某某有限公司企業(yè)標準過程失效模式及后果分析程序-資料下載頁
2025-07-15 00:07本頁面
【正文】 ，嚴重定級非常高。或可能在無警告的情況下對（機器或總成）操作者造成危害。10有警告的危害當潛在的失效模式在有警告的情況下影響車輛安全運行和/或涉及不符合政府法規(guī)的情形時，嚴重定級非常高?；蚩赡茉谟芯娴那闆r下對（機器或總成）操作者造成危害。9很高車輛/項目不能工作（喪失基本功能）或100%的產品可能需要報廢，或者車輛/項目需在返修部門返修1小時以上。8高車輛/項目可能運行但性能水平下降。顧客非常不滿意?；虍a品需進行分檢，一部分（小于100%）需報廢，或車輛/—1小時之間。7中等車輛/項目可運行但舒適性/便利性項目不能運行。顧客不滿意?；蛞徊糠郑ㄐ∮?00%）產品可能需要報廢，不需分檢或者車輛/。6低車輛/項目可運行但舒適性/便利性項目性能水平有所下降?；?00%的產品可能需要返工或者車輛/項目在線下返修，不需送往返修部門處理。5很低配合和外觀/尖響和卡塔響等項目不舒服。多數（75%以上）顧客能發(fā)覺缺陷?；虍a品可能需要分檢，無需報廢，當部分產品（小于100%）需返工。4輕微配合和外觀/尖響和卡塔響等項目不舒服。50%的顧客能發(fā)覺缺陷?；虿糠郑ㄐ∮?00%）產品可能需要返工，無需報廢，在生產線上其它工位返工。3很輕微配合和外觀/尖響和卡塔響等項目不舒服。有辯識力的顧客（25%以下）能發(fā)覺缺陷?；虿糠郑ㄐ∮?00%）產品可能需要返工，無報廢，在生產線上原工位返工。2無無可辯別的影響?；驅Σ僮骰虿僮髡叨杂休p微的不方便或無影響。1注：多方論證小組對嚴重度的評價準則和分級規(guī)則應達成一致意見，即使因為個別過程的分析作了修改也應一致，否則由工程部經理或管理者代表裁定。附件二：頻度評價準則：失效發(fā)生的可能性可能的失效率Cpk頻度很高：持續(xù)性失效≥100個 每1000件 1050個 每1000件≥9高：經常性失效20個 每1000件≥810個 每1000件≥7中等：偶然性失效5個 每1000件≥62個 每1000件≥51個 每1000件≥4低：相對很少發(fā)生的失效 每1000件≥3 每1000件≥2極低：失效不大可能發(fā)生≤ 每1000件≥1注：多方論證小組對頻度的評價準則和相互一致的分級方法應達成一致意見，即使因為個別過程的分析作了修改也應一致，否則管理者代表裁定。如果能從類似的過程中獲取統計數據，這些數據便可應用于確定頻度數。同時也可利用以上表中 的文字說明以及類似過程已有的歷史數據來進行主觀評價。附件三：探測度評價準則：探測性準 則檢查類別探測方法的推薦范圍探測度 ABC幾乎不可能絕對肯定不可能探測不能探測或沒有檢查10很微小控制方法可能探測不出來只能通過間接或隨機檢查來實現控制9微小控制有很少的機會能探測出只通過目測檢查來實現控制8很小控制有很少的機會能探測出只通過雙重目測檢查來實現控制7小控制可能能探測出用制圖的方法，如SPC（統計過程控制）來實現控制。6中等控制可能能探測出控制基于零件離開工位后的計量測量，或者零件離開工位后100%的止/通測量。5中上控制有較多機會可探測出在后續(xù)工位上的誤差探測，或在作業(yè)準備時進行測量和首件檢查（僅適用于作業(yè)準備的原因）。4高控制有較多機會可探測出在工位上的誤差探測，或利用多層驗收在后續(xù)工序上進行誤差探測：供應、選擇、安裝、確認。不能接受有差異的零件。3很高控制幾乎肯定能探測出在工位上的誤差探測（自動測量并自動停機）。不能通過有差異的零件。2很高肯定能探測出由于有關項目已通過過程/產品設計采用了防錯措施，有差異的零件不可能產出。1備注檢驗類別： A： 防錯 B： 量具 C： 人工檢驗注：多方論證小組對相互一致的評價準則和定級方法達成一致意見，即使因為個別過程的分析作了修改也應一致，否則由管理者代表裁定。178。 在統計學基礎上的抽樣是一種有效的探測控制方法。
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