【正文】 止路面因不均勻沉降而破壞，須待新路基處于穩(wěn)定后方可進行路面結(jié)構(gòu)層的施工；或在工程施工過程中，引導(dǎo)通行車輛至新路基上通行，以起到加快路基固結(jié)沉降，縮短工期的效果，但應(yīng)安排人員進行路基的維護及交通組織，以確保正常的通車及安全。 為加強新老路基結(jié)合部位的強度，可在新老路基銜接的臺階處設(shè)置土工合成材料，有效增加新老路基間的粘結(jié)力，減少不均勻沉降和側(cè)向位移，使新老路基成為整體。同樣，在路床、底基層、基層的頂面增設(shè)土工合成材料也可使新老路面有效地融為一體。當(dāng)土工合成材料設(shè)在上路床頂面下20cm時，其在老路堤一側(cè)的伸入量須到老路路肩下一定范圍內(nèi)。 地質(zhì)不良的軟土地段應(yīng)根據(jù)地質(zhì)資料和現(xiàn)有條件、路基填筑高度、結(jié)構(gòu)物類型等因素,采用有利于加快地基固結(jié)沉降或提高地基承載力的設(shè)計施工方案，有效減少工后沉降。 當(dāng)路基填筑寬度低于壓路機寬度無法進行碾壓時，可采用小型壓實機具進行夯實，但每層壓實厚度不應(yīng)超過10cm。 特殊填料路堤的拼接當(dāng)粉砂土填筑的原路堤未摻灰或隔層摻灰時，拼接施工臺階開挖不易成形，影響拼接質(zhì)量。因此，原粉砂土路堤護坡應(yīng)邊拆除邊開挖臺階，邊施工新路基，必要時應(yīng)采取注漿加固等措施；并要及時設(shè)置及維護臨時排水設(shè)施，可采用防水材料做臨時急流槽集中排水，確保排水暢通，防止雨水沖刷邊坡。 涵洞拼接 原涵洞結(jié)構(gòu)完好時，涵中的淤塞物應(yīng)予以清除。 必須考慮施工階段和使用階段新舊涵洞結(jié)構(gòu)的相互影響（新舊部分之間的基礎(chǔ)沉降差；新舊部分之間施工、使用階段的變形差；新舊部分連接部位的構(gòu)造）。采取正確的接長方案，合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和適宜的施工方法，從而使涵洞接長后滿足結(jié)構(gòu)安全性、適用性和耐久性的要求。 為減少新舊涵洞之間基礎(chǔ)的沉降差對路基的影響。重要的措施就是要盡可能降低新接長涵洞基礎(chǔ)的最大沉降值，可采取加強新接長涵洞基礎(chǔ)承載力的方法，做好新舊涵洞基礎(chǔ)間的連接，或選擇合適的拼接的時間等措施，以減少基礎(chǔ)間的沉降差。 為保證涵洞接長后的過水?dāng)嗝娌粶p，以及涵洞接長后的養(yǎng)護方便。新接長涵洞（圓管涵）的孔徑應(yīng)大于舊涵洞，建議盡可能采用新接長涵洞的內(nèi)徑大于舊涵洞的外徑，以便新舊涵洞間采取承插法連接，可有效的減少基礎(chǔ)間的沉降差。 軟土地段必須按照設(shè)計要求先進行地基處理。若采用水泥攪拌樁處理時，必須待攪拌樁達到設(shè)計強度后再做涵洞的墊層和基礎(chǔ)，墊層材料可用碎石，并確保墊層的壓實度滿足規(guī)范要求。 蓋板涵、箱涵應(yīng)采用大塊模板拼裝施工，單塊模板面積≥2m2，模板拼裝縫隙要求平整、緊密、不漏漿，宜采用防水膠泥圍縫。選擇連續(xù)級配防水混凝土，混凝土強度保證率95%，第1次澆注底板和側(cè)墻 30cm，強度達到70%后進行第2次澆注并一次完成。 蓋板涵嚴(yán)格按照通用圖和施工規(guī)范要求進行防水層施工，涵臺頂部兩側(cè)做好排水盲溝，不允許出現(xiàn)蓋板漏水現(xiàn)象。 倒虹吸按照管涵的施工要求進行施工。施工時應(yīng)鑿出混凝土包封部分鋼筋，與新鋼筋焊接成整體。倒虹吸防水處理：混凝土采用連續(xù)級配防滲混凝土，表面防水層和變形縫止水采用橡膠帶，嚴(yán)格按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求進行施工。倒虹吸完工后，應(yīng)進行壓水試驗，檢查其滲漏情況。 結(jié)構(gòu)物臺背回填施工的縱向、橫向開挖臺階尺寸宜為寬度120cm、高度80cm，由底至上開挖，開挖一級填筑一級。采用反開挖施工的涵洞、通道的臺背回填臺階開挖，其寬度和高度均為30cm。 排水工程 一般要求邊溝、排水溝和急流槽等小斷面排水設(shè)施宜選用水泥混凝土預(yù)制或現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，要重視各排水設(shè)施銜接處的處理，防止漏、滲水。預(yù)制構(gòu)件應(yīng)采取集中、工廠化的管理模式進行預(yù)制，有條件的項目可多標(biāo)段集中預(yù)制。 地表排水 截水溝長度超過500m時應(yīng)設(shè)置出水口，將水引入自然河溝或橋涵進出水口，或與其他排水設(shè)施平順銜接。 截水溝出水口一般應(yīng)設(shè)深度不小于1m的截水墻或消能設(shè)施；排水系統(tǒng)應(yīng)完善，不得隨意排放或直接沖刷邊坡。 排水溝距路基坡腳不宜小于2m。排水溝的出水口應(yīng)用跌水和急流槽將水流引入路基以外或橋涵構(gòu)造物。 路塹邊溝內(nèi)側(cè)墻和路堤拱形護坡拱頂墻，每隔50～70m應(yīng)設(shè)20cm20cm臨時排水孔，排水孔底面應(yīng)高于邊溝底高程10cm，在凹形豎曲線低處應(yīng)增設(shè)臨時排水孔。 跌水可用漿砌片石或水泥混疑土澆筑，溝槽、壁及消力池的邊墻厚度：，，出口設(shè)置隔水墻，并設(shè)消力檻。 急流槽的基礎(chǔ)應(yīng)嵌入地面以下，其底部應(yīng)砌筑抗滑平臺并設(shè)置端護墻。急流槽分段砌筑時，每段長宜控制在5～10m，接頭處應(yīng)采用防水材料填縫， 確保密實無空隙。 地下排水 在地下水位高、流量不大、引水不長的地段可設(shè)盲溝，其深度不宜超過3m；地下水埋藏較深和引水較長地段，可設(shè)置管滲溝，其深度可達5～6m。 各類滲溝均應(yīng)設(shè)置排水層、反濾層和封閉層。 盲溝的埋置深度，不得低于原有地下水位的要求。當(dāng)排出層間水時，盲溝底部應(yīng)埋于最下面的不透水層上。 填石盲溝適用于滲流不長的地段，且縱坡不能小于1%，宜采用5%。 防護與支擋工程 一般規(guī)定防護工程應(yīng)按照“安全穩(wěn)定、生物防護為主、圬工防護為輔”的原則實施。邊坡防護應(yīng)優(yōu)先采用生物防護，必須采用工程防護時，應(yīng)采用工程防護和生物防護相結(jié)合的方式。 邊坡漿砌片石防護 漿砌片石防護施工時，路堤邊坡防護在完成刷坡后應(yīng)由下往上分級砌筑施工；路塹邊坡防護應(yīng)根據(jù)開挖情況由上往下分級防護，開挖一級防護一級。 漿砌片（塊）石應(yīng)分層砌筑，一般砌石順序為先砌角石，再砌面石，最后砌腹石。 對軟弱地基段落，路堤邊坡漿砌片（塊）石施工須在路基沉降穩(wěn)定后實施。 邊坡植物防護 根據(jù)氣候條件，工程生態(tài)復(fù)合防護植物品種的配置應(yīng)著重考慮路塹邊坡坡率、地質(zhì)條件、夏季極端高溫和夏季干旱等實際情況，依靠植物配置技術(shù)，減少后期的澆水、施肥、病蟲害防治等養(yǎng)護工作，保證一年四季有高質(zhì)量的植被，防止邊坡植被退化。 本著滿足“穩(wěn)定邊坡，保持水土，融合自然”的原則，盡量選用根系發(fā)達、易成活、易生長、抗病蟲的鄉(xiāng)土植物，在氣候濕潤的南方地區(qū)，宜采用草、灌、喬三層結(jié)構(gòu)進行人工植被恢復(fù)，實現(xiàn)植物搭配立體化，綠化效果生態(tài)化的目標(biāo)。在干旱、半干旱地區(qū)，多選用耐旱性強的草本植物、以及灌木搭配種植。 為了能融合自然，應(yīng)對邊坡的坡頂及坡腳進行圓弧化處理，避免人工開挖的折角存在，邊坡兩側(cè)應(yīng)進行銜接過渡處理，使其與周邊自然地形連成一體，自然過渡。坡面應(yīng)回填到位，使坡面大面平整、排水順暢。 根據(jù)調(diào)查、設(shè)計，確定擬選擇的優(yōu)勢植物種類和配比，并結(jié)合種子千粒重、發(fā)芽率、發(fā)芽速度、苗木生長速度、邊坡的巖性和坡率等確定邊坡綠化植物的種類、數(shù)量。種子質(zhì)量不應(yīng)低于二級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，如自行采集的鄉(xiāng)土樹種、鄉(xiāng)土草種在使用前必須進行發(fā)芽試驗以確定合適的播種量。 選擇不同環(huán)境條件有代表性地段的邊坡進行植物配比試驗，選用多種植物配比方案進行對比試驗、觀測，篩選出分別適應(yīng)于不同氣候段、不同坡面土壤條件、景觀要求，且滿足目標(biāo)群落（如灌草叢、常綠闊葉混交林、針闊混交林等）的各類邊坡最優(yōu)植物配比方案。 應(yīng)重視邊坡植被養(yǎng)護，內(nèi)容主要包括澆水、施肥、病蟲害防治、補種及后期苗木種植。 支擋工程 支擋工程基礎(chǔ)的埋深、幾何尺寸應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。 在地質(zhì)變化處必須設(shè)置沉降縫，伸縮縫和沉降縫要求垂直、上下貫通，不得錯縫，縫隙用瀝青麻絮等彈性材料填塞，深度為15cm。 砌體砂漿強度達到設(shè)計強度的75%時，方可進行墻背回填。 工程監(jiān)測 一般規(guī)定 軟土路基、高填路堤、滑坡等特殊工程必須進行施工過程和工后沉降監(jiān)測，工后監(jiān)測時間不少于2年或至工程穩(wěn)定。 監(jiān)測資料應(yīng)定期進行收集整理、匯總分析，以指導(dǎo)施工和提供給相關(guān)單位作為評估的依據(jù)。在雨季、冬季不利季節(jié)應(yīng)加大檢測頻率，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 路基監(jiān)測過程中基準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)定、不易變形的位置，對路基監(jiān)測埋植的觀測點應(yīng)標(biāo)記清楚，通視良好，管護到位。 路基監(jiān)測可選擇專業(yè)隊伍負責(zé)。 軟土路基 監(jiān)測項目與儀器監(jiān)測項目、儀器名稱、。 監(jiān)測項目與儀器監(jiān)測項目儀表名稱目的與用途地表沉降觀測地表型沉降計 (沉降盤）用于沉降管理。根據(jù)測定數(shù)據(jù)調(diào)整填土速率；預(yù)測沉降趨勢， 確定等載預(yù)壓卸載時間；提供施工期間沉降土方量的計算依據(jù)地表水平位移及隆起量地表水平位移計 (位移邊樁）用于穩(wěn)定管理。檢測地表水平位移及隆起情況，以確保路堤施工的安全與穩(wěn)定地下土體分層水平位移量地下水平位移計 (測斜管）用于穩(wěn)定管理與研究，掌握分層位移量，推定土體剪切破壞的位置 監(jiān)測頻率一般填筑一層應(yīng)觀測一次。如果兩次填筑時間較長時，應(yīng)3d觀測一次。路基填筑完成后，堆載等預(yù)壓期間一般每半月或每月觀察一次，直至等載預(yù)壓期結(jié)束。當(dāng)路基穩(wěn)定出現(xiàn)異常情況而可能失穩(wěn)時，應(yīng)立即停止加載并采取措施，待路基恢復(fù)穩(wěn)定后，方可繼續(xù)填筑。 施工中路堤填筑速率應(yīng)滿足以下檢測結(jié)果要求：①填筑時間不小于地基抗震強度增長需要的固結(jié)時間。②路堤中心沉降量每晝夜不得大于設(shè)計值，邊樁位移量每晝夜不得大于5mm。 卸載時間確定推算的工后沉降量小于設(shè)計容許值，連續(xù)3個月觀測的沉降量單月不超過5mm，方可卸載開挖路槽并開始路面鋪筑。 高路堤 。 高路堤監(jiān)測項目與儀器監(jiān)測項目儀具名稱目的與用途地表水平位移量及 隆起量地表水平位移計（邊樁〕用于穩(wěn)定監(jiān)控，確保路堤施工安全和穩(wěn)定地下土體分層 水平位移量地下水平位移計（測斜管）用于穩(wěn)定監(jiān)控和研究，掌握分層位移量， 推定土體剪切破壞位置路堤沉降量地表型沉降計（沉降板或樁）用于工后沉降監(jiān)控，預(yù)測工后沉降趨勢， 確定路面施工時間 監(jiān)測頻率及要求監(jiān)測過程中，如出現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即進行檢查、處理。一般要求施工期間每三天監(jiān)測一次，雨季加密。施工結(jié)束后前三個月，每周監(jiān)測一次，雨季期間加密；三個月后每月監(jiān)測一次。每次監(jiān)測均應(yīng)按規(guī)定格式作好記錄，并及時整理、匯總分析監(jiān)測結(jié)果，將其作為工程驗收的資料歸檔。3 路面工程 底基層 級配碎石 混合料每天拌和前應(yīng)測定各種規(guī)格集料的含水量，結(jié)合天氣、運距等情況調(diào)整外加水量。一般情況下，%～1%，在氣溫高、風(fēng)速大、天氣干燥的情況下，宜提高1%～2%。早晚與中午的含水量要有區(qū)別。 級配碎石底基層主要依靠混合料的級配來保證穩(wěn)定性，混合料的拌和應(yīng)采用集中廠拌法，并嚴(yán)格按照設(shè)計的級配范圍進行生產(chǎn)。 混合料在運輸過程中必須覆蓋，以減少水分損失。 攤鋪過程中應(yīng)隨時注意材料離析情況，應(yīng)設(shè)專人隨時消除粗細集料離析現(xiàn)象。對于粗集料或細集料集中的地方，應(yīng)分別添加細集料或粗集料，并拌和均勻。對嚴(yán)重離析部位應(yīng)挖除后用符合要求的混合料填補。 壓實過程中應(yīng)及時檢測壓實情況，保證混合料碾壓密實。同時嚴(yán)禁壓路機在正在施工和剛完成的路段上調(diào)頭或急剎車。 橫向接縫應(yīng)與路面車道方向垂直設(shè)置；如有間隔時間較長的縱向接縫，應(yīng)留一定的寬度暫不碾壓，在后續(xù)攤鋪后跨縫一次碾壓密實。 成型后的級配碎石表面應(yīng)平整密實、無松散。 級配碎石成型后應(yīng)從第二天開始進行防護養(yǎng)生，期間適當(dāng)灑水，在基層施工前禁止車輛通行。 石灰穩(wěn)定土 石灰應(yīng)在使用前一周充分消解，并通過10mm篩孔，用布灰機或打方格人工布灰，均勻攤平，布石灰量應(yīng)稍高于設(shè)計劑量。 石灰布料后應(yīng)在當(dāng)天采用路拌機進行拌和。拌和過程中應(yīng)注意混合料的含水量與拌和的深度，必須拌至下臥層表面，宜侵入表面5～10mm，不得出現(xiàn)素土夾層；隨時檢查拌和的均勻性，不允許出現(xiàn)花白條帶；土塊應(yīng)打碎，最大尺寸不大于15mm。 禁止薄層貼補，石灰土備料應(yīng)落有富余，機械粗落整平后再用拌合機再次拌合，然后整平壓實。 對已經(jīng)攤鋪的石灰穩(wěn)定土底基層應(yīng)盡快壓實。 碾壓完畢應(yīng)及時灑水養(yǎng)生、保持底基層表面濕潤，不應(yīng)過干。宜采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生，防止石灰穩(wěn)定土表面水分蒸發(fā)而開裂。 養(yǎng)生期間禁止車輛通行, 養(yǎng)生期一般為7d。 低劑量水泥穩(wěn)定碎石。 基層 水泥穩(wěn)定碎石 水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)在不低于5℃氣溫下進行施工，并避免在高溫天氣下施工，當(dāng)氣溫高于35℃時，應(yīng)采取特殊措施施工。 混合料每次開始拌和之后，出料時應(yīng)取樣檢查是否符合設(shè)計的配合比，進行正式生產(chǎn)之后，每天定時檢查拌和情況，抽檢其配合比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化、風(fēng)速大小及時調(diào)整。 拌和機出料不應(yīng)采取自由跌落式的落地成堆、裝載機裝料運輸?shù)霓k法。應(yīng)配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運輸，裝車時車輛應(yīng)前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。 應(yīng)盡快將拌和的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場，混合料在運輸過程中必須覆蓋，以減少水分損失。如運輸車輛中途出現(xiàn)故障，應(yīng)盡快排除，如車內(nèi)混合料不能在初凝時間內(nèi)運到工地，或預(yù)計混合料到碾壓最終完成的延遲時間超過水泥初凝時間，必須予以廢棄。 攤鋪前應(yīng)清除下臥層表面的浮土、積水等，并將作業(yè)面灑水濕潤。對于下基層表面，宜噴灑水泥凈漿，按水泥質(zhì)量計，～。水泥凈漿稠度以能灑布均勻為宜，灑布長度以不大于攤鋪機前30～40m為宜。 斜交結(jié)構(gòu)物兩側(cè)等攤鋪機無法工作的部位采用人工攤鋪，應(yīng)控制好操作時間、松鋪厚度和平整度。 。 橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，接縫斷面應(yīng)是豎向平面。 壓實度檢查應(yīng)在碾壓結(jié)束后立即進行，對于小于規(guī)定值的測點應(yīng)立即進行處理，直到測點全部符合要求為止。 水泥穩(wěn)定碎石碾壓設(shè)備及模式碾壓階段壓路機類型數(shù)量碾壓模式初壓單鋼輪振動壓路機（18t以上〕1臺前后穩(wěn)壓1遍前后弱振1遍復(fù)壓單鋼輪振動壓路機〔20t以上〕1臺前后強振2遍單鋼輪振動壓路機〔20t以上〕1臺前后強振2遍終壓膠輪壓路機〔25t以上）2臺各碾壓2遍注：具體碾壓遍數(shù)以試驗段確定的壓實工藝為準(zhǔn)。 采用土工布覆蓋養(yǎng)生時，應(yīng)先人工將土工布覆蓋在碾壓完成的水泥穩(wěn)定碎石層頂面，然后用灑水車灑水養(yǎng)生。在7d內(nèi)應(yīng)保持基層表面處于濕潤狀態(tài)。 為保證水穩(wěn)基層表面防水沖刷，宜在壓實度檢測合格后立即噴灑透層油。 石灰、粉煤灰穩(wěn)定碎石 石