廠區(qū)道路設計標準化-資料下載頁
2025-07-14 23:01本頁面
【正文】 石灰粉煤灰粒料中，石灰與粉煤灰之比宜為1：21：4，石灰粉煤灰與級配粒料（中粒土和粗粒土）的比為1：61：4（密實型）或1：11：2（懸浮型）。石灰工業(yè)廢渣混合料施工中的有關問題，如混合料中粒料的級配組成、混合料的設計步驟、施工季節(jié)、施工方法、質量管理與驗收標準等，均按現(xiàn)行《公路路面基層施工技術規(guī)范（JTJ0342000）》的有關規(guī)定執(zhí)行。天然砂礫墊層礫石的最大粒徑以不大于60mm為宜，以利輾壓；小于的粉料含量不應大于5%，以利隔水，防凍；同時，應按路基于濕類型適當控制以下細料的含量，以利穩(wěn)定。天然砂礫墊層的粒料可用煤渣、礦渣、煤矸石代替。采用煤渣時，路面底面以下深度填料最小強度CBR（%）填料最大粒徑（CM）0—3061030—8041080—150315零填及路塹路床0—30610填挖類別深度(cm)路基最小壓實度填方08080低填方、零填及挖方030路基最小壓實度(采用輕型壓實標準) 表大于50mm的顆粒需打碎，小于2mm的粒料量不宜大于20%。天然砂礫墊層的施工方法，質量管理與驗收標準等，均按現(xiàn)行《公路路面基層施工技術規(guī)范（JTJ0342000）》的有關規(guī)定執(zhí)行。路基填方路基宜先用級配較好的粗粒土作為填料，礫（角礫）土、砂類土應優(yōu)先選作路床填料，用不同填料填筑路基時，應分層填筑，每一水平層均應采用同類填料，路基填料最小強度和最大粒徑要求： 路基壓實度依填挖類型、土層深度及壓實標準等按表選用。注1:低填方系指低于30cm的填方。注2:低填方深度由原地面算起,其他深度均由路槽底算起。注3:低填方應符合填方0cm80cm深度的壓實系數(shù),還應符合由原地面算起0cm30cm深度的壓實壓要求。注4: .路堤基底范圍內由于地表水或地下水影響路基穩(wěn)定時，應采取攔截、引排等措施；基底為耕地時，先挖掉耕植土15cm，并做好排水設施，在填筑前先進行壓實，壓實度（重型）不小于85%。路基的施工方法，質量管理與驗收標準等，均按現(xiàn)行《公路路基施工技術規(guī)范（JTGF102006）》的有關規(guī)定執(zhí)行。8廠區(qū)道路標準圖的組成廠區(qū)道路標準圖共分三冊：第一冊 水泥混凝土路面第二冊 瀝青混凝土路面第三冊 路緣石及人行
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