【正文】 置原則如下： 除塵設(shè)備應(yīng)采用露天布置，干式除塵設(shè)備灰斗應(yīng)有防結(jié)露措施。 在非嚴(yán)寒地區(qū)，鍋爐的吸風(fēng)機(jī)宜采用露天布置。當(dāng)鍋爐為島式露天布置時(shí)，送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)也宜采用露天布置。露天布置的輔機(jī)，其電動(dòng)機(jī)宜采用全封閉型式。 煤 倉(cāng) 間 布置 煤倉(cāng)間給煤機(jī)層的標(biāo)高，應(yīng)由磨煤機(jī)、送粉管道及其檢修起吊裝置等所需的空間決定。為運(yùn)行維護(hù)方便，該層標(biāo)高宜與鍋爐運(yùn)轉(zhuǎn)層標(biāo)高一致。 煤倉(cāng)間煤倉(cāng)層的標(biāo)高，應(yīng)按原煤倉(cāng)和煤粉倉(cāng)的設(shè)計(jì)要求決定。帶式輸送機(jī)兩側(cè)，應(yīng)有必要的運(yùn)行通道。煤倉(cāng)層內(nèi)應(yīng)考慮必要的通風(fēng)除塵裝置的布置、清潔地面的設(shè)施及地面排水。帶式輸送機(jī)頭部應(yīng)設(shè)檢修起吊設(shè)施。 鍋爐原煤倉(cāng)及煤粉倉(cāng)的儲(chǔ)煤量應(yīng)按下列要求確定： 對(duì)于直吹式制粉系統(tǒng)，除備用磨煤機(jī)所對(duì)應(yīng)的原煤倉(cāng)外，其余原煤倉(cāng)的總有效儲(chǔ)煤量應(yīng)按設(shè)計(jì)煤種滿足鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量時(shí)以上的耗煤量。 對(duì)于貯倉(cāng)式制粉系統(tǒng)，煤粉倉(cāng)的有效貯煤粉量應(yīng)按設(shè)計(jì)煤種滿足鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量時(shí)以上的耗粉量。原煤倉(cāng)和煤粉倉(cāng)總的有效貯煤量應(yīng)按設(shè)計(jì)煤種滿足鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量時(shí)以上的耗煤量。 為實(shí)現(xiàn)輸煤系統(tǒng)兩班制運(yùn)行，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，認(rèn)為合理時(shí)，直吹式制粉系統(tǒng)原煤倉(cāng)的有效貯煤量或貯倉(cāng)式制粉系統(tǒng)原煤倉(cāng)和煤粉倉(cāng)總的有效貯煤量，可按設(shè)計(jì)煤種滿足鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量時(shí)以上的耗煤量考慮。 原煤倉(cāng)的設(shè)計(jì)，應(yīng)符合下列要求： 大容量鍋爐的原煤倉(cāng)宜采用鋼結(jié)構(gòu)的圓筒倉(cāng)型，其內(nèi)壁應(yīng)光滑、耐磨。原煤倉(cāng)的幾何形狀和結(jié)構(gòu)應(yīng)使煤流動(dòng)順暢，對(duì)易堵的煤在原煤倉(cāng)的出口段宜采用不銹鋼復(fù)合鋼板、內(nèi)襯不銹鋼板或其他光滑阻燃型耐磨材料。金屬煤斗外壁宜設(shè)振動(dòng)裝置或其他防堵裝置。 在嚴(yán)寒地區(qū)，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的原煤倉(cāng)，以及靠近廠房外墻或外露的鋼筋混凝土原煤倉(cāng)，其倉(cāng)壁應(yīng)設(shè)有防凍保溫裝置。 原煤倉(cāng)應(yīng)設(shè)置煤位測(cè)量裝置，大容量鍋爐的鋼質(zhì)原煤倉(cāng)可設(shè)置煤量測(cè)量裝置。 煤粉倉(cāng)的設(shè)計(jì)，應(yīng)符合下列要求： 煤粉倉(cāng)應(yīng)封閉嚴(yán)密，內(nèi)表面應(yīng)平整、光滑、耐磨和不積粉。煤粉倉(cāng)的幾何形狀和結(jié)構(gòu)應(yīng)使煤粉能夠順暢自流。 煤粉倉(cāng)應(yīng)防止受熱和受潮，對(duì)金屬煤粉倉(cāng)外壁要采取保溫措施。在嚴(yán)寒地區(qū)，靠近廠房外墻或外露的煤粉倉(cāng)，應(yīng)有防凍保溫措施。 煤粉倉(cāng)必須有測(cè)量粉位、溫度，以及滅火、吸潮和放粉的設(shè)施。除無(wú)煙煤以外的其他煤種，煤粉倉(cāng)必須有防爆設(shè)施。 除 氧 間 布置 除氧器給水箱的安裝標(biāo)高，應(yīng)保證在汽輪機(jī)甩負(fù)荷瞬態(tài)工況下，給水泵或其前置泵的進(jìn)口不發(fā)生汽化。除氧器和給水箱宜布置在除氧間或除氧煤倉(cāng)間，也可根據(jù)主廠房布置的條件，通過(guò)方案論證比較，確定其合理的布置位置。在氣候、布置條件合適時(shí)，除氧器和給水箱宜采用露天布置。除氧器和給水箱如確有必要布置在單元控制室上方時(shí)，單元控制室頂板必須采用混凝土整體澆灌，除氧器層的樓面應(yīng)有可靠的防水措施。 及以上機(jī)組的臥式加熱器、汽動(dòng)給水泵的前置泵以及啟動(dòng)和備用的電動(dòng)給水泵等，如條件合適（包括檢修措施），宜布置在除氧間內(nèi)。 其他情況下，如條件合適，可在除氧間內(nèi)布置部分或全部的廠用配電裝置，并考慮照明、防塵和通風(fēng)。 汽 機(jī) 房 布置 對(duì)及以上機(jī)組，宜采用縱向順列布置。如條件合適，通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后認(rèn)為合理，也可采用橫向布置。 對(duì)以下機(jī)組，采用縱向順列或橫向布置，宜根據(jù)工程具體條件，通過(guò)論證比較后決定。 對(duì)采用直接空冷方式的機(jī)組，宜采用縱向順序布置。 及以上機(jī)組的汽機(jī)房運(yùn)轉(zhuǎn)層宜采用大平臺(tái)布置形式。采用大平臺(tái)布置時(shí)，應(yīng)考慮汽機(jī)房的自然通風(fēng)、排熱、排濕及吊物的要求。 對(duì)機(jī)組，是采用大平臺(tái)布置還是島式布置，應(yīng)根據(jù)工程具體條件通過(guò)論證比較后決定。 對(duì)及以下機(jī)組，宜采用島式布置。 對(duì)于及以上機(jī)組，若拖動(dòng)汽動(dòng)給水泵的小汽輪機(jī)排汽進(jìn)入主凝汽器，則汽動(dòng)給水泵宜布置在汽機(jī)房運(yùn)轉(zhuǎn)層上，也可布置在汽機(jī)房列柱側(cè)底層或除氧間底層。 當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)采用電動(dòng)給水泵時(shí)，給水泵可布置在汽機(jī)房底層或除氧間底層。如條件合適，給水泵也可采取半高位布置。 大容量汽輪機(jī)的主油箱、油泵及冷油器等設(shè)備，宜布置在汽機(jī)房零層機(jī)頭靠列柱側(cè)處并遠(yuǎn)離高溫管道。對(duì)及以上機(jī)組，宜采用組合油箱及套裝油管，并宜設(shè)單元組裝式油凈化裝置。對(duì)汽輪機(jī)主油箱及油系統(tǒng)，必須考慮防火措施。在主廠房外側(cè)的適當(dāng)位置，應(yīng)設(shè)置事故油箱（坑），其布置標(biāo)高和油管道的設(shè)計(jì)，應(yīng)能滿足事故時(shí)排油暢通的需要。事故油箱（坑）的容積不應(yīng)小于一臺(tái)最大機(jī)組油系統(tǒng)的油量。事故放油門應(yīng)布置在安全及便于操作的位置，并有兩條人行通道可以到達(dá)。 當(dāng)大容量機(jī)組采取縱向布置時(shí)，循環(huán)水泵不宜布置在汽機(jī)房?jī)?nèi)。凝汽器膠球清洗裝置宜布置在凝汽器旁。 當(dāng)采用帶混合式凝汽器的間接空冷系統(tǒng)時(shí)，循環(huán)水泵和水輪機(jī)宜布置在汽機(jī)房?jī)?nèi)或靠近汽機(jī)房處。 凝結(jié)水處理裝置宜布置在主廠房?jī)?nèi)的適當(dāng)位置，也可布置于靠近主廠房的其他位置。 集中控制樓和單元控制室 對(duì)縱向布置的大容量汽輪發(fā)電機(jī)組，集中控制樓宜兩臺(tái)機(jī)組合用一個(gè)，宜布置在兩爐之間。如條件合適，集中控制樓應(yīng)伸入除氧煤倉(cāng)間內(nèi)。經(jīng)論證認(rèn)為合理時(shí)，也可多臺(tái)機(jī)組合用一個(gè)集中控制樓。單元控制室可布置在獨(dú)立的集中控制樓內(nèi)，也可布置在除氧間或煤倉(cāng)間的運(yùn)轉(zhuǎn)層或其他合適的位置。 集中控制樓和單元控制室內(nèi)的設(shè)備、表盤及活動(dòng)空間布置應(yīng)既緊湊、合理，又方便運(yùn)行和檢修。單元控制室內(nèi)的布置形式應(yīng)依據(jù)工程具體情況及特點(diǎn)選擇，不宜為布置與控制室無(wú)關(guān)的設(shè)備和安排過(guò)多的生活設(shè)施而擴(kuò)大集中控制樓的面積。 單元控制室的出入口應(yīng)不少于兩個(gè)。單元控制室及電子設(shè)備間應(yīng)有良好的空調(diào)、照明、隔熱、防塵、防火、防水、防振和防噪聲的措施。 單元控制室和電子設(shè)備間下面可設(shè)電纜夾層，它與主廠房相鄰部分應(yīng)封閉。 單元控制室應(yīng)設(shè)整體防水頂蓋。 單元控制室、電子設(shè)備間及其電纜夾層內(nèi)，應(yīng)設(shè)消防報(bào)警和信號(hào)設(shè)施，嚴(yán)禁汽水及油管道穿越。 維護(hù)檢修 檢修場(chǎng)和檢修工具放置場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置在汽機(jī)房的適當(dāng)位置。 當(dāng)汽機(jī)房運(yùn)轉(zhuǎn)層采用大平臺(tái)布置時(shí)，每?jī)膳_(tái)機(jī)組宜設(shè)置一個(gè)零安裝檢修場(chǎng)。其大小可按大件吊裝及汽輪機(jī)翻缸的需要確定。 當(dāng)汽輪機(jī)采用島式布置時(shí)，對(duì)及以下機(jī)組，每～臺(tái)機(jī)組宜設(shè)置一個(gè)零檢修場(chǎng)；對(duì)及以上機(jī)組，每?jī)膳_(tái)機(jī)組宜設(shè)置一個(gè)零檢修場(chǎng)。至于安裝場(chǎng)地的設(shè)置，應(yīng)根據(jù)設(shè)備進(jìn)入汽機(jī)房的位置確定，并應(yīng)盡量與零檢修場(chǎng)合并考慮。 汽機(jī)房?jī)?nèi)的橋式起重機(jī)應(yīng)按下列要求設(shè)置： ～機(jī)組裝機(jī)在臺(tái)及以上時(shí)，及以上機(jī)組裝機(jī)在兩臺(tái)及以上時(shí)，可裝設(shè)兩臺(tái)起重量相同的橋式起重機(jī)； 橋式起重機(jī)的起重量，應(yīng)根據(jù)檢修時(shí)起吊的最重件（不包括發(fā)電機(jī)靜子）選擇； 橋式起重機(jī)的安裝標(biāo)高，應(yīng)按所需起吊設(shè)備的起吊高度確定。 主廠房?jī)?nèi)各主、輔機(jī)應(yīng)有必要的檢修空間、安放場(chǎng)地和運(yùn)輸通道。主廠房底層的縱向通道宜貫穿直通并在其兩端設(shè)置大門。另外，在汽機(jī)房零層中間檢修場(chǎng)靠列柱處，也宜設(shè)置大門并與廠區(qū)道路相連通。當(dāng)主變壓器在汽機(jī)房?jī)?nèi)檢修時(shí)，還應(yīng)滿足主變壓器運(yùn)輸和吊殼的需要。 在主廠房?jī)?nèi)還應(yīng)設(shè)置供運(yùn)行、檢修用的橫向通道。 電梯臺(tái)數(shù)和布置方式應(yīng)符合下列要求： 對(duì)于鍋爐，每四臺(tái)鍋爐可設(shè)一臺(tái)電梯； 對(duì)于～鍋爐，每?jī)膳_(tái)鍋爐可設(shè)一臺(tái)電梯； 對(duì)于鍋爐，當(dāng)相鄰的兩臺(tái)鍋爐相隔較遠(yuǎn)時(shí)，每臺(tái)鍋爐可裝設(shè)一臺(tái)電梯；相隔較近時(shí)，每?jī)膳_(tái)鍋爐可裝設(shè)一臺(tái)電梯； 對(duì)于及以上鍋爐，每臺(tái)鍋爐可裝設(shè)一臺(tái)電梯； 電梯的型式宜為客貨兩用式，起重量為～，升降速度不宜小于1m；電梯應(yīng)能在鍋爐本體各主要平臺(tái)層?？?； 電梯宜布置在控制室與鍋爐之間靠近爐前的一側(cè)。 主廠房?jī)?nèi)除橋式起重機(jī)能起吊的設(shè)備以外，還應(yīng)按下列要求設(shè)置必要的檢修起吊設(shè)施： 對(duì)于起重量為及以上的設(shè)備、需要檢修的管件和閥門，宜設(shè)置檢修起吊設(shè)施； 對(duì)于起重量為及以上的并經(jīng)常使用的起吊設(shè)備，宜設(shè)置電動(dòng)起吊設(shè)施； 對(duì)于起重量為及以上的起吊設(shè)備，應(yīng)設(shè)置電動(dòng)起吊設(shè)施； 主廠房?jī)?nèi)，在不便設(shè)置固定維修平臺(tái)和固定起吊設(shè)施的地方，可設(shè)置移動(dòng)式升降設(shè)施； 對(duì)于露天布置的設(shè)備，可根據(jù)周圍條件設(shè)置移動(dòng)式或固定式起吊設(shè)施。 主廠房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)置必要的起吊孔及相應(yīng)的起吊設(shè)施： 在鍋爐房?jī)?nèi)，應(yīng)有將物件從零提升至爐頂平臺(tái)的電動(dòng)起吊裝置和起吊孔，其起重量為～； 在煤倉(cāng)間固定端應(yīng)有自底層至煤倉(cāng)層的起吊孔，并設(shè)置起吊設(shè)施。 綜合設(shè)施要求 大容量機(jī)組的主廠房宜不設(shè)或少設(shè)地下管溝和電纜通道。底層的排水可采用地漏經(jīng)排水管網(wǎng)至集水井的方式。工業(yè)水排水管可采用壓力管道架空或直埋的方式。 對(duì)必須設(shè)置溝道的地段，宜避免交叉并應(yīng)防止積水。 大容量機(jī)組的汽機(jī)房不宜設(shè)置全地下室。當(dāng)汽機(jī)房零層設(shè)備較多、地下水位不高，經(jīng)過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較認(rèn)為合理時(shí)，根據(jù)具體布置的需要，也可考慮設(shè)置局部地下室。地下室布置應(yīng)滿足交通、排水、防潮、通風(fēng)、照明等要求。 主廠房?jī)?nèi)的電纜宜敷設(shè)在專用的架空托架、電纜隧道或排管內(nèi)。動(dòng)力電纜和控制電纜宜分開(kāi)排列，有條件時(shí)動(dòng)力電纜宜穿管敷設(shè)。采用架空托架和電纜隧道敷設(shè)時(shí)，還應(yīng)采取防止電纜積聚煤粉和火災(zāi)蔓延的措施。 架空托架走廊應(yīng)與主廠房?jī)?nèi)主要設(shè)備和管道的布置統(tǒng)一考慮，并宜避開(kāi)易遭受火災(zāi)的地段。架空托架的路徑和布置應(yīng)使電纜的用量最少，且便于施工和正常維護(hù)，并應(yīng)整齊美觀。 電纜隧道嚴(yán)禁作為其他管溝的排水通路。當(dāng)電纜隧道與其他管溝交叉時(shí)，應(yīng)有良好的防水措施。 主廠房的開(kāi)窗面積應(yīng)由建筑專業(yè)與有關(guān)工藝專業(yè)協(xié)調(diào)，結(jié)合通風(fēng)、采光、采暖、節(jié)能、便于擦窗以及建筑處理等條件全面考慮確定，應(yīng)避免設(shè)置大面積玻璃窗。 發(fā)電廠應(yīng)設(shè)置電氣用的總事故貯油池，其容量應(yīng)按最大一臺(tái)變壓器的油量確定?？偸鹿寿A油池應(yīng)有油水分離設(shè)施。油量為600kg及以上的屋外充油電氣設(shè)備的下面，應(yīng)設(shè)貯油坑。貯油坑的尺寸應(yīng)大于該設(shè)備外廓尺寸，坑內(nèi)應(yīng)鋪設(shè)厚度不小于250mm的卵石層。貯油坑還應(yīng)有將油排到總事故貯油池的設(shè)施。 主廠房出入口和各層樓梯、通道應(yīng)符合下列要求： 汽機(jī)房和鍋爐房底層兩端均應(yīng)有出入口； 固定端應(yīng)有通至各層和屋面的樓梯。當(dāng)發(fā)電廠達(dá)到規(guī)劃容量后，擴(kuò)建端也應(yīng)有通至各層和屋面的樓梯。是否需另設(shè)置疏散樓梯，根據(jù)國(guó)家防火規(guī)范確定； 當(dāng)廠房縱向長(zhǎng)度超過(guò)100m時(shí)，應(yīng)增設(shè)中間出入口和中間樓梯，其間距按不超過(guò)100m考慮； 裝有空冷機(jī)組的汽機(jī)房列柱處應(yīng)有通向室外的出入口； 主廠房?jī)?nèi)的主要通道不宜曲折，并宜接近樓梯和出入口。 采用單元式布置的大容量機(jī)組，其主廠房的主體結(jié)構(gòu)宜按單元?jiǎng)澐??？v向伸縮縫宜布置在兩單元之間。 主要閥門、擋板及其執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)能正常操作和維修方便，必要時(shí)應(yīng)設(shè)置操作、維修平臺(tái)。 爐內(nèi)加藥、給水加藥和汽水取樣裝置，應(yīng)設(shè)在主廠房?jī)?nèi)接近加藥、取樣點(diǎn)的適當(dāng)位置。加藥裝置所需藥品的倉(cāng)庫(kù)可設(shè)在加藥裝置附近的底層。 運(yùn) 煤 系 統(tǒng) 一般規(guī)定 新建發(fā)電廠的運(yùn)煤系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)按發(fā)電廠規(guī)劃容量、燃煤品種、來(lái)煤方式及當(dāng)?shù)氐臍庀髼l件等，結(jié)合本期規(guī)模統(tǒng)籌規(guī)劃，分期建設(shè)或一次建成。 擴(kuò)建發(fā)電廠的運(yùn)煤系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮利用原有的設(shè)施和設(shè)備，并與原有系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。 卸煤裝置 當(dāng)由鐵路來(lái)煤時(shí)，卸煤機(jī)械的出力應(yīng)根據(jù)發(fā)電廠的容量和來(lái)車條件確定。在正常情況下，從車輛進(jìn)廠就位到卸煤完畢的時(shí)間，可按不超過(guò)考慮，嚴(yán)寒地區(qū)的卸車時(shí)間可適當(dāng)延長(zhǎng)。 一次進(jìn)廠的路用車輛數(shù)量，宜按日耗煤量確定： 每日耗煤量在以下的發(fā)電廠為列車； 每日耗煤量在～的發(fā)電廠為列車； 每日耗煤量在以上的發(fā)電廠為整列車。 當(dāng)采用單線縫式煤槽卸煤時(shí)，煤槽的有效長(zhǎng)度宜為節(jié)車輛的長(zhǎng)度，最大不應(yīng)大于一次進(jìn)廠列車長(zhǎng)度的。當(dāng)采用雙線縫式煤槽時(shí)，每線煤槽長(zhǎng)度不宜大于節(jié)車輛的長(zhǎng)度，最大不應(yīng)大于一次進(jìn)廠列車長(zhǎng)度的。 建在礦區(qū)的發(fā)電廠，其廠外運(yùn)輸方式可采用帶式輸送機(jī)或自卸式底開(kāi)車運(yùn)煤。 自卸式底開(kāi)車卸煤裝置的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)卸煤裝置的形式、卸煤方式、系統(tǒng)的緩沖容量和調(diào)車方式等條件確定。當(dāng)條件適合時(shí)，可按短卸煤溝設(shè)計(jì)，其輸出能力應(yīng)與卸車出力相配合。當(dāng)采用縫式煤槽分組停卸時(shí)。底開(kāi)車的備用量根據(jù)實(shí)際情況確定，并不宜小于％。 螺旋卸車機(jī)和縫式煤槽的卸煤裝置宜用于容量不超過(guò)或耗煤量不大于的發(fā)電廠。 在縫式煤槽中，當(dāng)采用單路帶式輸送機(jī)時(shí)，葉輪給煤機(jī)應(yīng)設(shè)有一臺(tái)備用。 鐵路來(lái)煤的發(fā)電廠，當(dāng)耗煤量在及以上或發(fā)電廠容量在及以上時(shí)，可考慮翻車機(jī)卸煤。耗煤量在～或發(fā)電廠容量在及以上時(shí)，可設(shè)置兩臺(tái)翻車機(jī)。 當(dāng)發(fā)電廠燃用大塊煤、凍煤、耗煤量在及以上時(shí)，也可采用翻車機(jī)卸煤。 當(dāng)來(lái)煤車輛中有不能翻卸的異形車輛時(shí)，其卸車設(shè)施宜結(jié)合空車清掃，在空車線一側(cè)做50m左右的地面硬化處理。當(dāng)異型車比例較大時(shí)，可設(shè)置相應(yīng)的卸煤設(shè)施。 按發(fā)電廠規(guī)劃容量考慮只設(shè)一臺(tái)翻車機(jī)時(shí)，應(yīng)有備用卸煤設(shè)施。 嚴(yán)寒地區(qū)的大型發(fā)電廠，當(dāng)鐵路來(lái)煤凍結(jié)嚴(yán)重而難以卸車時(shí)，可設(shè)置解凍設(shè)施，但應(yīng)在項(xiàng)目可研階段，提出設(shè)置解凍設(shè)施的專題報(bào)告進(jìn)行論證。 由水路來(lái)煤時(shí)，應(yīng)裝設(shè)碼頭卸煤機(jī)械。卸煤機(jī)械的總額定出力應(yīng)根據(jù)與交通部門商定的煤船噸位及卸船時(shí)間確定，但不應(yīng)小于全廠鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量時(shí)總耗煤量的，全廠裝設(shè)的卸煤機(jī)械臺(tái)數(shù)不宜少于兩臺(tái)。 大型碼頭的卸船機(jī)械宜采用橋式抓斗繩索牽引式卸船機(jī)。 接卸萬(wàn)噸級(jí)以上非自卸船的煤碼頭應(yīng)配備清倉(cāng)機(jī)械。 當(dāng)條件許可時(shí)，可考慮采用連續(xù)式卸船機(jī)或自卸船工藝系統(tǒng)。 當(dāng)部分或全部燃煤采用汽車運(yùn)輸時(shí)，廠內(nèi)應(yīng)根據(jù)汽車運(yùn)輸年來(lái)煤量設(shè)置相應(yīng)規(guī)模的受煤站，不宜采用在斗輪式和抓斗式煤場(chǎng)的煤堆上卸車的方式。部分燃煤由公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)電廠，鐵路卸煤設(shè)施的規(guī)模應(yīng)結(jié)合公路受煤設(shè)施的能力綜合考慮，適當(dāng)調(diào)整。 當(dāng)發(fā)電廠汽車運(yùn)輸年來(lái)煤量為及以下時(shí)，受煤站宜與煤場(chǎng)合并布置，可將煤場(chǎng)內(nèi)某一個(gè)或幾個(gè)區(qū)域作為受煤站，采用抓斗式起重機(jī)、裝載機(jī)和推煤機(jī)等作為清理受煤站貨位的設(shè)備。當(dāng)燃煤以載重汽車為主運(yùn)輸時(shí)，受煤站宜設(shè)置簡(jiǎn)易卸車機(jī)械。 受煤站內(nèi)采用地下受煤斗輸出，其輸出系