比亞迪發(fā)展簡史-資料下載頁
2025-07-14 14:59本頁面
【正文】 創(chuàng)新”的企業(yè)核心價(jià)值觀，并始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人”。2013年1月10日，比亞迪在北京舉行世界級(jí)技術(shù)解析交流會(huì)，在會(huì)上比亞迪領(lǐng)導(dǎo)介紹比亞迪最新科技，同時(shí)也媒體溝通2013年計(jì)劃。比亞迪公司董事局主席王傳福表示，在經(jīng)歷了經(jīng)銷商退網(wǎng)、股票大跌等困境后，比亞迪汽車進(jìn)行反思，從2009年開始進(jìn)行為期三年調(diào)整。2013年，也是比亞迪經(jīng)過調(diào)整后開始正式市場發(fā)力的一年，在2013年比亞迪有多款新車和技術(shù)發(fā)布，2013年銷量希望達(dá)到50萬輛。 廣州車展上首發(fā)的比亞迪全新M6，上市日期已經(jīng)基本確定在春節(jié)后，這款車型將在2月底上市。全新M6前進(jìn)氣格柵加入了更多鍍鉻元素使得V字形輪廓更加明顯，新車頭燈取消了熏黑樣式。而尾部在牌照框上增加了鍍鉻裝飾條，而通過尾部標(biāo)識(shí)信息。內(nèi)飾方面，新款比亞迪M6變化不大，在細(xì)節(jié)上做了調(diào)整，同時(shí)在配置方面明顯提升。動(dòng)力方面。 備受關(guān)注的比亞迪第二代(DM )雙模電動(dòng)車秦，已經(jīng)確定在11月份上市，這款車型將會(huì)面向大眾進(jìn)行銷售。量產(chǎn)版基本延續(xù)了早前發(fā)布的概念版車型整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，配置方面更是非常豐富。動(dòng)力系統(tǒng)部分，秦搭載了第二代DM雙模技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)(EV)和混合動(dòng)力(HEV)兩種工作模式。，并與之匹配的是一臺(tái)DCT雙離合變速箱。據(jù)比亞迪官方介紹，新車電池重量較F3DM減輕一半，“秦”10度電即可行駛50公里，0100km/。比亞迪非同凡響,其掌舵人王傳福，被稱為“技術(shù)狂人”。他帶領(lǐng)的這家深圳公司白手起家，13年中建立了涉及電池制造、手機(jī)配套、汽車等領(lǐng)域產(chǎn)值約200億的高端制造企業(yè)。通過把可充電電池和電力汽車兩個(gè)主業(yè)的嫁接，比亞迪聲稱要在2025年成為全球第一大商用車制造企業(yè)。憑借國家對(duì)自主品牌的長期扶持，憑借新能源的配套設(shè)施逐步成形，憑借民營企業(yè)在發(fā)展中不會(huì)受到合資品牌的牽絆和制衡，我們相信比亞迪在經(jīng)歷波折之后將會(huì)迎來新的發(fā)展！ 車輛工程系 汽營1231 吳小康 5
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