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當前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢及我省的機遇-資料下載頁

2025-07-14 14:56本頁面
  

【正文】 ☆我國純電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀北京理工大學純電動客車,50輛進行了奧運示范運行。天津清源純電動轎車,清源已建成年產(chǎn)能2萬輛純電動轎車柔性總裝生產(chǎn)線和產(chǎn)能3萬套的動力總成生產(chǎn)線,并開始運行。奇瑞S18電動汽車,快速充電半小時可充至80%。最高車速可達120km/h,續(xù)駛里程達120km。北汽純電動汽車,百公里耗電量15度??捎?20V電源充電,也可采用專用充電機進行快充。比亞迪電動汽車E6,采用快速3C充電時,15分鐘能充滿電池80%,續(xù)駛里程可以超過300公里?!钗覈旌蟿恿ζ囬_發(fā)情況上汽集團開發(fā)了混合動力轎車和客車。一汽集團HEV,已開發(fā)出中度混合動力客車和雙電機重混合動力轎車。東風公司HEV,混聯(lián)方案混合動力轎車產(chǎn)品已完成三輪樣車研制。廣汽集團HEV,廣汽集團的GZ6122HEV混合動力城市客車已上客車公告。廣汽在2002年聯(lián)合華南理工大學研制了混聯(lián)混合動力客車;2008年研發(fā)了雙電機的混合動力(液化石油氣LPG+電)公交車,現(xiàn)正在廣州試運營及試驗。比亞迪研制了雙?;旌蟿恿ζ?,既能以純電動模式行駛,又能以混合動力模式行駛?!钗覈剂想姵仄囇邪l(fā)概述“十五”期間,我國將燃料電池汽車及其關鍵技術列入863計劃進行攻關。國內研發(fā)平臺:清華大學研發(fā)平臺、上海燃料電池動力系統(tǒng)研發(fā)平臺。帕薩特和榮威燃料電池轎車樣車帕薩特燃料電池轎車和榮威燃料電池轎車“超越”燃料電池轎車主要技術指標☆我國電動汽車市場分析2008年,我國乘用車銷量合計為5946931輛,其中混合動力汽車銷量合計約1500輛,占總體銷量的萬分之二,比例較低。我國混合動力車型市場處于剛起步階段,由于混合動力車型價格相對較高,未能讓所有購車者接受,因此銷量相對普通車型要低得多。國內主要混合動力汽車品牌車型投產(chǎn)時間混合結構一汽豐田PRIUS2006強混合結構東風本田CIVIC2008中混合結構比亞迪F3DM2008雙模電動車東風雪鐵龍新愛麗舍2008CNG雙燃料廣汽豐田CAMRY即將強混合結構上海通用君越混合動力即將輕混合結構一汽奔騰B70HEV即將強混合結構☆國內混合動力市場分析國內混合動力車型市場狀況見下表:混合動力車型排量一般比普通版的排量要小,但價格都不低于最高配置的價格?!顕鴥然旌蟿恿κ袌龅母偁幐窬秩障岛兔老蹈鞔蠛腺Y品牌陸續(xù)將成熟的混合動力車型國產(chǎn)化,有競爭力的價格,搶占市場份額;國內已有大多數(shù)廠家在已有車型上開始自主研發(fā)混合動力版,響應國家政策對環(huán)保的號召?!钗覈l(fā)展電動汽車所面臨的機遇和挑戰(zhàn)機遇:◇發(fā)展電動汽車為我國汽車產(chǎn)業(yè)縮短差距、實現(xiàn)跨越提提供了重大戰(zhàn)略機遇?!蟀l(fā)展電動汽車對振興汽車業(yè)、保障能源安全、提高環(huán)境質量具有重要意義。挑戰(zhàn):◇我國在發(fā)展電動汽車技術路線上追趕仍然十分艱難(技術落差(在研發(fā)投入、技術積累、人才準備、產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗、配套零部件等方面的力量不足)?!笙绕诩夹g和產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢非常脆弱,發(fā)展機遇可能稍縱即逝。(四)我省電動汽車發(fā)展動態(tài)2004年,廣汽的混合動力大客車樣車及另一輛純電動中巴樣車參加了在上海舉行的必比登國際環(huán)保汽車挑戰(zhàn)賽。2007年,研發(fā)并制造鋰離子電池純電動大客車一輛。已交付用戶使用并正常運行接近2萬公里,用戶反應良好。在2008年,研發(fā)了雙電機的混合動力(液化石油氣LPG+電)公交車,現(xiàn)正在廣州試運營及試驗。電動乘用車研究☆組建省部產(chǎn)學研創(chuàng)新聯(lián)2009年7月,廣東電動汽車省部產(chǎn)學研創(chuàng)新聯(lián)盟成立☆比亞迪公司電動汽車比亞迪公司作為一家本土品牌汽車生產(chǎn)商,目前已列入國家汽車生產(chǎn)目錄的電動汽車有兩款:一款是F3DM雙模電動車,一款是E6純電動車,正在開發(fā)一款純電動大巴?!钗沂‰妱悠嚢l(fā)展中的問題加強新能源材料研發(fā)與汽車生產(chǎn)制造企業(yè)整合。電動汽車關鍵技術攻關的實體建設薄弱。整車和配套企業(yè)應加大技術研發(fā)投入以掌握技術主動權。充電站的建設和運營難題。車輛購置成本高。(五)政府主導和企業(yè)主體的推進戰(zhàn)略和政策制定和實施電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略。發(fā)揮政府引導作用,加強基于官產(chǎn)學研架構的電動汽車關鍵技術攻關。為電動汽車發(fā)展創(chuàng)造良好的配套環(huán)境。制定和支持電動汽車商業(yè)普及的激勵性政策。完善電動車應用示范項目。21 / 21
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