【正文】
足。第三:最重要的是由于這種課題是根據(jù)社會(huì)發(fā)展和市場需求為導(dǎo)向的,所以這可以幫助我們?nèi)ソ咏鼨C(jī)械行業(yè),接近市場,也讓我們懂得了設(shè)計(jì)不是盲目的,而是有針對性的,對社會(huì)和市場有所考察而來的,這樣就可以充分利用社會(huì)資源,在課題的設(shè)計(jì)過程曾遇到了很多瓶頸,如此次設(shè)計(jì)的系統(tǒng)采用了恒壓網(wǎng)絡(luò)二次調(diào)節(jié)技術(shù),而其中最關(guān)鍵的元件是液壓變壓器,這中液壓件在圖書館借的的手冊是查閱不到的,而且很多機(jī)械手冊和液壓元件手冊上均查不到,于是無法選型,又因?yàn)檫@中系統(tǒng)較適用于中大型挖掘機(jī),故我的數(shù)據(jù)和其他幾位同學(xué)聯(lián)系較少,無形中增大了困難,雖然恒壓網(wǎng)絡(luò)技術(shù)較傳統(tǒng)系統(tǒng)具有明顯的先進(jìn)性,但由于此類系統(tǒng)資料有限而且自身經(jīng)驗(yàn)也不足,故此次設(shè)計(jì)的系統(tǒng)仍存在一些不足之處,希望老師指導(dǎo)。國內(nèi)也有一些知名的挖掘機(jī)制造商,而且技術(shù)成熟度較高和銷售量也不錯(cuò),如徐工集團(tuán),三一重工,中聯(lián)重科,龍工集團(tuán)等,但是令人心碎的是大部分的閥類元件均為進(jìn)口,可見國內(nèi)的液壓元件質(zhì)量大大有待提高。我也深刻的體會(huì)到搞任何設(shè)計(jì)都馬虎不得,切勿浮躁,一個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)不是一兩天的事情,必須先制定一個(gè)完整的計(jì)劃,然后照計(jì)劃去做,這樣就井然有序,做起來輕松,而且也不會(huì)感覺枯燥,這就是對能力的一種鍛煉,也就是此次畢業(yè)設(shè)計(jì)的初衷。參考文獻(xiàn)[1] 高衡 張全根 編著《液壓挖掘機(jī)》[M]. 中國建筑工業(yè)出版社 1981年[2] 陸望龍 主編《典型液壓元件結(jié)構(gòu)600例》[M].化學(xué)工業(yè)出版社2009年[3] 章宏甲 黃誼 主編《液壓傳動(dòng)》[M].機(jī)械工業(yè)出版社 2002年[4] 劉希平 主編《工程機(jī)械構(gòu)造圖冊》[M]. 機(jī)械工業(yè)出版社 1990年[5] 李玉琳 主編《液壓元件與系統(tǒng)設(shè)計(jì)》[M]. 北京航空航天大學(xué)出版社 1991年[6] 陳育儀 編著《工程機(jī)械優(yōu)化設(shè)計(jì)》[M].中國鐵道出版社1987年[7] 蔡春源 主編《新編機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》[M].遼寧科學(xué)技術(shù)出版社1993年[8] 成大先 主編《機(jī)械設(shè)計(jì)圖冊》[M]. 化學(xué)工業(yè)出版社 2000年 [9]王守城 段俊勇《液壓元件及選用》[M]. 化學(xué)工業(yè)出版社 2007年[10]劉樹道 編著《液壓元件手冊》[M]. [11]林述溫 主編《1種挖掘機(jī)恒壓網(wǎng)絡(luò)二次調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)及其能耗分析》[J]. 中國工程機(jī)械學(xué)報(bào) 2009年3月 第7卷第1期 13頁[12]李中復(fù) 主編《液壓二次調(diào)節(jié)技術(shù)》[J]. 中國工程機(jī)械學(xué)報(bào) 2004年 第10期 12頁[13]李小金 主編《液壓變壓器變壓比特性研究》[J]. 北京理工大學(xué)學(xué)報(bào) 2010年2月 第30卷第2期 25頁[14]劉成強(qiáng) 主編《新型液壓變壓器的研究歷程》[J]. 哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào) 2010年 第3期 13頁[15]姜繼海 主編《斜盤柱塞式液壓變壓器的流量特性》[J]. 吉林大學(xué)學(xué)報(bào) 2012年1月 第42卷第1期 25頁[16] Nease, .。 Alexander, , Air Force construction automation/robotics. In Proc. 10th International Symposium on Automation and Robotics in Construction (ISARC)。 Houston, May 1993.[17] McCloy D, Discharge Characteristics of Servo Valve Orifices, 1968 Fluid International Conference.[18] . Binder, “Fluid Mechanics”. 3rd Edition, 3rd Printing. PrenticeHall, Inc., Englewood Cliffs,NJ. 1956.[19] Patton . Mechanical Power Transmission. New Jersey: Printice—Hall, 1980.謝 辭時(shí)光飛逝,剛進(jìn)校園時(shí)那個(gè)青澀的我仿佛就在昨天,而如今要畢業(yè)了,即將步入社會(huì)了,回顧起這四年的大學(xué)生活,我們到底學(xué)到了什么呢?桌上的書塞得滿滿的, 回顧起我們的專業(yè)課上老師殷切般的教導(dǎo),李嵐老師教我們液壓與氣壓傳動(dòng),周榮安老師教我們機(jī)械制圖等,老師們認(rèn)真的工作態(tài)度,飽滿的授課熱情,那時(shí)的我們認(rèn)真聽講,真是一段段美好的學(xué)習(xí)時(shí)光,那種氛圍將永遠(yuǎn)銘記在心。我國目前正處于全面開展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)階段,工程機(jī)械發(fā)揮越來越重要的作用,挖掘機(jī)將是不可或缺的作業(yè)品種,而縱觀挖掘機(jī)的發(fā)展趨勢,有向大型化發(fā)展趨勢,本次設(shè)計(jì)的基于恒壓網(wǎng)絡(luò)二次調(diào)節(jié)技術(shù)的液壓系統(tǒng)正適用于中大型挖掘機(jī)。希望能為工程機(jī)械領(lǐng)域供上綿薄之力。李嵐老師安排的正是“節(jié)能型液壓挖掘機(jī)”這一課題,原本由五位同學(xué)合作完成(液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)、工作裝置、回轉(zhuǎn)裝置、行走裝置、挖掘機(jī)動(dòng)畫仿真)。但是本次設(shè)計(jì)的挖掘機(jī)不適用于小型挖掘機(jī)。故主要是由自己外加李嵐老師殷切的指導(dǎo)下完成的,恒壓網(wǎng)絡(luò)二次調(diào)節(jié)技術(shù)有著明顯的優(yōu)勢,但也仍有不足之處,而且本次設(shè)計(jì)也有很多瑕疵,望評委老師指正。此次設(shè)計(jì)的液壓系統(tǒng)主要以國產(chǎn)SY200C為參考,參照其整機(jī)尺寸和性能參數(shù),進(jìn)行了液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì),采用了液壓變壓器,較以往的液壓系統(tǒng)進(jìn)行了模式的革新,特點(diǎn)是在恒壓網(wǎng)絡(luò)中,各液壓執(zhí)行元件均獨(dú)立工作,互補(bǔ)影響,執(zhí)行元件的壓力和流量僅僅通過液壓變壓器來控制,避免了以往一些系統(tǒng)通過節(jié)流閥來控制速度時(shí)產(chǎn)生的節(jié)流損失,而且其能夠“雙向”工作,具有“四象限工作特性”,可以較好的對勢能和制動(dòng)進(jìn)行回收和再利用。節(jié)約能源,這正是當(dāng)今世界在能源缺乏的時(shí)候所發(fā)出的號召,意義深遠(yuǎn)。在設(shè)計(jì)的過程中,我溫故了大學(xué)三年多以來學(xué)過的專業(yè)課程,充分利用學(xué)校圖書館、學(xué)院閱覽室翻閱了大量的相關(guān)數(shù)據(jù),使用AutoCAD、Solidworks等計(jì)算機(jī)輔助軟件完成繪圖,并得到了李嵐老師的殷切指導(dǎo),在此我表示衷心的感謝并終身難忘。 附 錄1 英文原文 Hydraulic Excavators Excavators picture 2. Basic ConceptAn excavator is an engineering vehicle consisting of an articulated arm (boom, stick), bucketand cab mounted on a pivot (a rotating platform) atop an undercarriage with tracks or wheels. Their design is a natural progression from the steam shovel.The history of heavy excavating machinery began in 1835 when the dipper shovel was invented to excavate hard soil and rock and to load trucks. Of course, with the invention ofgasolineand dieselpowered vehicles, construction equipment became even more adaptable. Most construction equipment is powered by diesel engines, although electricpower, battery power, and propane tanks are used on specialized equipment. Design modifications are driven by customer demand. As of 2000, the two primary areas where customers would like to see more improvements are in the ease of operation and the operator39。s fort. The need for simple operation is forced by the fact that there are fewer skilled operators in the marketplace. And operations and reliability are both improving because of the continuing integration of electronics, automation, better engine technology, and onboard diagnostics. It is now up to the manufacturers to costeffectively incorporate improvements.3. Applications 1 2 3 4 5 6 7 8 91. digging and loading 2. stonework 3. mining engineering4. rock breaking 5. pipe laying6. hoisting heavy object 7. clear up side slope 8. watercourse clearance 9. removal treatment4. Components and Features1)Overall Structure1. diesel engine and hydraulic system 3. swing mechanism4. work equipment assembly 5. steering andoperating system2)Major ComponentsDiesel Engine and Hydraulic System:1. diesel engine 2. hydraulic pumpUndercarriage:1. main frame 2. track 3. track idler 4. track frame drive(driving motor and drive sprocket)Work Equipment Assembly:1. bucket 2. bucket linkage 3. bucket cylinder 4. arm 5. arm cylinder6. boom 7. hydraulic pipeline cylinder 9. bucket lipGeneral Purpose Bucket: pipe fitted for increased strength piece side plates3. wear straps fitted to increase base strength 4. cutting edgeSteering and Operating System:1. driver’s Seat 2. arm rest 3. joystick control 4. control pedal5. travel lever 6. monitor 7. console5. Typical Hydraulic System pump 4. distributing valve group 3. check valve5. speed limit valve 6. hydraulic cylinder 8. traveling hydraulic Motor 9. double speed valve 10. slewing hydraulic motor 11. boom cylinder12. auxiliary cylinder 13. arm cylinder 14. bucket cylinder 15. back pressure valve 16. oil cooler 17. oilfilter6. Dimensions1. Shipping Height 2. Shipping Length 3. Tail Swing Radius4. Length to Center of Rollers 5. Track Length 6. Ground Clearance7. Track Gauge 8. Transport Width 9. Cab Height10. Counterweight Clearance7. Working Ranges1. Maximum Digging Depth 2. Maximum Reach at Ground Level3. Maximum Cutting Height 4. Maximum