【正文】 標志標牌300元/塊2000塊6000007路口整備及相關配套建設費30000008培訓及考察1400000合　　　　計40500000注：：1計算。設備清單單位：萬元產出項目設備名稱單位數量單價總價城市綜合信息管理中心建設指揮中心監(jiān)視器臺　850投影屏單元　18計算機系統(tǒng)　　　１２２報警系統(tǒng)　　　操作控制臺　　　智能化布線系統(tǒng)　　　不間斷電源系統(tǒng)　　　系統(tǒng)軟件操作平臺　　　硬盤錄像機　　防雷系統(tǒng)　　　指揮中心裝修　　?。常担罢淄ㄓ嵪到y(tǒng)網絡建設　　　480車載設備臺30手持機只190智能交通系統(tǒng)交通監(jiān)控及電子警察系統(tǒng)前端數字攝像設備套　380前端控制機臺　專用攝像機只　視頻檢測儀臺　立柱根　護罩個　傳輸線路系統(tǒng) 光纖米　　460管道米　　光端機套　　尾纖條　　室內盒個　　室外盒個　　熔頭個　　土建米　　物流配送系統(tǒng)交通誘導系統(tǒng)可變標志平方米　250顯示屏平方米　6結構及輔材　　　信號燈控制系統(tǒng)交通信號控制系統(tǒng)８相位信號機臺　1270機動車燈組　人行燈組　立柱及橫臂組件套　傳輸設備　　　標志標牌　　套20060路口整備及相關配套費系統(tǒng)配套市政基礎建設道口渠化　　　300市政管道施工　　　合計4050九、效益分析建設城市綜合信息管理中心和數字化地理信息系統(tǒng)，將使城市管理特別是交通管理工作變得直觀輕松，公路網規(guī)劃手段更加強大，道路設計、養(yǎng)護管理更加科學合理，運輸企業(yè)運營管理更加經濟高效，同時還為智能運輸系統(tǒng)（ITS）提供了數字化平臺。通過項目建設，將極大的提高xx城市規(guī)劃、管理的能力，為城市各行業(yè)提供基礎信息與數據，實現真實城市的數字化再現和升華，使政府、客商、消費者受益，實現人力流、物流、資金流、數據流/信息流、服務流的有序流動，從而提高城市交通運行水平，實現xx城市交通的跨越式發(fā)展。改進和完善xx中心城市交通管理體系，將提高道路交通的安全性和通行效率，提高交通管理的整體水平，體現xx城市的綜合管理水平、綜合實力和整個城市的文明程度，有效改善xx城市形象，從而優(yōu)化投資環(huán)境，對招商引資將起到不可估算的促進作用。通過本項目的實施，還可降低汽車廢氣及噪音污染35%，從而改善城市環(huán)境。、經濟效益分析本項目實施后將產生顯著的間接和直接經濟效益。通過城市綜合信息管理中心建設、交通地理信息系統(tǒng)及智能交通、物流配送系統(tǒng)、交通信號燈控制系統(tǒng)等子項目建設，加大信號設施的投入力度和實現交通信號智能化控制，將減少交通事故20%，提高車輛通行能力30%，減少交通延誤27%，縮短停車時間18%，減少停車次數40%，降低油耗15%，節(jié)省車輛旅行時間。以節(jié)省車輛旅行時間的效益上進行貨幣計算：目前在待控制區(qū)域內，路口的機動車平均停車率為35%，每次停車時間平均為15秒。根據預測，我市機動車交通量的年增長率為17%。本項目實施后，停車次數將減少19%，停車時間減少25%。由于停車次數的減少，還可以減少車輛制動系統(tǒng)、輪胎和傳動的損耗。有利于減少交叉路口的交通事故。信號燈控制系統(tǒng)的夜間黃閃功能，對夜間的交通安全能起到比較有效的警示作用。根據已建路口的情況統(tǒng)計，控制范圍交叉路口可減少交通事故30%。智能交通系統(tǒng)可減少燈崗上的交警，交警改作巡邏檢查管理路段交通，擴大管理覆蓋面。交通地理信息系統(tǒng)及智能交通系統(tǒng)的建成，將有利于交通管理部門及時捕捉道路交通信息，進一步提高快速反應和應變能力，有利于交通疏導指揮，減少由于交通事故和阻塞帶來的社會經濟損失。xx市交通管理系統(tǒng)經濟效益估算表年份路口交通輛(輛/日)平均路口減少停車數(輛/日)年損失時間減少(小時)效益(元)減少延誤時間效益減少停車時間油耗減少停車次數油耗合計2002000020033110195118101002004 335901089573601275490820053627731967394913775300200639179491044786514877324200742313855524311128369416067510200845698961218639017352911200949354881316130118741144201053303271421420520240436201157567537768876153533321859670201262172931657944923608444201367146771790580425497119交通地理信息系統(tǒng)因具有強大的信息服務和管理功能，所以應用范圍廣泛。不僅可以應用在交通管理的各個環(huán)節(jié)，即從交通規(guī)劃、設計、施工到運營和養(yǎng)護的所有階段以及交通科研，而且可以廣泛應用在政府部門、交通運輸管理企業(yè)、運輸企業(yè)和工程設計施工等各部門。因此，通過發(fā)展交通地理信息系統(tǒng)網絡用戶，可產生明顯經濟效益。據預測，2004年系統(tǒng)建成投運后，至少有單位用戶1000個和個人用戶500個，且用戶逐年增加（年均增長10%）。單位用戶按每戶每月100元使用費計算，個人用戶按每戶每月30元使用費計算，每年交通地理信息系統(tǒng)收益如下表。交通地理信息系統(tǒng)經濟效益估算年份單位用戶（個）個人用戶（個）每月小計（元）全年合計（元）2004800300890001068000200588033097900117480020069683631076901292280200710653991184591421508200811714391303051563659200912884831433351720025201014175311576691892027201115595851734362081230201217156431907792289353201318867072098572518288總　　計17021169采用交通地理信息系統(tǒng)、智能交通物流配送系統(tǒng)以及交通信號控制系統(tǒng)后，可進一步提高交通執(zhí)法水平，保障交通秩序。據預測，每年可增加交通違章罰款140萬元。本項目實施后的年經濟效益估算如下：電子監(jiān)控電子警察年經濟效益估算表項目年罰款收入（元）/套數量（套）實施后年收入電子監(jiān)控2000030600000電子警察4000020800000合計1400000注：違章罰款額將隨著交通秩序的不斷改善而以2%的比率逐年下降?！　?、貸款償還能力按照xx政府貸款條件，貸款總額的最低35%為贈款，65%為貸款。政府貸款年利率約為5%（按照OECD統(tǒng)一利率今年約為5％），貸款期為10年，其中寬限期3年計算，返款付息計算如下表：年份剩余本金剩余本金利率應還利息應還利息應還本金應還本金應還本利應還本利（萬美元）（萬元）（萬美元）（萬元）（萬美元）（萬元）（萬美元）（萬元）20035%020045%020055%020065%020075%20085%20095%20105%20111385%2012925%2013465%合計　、還債資金來源由xx市規(guī)劃建設局、交通局、交警支隊的部分行政事業(yè)性收費以及市財政預算安排補助作為還貸資金來源，支付貸款本息。43