【正文】 箱中的熔斷器接觸器等元件失效限位器未復(fù)位按鈕接線折斷接通電源整修有關(guān)的電器元件調(diào)整或重新接按鈕線空載時(shí)旋轉(zhuǎn)，有載時(shí)不轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子斷條，轉(zhuǎn)子鑄鋁鋁條粗細(xì)不均勻電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)更換電動(dòng)機(jī)重新接線電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)勉強(qiáng)，噪聲大或有異常聲響超載過(guò)多電源電壓過(guò)低制動(dòng)器未完全脫開(kāi)接線、電磁線圈等有斷裂等按規(guī)定吊載調(diào)整電源電壓調(diào)整制動(dòng)器間隙重新接線燒包（定子繞組燒毀）絕緣等級(jí)低多為漆包線有外傷扎間、相間或極間絕緣差更換電動(dòng)機(jī)加強(qiáng)扎間、相差或極間絕緣措施過(guò)熱超載過(guò)多電壓波動(dòng)（降壓）太大起制動(dòng)過(guò)于頻繁制動(dòng)器間隙太小按規(guī)定吊載調(diào)整電源電壓應(yīng)適當(dāng)減少起制動(dòng)次數(shù)重新調(diào)整制動(dòng)器間隙2減速器齒輪傳動(dòng)噪聲太大缺油、潤(rùn)滑不良齒輪齒面有磕碰傷痕，齒輪加工精度低，齒輪副裝配精度低齒輪、軸承等磨損嚴(yán)重齒輪箱內(nèi)清潔度差加足潤(rùn)滑油修整齒面磕碰傷痕，提高齒輪精度更換齒輪、軸承清洗、換油起升減速器箱體碎裂多因起升限位器失靈，吊鉤滑輪外殼直徑撞擊卷筒外殼，造成吊鉤偏擺打裂箱體（CD型葫蘆尤為突出）及時(shí)更換減速器箱體，更換或修理起升限位器，盡量使限位器少動(dòng)作 3制動(dòng)器制動(dòng)失靈電動(dòng)機(jī)軸斷裂錐形制動(dòng)環(huán)裝配不當(dāng)，出現(xiàn)磨損臺(tái)階制動(dòng)失效更換電動(dòng)機(jī)軸更換制動(dòng)環(huán)，并正確裝配重物下滑或運(yùn)行時(shí)明顯剎不住車制動(dòng)間隙太大制動(dòng)環(huán)磨損嚴(yán)重，并超過(guò)了規(guī)定值而未更換電動(dòng)機(jī)軸或齒輪軸軸端緊固螺調(diào)整制動(dòng)間隙更換制動(dòng)環(huán)將電動(dòng)機(jī)卸下，擰緊松動(dòng)的緊固螺釘制動(dòng)時(shí)發(fā)出尖叫聲制動(dòng)輪與制動(dòng)環(huán)間有相對(duì)摩擦，接觸不良重新調(diào)整制動(dòng)器或車削一下制動(dòng)環(huán)，使錐度相符（指錐形制動(dòng)器而言）4卷筒裝置導(dǎo)繩器破裂斜吊按操作規(guī)程操作外殼帶電軌道未接地或地線失效加裝或接通接地線5鋼絲繩切斷因起升限位器失靈被拉斷；超載過(guò)大；已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)仍繼續(xù)使用。修理或更換限位器；按規(guī)定吊載；更換鋼絲繩變形無(wú)導(dǎo)繩器，纏繞亂繩時(shí)，鋼絲繩進(jìn)入卷筒端部縫隙中被擠壓變形；斜吊造成亂繩而變形；應(yīng)安裝導(dǎo)繩器；按操作規(guī)程操作磨損斜吊造成鋼絲繩與卷筒外殼之間的磨損；鋼絲繩選用不當(dāng)，直徑太大與繩槽不符。不要斜吊；合理選擇鋼絲繩空中打花在地面纏繞鋼絲繩時(shí)，未能將鋼絲繩放松伸直。讓鋼絲繩在放松狀態(tài)下重新纏繞在卷筒上6手電門（按鈕開(kāi)關(guān)）按鈕動(dòng)作失靈，按下時(shí)不能復(fù)位按鈕彈簧疲勞破壞灰塵污物過(guò)多懸掛電纜斷線或接線松落更換彈簧保持清潔更換電纜或重接線動(dòng)作與按鈕標(biāo)志不符電源相序接錯(cuò)把三根導(dǎo)線中未接地的二根對(duì)調(diào)觸電采用鐵殼手電門非低壓手電門采用硬塑外殼手電門采用低壓(36V或42V)手電門7交流接觸器線圈斷裂疲勞破壞更換接觸器觸點(diǎn)粘連未能清除磁鐵接觸面上的防銹油或凡士林，特別在冬天低溫下更易造成觸點(diǎn)粘連清除磁鐵接觸面上的防銹油或凡士林觸點(diǎn)燒毀觸點(diǎn)接觸面質(zhì)量太差選擇接觸面質(zhì)量好的接觸器8起升限位器負(fù)荷升至極限位置時(shí)不能限位電源相序接錯(cuò)，接線不牢；限位桿的停止擋塊松動(dòng)重新接線，修整緊固停止擋塊于需要的位置上9葫蘆運(yùn)行小車車輪打滑工字鋼等軌道面或車輪踏面上有油、水等污物清除軌道面或車輪踏面上的污物車輪懸空工字鋼等支承車輪的翼緣面不規(guī)整；運(yùn)行小車制造裝配精度差，三條腿現(xiàn)象嚴(yán)重進(jìn)行火焰修整按制造裝配精度要求進(jìn)行檢查并修整輪緣爬軌軌道端部止擋（阻進(jìn)器）或緩沖器不對(duì)稱；運(yùn)行小車主被動(dòng)側(cè)重量不平衡，造成被動(dòng)側(cè)車輪翹起而爬軌重新調(diào)整（或修整）止擋或緩沖器為對(duì)稱結(jié)構(gòu)；在被動(dòng)側(cè)加配重主要部件檢修工藝（一）機(jī)械傳動(dòng)部件檢修工藝.機(jī)械部件修理工藝序號(hào)修 理 項(xiàng) 目卷筒及鋼絲繩檢查工藝順序技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工具和檢具1卷筒繩槽檢查卷筒：繩槽磨損超過(guò)2mm重新車制，在車后繩槽應(yīng)達(dá)到圖紙要求，但卷筒壁厚不應(yīng)小于原厚度的85%。卷筒表面不應(yīng)有裂紋，不應(yīng)有明顯的失圓，壓板螺釘不應(yīng)松動(dòng)。卷筒軸上不得有裂紋，大修后應(yīng)達(dá)到圖紙要求。磨損超過(guò)名義直徑的5%時(shí)，應(yīng)更換新件。卷筒軸中心線與小車架支承面要平行，1m長(zhǎng)內(nèi)偏差不應(yīng)大于1mm。鋼絲繩：一個(gè)捻節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)超過(guò)鋼絲繩總絲數(shù)的10%，則應(yīng)報(bào)廢。鋼絲徑向磨損超過(guò)原直徑的40%，整條鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。鋼絲繩直徑縮細(xì)量達(dá)繩徑70%，打結(jié)、芯子外露、斷股應(yīng)報(bào)廢更新。潤(rùn)滑前先用鋼絲刷子刷去繩上的污物并用煤油洗凈。然后將加熱到80100℃的鋼絲繩麻心脂(Q/SY115265)或合成石墨鈣基潤(rùn)滑脂(SYB140565)浸涂至飽含合為宜?？? 尺 深度尺放大鏡2卷筒表面檢查3裝配與安裝質(zhì)量檢查4對(duì)鋼絲繩斷檢查5鋼絲繩徑向磨損檢查6鋼絲繩變形檢查7鋼絲繩潤(rùn)滑機(jī)械部件修理工藝序號(hào)修理項(xiàng)目制動(dòng)器檢查修理工藝順序技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工具和檢具1制動(dòng)磨擦片檢查修理其磨損量不應(yīng)超過(guò)原厚度的50%，鉚釘應(yīng)下沉≥2mm包括制動(dòng)輪工作表面、制動(dòng)輪與摩擦片接觸的面積等項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。、制動(dòng)輪工作表面精糙度不低于Ra＝，HRC不低于50，深度2mm處不低于HRC40；。加工后的制動(dòng)輪厚度：對(duì)起升機(jī)構(gòu)不應(yīng)小于原厚度的70%，對(duì)運(yùn)行機(jī)構(gòu)不應(yīng)小于原厚度的50%，制動(dòng)輪大修后，D≤，D＞。、接觸面積不小于摩擦片總面積的80%；二者中心線的偏差值為：當(dāng)D≤200mm時(shí)，不應(yīng)超過(guò)2mm，D＞300mm時(shí)，不應(yīng)超過(guò)3mm。、制動(dòng)輪安裝后允許的擺幅 mm制動(dòng)輪直徑D≤200＞200300＞300600允許擺幅徑面端面、與聯(lián)軸器相連接的制動(dòng)輪，應(yīng)把制動(dòng)輪安裝在靠近電動(dòng)機(jī)(或減速器)的一側(cè)小軸、心軸磨損量達(dá)名義直徑的20%時(shí)應(yīng)修復(fù)，超過(guò)此值應(yīng)更換。制動(dòng)臂和工作彈簧均不能有裂紋或斷裂空行程不得超過(guò)銜鐵沖程的10%，試車時(shí)應(yīng)反應(yīng)靈敏可靠工具：手鉗、板手、手錘、螺絲刀檢具：鋼板尺、百分表2制動(dòng)輪檢查修理a、制動(dòng)輪表面檢查b制動(dòng)輪與磨擦片的接觸面積及其中心線的偏差檢查c制動(dòng)輪安裝輪緣擺幅檢查d、制動(dòng)輪及聯(lián)軸器的安裝檢查3小軸、心軸、軸孔的檢修4制動(dòng)臂與工作彈簧檢查5制動(dòng)器杠桿系統(tǒng)檢查機(jī)械部件修理工藝序號(hào)修理項(xiàng)目滑輪阻檢修工藝順序技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工具和檢具1拆除滑軸兩端固定螺栓，從托架上吊出滑輪軸不得有裂紋，軸頸不得磨損原直徑的30%，圓錐度不大于5%，超過(guò)此值即應(yīng)更換。用樣板檢查滑輪槽形，徑向磨損不應(yīng)超過(guò)壁厚的30%，否則應(yīng)報(bào)廢。不超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)者可以補(bǔ)修。大修后用樣板檢查，，繩槽中心對(duì)輪廓端面的偏差不應(yīng)大于1mm大修后，深度不應(yīng)超過(guò)4mm裝配后，應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，側(cè)向擺動(dòng)不得超過(guò)D‰。D滑輪的名義直徑。工具扳手、手錘、大錘、銅棒、手鉗、卡簧鉗檢查放大錘、卡尺、鋼卷尺、樣板2拆卸滑輪軸兩端鎖母3把滑輪片分別從軸上卸下4拆洗檢修滑輪阻5滑輪槽檢修6軸孔的檢查7按滑輪拆卸相順序裝配機(jī)械部件修理工藝序號(hào)修理項(xiàng)目吊鉤組檢修工藝順序技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工具和檢具工具扳手、手錘、大錘、銅棒、手鉗、卡簧鉗電焊機(jī)及氣割工具檢具放大鏡、卡尺、鋼卷尺、1米鋼板尺、探傷儀1拆卸檢查吊鉤軸、橫梁、滑輪、軸承并清洗潤(rùn)滑吊鉤、橫梁、滑輪軸不準(zhǔn)有裂紋，螺紋部分不應(yīng)松脫亂牙，軸承完好，轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪，螺紋退刀槽處有刀痕或裂紋者應(yīng)更換。危險(xiǎn)斷面磨損超過(guò)原高度的10%的應(yīng)作更換。大修后，吊鉤應(yīng)做試驗(yàn)檢查，%，卸載后不應(yīng)有永久變形和裂紋。板鉤鉚接后，板與板的間隙。機(jī)械部件修理工藝序號(hào)修理項(xiàng)目聯(lián) 軸 器工藝順序技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工具和檢具1卸下浮動(dòng)軸兩端齒式聯(lián)軸的螺母和連接螺栓可參考齒輪部分內(nèi)外齒圈端面允許擺動(dòng)量（mm）直徑401001002002004004008008001200允許擺動(dòng)量177。177。177。177。177。兩根軸的允許徑向位移，根據(jù)模數(shù)不同。模數(shù)/m333444齒數(shù)/z3038404856485662徑向位移/mm1內(nèi)齒圈軸線歪斜角允許在0176。30′范圍內(nèi)徑向位移最大值Ymax=，A—兩外齒套從齒中心量起的中心軸長(zhǎng)度卡 尺千分尺百分表鋼卷尺2把浮動(dòng)軸連同兩端的內(nèi)齒一起取下3卸去浮動(dòng)兩端內(nèi)齒圈上的螺栓，將內(nèi)齒圈從外齒套上退出4檢查內(nèi)齒圈和外套輪齒的磨損狀況按標(biāo)準(zhǔn)修理式更換5按拆卸相反順序進(jìn)行裝配并加潤(rùn)滑油機(jī)械部件修理工藝序號(hào)修理項(xiàng)目各變速箱及轉(zhuǎn)動(dòng)部件檢修換油工藝順序技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工具和檢具1用扳手拆卸減速機(jī)主動(dòng)軸及被動(dòng)軸端接手聯(lián)接螺栓，使主動(dòng)軸和被動(dòng)軸端接手、分離起升機(jī)構(gòu)減速器第一軸上的齒輪磨損量不應(yīng)超過(guò)原齒厚的10%，其余則應(yīng)小于20%；大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)減速器第一軸上齒輪磨損量不應(yīng)超過(guò)15%，其余則應(yīng)小于25%。齒面點(diǎn)蝕損壞達(dá)嚙合面的30%，且深度達(dá)原齒厚的10%時(shí)應(yīng)報(bào)廢齒輪，輪齒不應(yīng)有裂紋或齒輪不能有斷齒，否則更換軸上不得有裂紋，超標(biāo)則校直。大修后軸承的徑向間隙允許偏差（mm）軸承內(nèi)徑允許間隙173035505590裝配時(shí)檢查以下3項(xiàng)：中心距、齒側(cè)間隙、嚙合面積的偏差(mm)、中心距允許偏差中心距＜100100200250400＞500允許偏差177。177。177。177。、齒側(cè)間隙允許偏差中心距80120120200200300320500500800齒側(cè)間隙，m—模數(shù)賽 尺卡 尺千分尺百分表鋼卷尺2用扳手拆卸減速機(jī)殼固定螺栓后把機(jī)殼螺兩端頭的機(jī)殼分離與用螺栓，按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，使上下機(jī)殼分離后把減速機(jī)上殼移開(kāi)3用煤油清洗箱體，清洗接合面上的污垢、油泥等4檢測(cè)各齒輪磨損情況5把各齒輪及軸、軸承吊離減速機(jī)，檢查各軸承的徑向間隙6更換磨損報(bào)廢件7刮研減速器接合面，使相互接觸嚴(yán)密8在箱體接合面，軸承端蓋孔以及視油蓋等所有漏油部位，涂以液態(tài)尼龍密封膠或其他密封膠、用涂紅丹的方法檢查。嚙合面積不低于齒高的45%，齒寬的60%。減速器箱體接合面(剖分面)在任何部位不允許有砸、碰及嚴(yán)重劃傷，邊緣高點(diǎn)、翻邊等，并保證不漏油。；在空載情況下，以1000r/min拖動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，正反轉(zhuǎn)各不小于10分鐘，啟動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)不應(yīng)有振動(dòng)、撞擊和劇烈或斷續(xù)的異常聲響；箱體內(nèi)溫升不得超過(guò)70℃，且絕對(duì)溫度不高于80℃；軸承溫升不應(yīng)超過(guò)40℃，其絕對(duì)值不應(yīng)超過(guò)80℃。9對(duì)具有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的面，如軸與通蓋孔則采用橡膠密封環(huán)10按規(guī)定選擇適應(yīng)的潤(rùn)滑油11按拆卸相反工序，進(jìn)行裝配減速機(jī)，注，裝配前應(yīng)認(rèn)真把箱體內(nèi)清洗干凈，不得留有泥沙，金屬屑等雜物12均勻地?cái)Q緊各連接螺栓13按規(guī)定標(biāo)號(hào)的潤(rùn)滑油，給減速機(jī)加油起重機(jī)軌道修理工藝序號(hào)修 理 項(xiàng) 目大小車軌道檢查工藝順序技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工具和檢具1—起重機(jī)軌道跨度偏差S≥10m時(shí)，177。3[3+（S10）]mm軌道縱向高度差≤10mm軌道同一截高度差≤10mm小車軌道的跨端處177。2mm在跨度S≥+1+5 在當(dāng)S+1+7小車軌道同一截高度差K≤2m，Δh=≤3mm2mK≤，Δh=K，時(shí)，Δh≤10mm小車軌道局部平面度Δh1≤w—小車基距軌道接頭處高低差≤mm接頭處頭部間隙≤mm接頭處側(cè)向錯(cuò)位≤1mm水平儀盤 尺鋼板尺卡 尺2用鋼板尺、沉度尺量測(cè)量，軌道接頭的高低差和相互錯(cuò)位差3用盤尺測(cè)量，軌道跨度偏差4用卡尺測(cè)量，軌道拉頭間隙5測(cè)量軌道跨度偏差6測(cè)量軌道縱向高度低差和同一截面差（二）特殊工序的檢修維護(hù)施工方法※、減速器檢修拆卸減速器上蓋。①用柴油或煤油檢查外殼有無(wú)裂紋和異?，F(xiàn)象。②打好裝配印記,拆卸軸承端蓋。③拆卸上蓋螺栓和聯(lián)軸器螺栓，并檢查螺栓有無(wú)裂缺裂損，將螺帽旋到螺桿上保存。④將上蓋用頂絲頂起，應(yīng)先檢查有無(wú)被漏拆的螺絲和其它的異常情況。確認(rèn)無(wú)誤后，將上蓋吊起，施于準(zhǔn)備好的墊板上。⑤將減速器內(nèi)的潤(rùn)滑油放凈存入專用油桶。⑥將齒輪清洗干凈，檢查齒輪的磨損情況和有無(wú)裂紋，掉塊現(xiàn)象。嚴(yán)重的應(yīng)更換。用放大鏡檢查，應(yīng)特別注意齒輪根部有無(wú)裂紋。⑦磨損與點(diǎn)蝕剝離的檢查，測(cè)量分度圓弦齒厚或固