小跨徑上承式連拱橋現澆混凝土拱圈施工技術-資料下載頁
2025-07-13 22:54本頁面
【正文】 稱拆除，且應隔孔拆除。因此，支架拆除順序為先拆第一、五跨，然后拆第三跨，最后拆第二、四跨。支架拆除遵循“由上而下、先搭后拆”的原則進行，每孔支架拆除由拱頂向兩端拱腳對稱進行，在橫向同時一起卸落。即先松頂托，使底模與梁體分離，隨時注意觀察梁底是否變形，尤其是拱腳位置的水平位移，若發(fā)生變形必須立即停止支架拆除，若未發(fā)生變形則將模板拆除，然后拆除剪刀撐、斜撐，最后拆小橫桿、大橫桿、立桿等。四、總結本橋上部結構施工采用了常規(guī)的支架+分配梁+竹膠板模板的施工方法，未單獨制作拱架的施工工法在小跨徑現澆混凝土拱圈施工中值得推廣應用，其優(yōu)點主要有：一是省去了拱架制作的焊接、安裝程序，可加快施工進度；二是減少拱架制作型鋼的使用數量，降低施工成本。同時弧度支撐分配梁經計算驗證采用雙拼Ф48mm，其主要優(yōu)點有：一是相對采用其他類型型鋼易加工制作；二是比木質加工制作的拱圈支撐弧度圓滑順暢；三是鋼管使用完成后，可進行調直再利用（根據本項目數據統(tǒng)計，鋼管調直可利用率達80%以上），減少浪費，節(jié)約施工成本。本橋設計每跨主筋數量為668根，且均為直徑Φ28鋼筋，每跨主筋連接接頭有2000至2500個之多，若采用電弧焊接，一是焊接速度慢，二是焊接時產生的焊渣容易將竹膠模板燙傷嚴重甚至發(fā)生火災。為此，項目經焊接試件和隨機取樣試驗驗證，確定采用埋弧焊接的工藝，解決了鋼筋焊接安裝速度慢和預防燙傷模板板面的問題，同時也保證了焊接質量。該橋施工前，涉及地基處理、支架搭設布置、主次分配梁型號和間距等施工受力結構均進行了嚴格的設計和計算驗證，確保做到工程施工的本質安全。五、結束語目前，四明湖橋已安全、高效、優(yōu)質建設完成，在施工過程中，也充分體現了以上施工工藝的實用性、優(yōu)越性和安全可靠性，建造的四明湖橋橋輕盈美觀，現已成為官塘新城建設的一道靚麗風景。為此，在市政工程越來越多為配套周邊環(huán)境而設計景觀橋的背景前提下，該上承式小跨徑現澆鋼筋混凝土拱橋拱圈的施工經驗值得借鑒和探討研究。1. 若不給自己設限，則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。2. 若不是心寬似海，哪有人生風平浪靜。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時間，總會看清一些事。用一些事情，總會看清一些人。有時候覺得自己像個神經病。既糾結了自己，又打擾了別人。努力過后，才知道許多事情，堅持堅持，就過來了。4. 歲月是無情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。歲月是有情的，假如你奉獻給她的是一些色彩，它奉獻給你的也是一些色彩。你必須努力，當有一天驀然回首時，你的回憶里才會多一些色彩斑斕，少一些蒼白無力。只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。學習參
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