國家內(nèi)河高等級航道通航運(yùn)行支持系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用-資料下載頁
2025-07-13 22:42本頁面
【正文】 目的研究奠定了良好的基礎(chǔ)。自2006年，與武漢理工大學(xué)等單位合作，共同開展了樞紐航運(yùn)安全保障與樞紐通航調(diào)度方法研究，開發(fā)了三峽樞紐通航信息服務(wù)系統(tǒng)并在三峽壩區(qū)河段數(shù)字航道建設(shè)工程等實(shí)現(xiàn)了工程應(yīng)用。作為第3完成單位，在項(xiàng)目實(shí)施過程中制定了國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)，獲得軟件著作登記權(quán)3項(xiàng)。單位名稱中國交通通信信息中心排名4法定代表人曹德勝所在地北京單位性質(zhì)事業(yè)單位傳真010 64267808郵政編碼100011對本項(xiàng)目科技創(chuàng)新和推廣應(yīng)用情況的貢獻(xiàn)：中國交通通信信息中心（CTTIC），作為交通運(yùn)輸部直屬事業(yè)單位，受部委托擬訂并組織實(shí)施交通運(yùn)輸行業(yè)通信、導(dǎo)航、無線電和信息化管理的技術(shù)政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度；代部行使部無線電行政許可和行政審批職責(zé)；承擔(dān)行業(yè)信息化網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)、運(yùn)維、整合、保障等工作；代表國家參與國際電信聯(lián)盟（ITU）、國際海事組織（IMO）的有關(guān)活動，負(fù)責(zé)中國國際海事衛(wèi)星、國際搜救衛(wèi)星系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)維和管理工作，并承擔(dān)國內(nèi)外相關(guān)應(yīng)急安全公益性通信職責(zé)；承擔(dān)行業(yè)及國家、社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的通信、導(dǎo)航、無線電和信息化的技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用和咨詢等工作；承擔(dān)中國民用衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的相關(guān)工作。自2003年，與武漢理工大學(xué)、長江海事局信息中心等單位合作，重點(diǎn)開展了內(nèi)河AIS網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建關(guān)鍵技術(shù)研究，形成了內(nèi)河AIS的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，研發(fā)了內(nèi)河AIS動態(tài)服務(wù)平臺，在長江干線船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)一期工程、廣西海事局西江干線甚高頻安全通信系統(tǒng)和視頻監(jiān)管系統(tǒng)工程(甚高頻安全通信系統(tǒng)部分)、長江干線船岸甚高頻通信系統(tǒng)更新改造工程、長江鎮(zhèn)江干支甚高頻聯(lián)動工程VHF設(shè)備購置與安裝工程、長江江陰干支甚高頻聯(lián)動工程VHF設(shè)備購置與安裝工程等實(shí)現(xiàn)了工程應(yīng)用。作為第4完成單位，制定了國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)，授權(quán)發(fā)明專利1項(xiàng)，在項(xiàng)目實(shí)施過程中獲得軟件著作登記權(quán)1項(xiàng)。完成人合作關(guān)系說明自2003年起，由項(xiàng)目第一完成人武漢理工大學(xué)嚴(yán)新平教授負(fù)責(zé)并組織長江航道局、長江三峽通航管理局、中國交通通信信息中心、長江海事局信息中心、江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司、交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院、武漢因博信息技術(shù)有限公司及武漢中原電子集團(tuán)有限公司相關(guān)人員，分工協(xié)作共同完成了項(xiàng)目研發(fā)工作，研究成果獲2015年度高等學(xué)?？茖W(xué)研究優(yōu)秀成果獎一等獎（內(nèi)河交通運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控與服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用）等獎勵。具體合作關(guān)系說明如下：依托武漢理工大學(xué)申報的國家863計(jì)劃項(xiàng)目“船標(biāo)岸協(xié)同下的水上交通狀態(tài)感知與交互”（2012AA112303）、交通運(yùn)輸部科技項(xiàng)目“基于多功能航標(biāo)的海事監(jiān)管關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”（2009328222064）和合作單位委托項(xiàng)目，由嚴(yán)新平教授主持，與主要完成人初秀民教授、尹奇志副教授共同承擔(dān)完成。項(xiàng)目骨干成員配合主要完成人，開展了船舶航行動態(tài)感知、電子助航服務(wù)技術(shù)等研發(fā)工作。長江航道局劉懷漢、何明憲、王先登教授級高工，自立項(xiàng)起與牽頭單位武漢理工大學(xué)的項(xiàng)目人員密切合作，主要承擔(dān)電子航道圖生產(chǎn)與應(yīng)用及航道圖要素動態(tài)更新方法、航道助航技術(shù)裝備研制與推廣應(yīng)用工作。長江三峽通航管理局齊俊麟教授級高工，從2006年起配合項(xiàng)目主要完成人，重點(diǎn)承擔(dān)多級船閘調(diào)度管理信息服務(wù)平臺的研發(fā)和推廣應(yīng)用工作。中國交通通信信息中心曹德勝、劉建教授級高工，從2003年起配合項(xiàng)目主要完成人，重點(diǎn)研發(fā)內(nèi)河交通監(jiān)控服務(wù)大范圍聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)，開發(fā)了“寶船網(wǎng)”平臺，與項(xiàng)目第一完成人單位武漢理工大學(xué)合作，牽頭申報了 “交通安全應(yīng)急信息技術(shù)”國家工程實(shí)驗(yàn)。長江海事局信息中心李佳高級工程師，從2010年起配合項(xiàng)目主要完成人，重點(diǎn)研發(fā)了船舶航行遠(yuǎn)程違章檢測設(shè)備，建立了內(nèi)河海事實(shí)時監(jiān)管信息服務(wù)平臺。江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司劉轟高級工程師（從2009年起）、王維鋒高級工程師（從2011年起）配合項(xiàng)目主要完成人，發(fā)明了系列船閘水域船舶動態(tài)檢測設(shè)備，在京杭運(yùn)河等水運(yùn)的通航樞紐進(jìn)行了應(yīng)用。交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院倪鵬高級工程師從2008年起配合項(xiàng)目主要完成人，重點(diǎn)承擔(dān)了水上交通狀態(tài)感知裝備的應(yīng)用推廣工作。武漢因博信息技術(shù)有限公司韓曉軍高級工程師從2010年起配合項(xiàng)目主要完成人，研發(fā)了內(nèi)河海事實(shí)時監(jiān)管信息服務(wù)平臺，在長江干線、西江等水域進(jìn)行了推廣應(yīng)用。武漢中原電子集團(tuán)有限公司張東華教授級高工從2008年起配合項(xiàng)目主要完成人，重點(diǎn)研制了系列內(nèi)河船舶低成本智能船載終端，在長江干線等內(nèi)河水域進(jìn)行了推廣工作。完成人合作關(guān)系情況匯總表序號合作方式合作者/項(xiàng)目排名合作時間合作成果證明材料備注1共同獲獎嚴(yán)新平1，劉懷漢2,初秀民3,齊俊麟4,曹德勝5,張東華6,劉轟7,李佳8,韓曉軍9,倪鵬11,尹奇志14,王維鋒1520062012內(nèi)河交通運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控與服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用獲獎公示2共同立項(xiàng)嚴(yán)新平1,劉懷漢2,張東華6,倪鵬1020122014船標(biāo)岸協(xié)同下的水上交通狀態(tài)感知與交互任務(wù)書3共同立項(xiàng)嚴(yán)新平1，劉建1420032004“十一五”公路水路交通信息化發(fā)展規(guī)劃任務(wù)書寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。能干的人，不在情緒上計(jì)較，只在做事上認(rèn)真；無能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情緒上計(jì)較。拼一個春夏秋冬！贏一個無悔人生！早安！—————獻(xiàn)給所有努力的人.學(xué)習(xí)
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1