【正文】 靴的外面。 4）穿好消防上衣，整理好衣襟，扣好鎖扣。 5）戴上消防頭罩，并后翻至不影響戴呼吸面罩。 6）將呼吸器各部件外觀檢查無異樣后，背于人體背后(空氣瓶開關(guān)在下方)，根據(jù)各人身材調(diào)整背帶`腰帶使器具緊貼身上，以舒適為宜，并盡量將氣瓶背在背的上方，便于行動靈活。戴上面罩后，均勻收緊系帶，使其貼緊額和臉面；不宜太松起不到呼吸保護作用或太緊使人感到頭痛。同時保持左右和上下的平衡。戴上面罩后檢查氣密性，將管路內(nèi)的殘氣放盡，罩內(nèi)保持負壓，在大氣壓力的作用下，面罩應(yīng)向人臉面部移動，感覺呼吸困難，證明面罩的氣密性良好。打開空氣瓶開關(guān)，以保證氣量的供應(yīng)。 7）戴好消防頭罩；戴好消防手套。 8）系好安全繩，繩子末端與船材生根相連；打開防爆燈檢查照明是否正常；拿好太平斧。 在進入火場之前，用水冷卻防火門，防止高溫影響；進入火場后，探火員一手拿防爆燈，一手拿太平斧，人半蹲式前進，因為火焰在下方，煙霧在上部，可以看見著火部位。身體重心在后腳，前腳踏實再向前移動。探火員與協(xié)助者的聯(lián)系信號為： 拉動繩子一下，放繩前進；拉動繩子二下，探火員到位； 拉動繩子三下，拉緊繩索,正撤離現(xiàn)場。 拉動繩子四下以上，需要救助. 穿衣的時間要求為2分鐘。8. 燃油應(yīng)急切斷裝置： 燃油切斷裝置的位置： 操作方法：9. 生活區(qū)及機艙應(yīng)急脫險通道： 生活區(qū)脫險通道：生活區(qū)脫險通道分主脫險通道和副脫險通道。 主脫險通道：房間——生活區(qū)走廊——樓梯通道——（救生艇甲板）生活區(qū)兩側(cè)門——救生艇甲板； 副脫險通道：房間——生活區(qū)走廊兩端通往生活區(qū)外甲板——生活區(qū)外各層甲板扶梯——救生艇甲板； 機艙脫險通道：當機艙失火，不能控制火勢需人員撤離時，應(yīng)通過最近的逃生路線撤離機艙。 10. 手動失火報警點： 本船手動失火報警點分布于生活區(qū)和機艙各層，如發(fā)現(xiàn)火情要立即發(fā)出火警警報，應(yīng)奔至離起火點最近的手動失火報警點，直接用手從易碎玻璃中間按下即可。11. 國際通岸接頭： 本船配備有（ ）套國際通岸接頭，存放位置：（ ），用于船舶發(fā)生火災(zāi)，失去一切動力，不能自行供水滅火時，由岸上或其他救助船舶供水水滅火。使用時，將通岸接頭與對方通岸接頭相連接，上緊螺絲，一端與對方消防栓連接，另一端與本船消防栓連接，對方啟動消防泵向本船消防水管系供水。12. 消防水槍、水帶的使用： 本船消防水槍、水帶分布全船，水槍全部為水柱/水霧兩用水槍。使用前先啟動消防泵或應(yīng)急消防泵，將水帶一端與水槍連接，另一端與消防栓連接，握緊水槍，開啟消防栓。 每根水槍應(yīng)兩人操作，一人持槍，一人協(xié)助，操作人員要注意自身安全，水壓太大時，要適當調(diào)整水壓，防止水槍脫手傷人。 直流水柱在35～40度仰角時，射程最遠，75度時可獲最高射程。采用直流水柱滅火時，應(yīng)盡可能使水柱朝火的中心、對準燃燒物；采用水霧滅火時，可吸收大量熱量、窒息油類火，還有驅(qū)趕煙霧作用。 使用過多的水帶，會造成水壓降低，降低水柱沖擊力，影響射程及滅火效果。消防水栓處應(yīng)保持通道暢通。13. 緊急逃生呼吸裝置（EEBD）的配備與使用： 由于船舶是一個封閉性場所，發(fā)生火災(zāi)事故時產(chǎn)生大量的煙霧和有毒氣體，對船員安全逃生造成威脅，根據(jù)統(tǒng)計，在火災(zāi)事故中因煙霧和有毒氣體造成人員窒息死亡的人員占70%。國際海事組織在船舶強制配備緊急逃生呼吸裝置是增加船員安全脫險、保障人員生命安全的有效手段。 緊急逃生呼吸裝置（EEBD）的一般要求：緊急逃生呼吸裝置是一種向逃生人員提供空氣或氧氣的裝置，僅用于從有危險氣體的艙室逃生的目的，緊急逃生呼吸裝置由船級社認可發(fā)證。1）設(shè)備結(jié)構(gòu)與使用：我輪配備的緊急逃生呼吸裝置屬壓縮空氣式緊急逃生呼吸裝置：由氣瓶、瓶頭閥、輸氣管、頭罩和口鼻罩組成。面罩可以通過適當方式使之固定就位，并把眼睛、鼻和嘴全部罩住。，內(nèi)存普通壓縮空氣。面罩上有一個觀察窗,供逃生人員對四周了望、觀察。使用時，將緊急逃生呼吸裝置垮背在肩上，迅速取出頭罩套好，打開瓶頭閥，通過口鼻罩向逃生人員提供新鮮空氣，逃生人員迅速逃離危險區(qū)域，設(shè)備可使用10分鐘，足以幫助逃生人員至安全地點。2）警告：緊急逃生呼吸裝置僅供遇險人員遭遇煙霧、有害氣體威脅人員安全時使用，不得用于救火、進入缺氧空艙或液貨艙，也不得供消防員穿著使用。在這些場合，應(yīng)采用適合這種應(yīng)用目的自給式呼吸器。 3）設(shè)備配備：我輪緊急逃生呼吸裝置在生活區(qū)（ ）處配備2只，機艙（ ）處為值班人員配備2只。 4）培訓(xùn)：緊急逃生呼吸裝置應(yīng)按公約每2個月一期對船員進行消防、救生培訓(xùn)的要求制定培訓(xùn)計劃，按培訓(xùn)計劃對船員進行緊急逃生裝置的培訓(xùn)，并作好記錄。5）維護保養(yǎng)：每月對緊急逃生呼吸裝置進行外觀和壓力檢查，并作好記錄。檢查發(fā)現(xiàn)氣壓壓力不足,應(yīng)立即送廠補充空氣。壓縮空氣瓶是高壓容器，必須按生產(chǎn)廠要求定期進行壓力試驗，并由檢修單位出具檢驗證明，方可繼續(xù)使用；船舶要妥善保管檢驗證書。備注:FST06 部分中相關(guān)設(shè)備的數(shù)量和操作規(guī)程視船上具體情況而定。FST07 消防設(shè)備的維護保養(yǎng)和維修1 通用緊急報警系統(tǒng)：每周在駕駛臺手動啟動通用緊急報警系統(tǒng)，檢查其功能是否正常。2 自給式呼吸器：每周檢查空氣瓶壓力是否符合要求；空氣瓶在固定裝置上放置是否正確；空氣瓶的瓶頭閥和減壓器上的旁通閥是否處于關(guān)閉狀態(tài)；高壓空氣管路和常壓空氣管路的橡膠皮是否老化、裂紋、滲漏；各接口處是否有氣體滲漏；定期清潔和檢查呼吸器面罩。3 應(yīng)急消防泵：每周試啟動應(yīng)急消防泵，檢查出水壓力是否符合要求；每月檢查軸承溫度并做好記錄；檢查滾珠軸承是否有異常聲音；檢查密封圈是否有漏水、異常聲音或不正常高溫；檢查應(yīng)急消防泵是否有異常震動。4 防火控制圖：每月檢查圖中布置數(shù)量和位置與船舶實際配備一致；圖中設(shè)備所在的位置張貼IMO規(guī)定的符號和圖樣；圖中船名等信息與船舶實際一致；兩舷存放箱水密易于開啟并標示“FIRE CONTROL PLAN”。5 便攜式干粉滅火器：每月進行外觀檢查，檢視外觀良好，清潔；附有定期檢查卡并填寫無遺漏，已按規(guī)定進行了檢查和稱重；備有足夠的藥劑；存放處所周圍無防礙取用的雜物堆放；已按規(guī)定張貼IMO標志。 每年檢查藥粉有無結(jié)塊。 氣瓶每年稱重，對重量減少超過10%應(yīng)及時更換。 每5年由船檢機構(gòu)進行水壓實驗并出具證明。6 便攜式二氧化碳滅火器：每月進行外觀檢查，檢視外觀良好，清潔；附有定期檢查卡并填寫無遺漏，已按規(guī)定進行了檢查和稱重；備有足夠的備用滅火器；存放處所周圍無防礙取用的雜物堆放；已按規(guī)定張貼IMO標志。 每年稱重，對內(nèi)劑重量損失超過10%應(yīng)及時補充。 每5年由船檢機構(gòu)進行水壓實驗并出具證明。7 150l泡沫滅火器、舟車式泡沫滅火器：每月進行外觀檢查，檢視外觀良好，清潔；附有定期檢查卡并填寫無遺漏，已按規(guī)定進行了檢查，藥液在有效期內(nèi)；存放處所周圍無防礙取用的雜物堆放；已按規(guī)定張貼IMO標志。 每年更換內(nèi)外藥液。8 手提式泡沫槍：每月進行外觀檢查，檢視外觀良好，清潔；附有定期檢查卡并填寫無遺漏，已按規(guī)定進行了檢查，藥液在有效期內(nèi)；存放處所周圍無防礙取用的雜物堆放；已按規(guī)定張貼IMO標志。 在藥液失效前更換（日本產(chǎn)有效期為4年，國產(chǎn)為2年）。9 大型二氧化碳滅火系統(tǒng)：每月二氧化碳間通風(fēng)清潔，檢查二氧化碳間內(nèi)各物品是否正常（如溫度計、手電筒等）；檢查釋放操作說明是否按要求張貼；確認無防礙釋放操作的雜物堆放；檢查各管系正常。 每季度檢查二氧化碳瓶頭與電纜操縱系統(tǒng)夾頭間連接是否緊密。 每年進行管路吹通試驗；開啟消防控制站內(nèi)遙控釋放箱門或二氧化碳間選擇閥箱門看警報是否響起及相關(guān)動作是否發(fā)生（如油路切斷、風(fēng)機關(guān)閉等），因此試驗會導(dǎo)致較嚴重的后果，故進行時應(yīng)協(xié)同機艙部門一起，如果僅實驗警報，可以在消防控制站中的繼電器控制箱上進行。 每2年二氧化碳鋼瓶稱重并取得稱重證明，如藥液損失超過10%應(yīng)及時補充。此工作應(yīng)由船級社認可的檢驗機構(gòu)進行。10 消防水槍、皮龍及消防栓、殘水考克、皮龍箱：每月檢查消防水槍，應(yīng)為兩用水槍，轉(zhuǎn)動活絡(luò)，與皮龍存放一處；皮龍無漏水，卡箍無銹蝕；消防栓活絡(luò)無漏水，定期加油活絡(luò)；各密封橡皮圈良好；殘水考克活絡(luò)能正常使用；皮龍箱固定良好，上面字跡清楚，無破損銹蝕。11 消防員裝備：每月檢查數(shù)量和存放處所符合規(guī)范要求；各部門人員熟悉使用方法；各備件齊全，使用正常；有數(shù)量足夠的備用氣瓶，氣瓶壓力檢查正常；清潔呼吸面罩，檢查呼吸器管路無泄露，報警裝置正常。12 生活區(qū)、機艙煙火探測系統(tǒng)：每天檢查電源狀態(tài)，試驗各指示燈；順時針動控制鑰匙，進行面板功能試驗。 每月進行區(qū)域功能實驗；進行燈試驗，檢查是否所有指示燈正常，然后試取下一顯示燈，看報警蜂鳴器是否響起，相關(guān)警報燈是否亮；試驗探頭及手動報警點，選定想試驗的區(qū)域，按“TEST“，然后逐個試驗該區(qū)域內(nèi)的探頭和手動報警點，對應(yīng)區(qū)域的顯示燈會閃爍，試驗結(jié)束后要注意將實驗區(qū)域取消恢復(fù)正常使用狀態(tài)；試驗整個報警系統(tǒng)的功能，激活手動報警點，駕駛臺內(nèi)的顯示面板火警警報響，2分鐘延遲后，全船警報響，則功能正常。13 生活區(qū)及機艙安全通道和應(yīng)急逃生通道：每月檢查通道內(nèi)的照明情況；檢查通道無雜物堵賽，安全及應(yīng)急通道逃生方向張貼明確。14 機艙煙囪百葉窗速閉裝置：每季度進行功能試驗，使用專用扳手松開控制百葉窗的絞車制動裝置，查看百葉窗內(nèi)三塊擋板是否下墜關(guān)閉百葉窗，試驗結(jié)束后用搖把搖起百葉窗復(fù)位，并視情況給鋼絲及活絡(luò)部位加油。15 機艙風(fēng)機風(fēng)門、分油機間風(fēng)機風(fēng)門擋板應(yīng)急速閉裝置：每季度進行功能試驗，使用專用扳手松開控制風(fēng)門擋板的絞車裝置，查看風(fēng)門擋板是否關(guān)閉百葉窗，試驗結(jié)束后用搖把搖起風(fēng)門擋板復(fù)位，并視情況給鋼絲及活絡(luò)部位加油。16 消防控制站及存放滅火設(shè)備處所：每季度清潔消防控制站，保持內(nèi)部清潔；核對設(shè)備及備品與防火控制圖一致；確認應(yīng)急設(shè)備附近無堵塞。17 緊急逃生呼吸裝置的維護保養(yǎng)：每月對緊急逃生呼吸裝置進行外觀和壓力檢查，并作好記錄。檢查發(fā)現(xiàn)氣壓壓力不足,應(yīng)立即送廠補充空氣。壓縮空氣瓶是高壓容器，必須按生產(chǎn)廠要求定期進行壓力試驗，并由檢修單位出具檢驗證明，方可繼續(xù)使用；船舶要妥善保管檢驗證書。 消防設(shè)備定期維護保養(yǎng)計劃（FST08） 設(shè)備名稱、型號周期檢查內(nèi)容與要求計劃檢查保養(yǎng)日期完成日期通用緊急報警系統(tǒng)每周試驗功能正常呼吸器（LIFEGEM KS8C）每周檢查壓縮氣瓶壓力正常、管路無泄露，面罩是否完好防火控制圖每月圖中布置數(shù)量和位置與船舶實際配備一致；圖中設(shè)備所在的位置張貼IMO規(guī)定的符號和圖樣；圖中船名等信息與船舶實際一致；兩舷存放箱水密易于開啟并標示“FIRE CONTROL PLAN”便攜式滅火器（CO干粉）每月外觀良好，清潔，壓力正常；附有定期檢查卡并填寫無遺漏，已按規(guī)定進行了檢查和稱重；備有足夠的藥劑和備用滅火器。大型CO2滅火系統(tǒng)每月CO2間通風(fēng)清潔，各管系外觀檢查，釋放操作說明檢查150l泡沫滅火器（SF150）每月外觀檢查并保持外觀清潔，藥劑處于有效期內(nèi)舟車式泡沫滅火器（SF50）每月外觀檢查并保持外觀清潔，藥劑處于有效期內(nèi)泡沫槍及藥液（SFU1）每月外觀檢查，表面清潔，藥劑處于有效期內(nèi)。消防泵每周啟動常用和應(yīng)急消防泵，檢查壓力是否正常消防水槍、皮龍及消防栓、殘水考克、皮龍箱每月消防水槍為兩用，轉(zhuǎn)動自如，與皮龍存放一處；皮龍無漏水，卡箍無銹蝕；消防栓活絡(luò)無漏水，定期加油活絡(luò)；各密封橡皮圈良好；殘水考克活絡(luò)能正常使用；皮龍箱固定良好，上面字跡清楚，無破損銹蝕消防員裝備每月數(shù)量和存放處所符合規(guī)范要求；各部門人員熟悉使用方法；各備件齊全；數(shù)量足夠的備用氣瓶，氣瓶壓力檢查正常。清潔呼吸面罩，檢查呼吸器管路無泄露。生活區(qū)、機艙煙火探測探測系統(tǒng)每月外觀檢查，功能試驗緊急逃生呼吸器（請參照說明書維護保養(yǎng)）生活區(qū)及機艙安全通道和應(yīng)急逃生通道每月檢查通道內(nèi)照明情況，有無雜物堵塞，安全及應(yīng)急通道逃生方向張貼明確。機艙天窗煙囪應(yīng)急速閉裝置每季試驗功能是否正常 簽名：_________________