【正文】 與準(zhǔn)備 首先檢查周圍的支護(hù)情況，確保支護(hù)完好，只有在瓦斯?jié)舛鹊陀?1%時，方可開機(jī)，超過 1%時必須停機(jī)。 檢查液壓油箱油位是否低于工作油位或者油溫超過 60℃，油質(zhì)是否清潔。 檢查各電氣結(jié)合面，螺絲是否齊全、緊固。 檢查各高壓液管是否連接可靠，液管與轉(zhuǎn)載機(jī)其他部件有無擠壓，注意保護(hù)設(shè)備上的電纜，液管，不得碰傷、擠傷、磨傷。 檢查兩側(cè)履帶的張緊度，因保證鏈輪與履帶在嚙合狀態(tài)。 檢查各液管接頭、液壓元件、密封面等處的密封情況。 檢查各連接部分的螺栓預(yù)緊情況，若有松動，須及時加以預(yù)緊。 調(diào)整液壓系統(tǒng)的壓力：本機(jī)工作壓力為 16MPa。設(shè)備出廠時均已調(diào)整好，勿需調(diào)整。非本機(jī)檢修人員嚴(yán)禁隨意調(diào)整供液系統(tǒng)壓力。 檢查鉆車臨時支撐是否完好，若有問題及時處理。 檢查各操作手柄是否在零位，不在零位要全部打在零位。 開始打鉆前必須佩戴防塵口罩和護(hù)目鏡。 經(jīng)以上檢查確認(rèn)安全無誤，方可開機(jī)。錨桿鉆車操作安全注意事項： 車啟動前應(yīng)確保所有管路都已聯(lián)接緊固，不得有滲漏，確保各手柄都在原始位置。33 / 54 鉆車行走前確認(rèn)鉆臂底部與移動滑板之間的頂柱是否頂牢。 鉆車行走前必須確認(rèn)行走路線的路面情況，不能在路面復(fù)雜的情況下行走，不能使鉆車在行走時產(chǎn)生較大的左右搖擺狀況，防止鉆車行走時因路面突然下塌造成翻車傷人事故。 鉆車工作時，液壓系統(tǒng)不應(yīng)有滲漏，否則應(yīng)立即停車檢查或更換相關(guān)零件，并對泄漏的礦物油及時掩埋處理。 應(yīng)確保各閥組部件的動作可靠，不要超過說明書的規(guī)定壓力，嚴(yán)禁隨意調(diào)整鉆車上的各種壓力調(diào)整閥的壓力。 確保鉆車行走時，鉆臂應(yīng)處于旋轉(zhuǎn)工作臺的中間位置，收回支腿及超前支護(hù)油缸到位。行車時需有專人看護(hù)電纜線及水管，以防鉆車行走時軋壞。 在鉆車行走到工作面并旋轉(zhuǎn)工作平臺后，確保旋轉(zhuǎn)平臺支撐油缸支牢，在鉆臂工作前，確保超前支護(hù)油缸支護(hù)到位，且在整個鉆孔工作中，不得隨意改變支撐油缸和超前支護(hù)的狀態(tài)。 在鉆孔作業(yè)工作中，要特別注意兩個鉆臂和兩個二次升降平臺工作的協(xié)調(diào)性，嚴(yán)禁鉆臂和二次升降平臺處在一個工作位置，以免發(fā)生事故。 在鉆孔作業(yè)工作中，要特別注意鉆車周圍的人員及環(huán)境情況，作業(yè)中隨時注意觀察機(jī)器運行情況，不能傷人。 在操作各操作閥手柄時，應(yīng)首先緩慢推動手柄，嚴(yán)禁一推到底的操作方式。 嚴(yán)禁用手觸摸旋轉(zhuǎn)的鉆桿或帶手套插拔鉆桿。 鉆孔作業(yè)全部結(jié)束后，應(yīng)將鉆臂移動到旋轉(zhuǎn)工作臺中間位置，并使鉆臂底部與移動滑板上的頂柱頂牢。二次升降平臺應(yīng)翻轉(zhuǎn)到鉆臂移動導(dǎo)軌上，退回超前支護(hù)和旋轉(zhuǎn)平臺支撐油缸，并將鉆車開到合適的停放位置，要特別注意防止磕碰油缸的活塞桿。 本鉆車制動器為失速制動型，剎車機(jī)構(gòu)為常閉式液壓剎車機(jī)構(gòu)，故在沒有打開制動器前嚴(yán)禁行走，也不允許牽引行走。 不要隨意拆卸高壓油管和雙向液壓鎖，防止機(jī)構(gòu)失控或壓力油噴出傷人。 如需更換膠管或液壓元件，請在環(huán)境較好的地方，將機(jī)器相應(yīng)機(jī)構(gòu)固定可靠后再進(jìn)行拆卸，同時應(yīng)注意保持液壓系統(tǒng)內(nèi)部的清潔度。 必須按照本說明書的要求選擇礦物液壓油，并按時對鉆車進(jìn)行保養(yǎng)和潤滑。 鉆車維修時必須先切斷電源，并注意保護(hù)好各防爆面，并防止水和其他液體34 / 54進(jìn)入開關(guān)箱。 不得隨意更換電氣上的防爆、本安元件及安標(biāo)配套件。5．操作安全注意事項 未認(rèn)真學(xué)習(xí)本操作規(guī)程的人員，不得操作錨桿鉆車。 開機(jī)前必須檢查確認(rèn)錨桿鉆車運行范圍內(nèi)無人員作業(yè)。 檢查確認(rèn)頂板的支護(hù)可靠。 錨桿鉆車工作時液壓系統(tǒng)不得有滲漏，否則立即停機(jī)處理。 操作液壓手柄時要緩慢平穩(wěn)，要經(jīng)過中間位置。 各電器元件之間的電纜不能拉的過緊，特別應(yīng)當(dāng)注意的是電源電纜不能壓在履帶下。 操作人員嚴(yán)格按操作指示板操作，熟記操作方式，避免由于誤操作而造成事故。 當(dāng)油溫升到 60℃以上時，應(yīng)停止運行，檢查液壓系統(tǒng)。 當(dāng)操作人員離開操作臺時，必須將控制開關(guān)停電，手把打至零位。 檢修時必須先將上級控制開關(guān)停電、閉鎖、掛牌、上鎖或設(shè)專人看護(hù)，方可進(jìn)行檢修工作。 巷道橫向底板傾斜或縱向坡度特別大（鉆機(jī)橫向坡度超過 5176。時，縱向坡度超過177。12176。時） ，嚴(yán)禁使用錨桿鉆車。 如遇到局部底板松軟或嚴(yán)重不平時，應(yīng)采取支墊措施，防止錨桿鉆車傾倒傷人。6．收尾 工作結(jié)束時各操作法手柄至于零位。 有頂板淋水的工作面，應(yīng)采取措施，確保電機(jī)不被淹沒或者淋水。 全面檢查錨桿鉆車各部件，有問題時應(yīng)匯報班長和跟班干部并做好記錄，同時向接班人交待清當(dāng)班使用情況。 把錨桿鉆車上的開關(guān)打到零位。 把工作現(xiàn)場清理干凈。35 / 54無極繩絞車司機(jī)操作規(guī)程 絞車司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持有效合格證方準(zhǔn)上崗操作。隨身攜帶便攜式甲烷檢測報警儀。 絞車司機(jī)必須熟悉本設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、原理，應(yīng)會一般性檢查、維修、潤滑保養(yǎng)和故障處理（并必須了解無極繩絞車司機(jī)維護(hù)工、信號把鉤工操作規(guī)程） 。 必須嚴(yán)格執(zhí)行信號規(guī)定（規(guī)定：一聲停，二聲上行，三聲下放，四聲慢速上行，五聲慢速下放） 。 絞車司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。 必須執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”規(guī)定。 必須了解該絞車斜巷的基本情況，如斜長、坡度、變坡地段、中間水平車場、支護(hù)方式、軌道狀況、安全設(shè)施配置、牽引長度及規(guī)定牽引車數(shù)等。 無級繩絞車變速時必須是停車后換擋，在運行中嚴(yán)禁換擋。換擋手柄必須在慢速位置或快速位置，嚴(yán)禁掛空擋開車。換擋時如不能順利掛擋，允許盤轉(zhuǎn)電機(jī)連軸器。嚴(yán)禁在坡道上變換擋位。 在電液制動閘失效時，要立即使用手閘，且手閘的使用必須是在關(guān)閉電機(jī)電源后方可進(jìn)行，一般不允許在電機(jī)通電期間進(jìn)行剎車，以免損壞絞車機(jī)件和電機(jī)。 上運人系統(tǒng)時，必須使用變頻器控制，除常規(guī)保護(hù)外還應(yīng)具有變頻器程序控制的越位保護(hù)、掉道保護(hù)；必須使用制動人車和制動梭車，在絞車斷繩時可實現(xiàn)梭車離心釋放器超速抱閘、張緊裝置上設(shè)置限位開關(guān)動作絞車停機(jī)和人車實施人工制動抱軌，達(dá)到運人系統(tǒng)的安全平穩(wěn)運行。 必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中，謹(jǐn)慎操作，不得擅自離崗，不做與本崗位無關(guān)的事情，行車時不準(zhǔn)與他人交談。 絞車各部件，連接件必須完好，緊固有效。 制動裝置靈活可靠。 信號系統(tǒng)、控制系統(tǒng)必須可靠、靈敏。 漲緊器完好工作正常。36 / 54 機(jī)油量必須符合規(guī)定要求，主軸承及變向輪，伸脹輪的潤滑符合要求。 各種記錄和牌板必須齊全，照明充足。 要檢查絞車周圍環(huán)境，支護(hù)是否可靠，并不得有妨礙操作的障礙物。 在工作面割煤期間運輸作業(yè)，必須佩戴防塵口罩。 絞車司機(jī)必須與信號（跟車）工互打兩次預(yù)備信號，驗證信號系統(tǒng)暢通。 司機(jī)收到開車信號后，應(yīng)先發(fā)開車信號，而后打開制動閘，按動啟動按鈕，使絞車空載啟動運轉(zhuǎn)，檢查鋼絲繩狀況。 空載運轉(zhuǎn)時，司機(jī)要時刻注意觀察絞車運轉(zhuǎn)情況，鋼絲繩運轉(zhuǎn)情況，漲緊器運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查。 試車正常后，方可進(jìn)行正常作業(yè)，否則必須先處理存在隱患。 司機(jī)收到開車信號后，松開制動閘，按啟動按鈕，啟動電機(jī)運轉(zhuǎn)。 運行中要時刻注意傾聽絞車有無不正常的沖擊、震動、斷裂等異常響聲，漲緊器運轉(zhuǎn)是否正常，發(fā)現(xiàn)問題立即停車處理。 當(dāng)收到緊急停車信號或發(fā)現(xiàn)異常后，要立即按下停車按鈕停車，通知運料人員查明原因，待故障消除后，互打信號，驗證故障確已排除再啟動開車。 當(dāng)收到停車信號后，立即按動停止按鈕停車。 作業(yè)完畢后，必須將控制開關(guān)把打到“零”位。 絞車司機(jī)必須按時在現(xiàn)場交接班，接班人員不到，交班人員不得離崗下班。 交接班時，當(dāng)班司機(jī)應(yīng)向接班司機(jī)交代清楚當(dāng)班絞車運轉(zhuǎn)情況及存在的問題。接班司機(jī)應(yīng)認(rèn)真檢查絞車各部的完好狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時匯報給值班干部，嚴(yán)禁絞車帶病運轉(zhuǎn)。 交班人員檢查完畢后，必須按規(guī)定手續(xù)填寫交接班記錄，雙方簽字后，交班司機(jī)方可下班，離開現(xiàn)場。37 / 54無極繩絞車維護(hù)工操作規(guī)程 維護(hù)工必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得合格證后，才能從事本工作。 維護(hù)工必須穿戴規(guī)定的勞保用品上崗。 維護(hù)工必須熟悉該絞車的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征和技術(shù)要求等，熟悉所使用工具及絞車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和完好標(biāo)準(zhǔn)。 維修工作業(yè)時必須在絞車停止運行狀態(tài)下進(jìn)行。絞車運轉(zhuǎn)中，禁止人員觸摸轉(zhuǎn)動、傳動部位。 多人作業(yè)的地點要分工明確，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致，但不得平行作業(yè)。、檢修電器設(shè)備時，必須停電作業(yè)，并懸掛“有人工作，禁止送電”警告牌，嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，同時嚴(yán)格遵守機(jī)電維護(hù)工操作規(guī)程。隨身攜帶便攜式甲烷檢測報警儀。 修理電器設(shè)備時，切斷電源后應(yīng)進(jìn)行驗電，巷道風(fēng)流中沼氣濃度在１％以下時，方可將導(dǎo)體對地放電。 工作前應(yīng)按當(dāng)班任務(wù)準(zhǔn)備好所需工具、材料、備品配件等。 工作前必須檢查作業(yè)范圍前后 10 米內(nèi)的支護(hù)情況，清理作業(yè)現(xiàn)場，準(zhǔn)備好所使用的工具，并檢查是否齊全、完整、可靠。 維護(hù)人員站立位置必須能防止因操作不當(dāng)或失控時，工件、工具等對自身或他人造成傷害。 拆裝電機(jī)、減速器、輪對等重大部件時，應(yīng)執(zhí)行通用措施中起吊設(shè)備的有關(guān)規(guī)定，使用千斤頂必須注意物件的重心作用在支點的中心范圍內(nèi)，避免物件歪倒傷人。 在工作面割煤期間檢修設(shè)備，必須佩戴防塵口罩。 使用工具要應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定： 嚴(yán)禁使用錘頭或其它物件直接敲擊或碰擊各接合面。 扳手、手鉗、螺絲刀等工具的規(guī)格應(yīng)與所維修的零部件相適應(yīng)，活扳不許反向扳用。38 / 54 使用大錘時，必須認(rèn)真檢查，錘頭必須緊固，并不得沾有油污，錘把不得有疤節(jié)、蛀孔、裂紋等。打錘時，打擊方向不得正對他人，揮錘前要照前顧后，不得有人員或障礙物。 部件的拆裝要按順序進(jìn)行，拆卸下來的零部件應(yīng)加以標(biāo)記，并用煤油清洗干凈（軸承清洗后要用細(xì)白布搽試干凈） ，清洗減速器、電機(jī)時，注意不得留有任何雜物。 減速箱油量適當(dāng)（一般到最大齒輪輪齒的 1/3） ，潤滑良好，不漏油，齒輪咬合面沿齒長不小于 50%，沿齒高不小于 40%，齒厚磨損不超過原齒厚的 25%，齒頂間隙不大于 模數(shù)。 制動閘靈活可靠，松閘后閘輪間隙為 13mm，閘輪磨損不平度不大于 2mm，閘帶磨損余厚不小于 35mm。閘皮無裂紋，閘帶無斷裂，閘把的工作行程不超過全行程的3/4。 電動機(jī)的維護(hù)要符合電動機(jī)完好標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)電設(shè)備的維護(hù)要符合機(jī)電完好標(biāo)準(zhǔn)，保證聲光信號、通訊等靈敏、清晰、可靠，控制系統(tǒng)安全可靠、電纜信號線吊掛符合標(biāo)準(zhǔn)要求。 檢修完畢后，必須空載運轉(zhuǎn)一個循環(huán)。39 / 54無極繩絞車信號（跟車）工操作規(guī)程 無極繩絞車信號（跟車）工必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考核合格并持證上崗。 信號（跟車）工必須熟悉小絞車信號（跟車）工的操作規(guī)程，結(jié)合無極繩絞車的特殊要求，特作補(bǔ)充規(guī)定。 信號（跟車）工要嚴(yán)格遵守信號規(guī)定（規(guī)定：一聲停，二聲上行，三聲下放，四聲慢速上行，五聲慢速下放） 。 上崗后，認(rèn)真檢查無極繩絞車鋼絲繩完好、梭車鋼絲繩固定楔塊牢固、閉鎖塊處于閉鎖、鋼絲繩漲緊適度、過道繩槽位置適宜無障礙物、壓繩輪托繩輪完好有效、限位過卷過放完好靈敏可靠等。 檢查后，與司機(jī)聯(lián)系，雙方同意開車方可互相配合試開一次，確認(rèn)無問題后，才準(zhǔn)提升運輸。 在工作面割煤期間作業(yè)，必須佩戴防塵口罩。 正確使用手持喊話信號機(jī)（以下簡稱手機(jī)） ，無信號禁止開車，在用打點信號時可先用手機(jī)與司機(jī)聯(lián)系好，說明運輸?shù)能囕v數(shù)量、裝車情況、單件重量等，沿途停車須用手機(jī)。 當(dāng)軌道線路維護(hù)及故障處理等工作完成后，信號（跟車）工必須對上述檢查的內(nèi)容（第 4 條）復(fù)查一次，確認(rèn)無隱患后，并空運行無問題方可進(jìn)行提升運輸工作。 車輛從分支道岔進(jìn)入無極繩絞車運行軌道后，必須隨時搬開彎軌，并時刻注意兩道鋼絲繩恰好進(jìn)入道岔槽內(nèi)，嚴(yán)禁軋傷鋼絲繩，人員嚴(yán)禁走道心及跨越軌道，以防鋼絲繩彈起傷人。 當(dāng)車輛接近停車位置或需中途停車時，信號（跟車）工要精力集中，到達(dá)停車地點立即發(fā)出停車信號后。 信號（跟車）工必須時刻觀察車輛運行情況，嚴(yán)禁過卷過放。 嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)” （跟車工除外） ，尤其是斜巷及彎道，人員必須躲到安全地點，巷道需施工也必須經(jīng)過調(diào)度室同意，并通知運輸工區(qū)停止運行車輛。40 / 54 信號（跟車）工使用手機(jī)，專機(jī)專人專用，禁止交于他人（以防信號錯亂） 。 下班后應(yīng)及時將手機(jī)上交充電（充電時間不少于 8 小時） ，保證下一班的正常使用。41 / 54無極繩絞車把鉤工操作規(guī)程 無極繩絞車把鉤工必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考核合格并持證上崗。 把鉤工必須熟悉小絞車把鉤工的操作規(guī)程，結(jié)合無極繩絞車的特殊要求，特作補(bǔ)充規(guī)定。 信號（跟車）工要嚴(yán)格遵守信號規(guī)定（規(guī)定：一聲停，二聲上行，三聲下放，四聲慢速上行，五聲慢速下放） 。 上崗前必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護(hù)。 認(rèn)真檢查絞車保險繩連接可靠、車輛連接及閉鎖可靠有效、尾輪安設(shè)牢固、基礎(chǔ)穩(wěn)固等。 檢查上下車輛是否完好，所裝設(shè)備、材料捆綁是否牢固，重心是否穩(wěn)固。嚴(yán)禁提升不合格車輛。 檢查作業(yè)地點有無妨礙操作的障礙物及影響安全作業(yè)的環(huán)境因素。 檢查后，與司機(jī)聯(lián)系，雙方同意開車方可互相配合試開一次，確認(rèn)無問題后，才準(zhǔn)提升運輸。 在工作面割煤期間作業(yè)，必須佩戴防塵口罩。 正確使用手持喊話信號機(jī)（以下簡稱手機(jī)） ，在信號工用打點信號前，把鉤工可先用手機(jī)與司機(jī)聯(lián)系好，說明運輸?shù)能囕v數(shù)量、裝車情況、單件重量等，沿途停車須用手機(jī)。 車輛從分支道岔進(jìn)入連續(xù)牽引絞車運行軌道后，