【正文】 程技巧。二. 實訓設備、材料及工具: 5臺～125mm 各1把3. 25～50mm千分尺 各1把176。偏刀 各2把 各1把 各1把 45鋼 若干三. 實訓內(nèi)容: 加工零件如下圖，毛坯Φ50160編制數(shù)控加工程序。:，選擇定位基準和加工方法，確定走刀路線選擇刀具和裝夾方法，確定切削用量參數(shù)。根據(jù)零件的加工工藝分析和所使用的數(shù)控車床的編程指令說明，編寫加工程序，填寫程序卡，見下表：車削加工程序卡零件號零件名稱編制日期程序號編制人序號程序內(nèi)容程序說明（1）根據(jù)零件的特點，選擇復合循環(huán)指令編程，簡化程序。（2）程序中的刀具起始位置要考慮到毛坯實際尺寸大小。（3）在調(diào)頭裝夾后注意控制總長和重新設置編程原點。（4）注意多線螺紋的編程方法及相關(guān)計算方法。①必須確認工件夾緊、程序正確后才能自動加工，嚴禁工件轉(zhuǎn)動時測量、觸摸工件。②操作中出現(xiàn)工件跳動、異常聲音等情況時，必須立即停車處理。③加工零件過程中一定要提高警惕，將手放在“急?！卑粹o上，如遇到緊急情況，迅速按下“急?！卑粹o，防止意外事故發(fā)生。④采用課堂所講述的精度控制方法進行精度控制。、小徑d1及螺旋升角ψ。實訓八 套類零件加工及精度控制實驗一. 實訓目的：。2. 能夠正確地對復雜零件進行數(shù)控車削工藝分析。3. 掌握數(shù)控車床的復合循環(huán)指令的應用。4. 通過對套類零件的加工，掌握數(shù)控車床的編程技巧及注意事項。二. 實訓設備、材料及工具： 5臺～125mm 各1把3. 25～50mm千分尺 各1把176。偏刀 各1把 各1把 各1把 各1把 各1只9. Φ22麻花鉆 各1只莫氏鉆夾頭 各1個11. 2～4莫氏錐套 各1個 45鋼 若干三. 實訓內(nèi)容： 加工零件如下圖，毛坯Φ5570，編制數(shù)控加工程序。：，選擇定位基準和加工方法，確定走刀路線選擇刀具和裝夾方法，確定切削用量參數(shù)。根據(jù)零件的加工工藝分析和所使用的數(shù)控車床的編程指令說明，編寫加工程序，填寫程序卡，見下表：車削加工程序卡零件號零件名稱編制日期程序號編制人序號程序內(nèi)容程序說明:（1）根據(jù)零件的特點，選擇復合循環(huán)指令編程，簡化程序。（2）使用G71循環(huán)加工內(nèi)孔時，注意“U”的符號。（3）注意計算內(nèi)螺紋的底孔尺寸。（4）程序中的刀具起始位置要考慮到毛坯實際尺寸大小。（5）鉆Φ22的毛坯孔前，先鉆A3中心孔引正。（6）在調(diào)頭裝夾后注意控制總長和重新設置編程原點。（7）在編制內(nèi)表面加工程序時注意退刀方向及換刀點的安全問題。①必須確認工件夾緊、程序正確后才能自動加工，嚴禁工件轉(zhuǎn)動時測量、觸摸工件。②操作中出現(xiàn)工件跳動、異常聲音等情況時，必須立即停車處理。③加工零件過程中一定要提高警惕，將手放在“急?！卑粹o上，如遇到緊急情況，迅速按下“急?！卑粹o，防止意外事故發(fā)生。④采用課堂所講述的精度控制方法進行精度控制。:1. 簡述加工外表面與加工內(nèi)表面的區(qū)別。－7H的螺紋前，計算底孔直徑D底。（材料為：45鋼）？。實訓九 橢圓的加工及精度控制實驗一. 實訓目的：1. 掌握橢圓方程及宏程序的編制。2. 掌握FANUC數(shù)控系統(tǒng)各變量的含義及應用。3. 熟練掌握子程序調(diào)用進行粗、精加工的方法。二. 實訓設備、材料及工具：(FANUC系統(tǒng)) 2臺～125mm 各1把3. 25～50mm千分尺 各1把176。偏刀 各1把 各1把 各1把 各1把 各1只9.莫氏鉆夾頭 各1個 45鋼 若干三. 實訓內(nèi)容： 加工零件如下圖，毛坯Φ5590，編制數(shù)控加工程序。：，選擇定位基準和加工方法，確定走刀路線選擇刀具和裝夾方法，確定切削用量參數(shù)。根據(jù)零件的加工工藝分析和所使用的數(shù)控車床的編程指令說明，編寫加工程序，填寫程序卡，見下表：車削加工程序卡零件號零件名稱編制日期程序號編制人序號程序內(nèi)容程序說明:（1）根據(jù)零件的特點，選擇復合循環(huán)指令編程，簡化程序。（2）使用宏程序時，注意FANUC數(shù)控系統(tǒng)的變量及應用范圍。（3）注意把數(shù)學中的橢圓方程轉(zhuǎn)換為編程坐標系的橢圓方程。（4）注意端面圓弧的起點及終點位置。（5）注意采用子程序調(diào)用加工端面圓弧之前的停刀點位置計算。（6）注意采用子程序調(diào)用加工橢圓之前的停刀點位置計算。（1）必須確認工件夾緊、程序正確后才能自動加工，嚴禁工件轉(zhuǎn)動時測量、觸摸工件。（2）操作中出現(xiàn)工件跳動、異常聲音等情況時，必須立即停車處理。（3）加工零件過程中一定要提高警惕，將手放在“急?！卑粹o上，如遇到緊急情況，迅速按下“急停”按鈕，防止意外事故發(fā)生。（4）采用課堂所講述的精度控制方法進行精度控制。（5）加工端面凹圓弧時，注意車刀的中心高一定在機床主軸上。:1. 簡述FANUC系統(tǒng)中各變量的使用范圍。2. 加工端面凹圓弧時，為什么要使車刀的中心高一定在機床主軸上。、雙曲線的曲線方程。，要想實現(xiàn)跳段加工，應如何使用宏程序？實訓十 數(shù)控車綜合實驗一. 實訓目的：。，并完成加工。二. 實訓設備、材料及工具：(FANUC系統(tǒng)) 2臺 CK6140數(shù)控車床(華中數(shù)控系統(tǒng)) 2臺 CK6132數(shù)控車床 5臺～125mm 各1把3. 刀具 自備 45鋼 若干三. 實訓內(nèi)容： 加工零件自備，毛坯Φ55200，編制數(shù)控加工程序，完成零件加工并檢測。：，學生自己作圖，交教師驗圖。，編制數(shù)控加工程序卡。根據(jù)零件的加工工藝分析和所使用的數(shù)控車床的編程指令說明，編寫加工程序，填寫程序卡，見下表：車削加工程序卡零件號零件名稱編制日期程序號編制人序號程序內(nèi)容程序說明，自備刀具、工、量、夾具，并最后完成零件的加工。，并相互作出點評。：（1）根據(jù)所給毛坯作圖。（2）所作的圖要求具備加工可行性。（3）加工過程中若需特殊工、量具，由教師協(xié)助解決；若需特殊刀、夾具由學生自己準備或制作。（4）所設計的零件要求具有綜合性、新穎性及可行性。根據(jù)自己所學，只要能夠?qū)崿F(xiàn)加工，無論采用何種編程方式均可。（1）操作中出現(xiàn)工件跳動、異常聲音等情況時，必須立即停車處理。（2）加工零件過程中一定要提高警惕，將手放在“急停”按鈕上，如遇到緊急情況，迅速按下“急?！卑粹o，防止意外事故發(fā)生。（3）采用課堂所講述的精度控制方法進行精度控制。：總結(jié)這次實訓的體會及建議？