【導(dǎo)讀】芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肁芄芅蒄襖膀芄蚆肀膆芃螈羃肂節(jié)袁螅莀芁薀羈芆芁蚃螄膂芀螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羇芃莇蝿螀艿莆袂肆膅蒞薁袈肁蒞蚄肄羇莄螆袇芅蒃蒆肂膁蒂薈裊肇蒁蝕肁羃蒀袂袃莂蒀薂螆羋葿蚄膄蒈螇螄肀蕆蒆羀羆薆蕿螃芅薅蟻羈膁薄螃螁肇薄薃羇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肁芄芅蒄襖膀芄蚆肀膆芃螈羃肂節(jié)袁螅莀芁薀羈芆芁蚃螄膂芀螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羇芃莇蝿螀艿莆袂肆膅蒞薁袈肁蒞蚄肄羇莄螆袇芅蒃蒆肂膁蒂薈裊肇蒁蝕肁羃蒀袂袃莂蒀薂螆羋葿蚄膄蒈螇螄肀蕆蒆羀羆薆蕿螃芅薅蟻羈膁薄螃螁肇薄薃羇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肁芄芅蒄襖膀芄蚆肀膆芃螈羃肂節(jié)袁螅莀芁薀羈芆芁蚃螄膂芀螅罿肈荿蒅螂羄莈薇羇芃莇蝿螀艿莆袂肆膅蒞薁袈肁蒞蚄肄羇莄螆袇芅蒃蒆肂膁蒂薈裊肇蒁蝕肁羃蒀袂袃莂蒀薂螆羋葿蚄膄蒈螇螄肀蕆蒆羀羆薆蕿螃芅薅蟻羈膁薄螃螁肇薄薃羇肅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃薀薀肅聿膇螞袆羅芆螄肁芄芅蒄

　　

【正文】 證了填砂路基的密實(shí)效果與整體性。 試驗(yàn)路段 施工 本工區(qū)擬選 在 K3+920~K4+120 進(jìn)行 試驗(yàn)路段 填 筑， 通過試驗(yàn)路段的施工 取得相關(guān)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，為指導(dǎo)全線大規(guī)模填砂路基施工提供依 據(jù)。 為 取得 填砂路基 試 驗(yàn)路段 的 成功 ， 考慮按下述方法進(jìn)行試驗(yàn)路段的施工： 一、 首先對 砂源的選擇 要求： ⑴ 不得含有樹根、草皮和易腐朽物質(zhì)； ⑵ 含有沼澤、淤泥的砂不得用于路基填筑； ⑶ 液限指數(shù)小于 25%，塑性指數(shù)小于 12%； ⑷ 最小強(qiáng)度和最大粒徑要求 ，如下表： 項(xiàng)目分類 (路面底面以下深度 ) 填料最小強(qiáng)度(CBR)(%) 填料最大粒徑 (mm) 上路堤 (～ ) 150 下路堤 (＞ ) 150 ⑸ 粉砂不宜使用； 中鐵十三局集團(tuán)第三工程有限公司 15 ⑹ 砂源必須選擇最大干密度大于 ，有機(jī)物質(zhì)含量可以控制在 5%左右，砂粒宜選擇偏細(xì)或偏粗顆粒不均勻的砂，這樣的砂易結(jié)板，有利于提高填砂路基的壓實(shí)度與穩(wěn)定性 。 二、 基底 清 表、排水 在施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)文件及施工規(guī)范要求， 根據(jù)測量放出的坡腳線 進(jìn)行清表，清除表土 60cm 后， 若發(fā)現(xiàn)仍有軟地基，繼續(xù)挖除至硬底，場地清理完成后，全面 進(jìn)行填前碾壓，保證壓實(shí)度不小于 90%的要求 。 路堤排水：因雨水對填砂的沖刷較大， 且清表后路段成渠狀，易積水，所以在施工前應(yīng)做好路堤的排水工作。在填砂施工前應(yīng)先開挖路堤兩側(cè)的排水溝，排水溝的開挖按照設(shè)計(jì)要求，下挖深度 左右，底寬度 左右。并且結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際以溝內(nèi)的水能排到附近原有的水溝或水塘為準(zhǔn)。 三、底層 砂 回填 砂回填： 在 進(jìn)行砂的回填 前 ， 先對地基做壓實(shí)度實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，再進(jìn)行首層砂的填筑， 首層砂的 填筑厚度控制在60~80cm,并做成向外的 （ 12） %橫坡。 四、機(jī)械設(shè)備組合 砂的運(yùn)輸機(jī)械：砂的運(yùn)輸采用自卸車運(yùn)輸，車輛數(shù)量以滿足現(xiàn)場攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的連續(xù)性。 砂的攤鋪 、平整、 碾壓 、水密機(jī)械設(shè)備組合 上層填筑完成后經(jīng)試驗(yàn)檢驗(yàn)滿足施工規(guī)范要求后，進(jìn)行下一層的填筑施工。下一層填筑前，盡量保證砂的卸料位置均勻，需要由一臺推土機(jī)和一臺平地機(jī)配合平整。砂的攤鋪采用推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平。 中鐵十三局集團(tuán)第三工程有限公司 16 灌水采用從路基 兩側(cè)打好的機(jī)井用水泵抽水，然后用水管直接 輸送至填砂層。到了填砂層用“十”字接頭將水分流，按照 30m 一個單位進(jìn)行灌水。 五 、攤鋪、碾壓 （ 1）、路基填砂平整時(shí)按照每 30 至 50m 為一個平整區(qū)段， 推土機(jī) 在前一區(qū)段粗平，平地機(jī)在后一區(qū)段精平。 (2)、在經(jīng)過推土機(jī)粗平的填筑層上，采用平地機(jī)按照中間低，路側(cè)高，橫坡控制在 %~%之間攤鋪、平整，即“鍋底型”。 （ 3）、灑水是填砂路基施工的關(guān)鍵?，F(xiàn)場灑水時(shí)，先路側(cè)后路中心，碾壓前表面應(yīng)無積水，碾壓過程中表層砂不液化、不松散，檢測此時(shí)砂的含水量， 基本在最佳含水量范圍。由于最佳含水量受砂的細(xì)度模數(shù)、含泥 量等因素影響，所以最佳含水量以工地實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)確定為準(zhǔn)。同時(shí)根據(jù)試驗(yàn)確定本工區(qū)填筑材料的細(xì)度模數(shù)和最佳含水量及含泥量。 （ 4）、砂的攤鋪厚度 按不超過 40cm 控制，先灑水至砂層的表層含水量不小于 10%，再用平地機(jī)仔細(xì)平整，平整結(jié)束，立即采用壓路機(jī)碾壓，對局部含水量偏低的部位（主要是路側(cè)）。在壓實(shí)前或壓實(shí)過程中，可采用水車或者水泵補(bǔ)充灑水至壓實(shí)的最佳含水量。 （ 5）、在砂的最佳含水量范圍，壓路機(jī)從路中心（低側(cè)）向路緣（高側(cè)）碾壓，碾壓速度控制在 2~4KM/h,用高頻率、低振幅，直線進(jìn)退法進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，壓路機(jī)往 返輪跡重疊不小于 1/3 鋼輪寬，通過試驗(yàn)確定當(dāng)壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，記錄 壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)，壓完全路寬算一遍。 （ 6）、 攤鋪寬度：為確保對路基的充分壓實(shí)，填砂路堤填筑的攤 中鐵十三局集團(tuán)第三工程有限公司 17 鋪寬度應(yīng)確保寬出設(shè)計(jì)寬度 50cm。 六、 試驗(yàn) 檢測 方法的確定 （ 1）、 砂的最大干密度確定方法 通過重型擊實(shí)法、砂的相對密度法及干振法進(jìn)行總結(jié)分析發(fā)現(xiàn)，重型擊實(shí)與相對密度法比較接近，但考慮到取砂時(shí)泥土含量的影響，確定采用標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)重型擊實(shí)法作為砂的最大干密度確定方法，不宜采用振動法。 （ 2）、 砂的含水量試驗(yàn)方法 砂的含水量試驗(yàn)方法、程序以及試驗(yàn)精度應(yīng) 符合《公路土工試驗(yàn)規(guī)范》土的含水量標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法烘干法中的要求。可采用微波爐代替烘箱，應(yīng)使用瓷皿不得使用金屬盒，烘干時(shí)間不少于 15分鐘。 填砂路基最佳含水量在 12%～ 15%之間，但應(yīng)根據(jù)不同砂源進(jìn)行確定 最佳含水量 。 （ 3）、 壓實(shí)度的檢測方法 因 1000 cm3的環(huán)刀體積大，所測反映厚度深，準(zhǔn)確性更高，更能準(zhǔn)確的體現(xiàn)含水量和壓實(shí)度的變化及路基是否密實(shí)情況，因此宜采用1000 cm3環(huán)刀做壓實(shí)度的檢測方法。 通過試驗(yàn)段的鋪筑及有關(guān)數(shù)據(jù)的檢測，寫出試驗(yàn)報(bào)告，最后確定填砂路基的 機(jī)械組合；壓實(shí)機(jī)械規(guī)格；松鋪厚度；碾壓方 法；最佳含水率及碾壓時(shí)含水率容許偏差及施工質(zhì)量控制與檢測方法。為大面積填砂施工提供相關(guān)參數(shù)。 路基填筑 本工區(qū)試驗(yàn)段完成后，施工作業(yè)段長度按以下分 5 段控制： 中鐵十三局集團(tuán)第三工程有限公司 18 a、 K3+480~K3+686，長 206m； b、 K3+686~K4+068，長 382m； c、 K4+068~ K4+424，長 356m； d、 K4+424~ K4+900，長 476m； e、 K4+900~ K5+255，長 355m。 （ 1）在已合格的路床表面開始填筑時(shí)，我們采取 邊填砂邊編織袋碼邊的 填筑的方法， 如遇原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，檢測壓實(shí)度符合規(guī)定 要求 ，再填上一層。 并每隔 5m 設(shè) 1 道DN100PVC 泄水孔，靠內(nèi)頭用編織袋裝級配礫石 做反 濾層。 （ 2） 編織袋碼邊 做好后，在已合格的填砂路床表面填筑砂時(shí)，必須灑水保持已填筑砂層的表層砂的含水率不小于 15%，當(dāng)出現(xiàn)較深車轍時(shí)，用推土機(jī) 和 壓路機(jī)及時(shí)整平碾壓，以保證自卸汽車將砂運(yùn)至指定地點(diǎn)。 （ 3）填砂路堤采取全斷面分層填筑，分層壓實(shí)，如遇原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，檢測壓實(shí)度符合規(guī)定 要求 ，再填上一層。分層的松鋪厚度按 不超過 40cm 控制 ，但 亦不宜小于 25cm,填筑至路堤頂面最后一層的壓實(shí)厚度按 不小于 10cm 控制。 （ 4）本工區(qū)分段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應(yīng)按 1: 坡