【正文】 鋼筋混凝土煙囪施工方案 施工工序總體安排施工準(zhǔn)備 → 土方開挖 → 基礎(chǔ)施工 → 土方回填 → 煙道口以下鋼筋混凝土筒壁施工 → 灰斗平臺(tái)施工（中間預(yù)留吊籠孔） → 煙道口以上三節(jié)鋼筋混凝土筒壁施工（將兩節(jié)軌道模板組裝好） → 液壓提模裝置系統(tǒng)安裝及試驗(yàn) → 鋼筋混凝土筒壁及內(nèi)襯施工 → 液壓提模裝置模板、門架、液壓缸等拆除 → 信號(hào)平臺(tái)、鋼爬梯安裝及航空標(biāo)志漆涂刷 → 液壓提模裝置中心鼓圈、井架、拔桿等拆除 → 隔煙墻、地坪及散水等施工 → 竣工清理43 / 304 土石方開挖施工降水采用輕型井點(diǎn)降水，輔助明溝排水。土方開挖機(jī)械選用反鏟式挖掘機(jī)一臺(tái)，用自卸汽車將土運(yùn)至棄土場(chǎng)。土方采用分層開挖方式，開挖邊坡根據(jù)土質(zhì)情況，開挖邊坡考慮選用 1：1，在煙囪基坑一側(cè)設(shè)一條施工坡道，作為土方運(yùn)輸及基礎(chǔ)施工材料的進(jìn)出通道。挖掘機(jī)開挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上 30cm 處，余土采用人工清基，確保不擾動(dòng)原土層?；域?yàn)收合格后及時(shí)進(jìn)行澆灌砼墊層，避免基坑土被雨水浸泡或長時(shí)間晾曬。基礎(chǔ)土方回填時(shí)采用機(jī)械夯填，確?；靥钔临|(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求。 基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)施工分兩次進(jìn)行：第一次施工基礎(chǔ)底板，第二次環(huán)基施工至零米。鋼筋制作前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范作出鋼筋翻樣單，將鋼筋原料焊接成長料后再根據(jù)翻樣單進(jìn)行下料。為增加鋼筋在綁扎過程中的空間穩(wěn)定性，便于底板上層鋼筋的固定，沿底板間隔布置架立鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)片鋼筋采用電焊，且在底端加焊 1001008mm 厚的鐵板。鋼筋綁扎應(yīng)自下而上依次進(jìn)行，先綁扎底板徑向筋和環(huán)向筋，而后是網(wǎng)片鋼筋及斜向支撐鋼筋，再綁扎底板上層鋼筋最后是環(huán)壁鋼筋的綁扎，底板鋼筋應(yīng)形成一個(gè)牢固的空間整體。鋼筋綁扎過程中，應(yīng)注意出灰門洞口加筋、灰斗平臺(tái)柱及煙道基礎(chǔ)柱插筋位置應(yīng)準(zhǔn)確并固定牢固?；A(chǔ)模板采用普通定型鋼模板，環(huán)基內(nèi)外模板的加固利用 φ12 對(duì)銷螺栓，螺栓環(huán)向間距為@1200mm、徑向間距為@600mm，并在模板外側(cè)用 Ф25 的螺紋鋼筋環(huán)向加固，間距@600mm，以防模板外脹。用于煙囪筒壁施工的卷揚(yáng)機(jī)設(shè)在煙囪一側(cè)，在基礎(chǔ)砼澆灌前，根據(jù)卷揚(yáng)機(jī)所處方向在▽ 處預(yù)留出鋼絲繩及電纜進(jìn)出洞口。當(dāng)鋼筋、模板全部施工完畢，經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行混凝土的澆灌。煙囪基礎(chǔ)混凝土屬大體積混凝土，砼由攪拌站集中供料?；A(chǔ)澆灌前做好砼配合比的試配工作。砼澆灌采用兩輛泵車，配六輛攪拌車運(yùn)輸供料?；炷翝补鄷r(shí)二臺(tái)泵車從基礎(chǔ)一側(cè)開始進(jìn)行，采取“分段定點(diǎn)，一個(gè)坡度，薄層澆筑，循序推進(jìn)，一次到頂”的方法，混凝土保持連續(xù)澆灌，不允許留設(shè)施工縫。在施工過程中應(yīng)注意混凝土的入倉及振搗，以免產(chǎn)生離析或漏振。在每個(gè)澆筑帶的前、后布置二道振動(dòng)器，第一道布置在混凝土卸料點(diǎn)，主要解決上部混凝土的搗實(shí)；第二道布置在混凝土坡腳處以確保下部混凝土的密實(shí)。在混凝土的澆灌過程中將泌水及時(shí)排除，混凝土澆灌完后，其表面水泥漿較厚，可先按標(biāo)高用長刮尺刮平，初凝前用鐵滾筒碾壓數(shù)遍，再用木搓板打磨壓實(shí)，以閉合收水裂縫。 44 / 304 土方回填煙囪零米以下基礎(chǔ)施工完，模板及腳手架拆除，并清理干凈后，便可進(jìn)行基坑土方回填。土方回填時(shí)按兩種方法進(jìn)行施工：基礎(chǔ)環(huán)壁外回填采用機(jī)械運(yùn)土，壓路機(jī)分層輾壓的方式進(jìn)行；環(huán)基以內(nèi)的土方回填采用機(jī)械運(yùn)土，回填土應(yīng)為粘土、砂礫土或細(xì)砂，且土中不得夾雜垃圾或粒徑超過 15cm 的大塊石頭，以免影響回填質(zhì)量。機(jī)械輾壓時(shí)，回填土虛鋪厚度每層不得超過 ；人工夯填采用蛙式打夯機(jī)，每 30cm 一層，分層夯實(shí)。每層夯實(shí)后均應(yīng)委托試驗(yàn)部門做土方回填的干密度試驗(yàn)，待試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一層的回填。 筒壁施工煙囪筒壁采用無井架液壓提模裝置進(jìn)行施工，煙囪內(nèi)襯可與筒壁同步進(jìn)行施工。1）煙道口以下筒壁及灰斗平臺(tái)施工煙囪筒壁施工前先畫出筒壁施工分節(jié)圖，對(duì)每節(jié)筒壁的內(nèi)外半徑、壁厚、配筋數(shù)量及規(guī)格、砼標(biāo)號(hào)及用量、預(yù)埋件位置及數(shù)量、內(nèi)壁牛腿標(biāo)高、內(nèi)襯防腐材料數(shù)量、施工進(jìn)度及液壓提模裝置系統(tǒng)組裝高度等進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算及安排，經(jīng)審批合格后，依照該圖進(jìn)行施工。根據(jù)液壓提模裝置的施工特點(diǎn)，此裝置系統(tǒng)組裝高度設(shè)置在煙道口筒壁以上第三節(jié)后開始進(jìn)行組裝，并在裝置組裝前將兩節(jié)軌道模板安裝好（模板每節(jié)高 ） 。煙道口以下的筒壁施工采用常規(guī)的翻模法施工，筒身內(nèi)搭設(shè)滿堂腳手架，筒身外搭設(shè)雙排腳手架，內(nèi)、外模板通過對(duì)銷螺栓和鋼管圍檁連成一個(gè)整體，固定在內(nèi)外腳手架上。施工時(shí)應(yīng)分節(jié)進(jìn)行，其施工工序?yàn)椋簼仓谌?jié)砼→拆除第一節(jié)內(nèi)外模板并清理刷油→豎向鋼筋焊接和環(huán)筋綁扎→模板支設(shè)→模板固定（對(duì)銷螺栓和圍檁固定）→校正半徑及壁厚→驗(yàn)收→澆灌砼→依次循環(huán)。灰斗平臺(tái)梁、板、柱的施工采用常規(guī)作法，板底搭設(shè)滿堂腳手架，用普通鋼模板進(jìn)行組裝。根據(jù)施工需要，在灰斗平臺(tái)中間位置預(yù)留一 的吊籠孔，待筒身施工完畢將灰斗平臺(tái)預(yù)留孔封堵好。2）煙道口以上筒壁施工煙道口以下筒壁施工完后，隨即組裝液壓提升裝置，然后利用該系統(tǒng)進(jìn)行筒壁施工，內(nèi)襯及內(nèi)壁防腐施工滯后筒壁三節(jié)施工。液壓提模裝置系統(tǒng)構(gòu)成：該裝置由隨升井架和平臺(tái)系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、起重機(jī)械系統(tǒng)和電腦操作五大系統(tǒng)組成。隨升井架和平臺(tái)系統(tǒng)包括井架、中心鼓圈、輻射梁、支模平臺(tái)、內(nèi)襯砌筑平臺(tái)；提升系統(tǒng)主要由操作架、提升架、液壓頂升裝置組成，提升架和操作架45 / 304通過兩組滾輪導(dǎo)合，互為軌道，交互上升；煙囪外模板采用定型大鋼模板，內(nèi)模板采用定型鋼模板和收分連接模板進(jìn)行組裝，門架和筒身連接部分采用特殊加工的軌道模板和補(bǔ)償模板；起重機(jī)械系統(tǒng)由卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩、吊籠、天地輪和小扒桿組成；電腦控制系統(tǒng)主要由卷揚(yáng)機(jī)動(dòng)力控制開關(guān)、電腦信號(hào)控制、乘人電梯防止冒頂或蹲底的限位開關(guān)及行程控制開關(guān)部分，電梯刨剎部分等部分組成。在液壓提模裝置系統(tǒng)組裝前，先在地面對(duì)該系統(tǒng)做負(fù)荷試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后再進(jìn)行高空組裝，其組裝順序?yàn)椋很壍滥０灏惭b→中心鼓圈支撐腳手架的搭設(shè)→提升架、操作架和液壓提升裝置的地面組裝→門架吊裝→砌磚平臺(tái)及支模平臺(tái)構(gòu)件吊入煙囪積灰平臺(tái)上→中心鼓圈吊放在腳手架上→施工平臺(tái)輻射梁安裝→平臺(tái)連接扁鐵焊接→平臺(tái)腳手板鋪設(shè)→井架安裝→電氣系統(tǒng)安裝→支撐中心鼓圈腳手架拆除→支模平臺(tái)組裝→砌磚平臺(tái)組裝→砌磚平臺(tái)腳手板鋪設(shè)→吊籠及導(dǎo)索的安裝→小扒桿安裝→調(diào)試→荷載試驗(yàn)→拉防護(hù)安全網(wǎng)→驗(yàn)收使用。液壓提模裝置系統(tǒng)施工煙囪筒壁的施工工序?yàn)椋翰鸪脚_(tái)下第三節(jié)內(nèi)、外模板（清理、刷油）→豎筋焊接→環(huán)筋綁扎→平46 / 304臺(tái)下第一節(jié)內(nèi)、外模板支設(shè)（包括對(duì)銷螺栓和圍檁加固）→校正半徑和壁厚→澆灌筒壁砼→平臺(tái)下第四節(jié)內(nèi)襯砌筑（包括筒內(nèi)壁耐酸涂料涂刷，隔熱層填充，耐酸磚的砌筑等工作）→松吊籠導(dǎo)索鋼絲繩→提升門架（同時(shí)整個(gè)平臺(tái)及井架隨之提高）→系統(tǒng)調(diào)整平衡→拉緊吊籠導(dǎo)索鋼絲繩→電氣、機(jī)械及設(shè)備檢查→依次循環(huán)。在鋼筋綁扎完畢，便可進(jìn)行內(nèi)外模板的組裝。外模板為大型鋼模板和軌道模板，內(nèi)模板為普通模板和補(bǔ)償模板，內(nèi)外模板相互配套，共同完成每節(jié) 高的筒壁施工。模板在組裝前，應(yīng)先畫出模板組裝圖，按照模板的組裝順序，將模板依次排列好。模板組裝單元，依軌道模板的數(shù)量而定，軌道模同對(duì)應(yīng)的內(nèi)模（補(bǔ)償模板）之間采用 Ф25 的對(duì)銷螺栓連接，安裝前加硬塑料套管，以保證筒壁厚度和螺栓的周轉(zhuǎn)使用。其他內(nèi)外模板的連結(jié)通過 Ф12 的對(duì)銷螺栓連接，中間亦加 Φ20 的硬塑料管以保證壁厚和螺栓的再利用，并在內(nèi)外模板的對(duì)銷螺栓處加兩道 Φ32 的環(huán)向鋼管做加固圍檁，使之形成一個(gè)整體。模板拆除時(shí)，應(yīng)有兩人配合操作并用棕繩提到上部平臺(tái)上進(jìn)行處理。拆除后的模板首先用油灰刀將表面的灰漿清理干凈，將表面及棱角整平，然后均勻涂刷脫模劑，以備下次周轉(zhuǎn)使用。鋼筋下料在地面制作，由小扒桿垂直運(yùn)輸，吊運(yùn)到施工平臺(tái)上，均勻放置，隨吊隨用。鋼筋每次吊重不得超過 ，鋼筋捆綁要牢靠。當(dāng)工作平臺(tái)的半徑大于起吊扒桿的回轉(zhuǎn)半徑或有風(fēng)時(shí)，必須用溜繩拴住起吊重物，使之順利的降落到施工平臺(tái)上。筒壁豎向鋼筋接頭采用電渣壓力焊，每次焊接量不超過 1/4，環(huán)向鋼筋采用搭接，搭接長度 40d，內(nèi)、外側(cè)鋼筋用鋼筋拉鉤。豎向鋼筋的減少應(yīng)當(dāng)均勻，所綁鋼筋的位置及數(shù)量要準(zhǔn)確，環(huán)向鋼筋的間距亦應(yīng)均勻綁扎。豎向鋼筋接長后，為避免鋼筋傾倒傷人，應(yīng)在上面綁扎臨時(shí)環(huán)筋，作為臨時(shí)固定。鋼筋的綁扎應(yīng)在施工平臺(tái)提升以后，并且內(nèi)、外模板的半徑調(diào)整準(zhǔn)確無誤后方可進(jìn)行。且一次性綁扎完畢。鋼筋保護(hù)層必須按照要求用高標(biāo)號(hào)的砂漿塊墊好。環(huán)向鋼筋的綁扎數(shù)量應(yīng)多出模板上口至少兩道，以免上部鋼筋綁扎時(shí)擾動(dòng)下部砼，避雷導(dǎo)線筋為 Φ16 的圓鋼，接頭采用雙面搭接焊，焊接長度不小于 4d。當(dāng)內(nèi)、外模板支設(shè)完畢，筒壁內(nèi)、外半徑及壁厚經(jīng)過驗(yàn)收均符合設(shè)計(jì)要求后，方可澆灌砼。根據(jù)泵車最大輸送高度的要求，▽ 以下筒壁砼用泵車澆灌，▽ 以上筒壁砼采用吊籠送料，人工布料。施工時(shí)要求從一點(diǎn)向閉47 / 304合的另一端澆筑，采用趕漿法施工。澆灌前水平施工縫要清理干凈并用水濕潤，并用同標(biāo)號(hào)的減石砼進(jìn)行接槎。為減少砼對(duì)模板的側(cè)壓力，澆灌時(shí)應(yīng)分層進(jìn)行，每層不超過 30cm，間歇不超過 2 小時(shí)，每層下料要均勻，以免石子與砂漿分離，影響筒壁砼質(zhì)量。同層砼要保持同一標(biāo)高，每節(jié)砼在初凝前均應(yīng)拉毛處理，拉毛方向以垂直于半徑方向?yàn)橐?，每次砼澆筑完畢，?duì)施工平臺(tái)要清理一次，保持平臺(tái)的清潔衛(wèi)生和文明施工。砼的拌制根據(jù)施工季節(jié)及溫度的不同做配比試驗(yàn)，選擇優(yōu)化配合比進(jìn)行砼的拌制，砼從原材到成品直至砼達(dá)到齡期，進(jìn)行跟蹤管理。砼的養(yǎng)護(hù)利用高壓水泵，采用淋水式水流養(yǎng)護(hù)，冬季施工按冬季施工措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。煙囪在施工過程中每施工一節(jié)，均需要進(jìn)行找中心和半徑測(cè)量，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。在基礎(chǔ)施工完畢，將煙囪中心引到零米處焊在預(yù)埋件上的槽鋼上，并打上十字中心線，在零米平臺(tái)處設(shè)置一個(gè)搖線架，用來提升中心線鋼絲繩。中心線錘采用重 72kg 的大線錘，懸掛線錘用的鋼絲繩用 ,619，鋼絲繩通過搖線架支設(shè)于中線架上，可前后調(diào)整，使其對(duì)中。在施工過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查線錘和槽鋼上的中心點(diǎn)是否相符。筒壁半徑測(cè)量應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，測(cè)量時(shí)以線錘的垂線為圓心，用計(jì)量檢驗(yàn)合格的 50m 鋼卷尺進(jìn)行半徑測(cè)量，以減少系統(tǒng)誤差。測(cè)量時(shí)，拉力應(yīng)均勻并保持同一平面。以減少系統(tǒng)誤差。為保證筒壁厚度，預(yù)先用高一個(gè)標(biāo)號(hào)的砼內(nèi)配 φ6 的鋼筋根據(jù)筒壁不同厚度做砼六角支撐，六角支撐的中間插入由 φ12 園鋼制作的對(duì)銷螺絲，固定在內(nèi)外模板之間上下各一道，根據(jù)不同壁厚，隨時(shí)加以調(diào)整。在軌道模板處用 φ50的硬塑料管留孔。在牛腿處及鋼筋不利于放置砼支撐處亦可用 φ20 的硬塑料管留孔。內(nèi)外模板拆除后即可進(jìn)行外壁的清理和對(duì)銷螺栓孔的封堵工作。對(duì)銷螺栓孔封堵采用與筒壁同標(biāo)號(hào)的細(xì)石砼，施工前做好試配試驗(yàn)。要求封堵后的砼顏色和筒壁保持一致，封堵時(shí)內(nèi)外對(duì)搗密實(shí)。煙囪預(yù)埋件主要有爬梯、信號(hào)平臺(tái)和避雷裝置三部分，另外還有測(cè)溫孔、沉降觀測(cè)點(diǎn)的埋件，安裝要求比較高，因此施工中的必須有可靠的施工措施，絕對(duì)不得漏埋。信號(hào)平臺(tái)埋件用水平儀找平，埋設(shè)位置要保證準(zhǔn)確無誤，施工中安排專人負(fù)責(zé)。埋件安裝時(shí)根據(jù)其所在位置制作成相應(yīng)的弧度，捆綁在筒壁鋼筋上，暗榫內(nèi)事先用黃油涂抹，并用紙塞滿，以防止砼砂漿灌進(jìn)暗榫內(nèi)，同時(shí)也便于尋找。爬梯中心線在零米施工完畢后即引到煙囪外，每 50m 做一點(diǎn)標(biāo)48 / 304志，安裝埋件時(shí)，用經(jīng)緯儀定出中心線，以此為中心定出平臺(tái)的埋件位置，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高和數(shù)量進(jìn)行埋設(shè)。沉降觀測(cè)標(biāo)埋件在支設(shè)第一節(jié)模板時(shí)即放好，拆模后將觀測(cè)標(biāo)焊完并進(jìn)行保護(hù)，以利于施工期間煙囪沉降的觀測(cè)。 內(nèi)襯施工內(nèi)壁防腐隔離層的涂刷應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求及使用說明書進(jìn)行配制和涂刷，每次涂刷時(shí)以一節(jié)模板高度()為宜，涂刷時(shí)應(yīng)縱橫交錯(cuò)進(jìn)行,涂刷要均勻，不得漏涂。珍珠巖板施工時(shí)將保溫板周邊涂上粘結(jié)劑，將保溫板上下左右粘牢，安放時(shí)要求相互錯(cuò)縫布置，保溫板滿鋪筒壁，保溫板、內(nèi)壁和耐酸磚之間的孔隙要用膨脹珍珠巖顆粘填滿，并進(jìn)行勾縫。隔熱層的砌筑高度始終高于內(nèi)襯砌筑高度，以防耐酸膠泥及碎磚屑落入砼內(nèi)壁與內(nèi)襯之間的空隙中。耐酸膠泥及耐酸磚應(yīng)有出廠合格證和現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)報(bào)告。耐酸膠泥粉料的加水量嚴(yán)格按配合比施工，拌制時(shí)加水要準(zhǔn)確，且應(yīng)一次均勻?yàn)⒃诜哿现袛嚢杈鶆?，使之成為粘性的表面油亮的砌筑用膠泥。夏季施工時(shí)溫度較高，攪拌應(yīng)緩慢，否則應(yīng)加快攪拌。耐酸膠泥粉料應(yīng)存放在避雨的干燥房間內(nèi)，粉料受潮結(jié)塊者嚴(yán)禁使用。內(nèi)襯施工采用搓漿法施工，灰縫厚度控制在 3～5mm，要求灰縫密實(shí)，特別要保證豎縫的飽滿度，每日砌筑高度以 米為宜，砌筑時(shí)應(yīng)橫平豎直，上下錯(cuò)縫，灰縫表面用膠泥進(jìn)行勾縫。 鋼爬梯的制作安裝爬梯暗榫埋件在砼澆灌前埋入，埋件位置要準(zhǔn)確。所有金屬構(gòu)件按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行鍍鋅處理，桿件間的焊接應(yīng)在鍍鋅前完成。螺栓、墊圈均采用國家標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。構(gòu)件之間的焊接焊縫厚度不小于連接件的最小厚度，且不小于 6mm，通長滿焊。安裝時(shí)，根據(jù)筒壁施工過程中所放的爬梯暗榫，利用上料扒桿將爬梯吊到安裝部位，用 M20 的螺栓將爬梯和暗榫連接牢固。 航空標(biāo)志漆的涂刷航空標(biāo)志漆施工中采用乘人吊籠、卷揚(yáng)機(jī)提升。吊籠帶有軸承轉(zhuǎn)向輪，使其沿著筒壁能上下左右移動(dòng)，涂刷時(shí)沿筒壁自上而下進(jìn)行。上部施工時(shí)，地面應(yīng)有專人負(fù)責(zé)施工區(qū)域的安全警戒。航標(biāo)涂刷前，先用油灰刀和砂布將砼表面的浮漿、流痕清理干凈，做到基層面平整，清潔，無油污現(xiàn)象，保證砼表面干燥。涂刷后應(yīng)保證涂刷均勻，顏色一致，無露底、脫皮、裂縫、起砂等現(xiàn)象。 信號(hào)平臺(tái)制作安裝在筒身到頂后，待提升裝置中外門架拆除完畢，便可進(jìn)行信號(hào)平臺(tái)的安裝工作。信號(hào)平臺(tái)的制作在鋼平臺(tái)組合場(chǎng)進(jìn)行，尺寸準(zhǔn)確，焊縫飽滿，通長滿焊，所