項(xiàng)目施工準(zhǔn)備及項(xiàng)目施工工序總體安排-資料下載頁
2025-06-30 15:35本頁面
【正文】 形式的不同，風(fēng)管與其他系統(tǒng)的管線布局也不一致，但都有一個共同的特點(diǎn)，在車站設(shè)備房及管理用房區(qū)域，其各系統(tǒng)管線布置集中、擁擠。為盡量避免各系統(tǒng)之間施工交叉矛盾，減少不必要的返工，做到系統(tǒng)之間的成品保護(hù)，必須處理和協(xié)調(diào)好各系統(tǒng)間施工的先后順序。，結(jié)合招標(biāo)文件與合同再次明確與各系統(tǒng)承包商的施工界面，嚴(yán)格依施工界面施工。、接觸網(wǎng)、通信信號、軌道敷設(shè)、通風(fēng)空調(diào)、消防管道敷設(shè)以及電器管線敷設(shè)，同時也是大件設(shè)備運(yùn)輸通道，因此必須作好軌行區(qū)施工安排，維護(hù)軌行區(qū)的安全和暢通。我方將保證施工出入口的暢通，為所有進(jìn)場施工的系統(tǒng)商提供人員、設(shè)備、材料出入提供方便。，并對車站的消防驗(yàn)收負(fù)責(zé)。，注意與牽引供電承包商施工的設(shè)備基礎(chǔ)相符。3. 工程施工目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)本項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)：確保把本單位所施工的工程內(nèi)容一次成優(yōu)，建成符合優(yōu)良質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的精品工程。 安全指標(biāo)杜絕發(fā)生重大質(zhì)量、傷亡事故，一般事故頻率控制在年8‰以下。 工期指標(biāo)具體見第六章工期及施工計(jì)劃嚴(yán)格按照《廣州地鐵文明施工標(biāo)準(zhǔn)及管理規(guī)定》、《廣州地鐵工程施工場地圍蔽做法》、《廣州地鐵工程建設(shè)安全生產(chǎn)管理規(guī)定》執(zhí)行實(shí)施；創(chuàng)文明施工樣板工地。29
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