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正文內(nèi)容

0塊安全專項施工方案-資料下載頁

2025-10-30 14:17本頁面

【導(dǎo)讀】常家河特大橋m連續(xù)剛構(gòu)梁是單箱單室、變高度、等梁寬結(jié)構(gòu),箱梁頂寬,底寬。該連續(xù)梁通過掛籃懸灌施工,最大橋高101m,常。絕重傷以上人身傷亡事故,杜絕一切機械設(shè)備重大損失事故和交通運輸重大事故,消滅等級火災(zāi)事故,創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工的標準化工地”。⑵交通部《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》;⑶交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》;⑸勞動部《重大事故隱患管理規(guī)定》;⑺《高速公路標準化施工技術(shù)指南安全分冊》;物體打擊傷害是指由失控物體的慣性力造成的人身傷亡事故。建筑工作人員的安全造成威脅,容易砸傷,甚至出現(xiàn)生命危險。生變形坍塌,處理不好時極易出現(xiàn)坍塌傷人事故。詳細不徹底、支架安裝不合理、支架材料不合格等情況有關(guān)。撐面而發(fā)生的嚴重安全事故。往往模板脫落后會形成較大的沖擊力,造成人員傷。引起的夾擊、碰撞、剪切、卷入、絞、碾、割、刺等形式的傷害。生產(chǎn)知識、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度、施工紀律進行培訓(xùn)和考核。

  

【正文】 傾斜的管道時,其下端應(yīng)接入不小于斜管高底差 5 倍的水平管(否則采取彎管或其他措施)炎熱天氣時用濕的麻布覆蓋管路。 ⑷泵送時,地泵內(nèi)保持一 定數(shù)量混凝土,不得吸空。 ⑸泵送作業(yè)連續(xù)進行。 、混凝土震動器安全使用和操作技術(shù) ⑴插入式震動器軟走半徑不得小于 50cm,且不得多于 2 個彎,不得用力硬插、斜推或使鋼筋夾住棒頭,也不得全部插入混凝土中。 ⑵操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。 、預(yù)應(yīng)力工程安全技術(shù)措施 張拉現(xiàn)場應(yīng)有明顯標志,與該工作無關(guān)的工作人員嚴禁入內(nèi)。 張拉或退楔時,千斤頂后面不得站人,以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、楔片彈出傷人。 油泵運作有不正常情況時,應(yīng)立即停車檢查。在油壓請況下,不得扭動油泵或千斤頂各部位的螺絲。 12 作業(yè) 應(yīng)由專人負責指揮,操作時嚴禁摸踩及碰撞力筋,在測量伸長及擰螺絲時應(yīng)停止開動千斤頂。 冷拉或張拉時,螺絲端桿、套筒螺絲及螺母必須有足夠長度,夾具有足夠的夾緊能力,防止錨具夾具不牢而滑出。 千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好,位置正直對稱,嚴禁多加墊板,以防支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人。 在高壓油管的接頭應(yīng)加防護套,以防噴油傷人。 高空作業(yè) 輔助 專項安全措施 、塔吊操作安全規(guī)程 起重機的司機、拆裝、司索、指揮人員。必須經(jīng)過建設(shè)行政主管部門專業(yè)培訓(xùn),考核合格,取得操作證后,方可上崗操作。嚴禁司機、拆裝、司索、 指揮人員酒后作業(yè)。 操作起重機,必須經(jīng)過建設(shè)行政主管部門培訓(xùn)考核合格并取得操作證,方可操作,嚴禁無證操作。 在作業(yè)中司機、指揮及司索人員要密切配合,嚴格按指揮信號操作,司機和指揮人員,不得擅離工作崗位。 在作業(yè)中有兩個或兩個以上指揮人員,只有一個發(fā)出信號時,方可操作,凡是有兩個或兩個以上指揮人員同時發(fā)出信號時,不得操作,在作業(yè)的全過程中,必須有指揮人員指揮才能操作,嚴禁無指揮操作業(yè),更不允許不服從指揮信號,擅自操作。 每個拆裝工人在每次拆裝作業(yè)中,必須了解自己從事的項目、部位、內(nèi)容及要求,對所拆裝的部件必須 做到; 各拆裝工人必須在指定的專門指揮人員的指揮下作業(yè),其他人員不得發(fā)出指揮信號。 拆裝工進入工作現(xiàn)場時必須戴安全帽,登高作業(yè)還必須系安全帶。 作業(yè)前拆裝工人必須對所使用的鋼絲繩、卡環(huán)、吊鉤等各種吊聚合索具按有關(guān)規(guī)定做認真檢查,合格者方準時用,不準超載使用。 指揮人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn),經(jīng)考核合格并持有主管部門頒發(fā)的指揮證的人員擔任。 指揮人員必須了解所指揮作業(yè)的起重機性能和每項作業(yè)的內(nèi)容要求,作業(yè)時13 檢查所用的鋼絲繩和吊鉤,不合格者嚴禁使用。 指揮人員要監(jiān)督本職所轄范圍的作業(yè)人員戴安全帽、安全帶,有不符安全規(guī)定時,指揮人員不得指揮作業(yè)。 指揮人員在作業(yè)中必須位于司機聽力或視力所及的明顯處不允許進入司機的盲區(qū)和隔音區(qū)指揮,所采用的信號必須清晰可辨,隨時都可傳出指揮信號。 、施工電梯操作規(guī)程 上崗作業(yè)準備 : 仔細閱讀上一班司機寫的運轉(zhuǎn)記錄,以便了解機械狀況。檢查電梯控制箱看電源開關(guān)是否在零位,電路是否正常。立柱導(dǎo)軌架附墻支撐的螺栓連接是否可靠。梯籠、平衡重裝置在運行范圍內(nèi)的繩輪系統(tǒng)是否有故障,鋼索與夾具的聯(lián)接是否松動。檢查齒輪齒條嚙合,滾導(dǎo)輪與立柱之間間隙是否正常。檢查電纜導(dǎo)向上下有無障礙,安全保護開關(guān)以及電 磁制動器是否靈敏可靠。在傳動機械試運轉(zhuǎn)時是否有異常聲響,各部分限位開關(guān)門和行程開關(guān)是否良好。 安全操作規(guī)程 當班期間,司機不能離開梯籠崗位。操作時,司機必須精神集中眼觀四方。遇有不正常聲響,應(yīng)立即停車檢查。電梯運行時,乘載人員必須聽從司機指揮,嚴禁他人擅自操作。上電梯的貨物在籠內(nèi)注意荷載均勻分布,盡量緊靠立柱中心,嚴防單邊偏重。司機在操作時遇雷雨、大霧、導(dǎo)軌冰凍以及風(fēng)力超過 6 級時嚴禁開車,并應(yīng)將梯籠??吭诘孛妗0l(fā)現(xiàn)電磁制動器、限速器以及其他安全裝置出現(xiàn)失靈情況,應(yīng)立即停車,修復(fù)后再開車。 工作結(jié)束必須將電 梯降至地面,斷開梯籠內(nèi)開關(guān)以及地面的總開關(guān),切斷電源,并檢查梯籠內(nèi)機械動力部分,是否有過熱或損壞現(xiàn)象;打掃梯籠,并做好電梯運轉(zhuǎn)記錄;鎖好電器控制臺和開關(guān)箱,并將鑰匙移交下一班司機。 當電梯在運行中由于斷電或其他原因需要停車時,梯籠能靠自重滑到下一層的??空旧稀_@時應(yīng)提起兩個電機上的制動器電磁鐵或松開制動盤,使梯籠緩慢下滑。但不允許超過額定運行速度,否則限速器將運作。
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