【導(dǎo)讀】支護(hù)工程專業(yè)分包招標(biāo)文件。、業(yè)主明確提出的基坑止水、邊坡支護(hù)及土方挖運(yùn)的技術(shù)要求。、《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》????????、《建筑地基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》??????、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》??????、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》???????、《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》????????、《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》????????、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》????????、《建筑施工土石方工程安全技術(shù)規(guī)范》???????、我公司施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍環(huán)境情況調(diào)查記錄、方案研討記錄等。本工程為地下車庫(kù)基礎(chǔ)護(hù)坡及土方工程。527部位為，對(duì)應(yīng)的基坑安全等級(jí)分別為二級(jí)和三級(jí)。地下水控制總體采用帷幕止水，支護(hù)總體采用樁錨支護(hù)及土釘墻支護(hù)。設(shè)計(jì)基坑使用時(shí)間為1年。該層未穿透，最大揭露厚度為。擬建場(chǎng)地內(nèi)59年水位接近自然地面，71-73年水位標(biāo)高為。區(qū)內(nèi)多項(xiàng)工程資料顯示，近3～5年水位標(biāo)高為。擬建場(chǎng)地位于西苑100號(hào)大院內(nèi)，周邊為保密單位大院。擬建場(chǎng)地地勢(shì)平坦，北側(cè)

　　

【正文】 成本，對(duì)工程經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)控制負(fù)直接責(zé)任；及時(shí)提供施工材料、機(jī)具使用計(jì)劃，及時(shí)進(jìn)行成本核算與預(yù)控。 四 、 工程施工 （ 一 ） 工程測(cè)量監(jiān)測(cè) 工程測(cè)量 、 測(cè)量特點(diǎn)與思路 、 工程測(cè)量特點(diǎn) 本工程規(guī) 模大，建筑物形狀不規(guī)則，工程測(cè)量、定位及放線復(fù)雜；本工程高程測(cè)量與平面測(cè)量的精度要求高。 國(guó)家安全部 行政管理局 地下車庫(kù)基礎(chǔ)及護(hù)坡土方工程 31 、 工程測(cè)量思路 考慮該工程的施工放線的重要性，為確保測(cè)量精度，結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn)，擬采用如下的測(cè)量方法： （ 1） 由紅線樁點(diǎn)引測(cè)主控點(diǎn)，由主控點(diǎn)引測(cè)主控軸線進(jìn)行加密控制，依據(jù)主控點(diǎn)和主控軸線放出建筑物控制軸線。 （ 2） 采用極坐標(biāo)法和直角坐標(biāo)法相結(jié)合的辦法，配備先進(jìn)的儀器，同時(shí)對(duì)邊坡和周邊地面進(jìn)行變形觀測(cè)。 、 測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)與項(xiàng)目 、 工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn) （ 1） 符合設(shè)計(jì)圖紙和測(cè)量規(guī)程規(guī)定，工程定位準(zhǔn)確，相互間幾 何尺寸正確。 （ 2） 控制垂直度在允許的偏差范圍之內(nèi)，滿足順利施工的需要。 （ 33） 達(dá)到合同規(guī)定的測(cè)量質(zhì)量目標(biāo)。 、 工程測(cè)量項(xiàng)目 （ 1） 工程定位測(cè)量 A、 定位布設(shè)原則 a、 由紅線樁引測(cè) 3 個(gè)主控點(diǎn)，由主控點(diǎn)引測(cè)主控軸線進(jìn)行二級(jí)加密控制。 b、 由主控軸線放出其它控制軸線，確定具體工程施工尺寸線。 B、 工程定位測(cè)量 a、 已知地下室外墻外邊線上的三點(diǎn)坐標(biāo)（定義為 A、 B、 C 點(diǎn)），由紅線樁點(diǎn)推算并引測(cè)出 A、 B、 C 點(diǎn)，通過(guò)三點(diǎn)的幾何關(guān)系認(rèn)真校核無(wú)誤后確定三點(diǎn)點(diǎn)位，作主控點(diǎn)，此三點(diǎn)閉合后形成平面控制網(wǎng)。 b、 將全站 儀分別架在 A、 B、 C 三點(diǎn)上，用直角坐標(biāo)法定出主控軸線，并引測(cè)至基坑外，在距離建筑外墻軸線 的地方確定控制點(diǎn)，形成二級(jí)加密控制網(wǎng)，并永久保存。 c、 請(qǐng)監(jiān)理及規(guī)劃部門驗(yàn)線合格后放出基坑開(kāi)挖邊線。 （ 2） 工程平面測(cè)量 A、 在基坑施工階段，平面測(cè)量主要完成以下兩步驟工作，第一步，在基坑外進(jìn)行主控軸線投測(cè)，將主控軸線投測(cè)到基礎(chǔ)平面上。第二步，在基礎(chǔ)平面上通過(guò)主控軸線確定其它軸線。 B、 首先使用 2＂電子經(jīng)緯儀進(jìn)行主控軸線投測(cè)，將經(jīng)緯儀架設(shè)在主控軸線方向線上，后視主控軸線，利用正倒鏡的方法進(jìn)行投測(cè)，如 “基坑施工階段 主控軸線投測(cè)圖 ”所示，在基礎(chǔ)平面上用全站儀校核，合格后再進(jìn)行第二步。 國(guó)家安全部 行政管理局 地下車庫(kù)基礎(chǔ)及護(hù)坡土方工程 32 軸線控制樁 經(jīng) 緯 儀度儀 經(jīng) 緯度 儀 仗隊(duì) 緯儀 經(jīng)緯儀 軸線控制樁 C、 然后把儀器架在基礎(chǔ)平面上后視主控軸線，用直角坐標(biāo)法轉(zhuǎn)角、量矩，定出其它各軸線。 D、 為確保位于軸線間各樁位位置的精確，平面內(nèi)各軸線均用全站儀進(jìn)行投測(cè)，并經(jīng)公司和監(jiān)理部門驗(yàn)線認(rèn)真校核合格后，最后定出坑內(nèi)軸線樁及其它尺寸線。 基坑施工階段主控軸線投測(cè)圖 （ 3） 工程高程控制 A、 高程點(diǎn)引測(cè)： 利用 總承包商 提供的標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)（高程已知），使用精密水準(zhǔn)儀，用附合測(cè)法，將高程引入施工現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)合場(chǎng)區(qū)情況在現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)選擇四個(gè)高程控制點(diǎn)，經(jīng)往返測(cè)平 差計(jì)算校核無(wú)誤后，確定四點(diǎn)的高程值，作為建筑施工過(guò)程中高程控制的依據(jù)，本工程 177。 的絕對(duì)標(biāo)高值為 。 B、 高程點(diǎn)傳遞 挖土?xí)r隨基坑加深將高程傳遞到地下護(hù)坡上，以此作為高程施工測(cè)量的依據(jù)，從四個(gè)不同的角度依次向基坑傳遞。為防止基坑超挖，從 177。 標(biāo)高開(kāi)始，每向下傳遞 ，至基底后用懸吊鋼尺法檢查校核并請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)線。高程傳遞懸吊鋼尺法如 “高程傳遞懸吊鋼尺示意圖 ”。 高程傳遞懸吊鋼尺示意圖 5kg國(guó)家安全部 行政管理局 地下車庫(kù)基礎(chǔ)及護(hù)坡土方工程 33 、 測(cè)量人員與儀器 、 測(cè)量人員 在本工程技術(shù)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)下 組成以測(cè)量師為組長(zhǎng)的測(cè)量組： 測(cè)量人員一覽表 序 號(hào) 人 員 人 數(shù) 職 責(zé) 1 測(cè)量工程師 1 任測(cè)量組組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)制定放線方案、檢查驗(yàn)線及協(xié)調(diào)測(cè)量與其它工種的合作 2 測(cè)量員 1 具體負(fù)責(zé)方案實(shí)施、控制測(cè)量、檢查放線工的工作質(zhì)量、資料編制 3 放線工 2 具體負(fù)責(zé)放線的基礎(chǔ)性工作 4 輔助工 若干名 做測(cè)量的輔助性工作 、 測(cè)量?jī)x器 根據(jù)測(cè)量特點(diǎn)，選擇先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器設(shè)備，并配備對(duì)講機(jī)及計(jì)算機(jī)等高科技輔助工具。主要測(cè)量?jī)x器設(shè)備見(jiàn)下表 測(cè)量?jī)x器一覽表 儀器名稱 規(guī)格及型號(hào) 數(shù)量 用 途 Zeiss 全站儀 14C， 177。1″級(jí) 1 臺(tái) 定位放線 電子經(jīng)緯儀 J2 1 臺(tái) 水平位移觀測(cè) 光學(xué)經(jīng)緯儀 J21 1 臺(tái) 放軸線垂線細(xì)部尺寸線 精密水準(zhǔn)儀 DL102C 1 臺(tái) 水準(zhǔn)測(cè)量 普通水準(zhǔn)儀 DS3 1 臺(tái) 水準(zhǔn)測(cè)量 鋼卷尺、塔尺、對(duì)講機(jī)、計(jì)算機(jī)和鋼尺等若干作為輔助工具 （ 二 ） 護(hù)坡工程施工 砼護(hù)壁施工 、工藝流程 基坑支護(hù)（ 33）區(qū) 護(hù)壁采用“插筋掛網(wǎng)噴砼”的施工工藝，具體工藝流程如 為 ： 開(kāi)挖工作面 → 修整坡面 → 掛鋼板網(wǎng) → 插 鋼 筋 固定 → 噴射砼面層 → 砼面層養(yǎng)護(hù) → 下步工作面開(kāi)挖 、施工工序 、坡面施工 基坑開(kāi)挖過(guò)程中與土方隊(duì)及時(shí)協(xié)調(diào)密切配合，按設(shè)計(jì)坡比開(kāi)挖，嚴(yán)禁超挖，國(guó)家安全部 行政管理局 地下車庫(kù)基礎(chǔ)及護(hù)坡土方工程 34 及時(shí)修坡，保證坡面平整度。坡面穩(wěn)定性不好的部位減少每步開(kāi)挖深度和長(zhǎng)度，或先噴射一層細(xì)石混凝土后再進(jìn)行錨噴施工。 、掛網(wǎng)施工 （ 1）插筋為 Φ14“T”字形鋼筋，縱筋長(zhǎng) ，橫筋長(zhǎng) ； （ 2）面層掛 22鋼板網(wǎng)，用插筋和 “U”形卡固定。 、噴砼施工 （ 1）在插筋頭部做噴射混凝土厚度 50mm的標(biāo)記。 （ 2）隱蔽檢查合格后護(hù)壁噴射 50mm厚 C20 細(xì)石混凝土。混凝土配合比為水泥：砂子：石屑 =1： 2： 2。 （ 3）噴砼施工時(shí)，噴槍距坡面應(yīng)保持 ~ ， 自下而上垂直坡面噴射 。 、施工要求 、質(zhì)量要求 護(hù)壁施工質(zhì)量要求 詳見(jiàn)下表 ： 護(hù)壁 施工允許偏差一覽表 序 號(hào) 檢 查 項(xiàng) 目 允 許 偏 差 檢 查 方 法 1 插筋長(zhǎng)度 177。20mm 尺量檢查 2 插筋傾斜度 177。3186。 角度尺測(cè)量檢查 3 護(hù)壁面層厚度 177。10mm 尺量檢查 4 鋼板網(wǎng)保護(hù)層厚度 ≥ 20mm 尺量檢查 、其他要求 嚴(yán)格按施工程序逐層施工，嚴(yán)禁在面層養(yǎng)護(hù)期間搶挖下一步土 方，面層養(yǎng)護(hù)24 小時(shí)后方可進(jìn)行下步土方開(kāi)挖。 、施工措施 、基坑 開(kāi)挖過(guò)程中因土質(zhì)較松散發(fā)生局部土體不穩(wěn)定可采用的方法有： （ 1）視土質(zhì)情況減小土方開(kāi)挖深度。 （ 2）在土方開(kāi)挖后立即噴射一層 40mm厚 混凝土，再進(jìn)行護(hù)壁施工。 （ 3）若 局部 土體塌落，視塌落土體大小用編織袋或草袋等物體裝土填充密國(guó)家安全部 行政管理局 地下車庫(kù)基礎(chǔ)及護(hù)坡土方工程 35 實(shí)后，掛鋼筋網(wǎng)或進(jìn)行壓力注漿，再進(jìn)行下一步工序施工。 、施工中邊坡出水而影響坡體穩(wěn)定時(shí)可采取下列處理方法： （ 1）首先與建設(shè)單位密切配合，了解施工場(chǎng)區(qū)周邊地下管線 (上、下水、污水、雨水及消防等 )是否有滲漏現(xiàn)象，及時(shí)切斷水源并進(jìn)行補(bǔ)漏和堵截。 （ 2）可采取在邊坡設(shè)置導(dǎo)流花管的方法將土體中水導(dǎo)出，基槽內(nèi)設(shè)置 排水溝和集水井，用水泵將水盡快排出基槽。 （ 3）增加邊坡監(jiān)測(cè)次數(shù)，做好記錄并及時(shí)上報(bào)。 、邊坡水平位移發(fā)生突變，地面產(chǎn)生較大裂縫，位移未有收斂跡象時(shí)采取如下處理方法： （ 1）立即封鎖該區(qū)路面，禁止各種車輛及無(wú)關(guān)人員通行；及時(shí)通知設(shè)計(jì)人員到場(chǎng)。 （ 2）盡快采取坡后卸荷，坡腳堆土壓重或內(nèi)支撐等方法減緩邊坡位移。 （ 3）縮短邊坡監(jiān)測(cè)周期，同時(shí)盡快分析事故原因，找出最有效的解決方案避免事故繼續(xù)惡化 ，保證工程順利進(jìn)行。 土釘墻施工 、 工藝流程 基坑支護(hù)（ 22）區(qū)土釘墻施工工藝流程為： 開(kāi)挖工作面 → 修整坡面 → 放線定位 → 用洛陽(yáng)鏟成孔 → 插筋 → 堵孔注漿 → 綁扎、固定鋼筋網(wǎng) → 壓筋 → 噴射砼面層 → 砼面層養(yǎng)護(hù) → 下步工作面開(kāi)挖 、 施工工序 、 坡面施工 基坑開(kāi)挖過(guò)程中與土方隊(duì)及時(shí)協(xié)調(diào)密切配合，按設(shè)計(jì)坡比開(kāi)挖，嚴(yán)禁超挖，及時(shí)修坡，保證坡面平整度。坡面穩(wěn)定性不好的部位減少每步開(kāi)挖深度和長(zhǎng)度，或先噴射一層細(xì)石混凝土后再進(jìn)行錨噴施工。 、 土釘施工 （ 1） 坡面經(jīng)檢查合格后，放線定錨孔位置，用洛陽(yáng) 鏟成孔，成孔直徑不小于設(shè)計(jì)直徑。 （ 2） 檢查孔深、孔徑、錨筋長(zhǎng)度合格后，及時(shí)插入錨筋和注漿管至距孔底250~500mm處，及時(shí)注水泥漿并二次壓漿，孔口部位宜設(shè)置止?jié){塞。 （ 3） 水泥漿水灰比宜為 ~， 常壓 注漿。 （ 4） 錨筋彎鉤長(zhǎng)為 20cm，彎鉤處采用冷彎，與錨筋成 90176。，必要時(shí)采用雙彎鉤。 國(guó)家安全部 行政管理局 地下車庫(kù)基礎(chǔ)及護(hù)坡土方工程 36 （ 5） 錨筋沿長(zhǎng)度方向每隔 φ 鋼筋焊一個(gè)三角形托架，使土釘居于錨孔中心。 、 編網(wǎng)施工 （ 1） 將 φ 的鋼筋編成 @250mm250mm 的網(wǎng)片，用插入土中的 φ “U”形卡固定。 （ 2） 鋼筋網(wǎng)片用一道 Ф14 橫向壓筋，橫向壓筋與錨頭點(diǎn)焊連接在一起。 （ 3） 鋼筋網(wǎng)片均應(yīng)與上部搭接，給下步留茬，搭接長(zhǎng)度不小于 35d（ 且不小于 30cm），端部做成 180186。彎鉤，彎鉤長(zhǎng)度為 10d（約 7 cm），在同一平面上的接頭不得大于 50%。 （ 4） 鋼筋網(wǎng)片與坡面間應(yīng)用小磚塊、石塊等墊起，使鋼筋網(wǎng)不接觸坡面，以保證鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度。 （ 5） 土釘墻面層具體設(shè)計(jì)詳見(jiàn) “土釘墻面層及鋼筋網(wǎng)大樣圖 ”。（附后） 、 噴砼施工 （ 1） 在錨筋頭部做噴射混凝土厚度 80mm的標(biāo)記。 （ 2） 隱蔽檢查合格后噴射 80mm 厚 C20 細(xì)石混凝土。 混凝土配合比為水泥：砂子：石屑 =1： 2： 2。 （ 3） 噴砼施工時(shí) 噴槍距坡面應(yīng)保持 ~ ， 自下而上垂直坡面噴射 。 、 施工要求 、 質(zhì)量要求詳見(jiàn)下表 ： 國(guó)家安全部 行政管理局 地下車庫(kù)基礎(chǔ)及護(hù)坡土方工程 37 錨桿及 土釘墻 支護(hù)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng) 序 檢查項(xiàng)目 允許偏差或允許值 檢查方法 單位 數(shù)值 主 控 項(xiàng) 目 1 錨桿土釘長(zhǎng)度 ㎜ 177。 30 用鋼尺量 2 錨桿鎖定力 設(shè)計(jì)要求 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè) 一 般 項(xiàng) 目 1 錨桿或土釘位置 ㎜ 177。 100 用鋼尺量 2 鉆孔傾斜度 176。 177。 1 測(cè)鉆機(jī)傾角 3 漿體強(qiáng)度 設(shè)計(jì)要求 試樣送檢 4 注漿量 大于理論計(jì)算漿量 檢查計(jì)算數(shù)據(jù) 5 土釘墻面厚度 ㎜ 177。 10 用鋼尺量 6 墻體強(qiáng) 度 設(shè)計(jì)要求 試樣送檢 、 其他要求 嚴(yán)格按施工程序逐層施工，嚴(yán)禁在面層養(yǎng)護(hù)期間搶 挖下一步土方，面層養(yǎng)護(hù)24 小時(shí)后方可進(jìn)行下步土方開(kāi)挖。 、 施工措施 、 由于地質(zhì)條件、施工的復(fù)雜性，基坑各邊坡地坪標(biāo)高不一致，基坑深度也不同，邊坡土釘?shù)呐艛?shù)可能發(fā)生變化，土釘長(zhǎng)度和間距應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況由技術(shù)人員做相應(yīng)調(diào)整。 、 因地下障礙物而無(wú)法按設(shè)計(jì)孔位或設(shè)計(jì)長(zhǎng)度進(jìn)行成孔施工，可適當(dāng)調(diào)整土釘入射角度、間距和位置，以避開(kāi)地下障礙物。當(dāng)土釘間距調(diào)整幅度超過(guò) 或成孔深度比原設(shè)計(jì)孔深少 以上時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng)與設(shè)計(jì)人員協(xié)商解決。 、 成孔過(guò)程中因遇地下水而縮頸、 塌孔現(xiàn)象，可采用如下方法之一解決： （ 1） 成孔后立即下土釘并隨即注漿。 （ 2） 已縮頸的土釘孔應(yīng)二次成孔以保證孔徑；若二次成孔無(wú)法保證孔徑，應(yīng)在相鄰處補(bǔ)孔。 國(guó)家安全部 行政管理局 地下車庫(kù)基礎(chǔ)及護(hù)坡土方工程 38 （ 3） 若現(xiàn)場(chǎng)地層情況與原勘察報(bào)告