汽車塑料外飾件的設(shè)計-資料下載頁
2025-06-30 07:08本頁面
【正文】 176。12501176。5176。5075 1176。30″6176。751002176。6176。1002176。6176。5．4 加強筋塑料件特別是大型零件如果僅僅有一定的壁厚是無法保證制件的形狀和尺寸的，更談不上一定的強度。因此必須在一些如孔，大曲面或安裝點處加筋，以提高強度和剛性。外飾件主要表面（CLASSA）一般不宜加筋，次表面（CLASSB）加筋時根部壁厚也不可大于壁厚的3/4，對表面質(zhì)量要求低或非可見表面（CLASS Camp。D），其相關(guān)尺寸見下圖：有時由于結(jié)構(gòu)的限制，需在主要表面（CLASSA）背后布置安裝點等，如圖五為輪口安裝點結(jié)構(gòu)，此時為防止表面縮印，安裝點壁厚盡量薄或局部開口，由于安裝時此部位應(yīng)力集中，為防止斷裂，常加一些小筋。 支撐面若用整個面作為零件的支撐面，稍有變形就會影響與車身的配合。因此實際常采用凸邊或局部凸起的支角作為支撐面，而且對一些需緊密配合的零件設(shè)計時常采用如右圖所示結(jié)構(gòu)。 圓角外飾件表面不可有尖銳的楞線，凸出車身的外飾件圓角必須按相關(guān)標(biāo)準設(shè)計，如我國GB11566《轎車外部突出物》對其有嚴格規(guī)定。，但零件分型面避免有圓角，否則將增加制造成本和難度。 孔外飾件孔形狀應(yīng)盡量簡單，孔與壁之間應(yīng)保持一定距離。6. 結(jié)束語現(xiàn)代汽車開發(fā)設(shè)計是汽車發(fā)展的核心,其本身又是一個技術(shù)高度密集的產(chǎn)業(yè)，強調(diào)各專業(yè)人員的團隊協(xié)作。作為汽車設(shè)計的一部分,塑料外飾件的設(shè)計亦不例外，更是造型師，產(chǎn)品工程師，材料工程師，零件供應(yīng)商以及方方面面各專業(yè)合作的結(jié)晶。本人作為產(chǎn)品工程師，在多年的設(shè)計工作中更是深有體會，以上幾個方面是本人在設(shè)計中積累的一點經(jīng)驗和體會，希望與各位交流探討。6 /
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