施工布署及總體施工安排-資料下載頁(yè)
2025-06-30 02:31本頁(yè)面
【正文】 主體工程建筑物附近的施工堆積物，已按監(jiān)理人的指示予以清理。 按合同的規(guī)定清理和平整臨時(shí)施工便道用地，做好環(huán)境恢復(fù)工作。 施工隊(duì)伍的撤離在整個(gè)工程移交證書頒發(fā)后規(guī)定的日期內(nèi)，除經(jīng)監(jiān)理人同意要在保修期內(nèi)繼續(xù)工作和使用的人員、施工設(shè)備外，其余人員、施工設(shè)備均按規(guī)定拆除和撤離工地。 總體施工安排及方案 總體施工安排 總體施工安排原則⑴ 滿足工程施工安全、質(zhì)量、節(jié)點(diǎn)工期、總工期、環(huán)保及文明施工的要求；⑵ 確保地上、地下及相鄰建筑物（構(gòu)筑物）的安全，特別是橋梁接隧道、隧道接橋梁已建工程的施工安全。⑶ 充分利用時(shí)間和空間及各單項(xiàng)單位工程各工序之間的銜接關(guān)系，平行流水作業(yè)組織施工，提高工效。 總體施工安排根據(jù)本工程特點(diǎn)，本項(xiàng)目施工擬投入7支成建制的綜合性施工隊(duì)伍，各施工隊(duì)伍既相對(duì)獨(dú)立又相互聯(lián)系，共同在項(xiàng)目經(jīng)理部的組織領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下各自開展所屬轄區(qū)各項(xiàng)工程施工任務(wù)，橋梁為本工程施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)，也是控制總工期的主要關(guān)鍵工程，為施工主要矛盾線。同時(shí)因受各工點(diǎn)“四通一平”完工時(shí)間可能不同步的特點(diǎn)，因此本工程總體施工安排主要分為以下四個(gè)階段：第一階段：施工準(zhǔn)備階段，為爭(zhēng)取工期，施工準(zhǔn)備期內(nèi)做到邊準(zhǔn)備邊施工。準(zhǔn)備期主要完成臨時(shí)設(shè)施、施工便道、便橋、供水、供電、生產(chǎn)生活用房、臨時(shí)設(shè)施布置、樁號(hào)交接和本標(biāo)段線路復(fù)測(cè)復(fù)核技術(shù)資料，砼配合比的選擇及進(jìn)場(chǎng)材料的試驗(yàn)，辦理征地拆遷以及解決通訊，組織機(jī)械設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)等，同時(shí)由于本標(biāo)段工程中期節(jié)點(diǎn)工期十分緊張且準(zhǔn)備期內(nèi)施工便道、便橋修建難度較大，因此施工準(zhǔn)備內(nèi)首要目標(biāo)就是盡早完成便道修建，以便盡早為橋梁基礎(chǔ)施工創(chuàng)造必要條件。第二階段：完成路基土石方及對(duì)應(yīng)段大部分防護(hù)排水工程、涵洞工程和橋梁工程的施工。第三階段：完成全部路基防護(hù)與排水工程，開始路面工程的施工。第四階段：完成全線所有瀝青砼路面鋪設(shè)、全線安裝及全線標(biāo)志、標(biāo)線等所有附屬工程直至竣工收尾，確保2015年5月29日全部工程完工。 施工方案 施工方案選定原則在滿足安全、質(zhì)量、施工進(jìn)度及環(huán)保的前提下，全項(xiàng)目施工總體遵循“嚴(yán)肅性、標(biāo)準(zhǔn)性、先進(jìn)性、可行性、連續(xù)性、均衡性、節(jié)奏性、協(xié)調(diào)性、經(jīng)濟(jì)性”的九性原則。 總體施工方案進(jìn)場(chǎng)后在修建臨時(shí)設(shè)施的同時(shí)，重點(diǎn)開展施工便道、便橋的修建，以便盡早為橋梁基礎(chǔ)工程施工創(chuàng)造必要條件。本標(biāo)段路基土石方工程擬采用大型機(jī)械化配套設(shè)備并輔以小型配套機(jī)具施工，施工時(shí)應(yīng)充分注意當(dāng)?shù)丨h(huán)境和氣候特點(diǎn)，精心安排，分區(qū)段組織機(jī)械化平行施工，對(duì)后續(xù)施工有影響的K0+000至K0+320段（進(jìn)場(chǎng)后復(fù)測(cè)地貌時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有地貌與設(shè)計(jì)地貌相差較大，該段由設(shè)計(jì)圖中的填方區(qū)變?yōu)橥诜絽^(qū)，新近填筑高度約2－7m。填筑時(shí)未分層、未碾壓、屬于拋填，已有部分出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。）先要進(jìn)行翻挖。根據(jù)業(yè)主意見(jiàn)，該段先翻挖至設(shè)計(jì)路基標(biāo)高，壓實(shí)后作壓實(shí)度檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)情況再?zèng)Q定處理方法。石方開挖采用風(fēng)鉆配合潛孔鉆機(jī)打孔，以小型松動(dòng)爆破為主進(jìn)行施工，邊坡根據(jù)石質(zhì)類型采用光面爆破或預(yù)裂控制。路基防護(hù)、排水工程與路基成型協(xié)調(diào)進(jìn)行，深挖路塹開挖一階、防護(hù)一階,與路基成型平行流水作業(yè)，并緊隨路基盡早完成。填路段分層夯實(shí)，確保壓實(shí)質(zhì)量。路基土石方、防護(hù)、排水應(yīng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)進(jìn)行施工，杜絕窩工現(xiàn)象。本標(biāo)段橋梁規(guī)模較大，橋梁下部結(jié)構(gòu)根據(jù)設(shè)計(jì)采用鉆孔成樁，墩柱、承臺(tái)、系梁及蓋梁等采用定制組合鋼?，F(xiàn)澆，梁體采用定制梁模預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制后由大型平板拖車運(yùn)輸，架橋機(jī)或大型吊車架設(shè)，橋梁應(yīng)盡早完工，以利于工期及保持工程區(qū)交通暢通，上部結(jié)構(gòu)根據(jù)設(shè)計(jì)選用合理的施工方式。
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