排樁支護(hù)設(shè)計與計算-資料下載頁
2025-06-30 01:06本頁面
【正文】 坑底面以下墻的入土深度）。圖815 北京京城大廈地質(zhì)剖面及錨桿示意圖【例 83】 北京京城大廈，超高層建筑，地上52層，地下4層，箱形基礎(chǔ)，（），采用進(jìn)口27m長的H型鋼樁（488mm300mm）擋墻土，錘擊打入。三層錨桿拉結(jié)。地質(zhì)資料如圖815所示。各層土平均重度γ＝19Kn/m3，土的內(nèi)摩擦角平均為300,粘聚力c=10kPa，23m以下為卵石，貫入度大于100,φ=350~430,潛水位于的圓礫石中，深10m內(nèi)有上層滯水。地面荷載按10kN/m2計。上式中被動土壓力系數(shù)采用庫侖公式，考慮到樁已在基坑下砂卵石中，取值為360，約為（近似零彎點）距離基坑底面距離的計算3．計算固端彎矩基坑支護(hù)簡圖如圖830所示。將支護(hù)樁畫成一連續(xù)梁，其荷載為土壓力(圖831)。1) 連續(xù)梁AB段懸臂部分彎矩圖816 基坑支護(hù)簡圖 圖817 擋墻作為連續(xù)梁計算簡圖2) 梁BC段： 3) 梁CD段： 4) 梁DEF段：F點為零彎矩點，D點的彎矩為計算固端彎矩不平衡，需要彎矩分配法來平衡支點C、D的彎矩。通過彎矩分配，得出各支點的彎矩為各種工況下，各層錨桿的支點反力及正負(fù)彎矩值匯總于表85，上述計算結(jié)果主要反映在工況4中。表85 各層錨桿的支點反力及正負(fù)彎矩表工況開挖深度/m第一層錨桿第二層錨桿第三層錨桿RB/kNMB/kNmMBC/kNmRC/kNMC/kNm MCD/kNmRD/kNMD/kNm MDF/kNm1234進(jìn)口的488300H型鋼的截面系數(shù)Wx＝2910cm3，[]=200MPa,計算最大彎矩MCD＝,，因此= []105％=200105％＝210（滿足）7. H型鋼插入深度計算已計算出土壓力零點 u＝按式（821）計算xH型鋼樁底已打入砂卵石層，實際H型鋼樁長27m。支撐荷載的1/2分擔(dān)法支撐荷載的1/2分擔(dān)法是多支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)的一種簡化計算方法，計算較為簡便。Terzaghi和Peck根據(jù)柏林和芝加哥等地鐵工程基坑擋土結(jié)構(gòu)支撐受力測定，以包絡(luò)圖為基礎(chǔ)，以1/2分擔(dān)法將支撐軸力轉(zhuǎn)化為土壓力，提出土壓力分布圖，見圖818。反之，如土壓力分布圖已確定(設(shè)計計算時必須確定土壓力分布)，則可以用1/2分擔(dān)法來計算多支撐的受力，這種方法不考慮樁、墻體支撐變形，每道支撐承受的相鄰上下個半跨的壓力(土壓力、水壓力、地面超載等)。圖 8－18 支撐荷載的1/2分擔(dān)法當(dāng)土壓力強(qiáng)度為q，對于連續(xù)梁，最大支座彎矩為M=ql2/10，最大跨中支座彎矩為M=ql2/20。這種方法由于荷載圖式多采用實測支撐力反算的經(jīng)驗包絡(luò)圖，所以仍具有一定的實用性，特別對于估算支撐軸力有一定的參考價值。1. 若不給自己設(shè)限，則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。2. 若不是心寬似海，哪有人生風(fēng)平浪靜。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時間，總會看清一些事。用一些事情，總會看清一些人。有時候覺得自己像個神經(jīng)病。既糾結(jié)了自己，又打擾了別人。努力過后，才知道許多事情，堅持堅持，就過來了。4. 歲月是無情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。歲月是有情的，假如你奉獻(xiàn)給她的是一些色彩，它奉獻(xiàn)給你的也是一些色彩。你必須努力，當(dāng)有一天驀然回首時，你的回憶里才會多一些色彩斑斕，少一些蒼白無力。只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。學(xué)習(xí)參考
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