我國物流業(yè)發(fā)展趨勢-資料下載頁
2025-06-29 22:52本頁面
【正文】 方向延伸；樞紐港口和產(chǎn)業(yè)集群的輻射和帶動作用更加明顯，幾個大的物流節(jié)點將發(fā)揮更大作用；隨著產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移，物流服務由東向西、由城入鄉(xiāng)的趨勢開始出現(xiàn)；跨國、跨境的物流合作，如東盟—中國、東北亞和新亞歐大陸橋等物流合作的加強，必將帶動物流需求格局的變化。 物流市場細分和物流企業(yè)集中度提高的趨勢。隨著物流市場全面開放，外資物流企業(yè)在國內(nèi)并購重組，更多地參與對國內(nèi)企業(yè)的物流服務。國內(nèi)物流企業(yè)積極應對，加快資源整合和業(yè)務創(chuàng)新，物流企業(yè)的集中度將進一步提高。有明確市場定位，有自身經(jīng)營特色，能夠提供一體化服務的企業(yè)，將獲得更大市場份額。實力不強，特色不明顯的企業(yè)面臨新的選擇。 在物流市場競爭加劇的情況下，企業(yè)根據(jù)自身優(yōu)勢進行市場細分。從物流運作環(huán)節(jié)來看，在銷售物流進一步細分的基礎上，物流業(yè)更多地進入供應物流、生產(chǎn)物流和回收物流，一體化的物流服務將有較快發(fā)展。從具體的品種來看，食品物流、藥品物流、冷鏈物流、危險化學品物流等直接關系民生和社會安全的品種，將會加強監(jiān)管的力度，仍有較大發(fā)展空間。從物流功能環(huán)節(jié)來看，配送、包裝、加工、信息服務等發(fā)展速度快于運輸和倉儲等傳統(tǒng)服務。從物流企業(yè)的運作模式來看，一般性的普通業(yè)務利潤越來越薄，業(yè)務創(chuàng)新和增值服務成為物流企業(yè)主要的競爭手段，供應商管理庫存、物流金融服務和保稅物流等將有新的發(fā)展。物流企業(yè)供應服務能力的提高，將會直接推動現(xiàn)代物流業(yè)占全部服務業(yè)的比重進一步提高，社會物流總費用與GDP的比率還會繼續(xù)降低。 制造業(yè)與物流業(yè)融合滲透和聯(lián)動發(fā)展的趨勢。制造業(yè)物流是我國物流業(yè)的重要組成部分。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計，2006年，%，%。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，從原材料到產(chǎn)成品，用于加工制造的時間不超過10%，而90%以上的時間處于倉儲、運輸、搬運、包裝、配送等物流環(huán)節(jié)。制造業(yè)物流的程度和水平，直接關乎制造企業(yè)的效率和效益，是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式，提高制造業(yè)核心競爭力的關鍵所在?！秶鴦赵宏P于加快發(fā)展服務業(yè)的若干意見》提出，大力發(fā)展面向生產(chǎn)的服務業(yè)，促進現(xiàn)代制造業(yè)與服務業(yè)有機融合、互動發(fā)展。細化深化專業(yè)分工，鼓勵生產(chǎn)制造企業(yè)改造現(xiàn)有業(yè)務流程，推進業(yè)務外包，加強核心競爭力，同時加快從生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)向自主研發(fā)、品牌營銷等服務環(huán)節(jié)延伸，降低資源消耗，提高產(chǎn)品的附加值。優(yōu)先發(fā)展運輸業(yè)，提升物流的專業(yè)化、社會化服務水平，大力發(fā)展第三方物流。 客戶物流增值服務和綠色物流的發(fā)展趨勢現(xiàn)在的物流行業(yè)已經(jīng)在向物流增值服務方面發(fā)展了?，F(xiàn)在，物流服務已經(jīng)超出了傳統(tǒng)意義上的貨物傳送、倉儲或者寄存。已經(jīng)從客戶接到訂單開始，物流公司就已經(jīng)參與產(chǎn)品的全過程。不管是海路運輸，公路運輸或者是航空運輸，現(xiàn)如今幾乎所有和物流運輸業(yè)有關的公司都在想方設法地提供增值服務。全球性的大運輸公司和快遞公司選擇為顧客提供一站式服務，他們的服務涵蓋了一件產(chǎn)品從采購到制造、倉儲入庫、外包裝、配給、發(fā)送和管理回返、修理以及再循環(huán)的全過程。比如傳統(tǒng)的物流企業(yè)——船運公司現(xiàn)在不僅僅負責運輸貨物，而且還提供諸如打制商業(yè)發(fā)票、為貨物投買保險和管理全程的服務，事實上也就是在努力提供完整的供應鏈管理，使得客戶可以在第一時間追蹤到自己的貨物方位、準確進程和實際費用。現(xiàn)如今的國際物流行業(yè)中，已經(jīng)越來越提倡綠色物流了，而我們國家，為了跟上國際化的腳步，也在大力的發(fā)展綠色物流。綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。它包括物流作業(yè)環(huán)節(jié)和物流管理全過程的綠色化。從物流作業(yè)環(huán)節(jié)來看，包括綠色運輸、綠色包裝、綠色流通加工等。從物流管理過程來看，主要是從環(huán)境保護和節(jié)約資源的目標出發(fā)，改進物流體系，既要考慮正向物流環(huán)節(jié)的綠色化，又要考慮供應鏈上的逆向物流體系的綠色化。綠色物流的最終目標是可持續(xù)性發(fā)展，實現(xiàn)該目標的準則是經(jīng)濟利益、社會利益和環(huán)境利益的統(tǒng)一。而現(xiàn)在，我國也在綠色物流上邊下了苦功夫。現(xiàn)在政府發(fā)揮政府的指導作用，推動企業(yè)從自用車運輸向營業(yè)用貨車運輸轉(zhuǎn)化。促進企業(yè)選擇合理的運輸方式，發(fā)展共同配送。政府統(tǒng)籌物流中心的建設。建設現(xiàn)代化的物流管理信息網(wǎng)絡等，從而最終實現(xiàn)物流效益化，特別是要提高中小企業(yè)的物流效率?！≌度胂鄳馁Y金，建立都市中心部環(huán)狀道路，制定有關道路停車管理規(guī)定。采取措施實現(xiàn)交通管制系統(tǒng)的現(xiàn)代化。開展道路與鐵路的立體交叉發(fā)展。以減少交通堵塞，提高配送的效率，達到環(huán)保的目的。 推進綠色物流除了加強政府管理外，還應重視民間綠色物流的倡導，加強企業(yè)的綠色經(jīng)營意識，發(fā)揮企業(yè)在環(huán)境保護方面的作用，從而形成一種自律型的物流管理體系。參考文獻.倪偉，劉秉鐮，歡迎您的光臨，！希望您提出您寶貴的意見，你的意見是我進步的動力。贈語； 如果我們做與不做都會有人笑，如果做不好與做得好還會有人笑，那么我們索性就做得更好，來給人笑吧！ 現(xiàn)在你不玩命的學，以后命玩你。我不知道年少輕狂，我只知道勝者為王。不要做金錢、權利的奴隸；應學會做“金錢、權利”的主人。什么時候離光明最近？那就是你覺得黑暗太黑的時候。最值得欣賞的風景，是自己奮斗的足跡。壓力不是有人比你努力，而是那些比你牛幾倍的人依然比你努力。 參考
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