ck6140數(shù)控車床x向進給機構(gòu)的設(shè)計-資料下載頁
2025-06-29 17:54本頁面
【正文】 工作載荷為F（N） Kc=Kc式中 Kc——查樣本上的剛度（N/m），查樣本為536N/m Ca——額定動載荷KN，剛度驗算及精度選擇 Kmin= Kmax=已知 驗算傳動系統(tǒng)的剛度N/mKmin=傳動系統(tǒng)剛度變化引起的定位誤差N/m 確定定位精度V300p：任意300內(nèi)的行程變動量對于半閉壞系統(tǒng)而言，*定位精度定位精度為20m/300V300p=12m 滾珠絲杠強度的計算 滾珠絲杠和軸類似，其強度校核可按軸類零件進行。由于滾珠絲杠只受扭矩，不受彎矩也不受徑向載荷，其受見圖如下：[]—許用應(yīng)力（N/）—滾珠絲杠螺紋底經(jīng)（mm）。滾珠絲杠材料GCr15的屈服強度=480～500MPa, []=（～）代入得 []=96N/代入得 d=517 強度完全合格。已確定的型號：FFZD20053公稱直徑：20 導程：5螺紋長度：348絲杠全長：P類3級精度FFZD2004P3/348（避免高速運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生共振） nc=fnc:臨界轉(zhuǎn)速n/minf:與支承形式有關(guān)的系數(shù)d2:絲杠底經(jīng)Lc2:臨界轉(zhuǎn)速計算長度mm由表52得f=表52 常用支承方式及其參數(shù)支承方式K2f一端固定一端自由 一端固定一端游動2二端支承1二端固定4 由樣本得=Lc=L1L0=348mm代入得 nc=21072=3000第六章 同步帶和同步輪的設(shè)計與選擇 同步帶傳動的特點和分類 與其他撓性傳動相比，同步帶傳動的特點是:a 由于是嚙合傳動，故傳動比較準確，工作時無滑動。b 傳動效率高，可達=98%。c 傳動平穩(wěn)，能吸振，噪音小。d 傳動比可達10，且?guī)л喼睆奖萔帶小很多，結(jié)構(gòu)緊湊，高速達50m/s，傳動功率達300KW。e 維護保養(yǎng)方便，能在高溫、灰塵、水及腐蝕介質(zhì)中工作，不需潤滑。f 安裝要求高，對兩帶輪軸線平行度及中心距要求嚴格，以防止發(fā)生干涉，跳齒，爬齒等現(xiàn)象。g 帶與帶輪制造工藝復雜。 同步帶傳動按用途可分為：一般工業(yè)用同步帶傳動，齒形呈梯形，主要用于各種中小功率機械；以及高轉(zhuǎn)矩同步帶傳動，齒形為圓弧形，主要用于重型機械傳動，上訴梯形齒已有ISO及我國的型號，尺寸標準，而圓弧齒也有各國企業(yè)的型號、尺寸標準。 同步帶傳動除保持了帶傳動的優(yōu)點外，還具有以下顯著特點：① 由于它是一種嚙合傳動，因而帶與帶輪間不存在相對滑動從而使主、從動輪的傳動達到同步；② 傳動效率高，可達到98%~99%，居帶傳動之首；③ 帶齒與輪齒之間齒側(cè)間隙很小，嚴格同步，傳動比準確，角速度恒定，故可用于精密傳動；④ 帶的張緊力很小，因而軸上壓力很小，軸承使用壽命可得到延長；⑤ 結(jié)構(gòu)緊湊，還適宜多軸傳動；⑥ 傳動功率范圍大；⑦ 傳動比為1:10，線速度可達10m/s。、 圓弧齒同步帶和同步輪的特點 圓弧齒同步帶傳動又稱高扭矩帶傳動（HTD）。與梯形齒同步帶傳動相比，除一般同步帶傳動的優(yōu)點外，更突出的特點是：承載能力大大提高；較梯形齒同步帶傳動高120~200%；（1） 降低了振動和噪音；（2） 減輕了帶齒工作面的磨損；（3） 傳動效率得到提高；（4） 傳動更為平穩(wěn)，適于更高轉(zhuǎn)速的傳動。所以決定在進給系統(tǒng)中采用圓弧齒面的同步帶傳動。 同步帶及同步輪的設(shè)計與選擇1 計算設(shè)計功率Pd KA——工作情況系數(shù)。，P為帶傳遞的功率P=2 帶型根據(jù)n1和Pd查圖：選擇5M型。傳動比i前面已經(jīng)給出為i=3 帶輪設(shè)計帶輪齒數(shù)：小帶輪齒數(shù)Z1=3大帶輪齒數(shù)Z2=40帶輪節(jié)圓直徑：小帶輪節(jié)圓直徑d1=、大帶輪節(jié)圓直徑d2=；帶輪外徑：小帶輪外徑do1=、大帶輪外徑do2=。初選節(jié)線長度式中ao為兩同步輪的中心距，初選為70mm =查表后，考慮到結(jié)構(gòu)的緊湊，選Lo=320mm 其可調(diào)范圍+~，帶長系數(shù)K1= 嚙合齒數(shù)系數(shù)Kz=1查表得bso=9mm 取bs=20mm式中Po為電機的額定功率Pd為同步帶傳送的名義功率帶寬系數(shù)帶輪寬度bf= =25mm壓軸力Q=KF(F1+F2)其中F1為緊邊張力F1=1250Pd/V=1250*F2為松邊張力F2=250Pd/V=250*Q=(F1+F2)=*1*(+)=2281N小輪包角 X軸張緊聯(lián)結(jié)套的選用由于電機的輸出軸直徑為24mm,表61 Z1型張緊套的各項參數(shù)基本尺寸（mm）當P=100N/mm時的額定負荷重量（kg）dDLI軸向力（KN）扭矩（KNm）32364045結(jié) 論 本論文設(shè)計的這套數(shù)控車床進給系統(tǒng)，主要參閱了CA6140型普通車床，仔細分析這種型號的車床在使用過程中的利與弊，虛心向老車工師傅請教，經(jīng)過兩人的認真分析，多方面收集相關(guān)資料，不斷修改，得出這樣的結(jié)果：這項設(shè)計的主要優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)緊湊、傳動準確、可靠性高、成本低廉，既可作為新產(chǎn)品進行生產(chǎn)，也可用于普通車床的數(shù)控改造，實用性較強。經(jīng)過工廠的工程技術(shù)人員的論證，基本達到了設(shè)計要求，但由于時間倉促，還沒有在實踐中應(yīng)用，等待試用后的進一步完善。致 謝 作為一個大專生的畢業(yè)設(shè)計，由于經(jīng)驗的匱乏，難免有許多考慮不周全的地方，在這里衷心感謝指導老師的督促指導，以及一起學習的同學們的支持，讓我按時完成了這次畢業(yè)設(shè)計。由于我水平有限，設(shè)計中許多地方還不是很了解，在設(shè)計過程中不斷虛心請教。得到沈陽工程學院機械系多位老師的指點，同時我也查閱了許多的資料，使我獲益匪淺，增強了對今后從事機械行業(yè)的信心，在此向各位曾經(jīng)幫助我們完成設(shè)計任務(wù)的各位老師表示衷心的感謝。 同時也感謝沈陽工程學院機械系給我這樣一個難得的鍛煉機會，使我既可以檢驗一下自己這年兩的學習情況，又可以讓我在實踐中得到鍛煉，及時發(fā)現(xiàn)自己的缺點和不足，在那些方面需要繼續(xù)努力加強和提高，爭取早日做一名合格的工程技術(shù)工人，我們決心以積極向上的工作態(tài)度，實事求是的工作作風在以后的工作中做出好的成績，以自己的實際行動來報答這三年的教育，決不辜負各位老師和學校的厚望。參考文獻[1] ：機械工業(yè)出版社，2001[2] ：機械工業(yè)出版社，2004 吳浩烈主編. 電機及電力拖動基礎(chǔ). 重慶：重慶大學出版社，2004 李洪主編. 實用機床手冊. 沈陽：遼寧科學技術(shù)出版社，1999 ： 沈陽航空工業(yè)學院，2006 . 陜西科學技術(shù)出版社,1998 修訂版 機床設(shè)計手冊編寫組 . 機床設(shè)計手冊 . 第2冊 .：機械工業(yè)出版社，1986 ：化學工業(yè)出版社，2002 孫恒 .陳作摸 .機械原理. ：高等教育出版社，2001 .北京：機械工業(yè)出版社，1991 ，2003 ：機械工業(yè)出版社，2001 王少懷主編 .機械設(shè)計師手冊（中冊）.北京 :電子工業(yè)出版社，2006 吳宗澤 .機械零件設(shè)計手冊 .北京；機械工業(yè)出版社，2003 [15] . A binatorial manufacturing resource planning model for longterm CNC machining industry. In J Adv Manuf Technol(2005) 26: 1157–1162[16] YiHong Long amp。 Wei Wuamp。 ZuDe Zhou. Selfadjustment puting method for timepartition interpolation in motion trajectory control of CNC machine tools. ORIGINAL J Adv Manuf
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