【正文】 =,L=110Km,由得：T=℃=℃㏒====㎏/Q==i==b==由得：T=℃.=℃㏒====㎏/Q===i== G==q= GC()=滿足熱力要求，計算符合要求。（2）Q: 末站—2站令b=0,a= =,L=110Km,由得：T=℃=℃㏒====㎏/Q==i==b==由得：T=℃.=℃㏒====㎏/Q===i==G==q= GC()= 2站—首站令b=0,a= =,L=110Km,由得：T=℃=℃㏒====㎏/Q==i==b==由得：T=℃.=℃㏒====㎏/Q===i==滿足熱力要求，計算符合要求。 水力校核（1）Q：管道承壓： 首站—2站:==H=2+= 2~末站:==H=2+=597m. 經計算滿足進出站壓力要求。（2）Q首站—末站:==H=2+=經計算滿足進出站壓力要求。4. 反輸量的確定 反輸量的確定在建設初期投產運行之前要進行反輸計算，以最小輸量計算。即G=。 反輸泵的選擇選202019HSB泵： 兩臺串聯(lián)，一臺備用。根據(jù)以前反算出站油溫得出Q=計算==+3588 =[H]= =110—0km: [H]= iL+h+2835 =[H]=5. 設備選取及管線校核 輸油站儲罐總容量首末站： 式中： V——油罐總容量 m——年總周轉量——利用系數(shù)，K——儲存時間，這里取3天儲存溫度這里取35此時=（1）輸油首站、輸入站的油源來自油田、管道時，其儲備天數(shù)選為3d，則輸油首站、輸入站儲油罐總容量可得：所以，取5座50000 m的浮頂罐。（2）分輸站、末站為向用戶供油的管道專輸站時，油品儲備天數(shù)宜為4d,則分輸站、末站儲油罐總容量可得：計算結果： = m所以，取6座50000 m的浮頂罐。 輸油主泵的選擇選泵：大泵：小泵： 選擇大泵2臺小泵1臺，以及1臺備用泵，共4臺。 給油泵選擇 選泵為：SJA68P18 Q=395m/h 因為要求最大輸量為Q=3600=774 所以選三臺并聯(lián) 一臺備用。 選泵為：兩臺202019HSB泵，一臺202015HSB泵。共選四臺，其中一臺備用。 加熱爐選取 （36）代入數(shù)據(jù)可得：q= 所以選三臺4000kw一臺3150kw的加熱爐。 電動機選擇 （37）式中：——輸送溫度下泵排量為時的輸油效率；——輸油泵軸功率，kW；——輸送溫度下的排量（m/s）；——輸送溫度下介質的密度（kg/m）； ——輸油泵排量為時的揚程。 （38）式中：——輸油泵配電機額定功率，kW；——輸油泵軸功率，kW； ——傳動系數(shù)； ——電動機額定功率安全系數(shù)。計算如下： 閥門輸油站內經常使用和自動控制的閥門采用電動閥門。通過清管器的閥門采用直通型球閥或帶導流孔的平板閘閥；其他閥門可采用球閥，無導流孔的平板閘閥；為防止泵出口管線超壓，泵出口管線上設有高壓泄壓閥；為防止水擊的破壞，出站調節(jié)閥采用電液聯(lián)動調節(jié)閥，中間熱泵站和末站設低壓泄壓閥。6. 開爐開泵方案 最大輸量下表 33首站2末站℃3037．9130℃40．0937．91m7052．827．4m638．6629．8開泵全開全開開爐全開 最小輸量下表 34首站2末站℃303030℃m7020m開泵全開壓越開爐全開全開第四章 結論本次設計屬于油氣儲運專業(yè)畢業(yè)設計，設計參考各種設計規(guī)范，并在計算過程中多處修正，以達到方便操作管理、運行安全可靠、經濟節(jié)約的目的，采取最優(yōu)工藝方案，根據(jù)建設要求和需要，本著熱泵合一、立足于高效的原則，以節(jié)能降耗為主要目的。最終根據(jù)經濟流速來確定管徑，選為Φ813，管材選擇無縫鋼管，鋼號Q345，最低屈服強度為325MPa。經過熱力和水力計算，確定了所需的熱站和泵站數(shù)，考慮到運行管理的方便，熱泵站的合一。全線均采用“從泵到泵”的密閉輸送方式以及先爐后泵流程。充分利用設備，全線既可壓力越站，熱力越站，也可全越站，輸油主泵和給油泵均采用并聯(lián)方式。在管線設計要求的情況下，充分利用管線的承壓能力，合理充分的利用地形，減少了占地面積，建設經濟性的管線。我感到通過這次畢業(yè)設計，對所學理論進行實踐應用，解決實際問題，綜合培養(yǎng)了各方面的能力。是對大學所學知識的全面總結及運用，對完善知識結構、鍛煉了自己獨立思考和解決問題的能力，并使自己的創(chuàng)造力得以充分的發(fā)揮，對提高自己的工作能力有很大的幫助。致 謝長輸管道設計是對油氣儲運專業(yè)本科畢業(yè)生綜合素質和能力的一次重要培養(yǎng)與鍛煉，本次設計為達到設計任務書的目的，參考各種設計規(guī)范，并在計算過程中多處修正，以達到方便操作管理、運行安全可靠、經濟節(jié)約的目的。在本次設計中，老師還帶領我們進行實地參觀實習，從而使我們對首站設計方面有了感性認識。在此我由衷感謝老師們對我們的關心和指導。在長達兩個月的設計過程中，指導教師史秀敏等各位老師悉心全面指導，對設計提出了寶貴意見并給予了極大幫助，同組各位同學的熱心幫助，在此深表感謝。參考文獻[1] GB/T 502532003,輸油管道工程設計規(guī)范.[2] 楊筱蘅，：石油大學出版社，2005：15160.[3] GB/T ．[4] ．油氣儲運．1993:12.[5] 潘家華．油氣儲運工程論文集．北京：石油工業(yè)出版社．1993[6] 潘家華．全面發(fā)展我國的管道工業(yè)．油氣儲運．1994：13[7] 羅塘湖．管道輸油工藝研究．油氣儲運．1993：12[8] 曲慎揚等．原油管道工程．北京石油大學出版社．1991[9] 錢錫俊，. ：石油大學出版社，2003：79.[10] ．羅塘湖譯．原油和油品管道的熱力與水力計算．北京：石油工業(yè)出版社，1986[11] Tulis Hydraulics of Pipelines, John Wiley amp。 Sons, [12] , “Optimizing Pipeline Operations”,畢業(yè)論文指導進程記錄表學生姓名***學 號指導教師（簽字）論文題目 Z—L輸油管道初步設計對論文提綱的意見結構合理，闡述明確，準確無誤。2008年 2 月 10 日對論點和分論點的意見概括準確，層次清晰，闡述明確，準確無誤。2008年 4 月 15 日 對初稿的意見質量較高，但存在一定的疏忽與缺陷，須進一步改進。2008年 4 月 15 日對定稿的意見經過指導教師的檢查指正，學員做出了適當?shù)男薷模泴徍朔蠘藴省?008年 4 月30日 對論文的評估及建議成績此論文結構清晰，闡述得當，詳略得當，能夠將理論與實際充分結合，論證合理，完成質量較高。建議給予90分。2008年 4 月 30日 評閱教師對畢業(yè)論文評閱意見年 月 日 評閱評分指導教師簽名職 稱副教授擬定在答辯中提出的主要問題① ② ③ ④ ⑤ 畢業(yè)論文答辨會議記錄學生姓名論文題目主答辨人答辨起止時間 時 分至 時 分，共 分學生自述報告及答辨要點記錄：答辯日期年 月 日答辨組別第 組記錄員畢業(yè)論文成績綜合評定及復審意見表 經答辨委員會綜合考核決定；給予學生 題目為 畢業(yè)論文成績?yōu)? 。上報西南石油學院成人教育學院復審。： 答辨委員會主任（組長）： 年 月 日 指導教師評分90審閱評分答辨評分綜合成績 畢業(yè)論文復審，決定給予該學生論文成績?yōu)? 。 復審簽字： 年 月 日41