【正文】 軸在同一垂直平面內(nèi)且不平行；二是兩傳動(dòng)軸都安裝在水平位置且不在同一垂直平面內(nèi)；三是兩傳動(dòng)軸平行，在同一垂直平面內(nèi)且不水平。這時(shí)，畚斗帶跑偏，易引起畚斗與機(jī)筒的撞擊、畚斗帶的撕裂。應(yīng)立即停機(jī)，排除故障。做到頭輪和底輪的傳動(dòng)軸安裝在同一垂直平面內(nèi)，而且都在水平位置上，整機(jī)中心線在1000mm高度上垂直偏差不超過(guò)2mm，積累偏差不超過(guò)8mm。 （2）畚斗帶接頭不正畚斗帶接頭不正是指畚斗帶結(jié)合后，畚斗帶邊緣線不在同一直線上。工作時(shí)，畚斗帶一邊緊一邊松，使畚斗帶向緊邊側(cè)向移動(dòng)，產(chǎn)生跑偏，造成畚斗盛料不充分，卸料不徹底，回料增多，生產(chǎn)率下降，嚴(yán)重時(shí)造成畚斗帶卡邊、撕裂。這時(shí)應(yīng)停機(jī)，修正接頭并接好。 3回料過(guò)多物料升降平臺(tái)回料是指物料在卸料位置沒(méi)有完全卸出機(jī)外，而有部分物料回到提升機(jī)機(jī)座內(nèi)的現(xiàn)象。在提升作業(yè)中，若提升機(jī)回料太多，勢(shì)必降低生產(chǎn)效率，增大動(dòng)力消耗和物料的破碎率。造成回料多的原因有以下幾點(diǎn)：（1）畚斗運(yùn)行速度過(guò)快提升機(jī)提升不同的物料，畚斗運(yùn)行的速度有別：一般提升干燥的粉料和粒料時(shí)，速度約為1~2m/s；提升塊狀物料時(shí)，~；提升潮濕的粉料和粒料時(shí)，~。速度過(guò)大，卸料提前，造成回料。這時(shí)應(yīng)根據(jù)提升的物料，適當(dāng)降低畚斗的速度，避免回料。 （2）機(jī)頭出口的卸料舌板安裝不合適，舌板距畚斗卸料位置太遠(yuǎn)，會(huì)造成回料。應(yīng)及時(shí)的調(diào)整舌板位置，避免回料。 4畚斗脫落畚斗脫落是指在生產(chǎn)中，畚斗從畚斗帶上掉落的現(xiàn)象。畚斗掉落時(shí)，會(huì)產(chǎn)生異常的響聲，要及時(shí)的停機(jī)檢查，否則，將導(dǎo)致更多的畚斗變形、脫落；在連接畚斗的位置，畚斗帶撕裂。產(chǎn)生畚斗脫落的原因主要有：（1）進(jìn)料過(guò)多進(jìn)料過(guò)多，造成物料在機(jī)座內(nèi)的堆積，升運(yùn)阻力增大，畚斗運(yùn)行不暢，是產(chǎn)生畚斗脫落、變形的直接原因。此時(shí)應(yīng)立即停機(jī)，抽出機(jī)座下插板，排出機(jī)座內(nèi)的積存物，更換新畚斗，再開(kāi)車(chē)生產(chǎn)。這時(shí)減小喂入量，并力求均勻。 （2）進(jìn)料口位置太低一般，提升機(jī)在生產(chǎn)時(shí)，畚斗自行盛取從進(jìn)料口進(jìn)來(lái)的物料。若進(jìn)料口位置太低，將導(dǎo)致畚斗來(lái)不及盛取物料，而物料大部分進(jìn)入機(jī)座，造成畚斗舀取物料。而物料為塊狀，就很容易引起畚斗變形、脫落。這時(shí)，應(yīng)將進(jìn)料口位置調(diào)至底輪中心線以上。 （3）畚斗材質(zhì)不好，強(qiáng)度有限畚斗是提升機(jī)的承載部件，對(duì)它的材料有著較高的要求，安裝時(shí)應(yīng)盡量選配強(qiáng)度好的材料。一般，畚斗用普通鋼板或鍍鋅板材焊合或沖壓而成，其邊緣采用折邊或卷入鉛絲以增強(qiáng)畚斗的強(qiáng)度。 （4）開(kāi)機(jī)時(shí)沒(méi)有清除機(jī)座內(nèi)的積存物在生產(chǎn)中，經(jīng)常會(huì)遇到突然停電或其它原因而停機(jī)的現(xiàn)象，若再開(kāi)機(jī)時(shí)，沒(méi)有清除機(jī)座內(nèi)的積存物，就易引起畚斗受沖擊太大而斷裂脫落。因此，在停機(jī)和開(kāi)機(jī)之間，必須清除機(jī)座內(nèi)的積存物理學(xué)，避免畚斗脫落。另外，定期檢查畚斗與畚斗帶連接是否牢固，發(fā)現(xiàn)螺釘松動(dòng)、脫落和畚斗歪斜、破損等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢修或更換，以防更大的事故發(fā)生。 5畚斗帶撕裂 提升機(jī)畚斗帶通常為帆布帶，有時(shí)也采用膠帶和鏈條。在各種故障的綜合作用下，帆布帶和膠帶容易產(chǎn)生撕裂，這是最嚴(yán)重的故障之一。一般畚斗帶跑偏和畚斗的脫落過(guò)程最容易引起畚斗的撕裂。應(yīng)及時(shí)全面的查清原因，排除故障。另外，物料中混入帶尖棱的異物，也會(huì)將畚斗帶劃裂。因此，生產(chǎn)中，應(yīng)在進(jìn)料口裝鋼絲網(wǎng)或吸鐵石，嚴(yán)防大塊異物落入機(jī)座。 本章小結(jié) 本章設(shè)計(jì)了除傳動(dòng)系統(tǒng)外的其他部分，設(shè)計(jì)了整個(gè)提升機(jī)的筒體，并設(shè)計(jì)了進(jìn)料盒，以及進(jìn)料盒的操縱桿，設(shè)計(jì)了進(jìn)料筒體的觀察門(mén)，在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)進(jìn)行檢修。確定了其他的附件，螺栓連接，固定銷等。從而整體設(shè)計(jì)完成。結(jié) 論隨著種子園、母樹(shù)林結(jié)實(shí)期的到來(lái)，預(yù)處理的林木球果及其種子將大量增加，而這部分種子的價(jià)值已經(jīng)不容許有任何浪費(fèi)和損失，對(duì)于培育多年的種子園、母樹(shù)林所產(chǎn)出的優(yōu)良種子，要達(dá)到良種的儲(chǔ)藏不變質(zhì)和精良播種機(jī)械化作業(yè)對(duì)種子的嚴(yán)格要求，本成套設(shè)備的研制在種子加工過(guò)程中將起到工藝創(chuàng)新的作用。裝卸球果是最繁重的體力勞動(dòng)，費(fèi)時(shí)費(fèi)工，整個(gè)種子生產(chǎn)車(chē)間使用本套設(shè)備能節(jié)省工時(shí)70%以上，而且該物料輸送系統(tǒng)的研制與開(kāi)發(fā)能夠?qū)崿F(xiàn)此設(shè)備在多領(lǐng)域的應(yīng)用。隨著國(guó)家對(duì)林木良種基地的大規(guī)模建設(shè)和投入，為改變以往機(jī)械設(shè)備性能落后、集成度低、能耗大、種子調(diào)制工藝落后的弊端，開(kāi)發(fā)適合現(xiàn)代林木種子生產(chǎn)的成套機(jī)械設(shè)備是當(dāng)今林業(yè)種苗生產(chǎn)中迫切解決的問(wèn)題。在老師的關(guān)心和指導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)三個(gè)月的設(shè)計(jì)，TH250物料升降平臺(tái)的總體方案設(shè)計(jì)，總體裝配以及傳動(dòng)、機(jī)體等部件和相關(guān)零部件設(shè)計(jì)及繪圖的設(shè)計(jì)工作已經(jīng)完成。提升機(jī)的主要參數(shù)如下：功率：；提升高度：3m；提升能力：40（kg/h）；畚斗寬度：250mm；畚斗盛水容積：3L； 畚斗間距：250mm；179。，易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料，如煤、水泥、碎石、砂、化肥、糧食等。參 考 文 獻(xiàn)[1] 吳宗澤，機(jī)械設(shè)計(jì)使用手冊(cè)[S].北京:化學(xué)工業(yè)出版社，2007.[2] [M].北京：高等教育出版社，.[3] 運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè)[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社，2006.[4] [S].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，.[5] 羿宏雷，宋光輝，[J]．林業(yè)機(jī)械與木工設(shè)備，（8）：2122．[6] 吳曉峰，徐克生，[J]．林業(yè)機(jī)械與木工設(shè)備，（10）：4749．[7] 殷玉楓，機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社出版社，.[8] 成大先，機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)[S].北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2007.[9] ESPOSITO Manufacturing Technology[M].New York：McGrawHill，2008[10] 吳一善，粉碎學(xué)概論[M].武漢：武漢工業(yè)大學(xué)出版社，2007.[11] 吳曉峰，陳寧，[J].林業(yè)機(jī)械與木工設(shè)備，2009， 37（9）：2526.[12] 周建方，材料力學(xué)[M].北京: 機(jī)械工業(yè)出版社，2007.[13][J].農(nóng)業(yè)工程技術(shù)，溫室園藝，2007.[14] [S].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2008.[15] 鄧星鐘，[M].武昌: 華中科技大學(xué)出版社，.[16] 鄧榮斌，[M].哈爾濱：東北林業(yè)大學(xué)出版社，.[17] He Yunbo JianLinke Lin Tingqi Tan Guirong．Typical TwoStage Servo Valves Affected By Centrifugal Force，Chinese Journal of Mechanical Engineering. Vol 12 No 3 ,2005.[18][J].中國(guó)機(jī)械工程，2008, (02)[19][S].北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2008.[20]ESPOSITO Manufacturing Technology[M].New York：McGrawHill，2009.致 謝在畢業(yè)設(shè)計(jì)過(guò)程中，我注意收集資料，注重實(shí)際考察，強(qiáng)調(diào)應(yīng)用性，從而為完成畢業(yè)設(shè)計(jì)做了良好的鋪墊。對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)中的難題，我及時(shí)查閱資料，虛心向老師，同學(xué)請(qǐng)教，搞好搞懂每個(gè)知識(shí)點(diǎn)。 綜合運(yùn)用已學(xué)課程的有關(guān)理論和知識(shí)進(jìn)行工程設(shè)計(jì)，培養(yǎng)了設(shè)計(jì)能力，培養(yǎng)了理論聯(lián)系實(shí)際的能力，培養(yǎng)了獨(dú)立工作的能力，培養(yǎng)了使用資料進(jìn)行計(jì)算，繪制和數(shù)據(jù)處理的能力，為今后進(jìn)行設(shè)計(jì)工作奠定了基礎(chǔ)。在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)期間，我得到了辛宗生老師的悉心指導(dǎo)和同組同學(xué)的熱心幫助，在此期間辛老師經(jīng)常主動(dòng)和我交流，及時(shí)給我指出不合理之處及需要改進(jìn)的地方，為我能順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)做了很多事情，本人在此對(duì)辛老師表示深深的謝意。知識(shí)的鞏固固然重要，但能力的培養(yǎng)同樣不可忽視，我覺(jué)得這次設(shè)計(jì)的完成，不僅了我編設(shè)計(jì)的工作能力，培養(yǎng)了我獨(dú)立思考的能力，解決困難的方法，并且也培養(yǎng)了我獨(dú)立，創(chuàng)新，力求先進(jìn)的思想。同時(shí)我認(rèn)識(shí)到：無(wú)論做什么事，只要你深入的去做，難事不難，但如果你不去用心的做，易事不易。機(jī)不可失，我在這次的設(shè)計(jì)中傾注了大量的心血，盡一切力量爭(zhēng)取將設(shè)計(jì)做到最好。我認(rèn)為我在這段時(shí)間內(nèi)所有的收獲，對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作會(huì)是一筆難得的財(cái)富。 由于本人理論知識(shí)有限，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足，在設(shè)計(jì)過(guò)程中難免存在很多的錯(cuò)誤和不足，懇請(qǐng)老師批評(píng)指正。目 錄摘 要 I ABSTRACT II第1章 緒 論 1 課題背景、目的以及意義 1 1 國(guó)內(nèi)外研究狀況和相關(guān)領(lǐng)域中已有的研究成果 2第2章 課題介紹以及設(shè)計(jì)理論 4 傳動(dòng)方案的擬定原則 4 牽引方式、裝卸料方式及選用 4 物料升降平臺(tái)分類 4 物料升降平臺(tái)的裝載和卸載 5 常用物料升降平臺(tái)選用及相關(guān)計(jì)算 7 物料升降平臺(tái)的主要部件 9 物料升降平臺(tái)的工作原理 9 物料升降平臺(tái)設(shè)計(jì)方案總覽 10 本章小結(jié) 10第3章 物料升降平臺(tái)主要參數(shù)確定及主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 11 電動(dòng)機(jī)功率的確定 11 電動(dòng)機(jī)的選擇 11 最大張力的計(jì)算 12 計(jì)算傳動(dòng)比 12 帶輪設(shè)計(jì) 13 定V帶的型號(hào)和帶輪直徑 13 計(jì)算帶長(zhǎng) 13 求中心距和包角 13 求帶根數(shù) 14 求軸上載荷 14 帶輪結(jié)構(gòu) 14 傳送畚斗帶系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 16 輸送帶的簡(jiǎn)介 16 輸送帶的分類 16 輸送帶的連接 17 輸送帶層數(shù)的計(jì)算 17 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 18 各軸轉(zhuǎn)速 18 各軸功率 18 各軸轉(zhuǎn)矩 18 本章小結(jié) 18第4章 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算及校核 19 驅(qū)動(dòng)軸設(shè)計(jì) 19 軸的材料及熱處理 19 軸的基本尺寸設(shè)計(jì) 19 軸的強(qiáng)度校核計(jì)算 20 軸承選擇以及校核 22 驅(qū)動(dòng)鏈輪鍵的設(shè)計(jì)校核 23 驅(qū)動(dòng)帶輪鍵的設(shè)計(jì)校核 23 從動(dòng)軸設(shè)計(jì) 23 從動(dòng)軸結(jié)構(gòu) 23 軸的強(qiáng)度校核計(jì)算 24 本章小結(jié) 25第5章 其他參數(shù)的設(shè)計(jì) 26 物料升降平臺(tái)主要參數(shù)的計(jì)算 26 頭部罩殼的選材及連接 27 筒體的設(shè)計(jì) 27 物料升降平臺(tái)的工作過(guò)程 27 物料升降平臺(tái)的選用 28 使用注意事項(xiàng) 29 物料升降平臺(tái)的安裝維護(hù)及常見(jiàn)故障排除 29 29 操作與維護(hù) 30 常見(jiàn)故障排除 30 本章小結(jié) 32結(jié) 論 33參 考 文 獻(xiàn) 34致 謝 3539 / 39