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物料升降平臺(tái)的設(shè)計(jì)概述-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 機(jī)不可失,我在這次的設(shè)計(jì)中傾注了大量的心血,盡一切力量爭(zhēng)取將設(shè)計(jì)做到最好。提升機(jī)的主要參數(shù)如下:功率:;提升高度:3m;提升能力:40(kg/h);畚斗寬度:250mm;畚斗盛水容積:3L; 畚斗間距:250mm;179。因此,生產(chǎn)中,應(yīng)在進(jìn)料口裝鋼絲網(wǎng)或吸鐵石,嚴(yán)防大塊異物落入機(jī)座。 (4)開(kāi)機(jī)時(shí)沒(méi)有清除機(jī)座內(nèi)的積存物在生產(chǎn)中,經(jīng)常會(huì)遇到突然停電或其它原因而停機(jī)的現(xiàn)象,若再開(kāi)機(jī)時(shí),沒(méi)有清除機(jī)座內(nèi)的積存物,就易引起畚斗受沖擊太大而斷裂脫落。此時(shí)應(yīng)立即停機(jī),抽出機(jī)座下插板,排出機(jī)座內(nèi)的積存物,更換新畚斗,再開(kāi)車生產(chǎn)。造成回料多的原因有以下幾點(diǎn):(1)畚斗運(yùn)行速度過(guò)快提升機(jī)提升不同的物料,畚斗運(yùn)行的速度有別:一般提升干燥的粉料和粒料時(shí),速度約為1~2m/s;提升塊狀物料時(shí),~;提升潮濕的粉料和粒料時(shí),~。這時(shí),畚斗帶跑偏,易引起畚斗與機(jī)筒的撞擊、畚斗帶的撕裂。 (2)物料升降平臺(tái)超載時(shí),阻力矩增大,導(dǎo)致畚斗帶打滑。 (6)輸送機(jī)應(yīng)注意保管,避免日曬、夜露和雨淋,防止腐蝕和生銹。試運(yùn)轉(zhuǎn)通過(guò)后即可將頭殼的左右半罩安裝到機(jī)殼上,完成整個(gè)提升機(jī)的安裝。上下軸應(yīng)平行,其軸心線應(yīng)在同一平面內(nèi)。然后安設(shè)傳動(dòng)平臺(tái),在傳動(dòng)平臺(tái)上安裝、電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器和保護(hù)罩等部件。此時(shí)可在機(jī)座與地基間墊上30~50mm厚的木塊,以調(diào)整校正機(jī)座的水平度、擴(kuò)大承重面積。(2)不能倒轉(zhuǎn):倒轉(zhuǎn)即可能發(fā)生鏈條脫軌現(xiàn)象,排除脫軌故障很麻煩。(3)據(jù)輸送高度,確定中間機(jī)筒的節(jié)數(shù)。此時(shí)應(yīng)保證畚頭帶有足夠的張力,實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)提升,防止撒料現(xiàn)象的發(fā)生。上下筒體與中間筒體配做。根據(jù)材料不同有金屬畚斗和塑料畚斗。 從動(dòng)軸結(jié)構(gòu) 軸的強(qiáng)度校核計(jì)算 1 。其基本參數(shù)如表41。45176。第4章 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算及校核 驅(qū)動(dòng)軸設(shè)計(jì) 軸的材料及熱處理斗式提升機(jī)驅(qū)動(dòng)軸主要承受高扭矩,高彎矩,是提升機(jī)中最重要的零件之一,故軸的材料選用Q235。其強(qiáng)度為原來(lái)強(qiáng)度的(i1)/i100%。硫化膠接法又分為熱硫化和冷硫化膠接法兩種。 輸送帶的分類按輸送帶帶芯結(jié)構(gòu)及材料不同,輸送帶被分成織物層芯和鋼絲繩芯兩大類。輸送帶有帶芯(骨架)和覆蓋層組成,其中覆蓋層又分為上覆蓋膠,邊條膠,下覆蓋膠。m額定轉(zhuǎn)矩(最大轉(zhuǎn)矩): N并且列舉了一些計(jì)算物料升降平臺(tái)功率和其它相關(guān)參數(shù)的方法。物料從升機(jī)的底部供入,通過(guò)一系列畚斗向上提升至頭部,并在該處實(shí)現(xiàn)卸載,從而實(shí)現(xiàn)在豎直方向提內(nèi)運(yùn)送物料。物料升降平臺(tái)可采用整體機(jī)殼,也可上升分支和下降分支分別設(shè)置機(jī)殼。畚斗通常分為淺斗、深斗和有導(dǎo)向槽的尖棱面斗。與高度H有關(guān),當(dāng):H10米時(shí),K39。/h (二)TD型物料升降平臺(tái)型式   (1) 傳動(dòng)裝置TD型斗提機(jī)的傳動(dòng)裝置有兩種形式。本項(xiàng)目中根據(jù)提升的物料的特性,初步選擇淺斗。其優(yōu)點(diǎn)是:在一定的畚斗速度下驅(qū)動(dòng)輪尺寸為最小;卸料位置較高,各畚斗之間的距離可以減小,并可提高卸料管高度,當(dāng)卸料高度一定時(shí),提升機(jī)的高度就可減??;缺點(diǎn)是:畚斗的填充系數(shù)較小,對(duì)所提升的物料有一定的要求,只適用于流動(dòng)性好的粉狀、粒狀、小塊狀物料。 物料升降平臺(tái) 物料升降平臺(tái)的裝載和卸載按卸載方式分類:物料升降平臺(tái)可分為:離心式卸料、重力式卸料和混合式卸料等三種形式。斗提機(jī)最廣泛使用的是帶式(TD),環(huán)鏈?zhǔn)?TH)兩種型式。類型:立式,傾斜式,此項(xiàng)目中的斗式提升機(jī)采用立式。 牽引方式、裝卸料方式及選用在帶或鏈等撓性牽引件上,均勻地安裝著若干畚斗用來(lái)連續(xù)運(yùn)送物料的運(yùn)輸設(shè)備稱為斗式提升機(jī)。3)設(shè)計(jì)出合理的驅(qū)動(dòng)裝置,保證運(yùn)行的高效性。使用壽命長(zhǎng),輪緣更換工作簡(jiǎn)便。為進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量,使提升機(jī)的設(shè)計(jì)更合理,性能更可靠,所以提出對(duì)提升機(jī)改造,并用于農(nóng)業(yè)中。密封性好,環(huán)境污染少。環(huán)鏈的結(jié)構(gòu)和制造比較簡(jiǎn)單,與料斗的連接也很牢固,輸送磨琢性大的物料時(shí),鏈條的磨損較小,但其自重較大。2)選題目的和意義:隨著種子園、母樹(shù)林結(jié)實(shí)期的到來(lái),預(yù)處理的林木球果及其種子將大量增加,而這部分種子的價(jià)值已經(jīng)不容許有任何浪費(fèi)和損失,對(duì)于培育多年的種子園、母樹(shù)林所產(chǎn)出的優(yōu)良種子,要達(dá)到良種的儲(chǔ)藏不變質(zhì)和精良播種機(jī)械化作業(yè)對(duì)種子的嚴(yán)格要求,本成套設(shè)備的研制在種子加工過(guò)程中將起到工藝創(chuàng)新的作用。根據(jù)料斗運(yùn)行速度的快慢不同,物料升降平臺(tái)可分為:離心式卸料、重力式卸料和混合式卸料等三種形式。C 。 國(guó)內(nèi)外研究狀況和相關(guān)領(lǐng)域中已有的研究成果物料升降平臺(tái)是實(shí)現(xiàn)物料垂直輸送的主要設(shè)備。TH型是一種圓環(huán)鏈斗式物料升降平臺(tái),采用混合式或重力卸料,挖取式裝料。適用于輸送粉狀、粒狀、小塊狀物料,物料溫度在250℃以下。3)保證穩(wěn)定性 保證在運(yùn)行過(guò)程中的穩(wěn)定性。密封性好,不易產(chǎn)生粉塵。C,耐熱膠帶允許物料溫度達(dá)120176。的粉狀、粒狀物料。卸載方式有離心式、重力式及混合式三種。常用于卸載流動(dòng)性不良的粉狀物料及含水分物料。的中、大塊狀的磨琢性物料適用溫度被輸送物料溫度不得超過(guò)60℃,如采用耐熱橡膠帶時(shí)溫度不超過(guò)200℃被輸送物料溫度不得超過(guò)250℃被輸送物料溫度不得超過(guò)250℃型號(hào)TD100、TD160、TD250、TD31TD400、TD500、TD630TH31TH400、TH500、TH6TH800、TH1000TB250、TB31TB400、TB500、TB6TB800、TB1000提升高度約在4~40mm范圍內(nèi)~40mm范圍內(nèi)約在5~50mm范圍內(nèi)輸送量4~238m179。(三)常用斗提機(jī)功率計(jì)算軸功率的近似計(jì)算: P0 = ()式中:P0—— 軸功率(千瓦);Q—— 斗提機(jī)的輸送量(噸/小時(shí));H—— 提升高度(米);v—— 提升速度(米/秒);KK2—— 系數(shù)。驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、逆止器或制動(dòng)器及聯(lián)軸器組成,驅(qū)動(dòng)主軸上裝有滾筒或鏈輪。牽引構(gòu)件為一封閉的繞性構(gòu)件,多為環(huán)鏈、板鏈或膠帶。 物料升降平臺(tái)工作原理物料升降平臺(tái)的原理:,固接著一系列畚斗的牽引構(gòu)件(環(huán)鏈、鏈輪) 物料升降平臺(tái)環(huán)繞在物料升降平臺(tái)的頭輪與底輪之間構(gòu)成閉合輪廓。一次安裝后不需調(diào)整,又可以保持恒定的張緊力,從而保證機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn),避免了打滑或脫鏈. 物料升降平臺(tái)設(shè)計(jì)方案總覽 通過(guò)本章的討論,將此項(xiàng)目中的各部分設(shè)計(jì)方案匯總成下表23,這些方案將在以下的章節(jié)中逐步完善。輸出軸直徑Φ24,中心高160mm,工作轉(zhuǎn)速910 r/min。常用的有帆布帶、橡膠帶兩種。上覆蓋膠層一般較厚,這是輸送帶的承載面,直接與物料接觸并承受物料的沖擊和磨損。同其它輸送帶相比,在帶強(qiáng)度相同的前提下,鋼絲繩芯輸送帶的厚度小。(2)硫化(塑化)接頭 硫化(塑化)接頭是一種不可拆卸的接頭形式。代入數(shù)據(jù)輸送帶層數(shù) 即輸送帶層數(shù)為1層即可。所以軸一的總47+44+52+96+56+45=340mm傳動(dòng)零件的周向固定帶輪處采用A型普遍平鍵固定以帶動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng),其中帶輪處的鍵為:鍵747/GB109679。 驅(qū)動(dòng)軸的受力分析 ()安全系數(shù)校核彎曲應(yīng)力 ()應(yīng)力幅平均應(yīng)力 MPa切應(yīng)力 () ()安全系數(shù) () () ()許用安全系數(shù)顯然S, 故b—b剖面安全。 驅(qū)動(dòng)鏈輪鍵的設(shè)計(jì)校核 由驅(qū)動(dòng)鏈輪軸的直徑d為100mm,文獻(xiàn) [2],由表94可知,應(yīng)取鍵的寬b=28mm,高度 h=16 mm的普通平鍵,鍵的材料應(yīng)選45鋼,由于鍵所受載荷性質(zhì)為輕微沖擊,由表93可知[σc]=110 MP,[τ]=90 MP,鍵連接工作面的強(qiáng)度校核如下: [σc] ()[τ] ()式中: T—— 傳遞的轉(zhuǎn)矩 () d—— 軸的直徑 (mm) l—— 鍵的工作長(zhǎng)度,A型(mm),l=Lb(mm),b為鍵的寬度。選擇了軸承,并估計(jì)了軸承的壽命。同樣的道理,側(cè)板與罩殼的焊接要求也較高,故采用K形坡口,且焊接時(shí)要防止出現(xiàn)虛焊現(xiàn)象。畚斗裝滿程度用裝滿系數(shù)φ表示。糧油、飼料加工一般均可選用固定式帶式物料升降平臺(tái),但載荷特別大,工作條件非常差的情況,還有油廠半成品的輸送可考慮采用固定式鏈?zhǔn)轿锪仙灯脚_(tái)。取K=。(5)鏈條和畚斗嚴(yán)重磨損或損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。其他要注意的還有,斗式提升機(jī)必須牢固地安裝在堅(jiān)固的砼基礎(chǔ)上。安裝時(shí)先安裝下部部件,固定地腳螺栓,然后安裝中部機(jī)殼,后安上部機(jī)殼。空運(yùn)轉(zhuǎn)不小于2小時(shí),不應(yīng)有過(guò)熱現(xiàn)象,軸承溫升不超過(guò)250℃,減速機(jī)溫升不超過(guò)300℃。 (3)注意輸送帶的保養(yǎng),嚴(yán)禁其與汽油、柴油、機(jī)油等腐蝕性物質(zhì)接觸,經(jīng)常檢查清除表面粘附物。正確的調(diào)節(jié)方法是:解開(kāi)畚斗帶接頭,使底輪上的張緊裝置調(diào)至最高位置,將畚斗帶由提升機(jī)機(jī)頭放入,穿過(guò)頭輪和底輪,并首尾連接好,使畚斗帶處于將張緊而未張緊的狀態(tài)。 (4)頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈,阻力矩增大,引起畚斗帶打滑。這時(shí)應(yīng)停機(jī),修正接頭并接好。 4畚斗脫落畚斗脫落是指在生產(chǎn)中,畚斗從畚斗帶上掉落的現(xiàn)象。這時(shí),應(yīng)將進(jìn)料口位置調(diào)至底輪中心線以上。一般畚斗帶跑偏和畚斗的脫落過(guò)程最容易引起畚斗的撕裂。裝卸球果是最繁重的體力勞動(dòng),費(fèi)時(shí)費(fèi)工,整個(gè)種子生產(chǎn)車間使用本套設(shè)備能節(jié)省工時(shí)70%以上,而且該物料輸送系統(tǒng)的研制與開(kāi)發(fā)能夠?qū)崿F(xiàn)此設(shè)備在多領(lǐng)域的應(yīng)用。在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)期間,我得到了辛宗生老師的悉心指導(dǎo)和同組同學(xué)的熱心幫助,在此期間辛老師經(jīng)常主動(dòng)和我交流,及時(shí)給我指出不合理之處及需要改進(jìn)的地方,為我能順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)做了很多事情,
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