【正文】 如無滑輪鋼絲繩防脫槽裝置就會造成鋼絲繩脫槽事故。并記錄在檢驗原始記錄中。根據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工升降機齒輪錐鼓形漸進式防墜安全器》 JG121的規(guī)定：防墜安全器無論使用與否，在有效檢驗期滿后都必須重新進行檢驗標(biāo)定。 目前物料提升機質(zhì)量參差不齊，很多施工現(xiàn)場物料提升機使用一段時間后?？垦b置失效，損壞或失靈。因此，在高處作業(yè)吊籃的檢驗中高度關(guān)注其配置的安全鎖并嚴格控制，就是關(guān)注生命，是非常正確的，絕不能允許殘缺的及超過有效標(biāo)定期的安全鎖混入吊籃隊伍使用。 【實施與檢查】 在附著式升降腳手架防火措施檢驗時，一是應(yīng)通過密目安全網(wǎng)的檢驗報告認真核驗使用的安全網(wǎng)是否阻燃，另外還應(yīng)檢查腳手架上的滅火器等消防設(shè)施是否符合消防規(guī)定。 【實施與檢查】 在附著式升降腳手架檢驗時，應(yīng)認真辨別防墜裝置的附墻支承結(jié)構(gòu)是否與提升設(shè)備的附墻支承結(jié)構(gòu)分別設(shè)置，如觀察到分別設(shè)置是此項為合格，否則判為不合格，因為此項同時又是保證項，所以按標(biāo)準(zhǔn)此附著式升降腳手架為“不合格 ” 的升降設(shè)施，檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)將此結(jié)論當(dāng)場告知使用單位、安裝單位及現(xiàn)場監(jiān)理單位，并及時報告當(dāng)?shù)亟ㄖ踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門，以便管理部門采取強制停用措施。由于它是附著在建筑物的外墻或框架結(jié)構(gòu)的梁上，因此它在運行和使用過程中必須設(shè)置防墜裝置。 附著式升降腳手架、物料提升機、施工升降機、塔式起重機及高處作業(yè)吊籃是施工中常用的大型施工升降設(shè)備、設(shè)施，也是建筑施工中與施工人員的安全健康息息相關(guān)的安全產(chǎn)品，其使用周期長，在安裝、使用和拆缷過程中，危險性大，易造成較大等級以上事故，其產(chǎn)品的質(zhì)量及安全性直接關(guān)系到施工中的安全生產(chǎn)，而且每年都會發(fā)生由于使用了檢驗不合格或存在嚴重隱患的施工升降設(shè)備設(shè)施而導(dǎo)致的各類傷亡事故，有些甚至是一次死亡 3人以上的較大以上等級的事故。 為便于安裝質(zhì)量的認定和檢查，體現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行過程的可操作性，本標(biāo)準(zhǔn)附錄中提供了相應(yīng)的檢驗表格 。 有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)包括但不限于下列規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)： 《 塔式起重機 》 GB/T503《 起重機 鋼絲繩 保養(yǎng)、維護、安裝、檢驗和報廢 》 GB/T597《龍門架及井架物料提升機安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ8 《 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 》 JGJ80、 《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ19《建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ20《建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ215和《塔式起重機 安全規(guī)程 》 GB514《高處作業(yè)吊籃》GB1915《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ46。同時，按更名后的要求，對部分內(nèi)容進行了修改和完善，形成了《標(biāo)準(zhǔn)》征求意見稿（第四稿）。 第二次工作會議 同一個家園，同一份牽掛 《 標(biāo)準(zhǔn) 》 編制重要階段 2023年 5月 8日，編制組在北京召開了第三次工作會議，編制組成員對標(biāo)準(zhǔn)初稿各章節(jié)進行了認真討論，認為標(biāo)準(zhǔn)初稿中各章節(jié)的內(nèi)容比較繁雜，需做進一步修改。在此期間主編單位進行并完成了以下工作：①收集與該標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)及協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)；②落實參編單位、人員及標(biāo)準(zhǔn)編制經(jīng)費；③擬定了標(biāo)準(zhǔn)編制《工作大綱（討論稿）》；④召開了由施工企業(yè)、監(jiān)理單位、檢測機構(gòu)、安全監(jiān)督管理部門等參加的研討會；⑤籌備標(biāo)準(zhǔn)編制組成立暨第一次工作會議。編制組列席會議。該大廈是大陸臺商投資的最高建筑，計劃在2023除夕夜呼應(yīng)臺灣本土第一高樓 —— 101大廈，共同點燈倒計時，聯(lián)系兩岸臺灣人的鄉(xiāng)情。 ? 發(fā)生事故的鳳凰花苑是一個在建的樓盤，位于 107國道邊，已經(jīng)建到了 15層，而折斷塔吊則位于 13層處，塔吊沒有掉落到地面而是掛在升降架邊。 (3)懸吊平臺左右兩側(cè)高度差加大，對左側(cè)提升機安裝架的受力不利，而螺栓開孔處存在應(yīng)力集中，所以最先在該處破壞。根據(jù)相關(guān)材料的標(biāo)準(zhǔn)，空心方管在壁厚方面不符合要求。作業(yè)時吊籃上共有 5名工人和一塊幕墻玻璃 (120kg)，而吊籃的額定載荷為 800kg，根據(jù)計算，吊籃未超載。 吊籃概況 吊籃是一種通過架設(shè)在建筑物頂部的懸掛機構(gòu)，用鋼絲繩沿建筑物立面懸掛平臺，依靠電機驅(qū)動做上下移動的一種懸掛式載人高空作業(yè)設(shè)備。安監(jiān)、公安對現(xiàn)場進行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)施工工人未佩戴安全繩。 ? 四、認真做好事故調(diào)查處理工作，依法依規(guī)嚴肅追究責(zé)任。要督促勘察、設(shè)計、建設(shè)、施工、監(jiān)理等工程建設(shè)各方責(zé)任單位認真落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，健全完善安全管理機構(gòu)和規(guī)章制度，細化安全技術(shù)措施，加強建筑施工現(xiàn)場安全管理，特別是要將安全生產(chǎn)責(zé)任層層落實到每個班組、崗位和作業(yè)人員，杜絕 “ 三違 ” 行為，消除各種事故隱患和不安全因素，確保施工安全。10” 重大附著式腳手架墜落事故情況的通報安委辦〔 2023〕 35號 ? 各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團安全生產(chǎn)委員會： ? 2023年 9月 10日上午 8時 30分，陜西省西安市玄武路北關(guān)村凱玄大廈施工工地發(fā)生一起高層附著式腳手架墜落事故，共造成 10人死亡、 2人重傷。 ? （ 7） 施工時，腳手架嚴禁超載。 ? （ 4）驗收合格后，有關(guān)人員應(yīng)在驗收單上簽字，手續(xù)要齊全，整理好有關(guān)資料。 ? （ 11）附著式升降腳手架上部、下部建筑物的門窗及其他洞口均應(yīng)進行封閉。 ? （ 7）腳手板應(yīng)滿鋪，并與架體固定綁牢，無探頭板出現(xiàn)。為保證架體的穩(wěn)定，懸臂部分高度不得大于架高的 2/5，并不大于 6m。必要時應(yīng)通過整體模型試驗驗證腳手架架體結(jié)構(gòu)的設(shè)計承載能力。 附著式升降腳手架 事故 ? （ 5）各工種操作工人及有關(guān)人員均應(yīng)持證上崗?？偘鼏挝慌c分包單位責(zé)任不清、安全管理混亂和脫節(jié)。 附著式升降腳手架 事故 ? 目前 ,一些地區(qū)仍在推廣使用附著式升降腳手架 ,希望由行政主管部門和安全監(jiān)督部門組織有關(guān)人員認真學(xué)習(xí)貫徹建設(shè)部有關(guān)規(guī)定 ,理解規(guī)定的必要性和如何實施。． ? 各地使用附著式升降腳手架 ,必須是經(jīng)鑒定符合規(guī)定的腳手架 ,且不得任意修改。 ? 2．事故性質(zhì) ? 此次事故是屬于責(zé)任事故 ,是由于施工單位管理混亂 ,操作人員隨意操作無人管理 ,腳手架隨意使用無人檢查驗收 ,最終導(dǎo)致事故發(fā)生。 ? 第二 ,沒有遵守腳手架在組裝后應(yīng)經(jīng)驗收確認符合規(guī)定時方能使用 ,且每次升降到位時仍必須經(jīng)檢查驗收 ,確認符合安全時才能上人作業(yè)的規(guī)定。按照規(guī)定 :腳手架在升降和使用情況下 ,應(yīng)確保每一主框架的附著支撐不得少于二處。當(dāng)作業(yè)人員將 1號主框架拉桿逐漸拆除到 5號主框架時 ,腳手架主框架便從 1號主框架依次向 5號主框架倒塌過來 ,造成 4名作業(yè)人員隨腳手架墜落死亡。要加強對建設(shè)工程施工現(xiàn)場的監(jiān)督檢查，強化日常安全監(jiān)管，嚴肅查處違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動紀(jì)律等行為。 對于發(fā)現(xiàn)的隱患，要立即督促施工企業(yè)整改，整改不合格的，不得施工。13”重大施工升降機墜落事故情況的通報 安委辦〔 2023〕 47號 ? 各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團安全生產(chǎn)委員會： 2023年 9月 13日 13時許，湖北省武漢市洪山區(qū)東湖景園還建樓工程C區(qū) 71樓建筑工地，一臺 SCD200/200型施工升降機的一側(cè)機籠升至約100米處時發(fā)生墜落，造成機籠內(nèi)的 19名作業(yè)人員死亡。 ? 這樣的特大事故，包括武漢 ，給我們的教訓(xùn)還不慘痛、還不深刻嗎？生命無價??！如果，我們暫且先按目前國家對每一條生命的補償為 60萬元，那么，國家為4以檢測電梯為例，據(jù)說做一次電梯全面檢測的價格是幾百元，需要多名人員工作一天，費時費力。通過對近年來我國建筑安 全生產(chǎn)事故發(fā)生的原因、性質(zhì)、特點的統(tǒng)計分析，以及對發(fā)生 的典型事故處理結(jié)果的歸納分析，施工現(xiàn)場因廣泛使用建筑施 工升降設(shè)備設(shè)施存在的安全隱患而引發(fā)的較大事故的頻次和死 亡人數(shù)約占施工現(xiàn)場所發(fā)生較大事故總數(shù)的 42%左右，建筑安 全生產(chǎn)形勢依然嚴峻。我們通過儀器對鋼絲繩的無損探傷，可以了解鋼絲繩內(nèi)外部各種損傷隱患，并以此為依據(jù)采取合理措施，便可有效杜絕斷繩事故的發(fā)生。后果極其嚴重。 ? 事故一旦發(fā)生，各方關(guān)注，領(lǐng)導(dǎo)講話，責(zé)任追究，各項工作馬上升溫，一旦事態(tài)平息就好了傷疤忘掉痛，依舊我行我素，這幾乎已成為我國 運動式安全監(jiān)管 的常態(tài)。 國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于湖北省武漢市東湖景園工地 “9 國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于湖北省武漢市東湖景園工地 “9 ? 國務(wù)院安委會辦公室 ? 2023年 9月 21日 長沙施工電梯墜落事故致 18死 1重傷 重慶市 zz廣場工程附著式升降腳手架坍塌事故 重慶市 zz廣場工程附著式升降腳手架坍塌事故 重慶市 zz廣場工程附著式升降腳手架坍塌事故 重慶市 zz廣場工程附著式升降腳手架坍塌事故 重慶市某廣場工程附著式升降腳手架坍塌事故 一 .事故簡介 二○一一年十一月 9日 ,重慶市沙坪壩區(qū)某廣場 E棟發(fā)生一起附著式腳手架坍塌事故 ,造成 4人死亡。 ? 附著式升降腳手架質(zhì)量不合要求。為此 ,建設(shè)部專門研究頒發(fā)了《建筑施工附著式升降腳手架管理暫行規(guī)定》 ,(建建 [2023]230號 )要求各地必須嚴格執(zhí)行 ,而重慶某建筑公司未認真貫徹執(zhí)行。 ? 第四 ,監(jiān)理未履行監(jiān)督職責(zé)。并要求 ,設(shè)計、制作、安裝、使用和拆卸都必須執(zhí)行此規(guī)定。 ? 2．施工管理不規(guī)范 ? 附著式升降腳手架的施工組織要求具有專業(yè)水平和較高的組織能力 ,必須經(jīng)培訓(xùn)具有相應(yīng)資質(zhì) ,且主要管理人員熟悉規(guī)范、懂得施工程序。 ? 事故分析 ? （ 1）事故的直接原因是附著式升降腳手架下降時撞擊卸料平臺 21層中部水平鋼管的外伸端，導(dǎo)致 15層以上的卸料平臺失穩(wěn)倒塌； ? （ 2）作業(yè)人員素質(zhì)低、安全意識淡薄，安全教育和安全技術(shù)交底工作未落實，施工時違章蠻干。 ? （ 2）附著式升降腳手架各結(jié)構(gòu)構(gòu)件在各地組裝后，在有建設(shè)部發(fā)放的生產(chǎn)和使用許可證的基礎(chǔ)上，經(jīng)當(dāng)?shù)亟ㄖ踩O(jiān)督管理部門核實并具體檢驗后，發(fā)放準(zhǔn)用證，方可使用。 ? 此外，還應(yīng)編制各工種操作規(guī)程 附著式升降腳手架設(shè)計計算 ? 附著式升降腳手架的架體豎向主框架、架底梁架、導(dǎo)軌與每個樓層的固定、設(shè)計荷載、壓桿及拉桿的長細比等各組成部件以及防墜安全裝置性能等均應(yīng)進行設(shè)計驗算，由建筑施工單位項目部技術(shù)負責(zé)人編制設(shè)計計算書，計算書與制作安裝圖等有關(guān)資料必須經(jīng)上級技術(shù)部門或總工程師審批。 ? （ 1）架體部分按落地式腳手架的要求進行搭設(shè)，架體高度不應(yīng)大于 5倍樓層高，架寬 ～ ，下部支承每段跨度不大于 8m，按規(guī)定設(shè)置剪刀撐和連墻桿，連墻桿垂直距離不大于 4m，水平間距不大于 6m.。 ? （ 6）同步升降可使用電動葫蘆，并且必須設(shè)置同步升降裝置，以控制腳手架平穩(wěn)升降。 ? （ 9）架子外側(cè)應(yīng)用密目式安全立網(wǎng)作全封閉防護，每張立網(wǎng)應(yīng)拴緊扎牢，各立網(wǎng)的搭接處無空檔。分包單位對附著升降腳手架的使用安全負責(zé)。 ? （ 4）高處及懸空作業(yè)人員必須體質(zhì)良好，并須定期進行體格檢查。 附著式升降腳手架 事故 ? ? 由于附著式升降腳手架的性價比高，在高層及超高層建筑施工中已呈現(xiàn)出了全面普及之勢。 ? 為認真吸取事故教訓(xùn)，進一步做好建筑施工安全生產(chǎn)工作，有效防范和遏制重特大事故的發(fā)生，現(xiàn)提出以下要求： 國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室關(guān)于陜西省西安市玄武路凱玄大廈工地“910” 重大附著式腳手架墜落事故情況的通報安委辦〔 2023〕 35號 ? 三、持續(xù)開展 “ 打非治違 ” 行動，嚴厲打擊各類違法違規(guī)行為。 當(dāng)時有 4名工人站在吊籃內(nèi)拆除高架防撞墻的鋼板，吊籃懸掛在 40多米高的嘉閔高架防撞墻外側(cè)。 事故現(xiàn)場，當(dāng)時有 4名工人站在吊籃內(nèi)拆除高架防撞墻的鋼板 一起高處作業(yè)吊籃墜落事故分析 ? 高處作業(yè)吊籃 (以下簡稱吊籃 )具有施工高度大、架設(shè)方便、施工成本低等特點，在高層建筑的外墻施工和裝修、高處廣告牌的安裝中得到廣泛應(yīng)用。 一起高處作業(yè)吊籃墜落事故分析 ? 事故現(xiàn)場勘查 通過事故現(xiàn)場了解，吊籃是在上升到 6～ 7層高處墜落的。 對事故吊籃的 2個安全鎖，委托上海市建設(shè)機械檢測中心檢測，檢測結(jié)果為合格，符合 GB191552023的要求。從圖 5可以看出，減速器內(nèi)幾乎沒有潤滑油，蝸輪與蝸桿因沒有足夠的潤滑油而產(chǎn)生干磨擦，最終導(dǎo)致蝸輪齒完全磨損。 ? 該工程為在深圳市建設(shè)局報建并監(jiān)管的正規(guī)在建項目，事故原因正在調(diào)查，該工程項目的 5名直接責(zé)任人已被警方控制。 30余噸重的塔吊，從近 50層高的樓頂直接墜落，擊穿 3層地下室，造成 3人死亡， 5人重傷。根據(jù)建設(shè)部 166號令， 目前建筑施工工地的建筑起重機械設(shè)備設(shè)施安全管理由各地建設(shè)行政主管部門負責(zé)，所有工地欲使用的建筑施工升降設(shè)備設(shè)施安裝完畢后均要求對其進行安裝質(zhì)量監(jiān)督檢驗，各地建筑安全監(jiān)督管理部門都把對建筑施工升降設(shè)備設(shè)施進行的安裝質(zhì)量監(jiān)督檢驗作為了安全管理的一個重點來抓。 同一個家園，同一份牽掛 二、 《 標(biāo)準(zhǔn) 》 編制 概況 （ 一 ） 、制 訂 標(biāo)準(zhǔn)任務(wù)的來源 本 《 標(biāo)準(zhǔn) 》 的制 訂 任務(wù)是根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《關(guān)于印發(fā) 2023年工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制訂、修訂計劃的通知》（建標(biāo) [2023]17號）的要求而確定的。 《 標(biāo)準(zhǔn) 》 編制重要階段 同一個家園，同一份