【正文】 物流政策和改善企業(yè)經(jīng)營提出意見和建議。同時，行業(yè)協(xié)會從不同角度起到溝通情況、協(xié)調(diào)關(guān)系、提供信息、咨詢服務(wù)等作用，從而幫助規(guī)范冷鏈物流市場。5 案例分析蒙牛的冷鏈物流運作近幾年的乳業(yè)市場風(fēng)起云涌，在常溫市場競爭風(fēng)靡之后，低溫市場又逐漸成為一個企業(yè)發(fā)展冷鏈運營的一個新的亮點。國內(nèi)以伊利、蒙牛、光明等為代表的三家企業(yè)在各自的冷鏈運作方面又都略勝一籌。低溫產(chǎn)品的市場被公認(rèn)為是企業(yè)在其發(fā)展冷鏈運作的一個新的挑戰(zhàn)。在眾多的乳業(yè)品牌中，蒙牛的低溫市場增長率是同行業(yè)的5倍。蒙牛是如何做到這一巨大的市場份額的呢？下面來分析蒙牛在低溫市場上的運作。 　　低溫市場首先看的是產(chǎn)品，在乳業(yè)市場主要產(chǎn)品就是酸奶。運作酸奶產(chǎn)品，考驗的是企業(yè)新品研發(fā)、冷鏈建設(shè)、渠道管理三大能力。蒙牛酸奶是來自大草原，蒙牛要如何突破冷鏈配送的瓶頸呢？把產(chǎn)自大草原的酸奶送到更廣闊的市場呢？這是蒙牛企業(yè)值得考慮的問題。酸奶的保質(zhì)期短，一般是14—21天，而且對冷鏈要求非常高。從牛奶擠出運送到車間加工，直到運到市場銷售，全過程都必須保持2℃—6℃之間儲存。建設(shè)冷鏈配送系統(tǒng)要求冷藏罐、冷藏車等等，人力、物力成本投入非常大。但也有企業(yè)將此項業(yè)務(wù)外包給物流公司，從而降低投入、運作成本，風(fēng)險相對也能降低。 　　一、先投入軟件設(shè)施，再結(jié)合軟件對硬件設(shè)備進行建設(shè)。蒙牛通過建立覆蓋全國的虛擬冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，有了全面的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，通過虛擬聯(lián)合，蒙牛投入品牌、管理、技術(shù)和配方，完善冷鏈物流體系自然就事半功倍。　　二、生產(chǎn)商自行配送，整合資源，建立起科學(xué)的、固定化的冷鏈物流管理和運作體系。目前一些大型超市與蒙牛建立長期的合作關(guān)系，由蒙牛直接配送，利用蒙牛運輸要求和運輸工具直接到達超市的冷柜，避免在運輸過程中的鮮奶變質(zhì)，給超市造成重大損失，因此而影響蒙牛的信譽度。隨著合作的進展，與客戶建立起的合作關(guān)系趨向穩(wěn)固，以及操作經(jīng)驗的不斷積累，通過對生產(chǎn)商自有冷鏈資源、社會資源和自身資源的不斷整合，完善冷鏈物流運作體系?！　∪?、加大硬件設(shè)施投入，保證質(zhì)量，減少損耗。蒙牛在其每個小店、零售店、批發(fā)店等零售終端投放冰柜，以保證其低溫產(chǎn)品的質(zhì)量。至于由北京銷往各地的低溫產(chǎn)品，全部走汽運，雖然成本較鐵運高出很多，但在時間上能有保證。通常，超市在低溫產(chǎn)品超過生產(chǎn)日期3天后就會拒絕進貨，所以蒙牛必須保證其產(chǎn)品在2－3天內(nèi)到達終端。蒙牛減少物流費用的方法是盡量使每一筆單子變大，形成規(guī)模后，在運輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)上就都能得到優(yōu)惠。　　綜上所述，看來蒙牛之所以在低溫市場的市場份額率能達到同行業(yè)的5倍，可以看出每個環(huán)節(jié)的設(shè)計都是合理并且有效的。6 結(jié)束語與展望冷鏈物流在我國還屬于起步階段，而隨著人們生活質(zhì)量的提高，消費水平不斷提升，使得人們對冷產(chǎn)品的要求越來越高。從而可以看出，冷鏈物流在中國有著巨大的市場空間，即是冷鏈物流在中國也正屬于大力發(fā)展的階段。雖然現(xiàn)在的中國冷鏈物流在設(shè)備方面、技術(shù)方面、管理方面都存在滯后問題，相關(guān)的政策也跟不上市場的要求，但無論哪個方面中國都在進步，也都有著較大的進步。通過加大設(shè)備資金投入，發(fā)展創(chuàng)新技術(shù)，完善冷鏈物流體系，培養(yǎng)專業(yè)冷鏈物流人才，政策服務(wù)緊跟其后，相信中國的冷鏈物流體系會逐步步入正軌，不斷完善。參考文獻[1] 付建華,魏國辰2008：《我國果品冷鏈物流現(xiàn)狀》，《物流科技》第04期。[2] 韓宇紅，2006：《發(fā)展我國冷鏈物流的對策研究》，《農(nóng)產(chǎn)品加工》第6期。[3] 李志軍，2007：《冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化工作勢在必行》，《現(xiàn)代物流報》第10期。[4] 李靜宇，2008：《冷鏈物流的困惑與制約》，《中國儲運》第03期。[5] 蘇玲利、李宏，2007：《城市冷鏈物流的現(xiàn)狀及其存在的問題》，《商場現(xiàn)代化》第36期。[6] 汪子琳，2005：《冷鏈物流面臨四大問題》， 《中國物流與采購》第7期。 [7] 吳清，2008：《我國冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)蹣跚起步 》，《中外物流》第02期。[8] 王強、段玉權(quán)、詹斌、萬桂林，2007：《國外冷鏈物流發(fā)展的主要做法與經(jīng)驗》，《物流技術(shù)與應(yīng)用》第02期。[9] 向芝君，2007：《我國冷鏈物流市場發(fā)展趨勢》，《中外物流》第03期。[10] 趙立偉，2007：《冷鏈物流—路在前方》， 《信息與電腦》第10期。[11] 趙崎，2007：《談?wù)劺滏溛锪鳌?，《國際市場》第03期。[12] 張敏、談向東、張杰，2007：《現(xiàn)代食品冷鏈物流的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢》，《商場現(xiàn)代化》第20期。[13] 張仁堂、董海洲、喬旭光、古瑞銀，2007：《現(xiàn)代果蔬物流中冷鏈技術(shù)集成創(chuàng)新研究》，《世界農(nóng)業(yè)》第09期。[14] . Blanchard 1992：Logistics Engineering and Management .(4th Edition). New Jersey: Prentice Hall :13 .[15] Douglas M Lambert, Terrance L Pohlen，2001： Supply Chain Metrics ，The International Journal of Logistics Management, , Volume 12.[16] Victoria Salin,Rodolfo Jr,2003: “A cold chain network for food exports to developing countries.”Internatianal Joumal of Physical Distribution amp。 Logistics Management，Volume 33,Issue 10.致 謝大學(xué)四年的學(xué)業(yè)轉(zhuǎn)眼即將完成，在大學(xué)期間，不僅學(xué)到自己需要的知識，同時在學(xué)校也鍛煉了自己的能力，提高了綜合素質(zhì)。我自身的成長離不開學(xué)校、老師的幫助。在論文完成之際，我要感謝我的指導(dǎo)老師潘淑清老師的熱情關(guān)懷和悉心指導(dǎo)。在我撰寫論文的過程中，潘老師不計較我的遲到，無論是在論文的選題、構(gòu)思和資料的收集方面，還是在論文的研究方法以及成文定稿方面，潘老師都給予了悉心細(xì)致的教誨和無私的幫助，在此表示真誠地感謝和深深的謝意。 在論文的寫作過程中，也得到了許多同學(xué)的寶貴建議，同時還到許多在實習(xí)過程中許多同事的支持和幫助，在此一并致以誠摯的謝意。 感謝所有關(guān)心、支持、幫助過我的良師益友！ 18