帶式輸送機常見事故與傷人事故的防止-資料下載頁
2025-06-29 12:49本頁面
【正文】 質(zhì)，保持輸送機的良好運行狀態(tài)。4）輸送機要安裝檢測監(jiān)控裝置，如驅(qū)動滾筒及從動滾筒溫度監(jiān)控裝置，煙霧報警裝置和一旦發(fā)生火災(zāi)的自動灑水裝置。1）購買由國家確認的合格產(chǎn)品，避免由設(shè)備制造精度不夠而引起膠帶跑偏事故。2）安裝過程中要注重安裝尺寸精度：，應(yīng)校正滾筒的水平度和平等度，傳動滾筒、轉(zhuǎn)向滾筒的安裝要求其寬度中心線與膠帶中線重合度不超過2mm，其軸心線與膠帶中線的垂直度不超過滾筒寬度的千分之二。，應(yīng)調(diào)整托輥支架。，而重載時向一側(cè)跑偏，說明膠帶出現(xiàn)偏載，應(yīng)調(diào)整泄煤斗的位置。3）加強日常維護：、托輥、接料處等主要部位的煤塵，防止因滾筒、托輥上沾有煤塵導致膠帶跑偏。，及時檢查膠帶邊緣及接頭的磨損情況，發(fā)現(xiàn)問題及時更換和修補。4）安裝膠帶跑偏的監(jiān)測裝置，一旦膠帶跑偏就發(fā)出報警信號，提醒維修人員采取措施。1）及時修補已磨損的漏斗，避免矸石及煤塊直接砸向膠帶。2）及時處理跑偏故障，以免撕裂膠帶。3）設(shè)置膠帶縱向撕裂監(jiān)測裝置，發(fā)現(xiàn)故障及時處理。豐城礦務(wù)局坪湖礦膠帶輸送機火災(zāi)事故（2000年）一、事故經(jīng)過2000年11月1日凌晨5時10分左右，江西省豐城礦務(wù)局坪湖煤礦皮帶暗井第二部膠帶輸送機頭以下200米左右處，因皮帶摩擦起火，造成14人死亡，18人受傷，直接經(jīng)濟損失200多萬元。事故發(fā)生后，副省長王君和國家煤礦安全監(jiān)察局有關(guān)領(lǐng)導先后到達礦上指導救災(zāi)工作。二、事故原因(1)皮帶摩擦造成高溫引燃附近可燃物，是事故的直接原因。(2)管理不嚴，致使皮帶暗井第二部皮帶局部地段存在余煤余碴等可燃物，職工違反勞動紀律，提前出班，是事故的主要原因。(3)井下使用非阻燃皮帶，皮帶消防設(shè)施不齊全，三水平材料庫跨通皮帶暗井，跨通區(qū)用可燃性材料支護且封閉不嚴，是造成事故擴大的重要原因。(4)井下壓風自救系統(tǒng)不完善，沒有自救器，是造成事故傷亡擴大的又一原因。三、事故處理結(jié)果2001年1月9日，省安全生產(chǎn)委員會批復結(jié)案，認定為重大責任事故，對局長等12人給予黨紀、政紀處分；皮帶暗井第二部皮帶司機除開除礦籍處分外，如觸犯刑律，建議追究刑事責任。帶式輸送機是糧食加工、飼料加工、礦山、冶金、電力、化工、水泥、建材、港口、食品飲料等行業(yè)輸送散裝物料的主要設(shè)備，它的安全穩(wěn)定運行直接影響到上述行業(yè)物料供應(yīng)、上、下游工序的完成。帶式輸送機，尤其是長距離、連續(xù)式輸送機發(fā)生機械故障，對生產(chǎn)有嚴重的影響，可直接導致工廠、礦山、港口等停產(chǎn)、停運。通過監(jiān)測系統(tǒng)及時發(fā)現(xiàn)故障苗頭、排除隱患對保障帶式輸送機的安全、穩(wěn)定、高效運行至為重要。帶式輸送機主要的事故如下：火災(zāi)與爆炸事故。帶式輸送機的輸送帶經(jīng)常由于帶松、負載過大或輸送帶卡阻等原因發(fā)生打滑現(xiàn)象，打滑過程中摩擦產(chǎn)生大量的熱，在易燃易爆環(huán)境下，非常容易導致火災(zāi)和爆炸事故。如不能及時監(jiān)測出輸送帶的打滑，并采取有效措施，代價可能是極其高昂的。輸送帶打滑事故。輸送帶打滑往往準確地反映了輸送帶帶松或負載過大、卡阻等更嚴重的問題。如果沒有及時發(fā)現(xiàn)、任其發(fā)展，小故障就會演變?yōu)榇蠊收?、大事故。輸送帶斷裂事故。輸送帶是帶式輸送機上比較昂貴的部件，特別是鋼絲繩芯輸送帶，使用不當，較易斷裂。輸送帶斷裂的直接原因是物料的撞擊和磨損、金屬物卡阻輸送帶、嚴重跑偏被卡刮撕裂等。輸送帶斷裂無疑會給工廠、礦山、港口等造成巨大損失，不僅因為輸送帶通常占整個輸送設(shè)備價值的三分之一以上，更重要的是可能造成物料損失、工廠、礦山、港口停產(chǎn)、停運。皮帶跑偏事故。皮帶跑偏是帶式輸送機最常見的故障之一。轉(zhuǎn)載處物料的落料位置偏斜和沖擊、皮帶張緊裝置、承載托輥安裝使用不當、輸送距離長等均易造成皮帶跑偏事故。皮帶跑偏嚴重的會造成皮帶撕裂、物料損失和停產(chǎn)、停運等令人頭大的問題。機械事故。以上問題如沒有及時發(fā)現(xiàn)，機械事故不可避免。設(shè)備損壞越嚴重，檢修、更換時間越長，對生產(chǎn)的影響越大。如果屋漏偏逢連夜雨，備件不是通用件，采購周期長，問題就不是多花額外的錢就能買到的問題了。人員事故。帶式輸送機是造成人員傷亡事故較多的一種設(shè)備，除了火災(zāi)、爆炸在安裝、處理接頭、加長或縮短輸送帶時加打卡子連接也經(jīng)常發(fā)生事故。19 / 1
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