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外貿(mào)碼頭擴建工程水工建筑物和護岸工程施工組織設計-資料下載頁

2025-06-29 12:13本頁面
  

【正文】 設計要求,以樁尖標高和最后10cm的平均貫入度來控制,最后貫入度由試樁后確定。第一根鋼管樁作為試樁,打設完畢后即進行高應變動力檢測,確定沉樁終錘貫入度。(1)確定鋼管樁單樁垂直極限承載力,為合理確定樁長提供依據(jù);(2)分析土的阻力分布,評價樁錘的性能指標,打樁時的樁身應力及瞬時沉降特性,為確定打樁控制標準提供依據(jù);(3)為施工階段高應變檢測提供依據(jù)。 夾樁與樁帽澆注 夾樁鋼管樁打設完三排后,即開始頭一排的夾樁作業(yè)。打樁作業(yè)與夾樁作業(yè)間2排樁是為了避免作業(yè)干擾以確保施工安全。夾樁作業(yè)在自制的兩只3x4m的木排上進行。載重狀態(tài)下,木排的“干舷高度”不少于50cm。排上備有夾樁材料和便攜式電焊機。作業(yè)人員必須穿救生衣,木排的助劃工具和定位纜索必須齊備,確保施工安全。每排樁分三組進行夾樁——A、B軸,C、D軸和E、F軸各為一組。因鋼樁的變形自由度和其自身柔度較大,為防止?jié)q水季節(jié)在水流沖擊下樁的變位,AB組(雙樁)與CD組(叉樁)相連,E排鋼樁(單樁)與鋼度大的F排灌注樁相連(夾成一體)。夾樁由兩木排繞同一樁相對進行,以比較復雜的CD組(叉樁)為例說明夾樁方法。第一步:先夾單樁。用[20~ [28作“夾樁木”,用M22~M24對拉螺栓夾緊。為增加夾緊力和“夾樁木”與樁身的摩阻力,夾樁槽鋼上事先焊一弧形鋼板(與樁徑相等的弧形鋼板,板厚16—22cm,弧長約為樁周長的十分之一),對拉螺栓擰緊,使圓弧鋼板緊貼樁身。第二步:兩樁對拉。每樁都夾好對拉槽鋼后,用∠80178。x10~∠100178。x10角鋼或[10~ [12槽鋼,把兩樁的夾樁槽鋼斜叉連接起來(焊接),如下圖:采取先夾單樁而后兩樁連接,是考慮到枯水位時兩斜樁距離較大,一次兩樁聯(lián)夾,夾樁槽鋼太長,作業(yè)人員在木排上搬動不便。在本工程中,夾樁的主要目的是限制樁在打設以后,發(fā)生永久性變位,另一個目的是為搭設澆注樁帽的施工腳手架提供一個“立腳點”。為了確?!傲⒛_點”牢固可靠,應在夾樁槽鋼下方焊一小牛腿,防止夾樁松脫,(在樁身的任何一面焊接一只即可)。 澆注樁帽,而近幾年4月份水位在10~14m之間,樁帽施工必須靠空中腳手架進行。取腳手板層面高程+18m,雙樁、單樁腳手板層通道平面尺寸如下圖 ,擋腳板高不小于30cm,腳手立桿“生根于”夾樁槽鋼上。按立桿間距≤“桿窩”,立桿插入桿窩中。工字鋼橫擔與夾樁槽鋼之間以M16~20“U”型連接螺栓卡緊。示意如下圖。,具體視當時水位情況決定。每一步往大橫桿上懸掛一節(jié)鋼制梯,供施工人員上下。掛梯設護圈,以策安全(腳手架設計另祥)。若江水水位漲至標高15m以上,不必再搭腳手架,可以用水上駁船作為施工平臺,進行樁帽澆注的施工作業(yè)。 樁帽澆注支承系統(tǒng)采用夾樁式支承系統(tǒng)為保證支承系統(tǒng)的可靠性,必需提高夾樁的夾緊力和樁身與夾樁件的摩阻力,采取的夾樁方式如下圖。 上述夾樁工作都在搭成的腳手平臺上進行。 模板、鋼筋等器物的垂直運輸AB、CD樁帽所需模板、鋼筋等器件,由水上船吊送至腳手平臺,E、F樁帽則由岸上吊機供給。 樁帽模板考慮到樁帽模板基本靠人工在高空狹窄場合支拆的實際情況,模板設計原則應力求模板盡可能輕便和支拆方便。依據(jù)這一原則,樁帽模板設計應追求“積木”化、輕便化。樁帽模板、主梁即為支撐系統(tǒng)的夾樁槽鋼,經(jīng)驗算不同樁帽、主梁因受力不同而規(guī)格不同(如表)樁帽名稱主梁規(guī)格HKM1及4≥[28aHKM2≮[28aHKM3=[28a模板底部次梁用工字鋼16。主、次梁排列如圖。 底模板采用“積木”式木模板。按樁帽設計的平面尺寸(,)用∠50178。x5角鋼做一邊框,邊框由測量定位擺好,在邊框內(nèi)用5cm厚寬窄、長短不同的木板(事先大體做好)拼接即成,這樣比較適應樁的各種偏位情況。小于3cm寬的板縫用5mm厚鋼板條填補。為防止漏漿,所用縫隙均用膠帶封帖。側(cè)模用竹膠板做面板,用5x7cm方木作立帶,用∠75178。x6角鋼作橫圍囹,M22對拉拉條(如右圖)。根據(jù)樁帽尺寸,側(cè)模主要有三種:,。雙樁樁帽堵頭側(cè)模距離太大,不宜使用對拉拉條,采用鋼橫圍囹與側(cè)模橫圍囹拉緊的辦法,如下圖所示。鋼樁內(nèi)端部的錨固鋼筋砼采用鋼板吊底,吊底拉條3根,與樁頂沿掛牢。 樁帽鋼筋綁扎 利用鋼管樁(或灌注樁)頂部錨固筋,焊好樁帽鋼筋的架立筋后,即可進行鋼筋綁扎。為防止鋼筋型號出現(xiàn)差錯,加工鋼筋按樁帽編號分堆存放,每堆鋼筋應對照設計圖清點無差錯。 樁帽砼澆注與養(yǎng)護 樁帽砼澆注用泵送商品砼。砼泵置于陸岸邊緣,接罐車砼泵送至澆注點。 砼泵的輸送管應放置在管架上。管架用∠50178。x5角鋼和Ф28圓鋼做成輕型檁架,每節(jié)長10m,共做3節(jié),即基本可滿足本工程每個砼澆注部位使用。用插入式振搗棒振密,人工抹面,標高用水準儀測定。樁帽砼用砂土圍堰蓄水法淡水養(yǎng)護,由Φ25潛水泵向各樁帽巡回給水。 橫梁澆注對于同一樁排,橫梁澆注次序始終是先澆注后承臺橫梁再澆注前承臺橫梁。 施工通道搭設橫梁鋼筋綁扎,模板支拆及砼澆注,施工人員和物料必須要到達每一個樁帽,因此橫梁施工首先要解決到達每一樁帽的施工通道問題。本工程采用樁帽兩側(cè)面預埋的圓臺螺母為支撐點,架設桁架梁式施工通道,樁帽兩側(cè)各架設一條,通道寬80cm,通道橋面標高控制在+(橫梁底標高+),以方便橫梁施工作業(yè)。施工通道搭設方法示意如圖。 每一樁排4個樁帽需桁架6個,長度8m、9m和10m各兩個。即使江水漲起也要做此桁架天橋,因江水忽漲忽落,不能保證工程正常有序進行。 橫梁澆注砼支承系統(tǒng)橫梁分三層澆成:→(),→,→,澆完橫梁第一層,該層尚不具備承受上一層的施工和結(jié)構(gòu)荷載,因此,橫梁底模板及其支承系統(tǒng),在澆完第二層并具相當強度后才能拆除,側(cè)模也應與之同步。,為了設計承重系統(tǒng),梁高取兩層澆高的80%,=(),經(jīng)核算,采用的支承系統(tǒng)如圖示。 模板結(jié)構(gòu)形式底模為竹膠板面板,以下是5x7cm木板帶,人工可以扛動,側(cè)模分上下兩截,也是竹膠板面板和5x7cm木板帶,,也是由工人扛至支模地點,待橫梁第一層(→)澆完。側(cè)模用∠75178。x6角鋼做橫圍囹,圓臺螺母拉條對拉,與樁帽側(cè)模模式略同,不贅述。 鋼筋綁扎橫梁砼分三層澆注,但鋼筋卻一次到頂,為了盡可能減少鋼筋被砼灰漿污染的數(shù)量,凡澆下層砼不能埋入的上一層鋼筋,暫不綁扎,何時澆注何時綁扎。鋼筋運到綁扎地點,凡岸上吊機可以吊運的以吊機吊運,吊機不能的由工人扛至綁扎地點。鋼筋加工和綁扎按常規(guī)進行,不予贅述。澆注砼用泵送商品砼,按常規(guī)進行。每層澆完后,為了提高下一層澆注砼時新澆注砼的接合質(zhì)量,對已澆完砼的面層進行高壓水沖毛處理。沖毛用水由高壓潛水泵抽水經(jīng)高壓水槍射出。沖毛質(zhì)量的關(guān)鍵是恰當?shù)臎_毛時刻和沖毛的徹底。最佳的沖毛時刻在砼初凝后終凝前,這由沖毛人員在澆注現(xiàn)場觀察判斷;沖毛的徹底,是要求沖毛的砼表面沒有浮漿,并普遍露出碎石,并且沒有遺漏的地方。澆注下一次砼時,要先在沖毛面上撒水濕潤和遍鋪一層與砼標號相同的砂漿或水灰比1:1的稠水泥漿,砂漿控制厚度3~5cm,而后才正式澆注砼。橫梁養(yǎng)護:覆蓋濕草袋,并不斷噴灑淡水保濕。橫梁澆完尚未達到設計強度前,模板支承系統(tǒng)及底模不能拆除,以免結(jié)構(gòu)過早受力而開裂甚至破壞。在設計單位沒有給出明確說法以前,施工暫按第二層澆注梁達到設計強度70%(為此應制備7天,10天和15天齡期試件各一組,為制定拆模時間提供依據(jù)),作為允許拆??刂茦藴?。因橫梁模板支承系統(tǒng)擱置在焊死的梁托上,只有把梁托用氣焊割掉,支承系統(tǒng)及底模才能卸下。梁托一旦割掉,支承系統(tǒng)及模板必須有承接措施才能保證安全。承接措施是:在一段橫梁的兩端(靠近梁端樁帽處),各設一組吊架,落下的支承系統(tǒng)及底模落在吊架上,示意如圖。 操作步驟:用氣焊割斷梁托前,先把吊架下托調(diào)整至離梁底距離不大于5cm,而后割斷梁托,支承系統(tǒng)落在吊架下托上。第一步,把I12次梁盡數(shù)抽出,第二步,拆下底模,第三步,放松吊架頂部螺母(兩端吊架4個頂部螺母同時放松),把3支[40a底梁移出,用吊機或人力卸下,移到下一使用地點。為確保施工工期和使施工作業(yè)不間斷進行,樁帽和橫梁模板及其支承系統(tǒng)以及桁架式施工便橋準備三排排架的全套用量,在整個工程中周轉(zhuǎn)五次。 鋼筋砼梁、板預制 預制場平面布置本工程共有預制軌道梁28榀、預制邊梁56榀、預制縱梁84榀、預制面板280塊,砼標號為C35。預制梁尺寸、數(shù)量如下表:編號名稱規(guī)格(長x寬x高)/mm數(shù)量/榀備注GDL2軌道梁7500x1200x160080014預制C35砼GDL3軌道梁7470x1200x16008002預制C35砼GDL4~7軌道梁7200x1200x160080012預制C35砼YZL2縱梁7500x1000x130060066預制C35砼YZL3~5縱梁7480x1000x130060018預制C35砼QBL4前邊梁6900x1000x80012預制C35砼QBL5前邊梁7180x1000x8002預制C35砼HBL9后邊梁7500x800x130060036預制C35砼HBL10后邊梁7480x800x13006006預制C35砼預制板尺寸、數(shù)量如下表:板編號數(shù)量/塊尺寸(長x寬x高)/mm備注YZB1463675x2800x300YZB2273675x2900x300YZB3233675x3200x300YZB4543675x3300x300YZB4’543675x3300x300YZB523675x2800x300YZB613675x2900x300YZB713675x3200x300YZB823675x3300x300YZB8’23675x3300x300YZB9123375x1300x300YZB10133375x1300x300YZB1121350x1300x300YZB1213675x1300x300YZB1323675x2800x300尺寸為整體尺寸,角部缺失。YZB13’23675x2800x300YZB1423675x2800x300YZB14’23675x2800x300YZB1523675x3200x300YZB15’23675x3200x300YZB16273675x2680x300YZB1713675x2680x300計劃在現(xiàn)場統(tǒng)一集中預制,預制場內(nèi)配有50T履帶式吊機。鋼筋在預制場鋼筋加工車間內(nèi)集中機械加工,鋼筋連接采用閃光對焊,鋼筋加工完成后,掛牌標識,分區(qū)存放、使用。測量放線后,直接在臺座上進行鋼筋綁扎,一次成型。:采用PVC塑料制成的墊塊,本工程所有鋼筋保護層墊塊均采用此種材料制作而成。 模板工程采用砼地坪作為梁底胎膜,厚200mm,C20砼,土基必須夯實。:側(cè)模板面采用5mm厚鋼板,橫肋采用1根[10槽鋼,豎肋采用2[10槽鋼,側(cè)模采用M16對拉。側(cè)模板面采用組合鋼模板,模板型號為P3012,其尺寸為300x1200x55。橫肋采用1根[10槽鋼,豎肋采用2[10槽鋼,側(cè)模采用M16對拉。下圖為軌道梁GDL1模板平面、立面圖,其他梁模板可參考本圖。 混凝土工程混凝土采用商品砼,人工入模。砼振搗采用φ30mm及φ50mm型振搗棒。砼養(yǎng)護采用覆蓋草袋,灑水養(yǎng)護,養(yǎng)護時間14天。、板安裝 本工程中所用的預制梁154根、預制實心板270塊,均在現(xiàn)場預制場預制??拷哆叺囊粋?cè),實心板安裝采用50t輪胎吊機,另一部分采用水上150t方駁吊機進行安裝。預制場采用50t輪胎吊機裝平板拖車,運至駁載碼頭裝方駁。梁、板安裝的好壞將直接影響碼頭平臺美觀和使用壽命等,因此梁、板安裝作業(yè)是碼頭平臺施工中一道非常關(guān)鍵的作業(yè)程序。根據(jù)樁基、樁帽和橫梁的施工順序,梁、板的安裝順序同樣按照由上游到下游,由岸邊到水域的順序流水進行。其中后方平臺部分利用陸上50t吊機配合安裝,前方平臺部分利用水上150t方駁吊機安裝。,并用墨線和紅漆標出支座位置,梁邊線等,并測量各支座位置的標高。、實心板前,用掃帚清掃梁頂表面的積塵。,保證梁、板接觸面平整緊密,不留有空隙。,用吊機起吊落梁安裝,安裝完畢后,要注意板端順直及與支座擱置點的接觸情況,并確保梁邊順直。 面層砼澆注(包括橫梁第三次砼澆注) 縱梁及實心面板安裝完成后,便可進行梁接縫砼及平臺面層砼澆注。平臺面層砼標號為C35,厚度200mm(其中30mm磨耗層)。碼頭面層砼施工基本要求是:不漏埋、錯埋各種預埋件,面層高程和排水坡度準確,不開裂,強度足,耐磨性好;在外觀質(zhì)量上,平整、無隆起、坑凹,護輪坎順直,要達到這些要求,擬采取以下措施予以保證: 澆注分塊要便于高程控制和保證排水坡度,并且容易做到表面平整,擬采取的澆注分塊圖和澆注順序表見下頁。分塊依據(jù)有以下幾點:第一、設計圖紙要求,在每一橫梁的下游側(cè)邊緣處作出一道假構(gòu)造縫,()。第二、縱向分塊線在排水坡度的高脊線上或結(jié)構(gòu)縫上,這樣可以比較容易控制標高;第三、其余假構(gòu)造縫距離都大于5m,符合一般路面砼留縫習慣。假構(gòu)造縫在面層全部澆完后,用砂輪鋸一次割成,務求順直美觀。每一分塊澆注次序列于表中。這樣做一是面層高程便于控制,二是澆下一板塊時,不易破損、污損已經(jīng)澆完的板塊(給澆完的板塊有足夠的增強時間
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