【正文】 如下圖62所示：圖62 重要地下管線監(jiān)測方法測量方法：采用精密水準測量方法?；c和附近水準點聯(lián)測取得初始高程。觀測時各項限差應(yīng)嚴格控制在規(guī)定額度之內(nèi)，對不在水準路線上的觀測點，一個測站不宜超過3個，超過時應(yīng)重讀后視點讀數(shù)，以作核對。首次觀測應(yīng)對測點進行連續(xù)三次觀測，三次高程之差應(yīng)小于177。，取平均值作為初始值。數(shù)據(jù)分析與處理：地表沉降測量隨施工進度進行，根據(jù)開挖部位、步驟及時監(jiān)測，并將各沉降測點沉降值繪制成沉降變化曲線圖、沉降變化速度、加速度曲線圖，并根據(jù)沉降變化曲線圖和沉降速率判斷沉降變化趨勢，必要時采用回歸計算來推測沉降終值。2）建（構(gòu)）筑物沉降監(jiān)測測點布置：在隧道開挖外輪廓線每側(cè)45176。角影響范圍內(nèi)的建筑物，在每個大轉(zhuǎn)角上布設(shè)一個沉降觀測點，每幢建筑物上一般布置4個觀測點，特別重要的建筑物布置6個或更多測點。測點埋設(shè)：用沖擊鉆在建筑物的基礎(chǔ)或墻上鉆孔，然后放入長直徑200~300mm，20~30mm的半圓頭彎曲鋼筋，四周用水泥砂漿填實。測點的埋設(shè)高度應(yīng)方便觀測，對測點應(yīng)采取保護措施，避免在施工過程中受到破壞。周圍用紅油漆做標記，并用紅油漆編號作出觀測標志。測量方法和數(shù)據(jù)分析與處理地表沉降監(jiān)測相同。3）建筑物結(jié)構(gòu)裂縫變形觀測本標段的特點是周邊建筑物眾多，特別是整體穩(wěn)定性很差的磚砌平房，必須提前與房屋產(chǎn)權(quán)單位或個人進行協(xié)商，共同確定具有代表性的裂縫，拍照合影，并進行觀測。儀器儀器：游標卡尺、千分尺、膨脹螺栓監(jiān)測實施方法：對于混凝土建筑物上的裂縫的位置、走向及長度的觀測，是在裂縫的兩端用油漆畫線作標志，或在混凝土表面繪制方格坐標，用鋼尺丈量。墻面上的普通裂縫，亦可采取在裂縫兩端設(shè)置石膏薄片，使其與裂縫兩側(cè)固結(jié)牢靠，當裂縫裂開或加大時，石膏片亦裂開，監(jiān)測時可測定裂口的大小和變化。根據(jù)裂縫分布情況，可以對重要的裂縫，選擇在有代表性的位置與裂縫兩側(cè)各埋設(shè)一個標志，如圖63所示。圖63墻體裂縫監(jiān)測方法標志系直徑為20mm，長約80mm的金屬棒，埋入混凝土內(nèi)60mm。外露部分為標點，標點上各有一個保護蓋。兩標點之間的距離不得少于150mm，用游標卡尺定期地測定兩個標點之間距離的變化值，以此來掌握裂縫的發(fā)展情況。對于比較整齊的裂縫（如伸縮縫），則可用千分尺直接量取裂縫的變化。4）地下水位監(jiān)測采用電測水位計測量水位距孔口的距離，用水準測量方法測出孔口標高，從而確定水位標高，進一步計算水位變化情況，施工前，對所有觀測孔統(tǒng)一聯(lián)測靜水位，統(tǒng)一編號，量測基準點。從降水開始，觀測時間分別采用30min、1h、4h、8h、12h以后24h觀測1~2次，直到降水工程結(jié)束。開始施工后，正常監(jiān)測地下水位變化情況。、監(jiān)測量測控制標準監(jiān)控量測管理基準值是根據(jù)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、計算資料及類似工程經(jīng)驗制定的。當監(jiān)測數(shù)據(jù)達到管理基準值的70%時，定為報警值，應(yīng)加強監(jiān)測頻率；當監(jiān)測數(shù)據(jù)達到管理基準值的80%時，定為警戒值，必須加強監(jiān)測和巡視工作，優(yōu)化各項施工參數(shù)。當監(jiān)測數(shù)據(jù)達到或超過管理基準值時，應(yīng)立即停止施工，修正支護參數(shù)后方能繼續(xù)施工。根據(jù)設(shè)計說明本工程監(jiān)測管理基準值詳見表62所示。監(jiān)控量測管理基準值 表62序號監(jiān)測項目控制變形值1多層、高層建筑的整體傾斜（H24）（24H60）（60H100）（H100）2地下管線沉降和位移管線權(quán)屬單位要求的允許值3地表下沉30mm4地表隆起10mm依據(jù)規(guī)范、規(guī)程、設(shè)計圖紙文件等注：（1）B為坑道跨度，H為建筑物高。（2）管線下沉監(jiān)測根據(jù)管線材質(zhì)、狀況等具體確定。（3）施工前進行管線資料調(diào)查，查清地下管線的準確埋設(shè)位置及走向，在管線正上方布設(shè)監(jiān)測測點進行監(jiān)測，各類管線的與允許沉降管理基準值必須征得管線管理單位的認可或由管線管理部門制定，且在施工過程中保持與管線管理單位聯(lián)系渠道的暢通。位移管理基準值在地下工程安全監(jiān)控中有廣泛應(yīng)用，但需要補充說明的是對地下工程而言，位移指標本身的物理意義不夠明確，主要是位移指標與洞徑、埋深、支護、施工等影響因素關(guān)系未能很好解決，這方面的研究成果也不多見，因而位移控制指標的制定和應(yīng)用必須同時考慮以上各種因素，并盡可能同時配合使用位移速率控制指標。與位移相比，位移速率控制指標有明確的物理意義，它反映了地層隨時間變化的流變效應(yīng)，在位移V=0條件下，洞室圍巖趨于穩(wěn)定，反之，V=C（常數(shù)）或不斷增大，則說明地層處于等速或加速流變狀態(tài)，洞室是不穩(wěn)定的，因此位移速率控制指標是洞室失穩(wěn)的充分條件，在安全預(yù)報中，較位移指標有更直觀和明確的控制意義。、監(jiān)測量測反饋程序監(jiān)控量測反饋程序監(jiān)測資料均用計算機配專業(yè)技術(shù)軟件進行自動化初步分析、處理。根據(jù)實測數(shù)據(jù)分析、繪制各種表格及曲線圖，當曲線趨于平衡時推算出最終值，并提示結(jié)構(gòu)物的安全性。監(jiān)測人員按時向監(jiān)理、設(shè)計單位提交監(jiān)控量測日報周報和月報，同時對當月的施工情況進行評價并提出施工建議，及時反饋信息指導(dǎo)施工，調(diào)整施工參數(shù)，保證安全施工。監(jiān)測資料的反饋程序圖64 監(jiān)測資料反饋管理程序圖監(jiān)測信息的反饋程序監(jiān)測信息反饋流程見圖65。圖65 監(jiān)測信息管理流程圖監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的分析、預(yù)測取得各種監(jiān)測資料后，需及時進行分析處理，消除或修正儀器、讀數(shù)等操作過程中的誤差，剔除和識別偶然和系統(tǒng)誤差，避免漏測和錯測，保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的可靠性和完整性，采用計算機進行監(jiān)控量測資料的整理和初步定性分析工作。七、安全保證措施、人員保證措施1）建立健全人員組織機構(gòu)為確保盾構(gòu)順利穿越難點、風險點，特成立領(lǐng)導(dǎo)小組組織機構(gòu)，確保各部門的協(xié)調(diào)工作，切實落實施工方案和安全技術(shù)交底工作，領(lǐng)導(dǎo)小組組織機構(gòu)圖見下：組長：項目經(jīng)理（吳坤）組員：總工（顏治國）組員：安全副經(jīng)理（賀利娟）組員：生產(chǎn)經(jīng)理（郭彬）安全檢查組：姚根順物質(zhì)保障組:李顯慶醫(yī)療救護組：張康搶險搶修組：劉偉保衛(wèi)協(xié)助組：謝關(guān)杰技術(shù)支持組：劉文靜通訊聯(lián)絡(luò)組：井金海圖7安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組組織機構(gòu)2）完善安全應(yīng)急救援程序應(yīng)急救援組織→集團公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援組織。完善應(yīng)急報告程序 (1) 施工現(xiàn)場實行24小時管理人員值班，并建立夜班領(lǐng)導(dǎo)值班制度，同時地面派專人進行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理。 (2)施工生產(chǎn)安全事故報告程序：安全事故現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)人員→現(xiàn)場值班領(lǐng)導(dǎo)→現(xiàn)場應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組→ 上報駐地監(jiān)理、業(yè)主，同時上報住總市政生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援組織。 (3)施工生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援處理小組報告程序：項目部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援組織→上報駐地監(jiān)理、業(yè)主，同時上報住總市政生產(chǎn)安全事故救援組織機構(gòu)。 盾構(gòu)施工應(yīng)急處理指揮流程見下圖62現(xiàn)場指揮 (余大為地面、隧道內(nèi)監(jiān)測(王中偉)應(yīng)急物資保障(李顯慶)緊急預(yù)案分工(吳坤)組織搶險隊伍(王中偉)現(xiàn)場交通指揮(經(jīng)金海)啟動緊急預(yù)案現(xiàn)場搶險(王榮成)現(xiàn)場人員救護(張康) 技術(shù)處理 (顏治國、劉文靜、王慶兵)圖72 、盾構(gòu)施工應(yīng)急處理指揮流程、機械設(shè)備保證措施為確保盾構(gòu)機維修改造順利進行，我們成立了以盾構(gòu)分公司經(jīng)理為首的盾構(gòu)機維修改造領(lǐng)導(dǎo)小組組織機構(gòu)，確保盾構(gòu)機維修改造計劃安全專家會意見進行落實，盾構(gòu)機維修改造領(lǐng)導(dǎo)小組組織機構(gòu)見下：組長：徐鵬程（設(shè)備分公司經(jīng)理）副組長：李金震（天盾5號機長） 龍強（天盾6號機長）組員：機修工班組（6人）、電工班組（4人）、龍門吊司機班長（6人）、盾構(gòu)司機班組（4人）、電焊班組（4人）、盾構(gòu)施工過程安全保證措施加強盾構(gòu)操作室與外界的通訊聯(lián)系，充分掌握盾構(gòu)掘進期間機械設(shè)備的性能和狀況，合理選擇設(shè)備保養(yǎng)時間；盾構(gòu)掘進期間做到零配件齊全，對易損件進行按量備存，安排專業(yè)機修人員經(jīng)常進行設(shè)備維護和保養(yǎng)工作；請小松公司專家對盾構(gòu)掘進進行全程控制，確保盾構(gòu)連續(xù)進行；聯(lián)系有相同設(shè)備的兄弟單位等作為配件緊急供應(yīng)單位；掘進期間對刀盤、注漿加壓系統(tǒng)、螺旋輸送機、液壓系統(tǒng)進行定期檢查，配備足夠的機械和電氣工程師；盾構(gòu)掘進期間加強對軌道、軌枕的檢查工作，定期對電瓶車銷子、保險繩、電瓶和剎車系統(tǒng)進行檢查維修，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；八、安全應(yīng)急預(yù)案工程施工過程中，貫徹執(zhí)行 “安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)原則，堅持“以人為本”搶險指導(dǎo)思想。在突發(fā)事件情況下，為了能夠及時、有效、有序的進行搶險，救援活動，第一時間疏散群眾、搶救傷員，保證群眾、工人的生命財產(chǎn)安全。 、應(yīng)急小組機構(gòu)、應(yīng)急處理原則認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，對項目部的突發(fā)事件的預(yù)防，處置負全面責任。對項目部施工人員進行培訓(xùn)，強調(diào)操作規(guī)程的重要性。一旦發(fā)生施工生產(chǎn)安全事故，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，積極組織搶救，采取措施，減少損失，確保人員安全。、應(yīng)急處理小組組織機構(gòu)現(xiàn)場應(yīng)急小組組織機構(gòu)，如圖71組長： 項目經(jīng)理 （吳坤）副組長： 項目總工（顏治國） 生產(chǎn)副經(jīng)理（郭彬）、安全副經(jīng)理（賀利娟）成員：各應(yīng)急小組成員組長副組長安全、應(yīng)急小組成員施工小組成員技術(shù)、質(zhì)量小組成員注漿小組成員監(jiān)測小組成員機務(wù)小組成員后勤保障小組成員安全、應(yīng)急小組組長施工小組組長技術(shù)質(zhì)量小組組長注漿小組組長監(jiān)測小組組長機務(wù)小組組長后勤保障小組組長醫(yī)療搶救小組成員醫(yī)療、搶救小組組長圖8項目部應(yīng)急小組組織機構(gòu)圖、應(yīng)急處理小組職責施工小組：在組長的帶領(lǐng)下，負責協(xié)調(diào)、安排施工生產(chǎn)及人員和材料保障。技術(shù)小組：在組長的帶領(lǐng)下，負責方案的落實和施工中技術(shù)參數(shù)的調(diào)整。配合組長做好收集、分析各項數(shù)據(jù)工作，及時向現(xiàn)場施工組匯報并反饋到施工部門，同時做好施工中的質(zhì)量工作。安全質(zhì)量應(yīng)急小組：在組長的帶領(lǐng)下，負責施工安全管理和應(yīng)急事件處理。注漿小組組：在組長的帶領(lǐng)下，負責安排落實二次（多次）補漿施工。機務(wù)小組：在組長的帶領(lǐng)下，負責盾構(gòu)機等施工機械的保養(yǎng)、維修工作。監(jiān)測小組：在組長的帶領(lǐng)下，負責監(jiān)測、對各監(jiān)測值進行分析、總結(jié)等工作，及時向現(xiàn)場施工組匯報并反饋到施工部門。后勤保障小組：在組長的帶領(lǐng)下，向現(xiàn)場應(yīng)急人員提供后勤保障。 醫(yī)療、搶救小組：在組長的帶領(lǐng)下，能在現(xiàn)場治療輕傷人員，并可以在醫(yī)院急救車來之前，能為重傷人員提供醫(yī)療幫助。專家顧問組：由相關(guān)地鐵隧道專家、顧問組成，在項目經(jīng)理、總工程師的配合下，對相關(guān)隧道施工問題作出分析，提供對策、方案，指導(dǎo)應(yīng)急小組進行預(yù)防、應(yīng)急、搶險工作。、應(yīng)急報告程序 (1)施工現(xiàn)場實行24小時管理人員值班，值班室明示應(yīng)急處理小組通訊聯(lián)系電話。(2)施工生產(chǎn)安全事故報告程序：安全事故現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)人員→現(xiàn)場值班室→現(xiàn)場應(yīng)急小組→公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援組織。(3)一旦地面監(jiān)測值達到報警值、地面建（構(gòu)）筑物出現(xiàn)異常情況時①立即向上級部門及相關(guān)單位報告，并組織搶險人員趕赴事發(fā)現(xiàn)場，做好交通疏解、保護群眾的工作。②盾構(gòu)推進放慢速度，加膨潤土保持開挖面的土壓力穩(wěn)定，加強監(jiān)控量測工作。暗挖段隧道停止掘進，加強隧道內(nèi)工作面的支護，做好撤離施工人員的準備。③組織專家討論分析原因和相應(yīng)的控制措施。④根據(jù)確定的控制措施重新制定或調(diào)整施工工藝和施工組織，進行施工交底，嚴格落實各項措施，進行隧道掘進施工。、現(xiàn)場應(yīng)急處理指揮流程：根據(jù)現(xiàn)場發(fā)生的安全事故處理，啟動相應(yīng)的緊急安全預(yù)案。搶險流程見圖72啟動緊急預(yù)案緊急預(yù)案分工(項目經(jīng)理、副經(jīng)理負責)調(diào)動應(yīng)急物資機械設(shè)備及人員進行搶修施組織搶險隊伍(安全、應(yīng)急組組長負責)施應(yīng)急物資保障(行政副經(jīng)理負責)施地面監(jiān)測(監(jiān)測組組長負責)施現(xiàn)場交通指揮(安全、應(yīng)急組副組長負責)施現(xiàn)場救護(現(xiàn)場醫(yī)務(wù)人員負責)施接待媒體及外界人員(辦公室)施技術(shù)處理組(總工負責技術(shù)方案的制定)圖8現(xiàn)場應(yīng)急處理指揮流程圖、各種應(yīng)急預(yù)案為了確保隧道施工能夠順利的完成，特成立風險管理及應(yīng)急事件處理機構(gòu)，從組織處落實、方案落實、人員落實、設(shè)備物資落實等全方位予以保證，確保其處于受控狀態(tài)。在發(fā)生問題時各相關(guān)單位及人員能夠及時有效的進行處理，將事故所造成的損失及不良影響降低到最低限度。、地面沉降及塌陷應(yīng)急預(yù)案隧道掘進前后，地表沉降允許范圍為3cm～+1cm。(1) 安全隱患地面出現(xiàn)裂縫、沉陷，建筑物變形、傾斜等。(2) 風險原因：不可預(yù)見的地下空洞和危險建筑物，同步注漿和二次補漿量不足、土壓過大等；(3) 預(yù)防措施：加強對路面的巡邏提前對隧道上方地層進行雷達探測，對土質(zhì)疏松、含有空洞區(qū)域進行預(yù)先注漿加固。在盾構(gòu)進行掘進的過程中，對路面及周圍建(構(gòu))筑物實行24小時巡邏、觀察。加強對監(jiān)控量測的監(jiān)督，保證監(jiān)測數(shù)據(jù)采集、傳遞能夠準確、及時、可靠。(4) 處理措施根據(jù)設(shè)計圖紙、調(diào)查結(jié)果及咨詢有關(guān)專家，結(jié)合我單位在相關(guān)工程的施工經(jīng)驗，盾構(gòu)掘進過程中實行預(yù)警值、報警值和警戒值三級管理，在左線隧道近距離穿越建（構(gòu)）筑物其間，盾構(gòu)前20m和后50m范圍內(nèi)的監(jiān)控量測頻率為2次/天 。1) 當?shù)乇肀O(jiān)測沉降數(shù)據(jù)達到預(yù)警值條件時①監(jiān)測負責人及時向項目部領(lǐng)導(dǎo)匯報。②調(diào)整盾構(gòu)及掘進參數(shù)，放慢掘進速度。③通知隧道內(nèi)施工人員對沉降值達到預(yù)警值的監(jiān)測點所對應(yīng)的相應(yīng)管片區(qū)域進行環(huán)箍注漿。2)當?shù)乇肀O(jiān)測沉降數(shù)值達到報警值條件時①監(jiān)測負責人及時向項目部領(lǐng)導(dǎo)匯報。②通知隧道道內(nèi)施工人員對沉降值超標的監(jiān)測點所對應(yīng)的管片前后五環(huán)進行二次（多次）補漿。3) 當出現(xiàn)地表監(jiān)測沉降數(shù)據(jù)達到警戒值條件時①及時向項目部領(lǐng)導(dǎo)匯報，由項目經(jīng)理向上級公司和業(yè)主代表、專家顧問組報告，同時向相關(guān)主管部門匯報工作。②盾構(gòu)推進放慢速度，