【正文】 為 2022 年 7 月 16 日～7月 29 日，布置 1 個土方工作面，期間穿插安排石方開挖施工。土方開挖采用 88kw 推土機配合 2m3液壓反鏟挖掘機開挖，15t 自卸汽車運輸至監(jiān)理指定棄料場。二、石方開挖工程根據(jù)土方施工進度計劃，石方開挖施工工期安排在 2022 年 3 月 1 日～2022 年 4月 1 日和 2022 年 7 月 16 日～7 月 29 日。進口石方開挖厚度為 ～ 之間，巖石開挖深度小于 部位，屬淺孔爆破，采用手風鉆鉆孔一次鉆至基面以上預(yù)留保護層位置；深度大于 的部位采用手風鉆分層鉆爆，基面以上預(yù)留保護層，周邊預(yù)裂孔沿設(shè)計開挖輪廓線布置。出口石方開挖先采用小型洞室揚棄爆破，然后按照進口石方開挖的方法施工。基礎(chǔ)保護層開挖及挖深較小的混凝土齒槽開挖，采用 7655 手持式風鉆鉆孔，淺孔、42 / 241密孔、小藥量火花爆破，孔底預(yù)留 20cm 保護層，人工風鎬撬挖，裝藥時孔底填 20cm柔性砂，周邊預(yù)裂孔沿設(shè)計開挖輪廓線布置。爆破石渣采用 2m3挖掘機裝石碴，15t 自卸汽車運輸至監(jiān)理或業(yè)主指定棄料場。三、豎井開挖工程豎井開挖施工日期為 2022 年 4 月 2 日～2022 年 6 月 14 日。2022 年 4 月 2日～2022 年 5 月 1 日首先在豎井中心部位形成直徑為 的圓形導井，采用卷揚機提升吊罐出渣；2022 年 5 月 1 日導井形成后采用手風鉆垂直孔全斷面鉆孔，按照石方洞挖進度計劃，導流洞施工樁號為 0+，已超出豎井施工范圍，人工可將爆后剩余的石渣從導井溜至平洞內(nèi)，2m 3 40B 型側(cè)卸裝載機配 10t 自卸汽車運輸。四、石方洞挖工程石方洞挖施工日期為 2022 年 4 月 2 日～2022 年 7 月 15 日。按保守的獨頭掘進施工方案，截至 5 月 1 日，洞挖總進尺 ，對應(yīng)的導流洞樁號為 0+，已超出豎井施工范圍。為保證豎井從導井出渣時導流洞內(nèi)施工人員出入安全，在豎井下部導流洞一側(cè)爆破一獨立的側(cè)洞，側(cè)洞尺寸為 的城門洞形。導流洞鉆爆采用二臂鑿巖臺車，手風鉆鉆孔，出渣采用 2m3 40B 型側(cè)卸裝載機配10t 自卸汽車運輸至洞外。根據(jù)工程施工實際情況合理選擇獨頭掘進施工方案。石方洞挖時洞內(nèi)設(shè)置水泵經(jīng)常性排水。對于導流洞進出口及洞身破碎巖石段的施工遵循“短進尺、快循環(huán)、早襯砌、強支護”的施工程序。五、土石圍堰施工圍堰填筑結(jié)構(gòu)為土石圍堰，中間為粘土心墻。根據(jù)現(xiàn)場踏察及設(shè)計圖紙可知：導流洞進口處的漫江江底高程為 ,冬季江水深約 2m，江面水位高程為 ，江底覆蓋 2m 厚的砂礫卵塊石層，下部為氣孔玄武巖，因此在圍堰施工時，首先利用進口土方開挖料在設(shè)計定線的圍堰心墻外側(cè)由兩端進占填筑先形成一道臨時擋水子圍堰，子圍堰頂高程為 ，頂寬 4m,子圍堰形成后在進行控制排水情況下進行圍堰基面清理及心墻截水槽開挖，然后在控制排水的同時進行截水槽反濾層鋪設(shè)和截水槽粘土回填至填出堰基面，其次開始進行堰體的粘土心墻、反濾層、堰殼填筑及迎水坡處理43 / 241施工順序分層填筑直至堰頂。圍堰截水槽開挖采用 2m179。反鏟挖掘機開挖，74kw 推土機推到附近堆放，用于圍堰填筑；粘土心墻料為業(yè)主指定料場開采，圍堰施工采用 59kw推土機配合 2m179。反鏟挖掘機裝 15t 自卸汽車運輸，進占填筑，74kw 推土機平料，74kw履帶式拖拉機碾壓，邊角部位蛙式打夯機夯實。堰殼土石混合料利用洞進口開挖料經(jīng)15t 自卸汽車運輸至堰殼填筑面，74kw 推土機平料，采用 凸塊振動碾壓實。六、混凝土施工本工程砼施工特點可分為導流洞襯砌砼、進出口砼、豎井砼。砼工程各部位分倉施工方案如下：（一）導流洞暗洞鋼筋砼襯砌段（0+～0+，0+～0+，0+～0+） ，按洞底、洞壁立面、拱形洞頂分倉施工，暗洞按設(shè)計分五節(jié)，每節(jié)按洞底板、洞壁直立面、拱形洞頂分為四倉，五節(jié)洞共分二十倉；混凝土拌制采用 1 臺 攪拌，采用 3m3攪拌運輸車水平運輸砼經(jīng) 30m3/h 砼輸送泵運送砼入倉，人工進行平倉、采用插入式振搗器振搗。（二）導流洞明洞鋼筋砼襯砌段（0+～0+） ，按洞底、洞身分倉施工，明洞按設(shè)計分兩節(jié)，每節(jié)按洞底板、洞身分為兩倉，兩節(jié)洞共分四倉?；炷涟柚撇捎?1 臺 ，采用 3m3攪拌運輸車水平運輸砼經(jīng) 30m3/h砼輸送泵運送砼入倉，人工進行平倉、采用插入式振搗器振搗。（三）進口砼按邊墻基座、墻身、進口底板分倉施工，共分九倉。混凝土拌制采用 1 臺 ，采用 3m3攪拌運輸車水平運輸砼經(jīng) 30m3/h砼輸送泵運送砼直接入倉，人工進行平倉、采用插入式振搗器振搗。（四）出口砼按挑流底板、出口邊墻分倉施工，共分三倉?；炷涟柚撇捎?1 臺，采用 3m3攪拌運輸車水平運輸砼經(jīng) 30m3/h 砼輸送泵運送砼直接入倉，人工進行平倉、采用插入式振搗器振搗。（五）閘室底板砼整體澆筑一倉，混凝土拌制采用 1 臺 系統(tǒng)攪拌，采用 3m3攪拌運輸車水平運輸砼經(jīng) 30m3/h 砼輸送泵運送砼入倉，人工進行平倉、采用插入式振搗器振搗。44 / 241（六）豎井砼由底板至豎井口結(jié)合井身構(gòu)造按高程分倉施工，井身按三至八米分倉，共劃分十倉?；炷涟柚撇捎?1 臺 ，3m 3攪拌運輸車水平運輸，30kw 單筒絞車提升 2m3吊桶經(jīng)溜桶入倉，人工進行平倉、采用插入式振搗器振搗。（七）啟閉室砼按高程結(jié)合板、梁、柱進行分倉施工?；炷涟柚撇捎?1 臺，3m 3攪拌運輸車水平運輸，30kw 單筒絞車提升 2m3吊桶經(jīng)溜桶入倉，人工進行平倉、采用插入式振搗器振搗。（八）二期砼按高程由低到高分倉施工，混凝土拌制采用 1 臺 機拌合系統(tǒng)攪拌，3m 3攪拌運輸車水平運輸，30kw 單筒絞車提升 2m3吊桶經(jīng)溜桶入倉，人工進行平倉、采用插入式振搗器振搗。七、灌漿施工本工程導流洞灌漿有回填灌漿和固結(jié)灌漿兩種?；靥罟酀{應(yīng)在襯砌混凝土達到70%設(shè)計強度后進行，在該部位的回填灌漿結(jié)束7天后進行固結(jié)灌漿。為了保證灌漿質(zhì)量和防止襯砌結(jié)構(gòu)的破壞，必須嚴格控制灌漿壓力。固結(jié)灌漿的壓力，應(yīng)比回填灌漿的壓力高一些，以使巖石裂縫灌注密實。本工程采用多缸柱塞式灌漿泵，攪拌漿液采用高速漿液攪拌機。八、噴錨襯砌施工施工前首先利用人工對基面進行清理，然后鉆孔、清洗、插入錨桿，錨桿砂漿凝固后噴混凝土，噴混凝土采用濕噴法。九、鋼梯施工首先根據(jù)施工圖紙進行放樣，采用剪切機、鋸割機等機械設(shè)備進行切割或采用氧氣乙炔、丙烷等熱源進行氣割。然后進行矯正和成型、邊緣加工、摩擦面加工、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的組裝。第二節(jié) 總體施工順序流程45 / 24146 / 241施工準備測量放樣進口土石方開挖 1圍堰截水槽土方開挖截水槽反濾層鋪設(shè)截水槽粘土回填圍堰心墻填筑堰體反濾層鋪設(shè)圍堰填筑 2豎井開挖閘室段底板砼豎井砼啟閉機砼鋼梯欄桿二期砼錨桿鋼筋網(wǎng)噴錨襯砌石方洞挖洞鋼筋砼襯砌回填灌漿固結(jié)灌漿明洞砼襯砌砌進口邊墻砼進口底砼挑流底板砼出口邊墻砼驗收圍堰拆除圍堰填筑 1施工排水進口土石方開挖 2出口土石方開挖粘土料開采47 / 241第三節(jié) 重要臨時工程擬建的楓林水利樞紐導流洞兼永久放空洞進口底高程為 ，導流洞進口處漫江江底高程為 ，在導流洞施工時需在洞進口前部修筑擋水圍堰，擋水圍堰布置形式為梯形，擋水圍堰斷面結(jié)構(gòu)為心墻式土石圍堰。圍堰截水槽土方開挖工程量為 2277m3，截水槽粘土回填工程量為 2277m3，圍堰心墻填筑工程量為 4839m3，圍堰填筑工程量為 14739m3，反濾層工程量為 1415m3，圍堰拆除工程量為 12952m3。圍堰形式如下圖： 導流洞進口圍堰平面布置圖氣 孔 玄 武 巖 氣 孔 玄 武 巖1： 石 卵 塊 水 墻心墻 過 渡 層過渡層利 用 開 挖 的 棄 渣 堰 殼利 用 開 挖 的 棄 渣99堆 石 護 坡 厚 5：堰 殼 ： ：1:21: 石 卵 塊 石 導 流 洞 進 口 圍 堰 橫 斷 面 圖施 工 圍 堰漫江:251::21::1: 道馬 道 回 填 線馬 道 馬 道土 石 分 界 線 1::上壩道路遂 洞 軸 線48 / 241一、施工技術(shù)要求及質(zhì)量標準按洪水標準（p=10﹪,Q=741m 3/s）設(shè)計，圍堰頂高程為 ，圍堰頂寬 6m，迎水坡坡比為 1:，背水坡坡比為 1:2,迎水坡設(shè) 厚的堆石護坡，二、施工方案圍堰填筑結(jié)構(gòu)為土石圍堰，中間為粘土心墻。根據(jù)現(xiàn)場踏察及設(shè)計圖紙可知：導流洞進口處的漫江江底高程為 ,冬季江水深約 2m，江面水位高程為 ，江底覆蓋 2m 厚的砂礫卵塊石層，下部為氣孔玄武巖，因此在圍堰施工時，首先利用進口土方開挖料在設(shè)計定線的圍堰心墻外側(cè)由兩端進占填筑先形成一道臨時擋水子圍堰，子圍堰頂高程為 ，頂寬 4m,子圍堰形成后在進行控制排水情況下進行圍堰基面清理及心墻截水槽開挖，然后在控制排水的同時進行截水槽反濾層鋪設(shè)和截水槽粘土回填至填出堰基面，其次開始進行堰體的粘土心墻、反濾層、堰殼填筑及迎水坡處理施工順序分層填筑直至堰頂。圍堰截水槽開挖采用 2m179。反鏟挖掘機開挖，74kw 推土機推到附近堆放，用于圍堰填筑；粘土心墻料為業(yè)主指定料場開采，圍堰施工采用 59kw推土機配合 2m179。反鏟挖掘機裝 15t 自卸汽車運輸，進占填筑，74kw 推土機平料，74kw履帶式拖拉機碾壓，邊角部位蛙式打夯機夯實。堰殼土石混合料利用洞進口開挖料經(jīng)15t 自卸汽車運輸至堰殼填筑面，74kw 推土機平料，采用 凸塊振動碾壓實。三、施工方法（一）施工圍堰根據(jù)投標圖紙及現(xiàn)場勘察可知，導流洞進口處的漫江江底高程為 ,冬季江水深約 2m，江面水位高程為 ，江底覆蓋 2m 厚的砂礫卵塊石層，下部為氣孔玄武巖，因此在圍堰施工時，首先利用洞進口土方開挖料在設(shè)計定線的圍堰心墻外側(cè)由兩端進占填筑先形成一道臨時擋水子圍堰，子圍堰頂高程為 ，頂寬 4m,子圍堰形成后在進行控制排水情況下進行圍堰基面清理及心墻截水槽開挖，然后在控制排水的同時進行截水槽反濾層鋪設(shè)和截水槽粘土回填至高出堰基面，其次開始進行堰體的粘土心墻、反濾層、堰殼填筑及迎水坡處理施工順序分層填筑直至堰頂。堰基清理：圍堰底部為中砂礫卵塊石，滲水性大，為便于完工時圍堰的拆除，圍堰填筑前先清除較大塊徑的孤石。截水槽開挖按照設(shè)計要求清挖至完整巖體以增加49 / 241抗?jié)B性，然后進行圍堰填筑。圍堰填筑：堰基清理完畢后，按照設(shè)計進行測量放樣，由導流洞進口圍堰兩端自圍堰心墻外側(cè)同時進占填筑臨時子圍堰。接下來在控制排水的同時進行心墻截水槽開挖、反濾層鋪設(shè)、截水槽粘土心墻回填、圍堰粘土心墻填筑、堰殼土石料填筑直至堰頂。（1）粘土心墻填筑采用 59kw 推土機配合 2m179。反鏟挖掘機裝 15t 自卸汽車運至圍堰填筑區(qū)，填筑粘土心墻前，應(yīng)在與巖基接觸處，鋪設(shè)一層純黏土接觸帶，從第二層起正常進行粘土填筑，采用 74kw 推土機平料，粘土碾壓采用 74kw 履帶式拖拉機碾壓，嚴格控制修筑心墻土料的含水量。當料場的天然含水量大于或小于施工填筑含水量時，應(yīng)根據(jù)土料開挖方式，裝運卸流程以及氣象等條件對料場土料含水量進行調(diào)整，調(diào)整方法以翻曬或加水為主。一般情況下，料場含水量約大于堰面填筑含水量的 2％～3％為宜。粘土心墻填筑工藝流程圖如下：（2）堰殼土石料填筑堰殼填筑的土石料為導流洞進口開挖所得，填筑應(yīng)與心墻填筑保持平起，稍低于心墻面，以防止污染心墻。施工方式采用 59KW 推土機配合 2m179。反鏟挖掘機挖裝，15t干密度檢驗(環(huán)刀法)進行下一層循環(huán)施工粘土料場 挖掘機（2m179。 ）挖裝 推土機輔助作業(yè)自卸汽車運輸 15t含水量控制土質(zhì)控制卸料(梅花型)推土機平推 (74kw))攤鋪厚度控制搭接長度控制土質(zhì)控制碾 壓(履帶式拖拉機)干密度控制50 / 241自卸汽車運輸，74KW 推土機攤平， 凸塊振動碾壓實。施工工藝示意圖如下：（二）施工排水經(jīng)常性排水：經(jīng)常性排水主要包括圍堰和基坑的滲水、降雨匯水、地基巖石沖洗及混凝土養(yǎng)護用廢水等。據(jù)《水利水電工程施工組織設(shè)計手冊》查，對不透水地基上的圍堰采用經(jīng)驗公式計算：（1）基坑滲水計算即基坑滲流量計算。Q1= =941m3/d式中 Q 1—基坑的滲透流量（m 3/晝夜） ；K=H—含水層厚度（） ；h—基坑內(nèi)水深（取 0） ；R—地下水位下降曲線的影響半徑（取 400m） ；r—把基坑面積化為相當圓井時的化引半徑（m） 。對于矩形基坑：r=η =K(H2h2) Lg RrL+B4 51 / 241式中 L—基坑長度（60m） ；B—基坑寬度（40m） ；η—基坑形狀系數(shù)，可以根據(jù) 的比值自下表中查出。取 ；基坑形狀系數(shù) η 值0 10η 地下水位下降曲線的影響半徑 R 及地基滲透系數(shù) K 等資料最好通過勘測試驗求得。在初步計算時，R 值可引用經(jīng)驗數(shù)據(jù)確定：細砂：R=50100m；中砂：R=100200m；粗砂：R=200400m；礫質(zhì)粗砂：R=400500。（2）降雨徑流估算根據(jù)有關(guān)資料，一般情況下降雨強度可按普通暴雨考慮，以不超過 200mm 為宜。本工程中平均月降雨量 140mm，平均