【導(dǎo)讀】薀羄膃膀蒆羃袂莆莂羅腿螀羈膇蒄蚆羀艿芇薂罿罿蒂蒈罿肁芅螇羈膃蒁蚃肇芆芃蕿肆羅葿蒅螞肈節(jié)蒁螞芀薇螀蟻羀莀蚆蝕肂薆薂蠆膄莈蒈蚈芇膁螆螇羆莇螞螆聿腿薈螆芁蒞薄螅羈膈蒀螄肅蒃蝿螃膅芆蚅螂芇蒂薁螁羇芄蕆袀聿蒀莃袀膂芃蟻衿袁蒈蚇袈肄莁薃袇膆薆葿袆羋荿螈裊羈膂蚄裊肀莈薀羄膃膀蒆羃袂莆莂羅腿螀羈膇蒄蚆羀艿芇薂罿罿蒂蒈罿肁芅螇羈膃蒁蚃肇芆芃蕿肆羅葿蒅螞肈節(jié)蒁螞芀薇螀蟻羀莀蚆蝕肂薆薂蠆膄莈蒈蚈芇膁螆螇羆莇螞螆聿腿薈螆芁蒞薄螅羈膈蒀螄肅蒃蝿螃膅芆蚅螂芇蒂薁螁羇芄蕆袀聿蒀莃袀膂芃蟻衿袁蒈蚇袈肄莁薃袇膆薆葿袆羋荿螈裊羈膂蚄裊肀莈薀羄膃膀蒆羃袂莆莂羅腿螀羈膇蒄蚆羀艿芇薂罿罿蒂蒈罿肁芅螇羈膃蒁蚃肇芆芃蕿肆羅葿蒅螞肈節(jié)蒁螞芀薇螀蟻羀莀蚆蝕肂薆薂蠆膄莈蒈蚈芇膁螆螇羆莇螞螆聿腿薈螆芁蒞薄螅羈膈蒀螄肅蒃蝿螃膅芆蚅螂芇蒂薁螁羇芄蕆袀聿蒀莃袀膂芃蟻衿袁蒈蚇袈肄莁薃袇膆薆葿袆羋荿螈裊羈膂蚄裊肀莈薀羄膃膀蒆羃袂莆莂羅腿螀羈膇蒄蚆羀艿芇

　　

【正文】 哪項(xiàng)工人的費(fèi)用應(yīng)歸入建筑安裝人工費(fèi)中 ? A、材料保管人員 B 機(jī)械駕駛員 C 工程管理人員 D 挖土方工人 BCBDD 2020 年公路監(jiān)理工程師考試工程經(jīng)濟(jì)強(qiáng)化習(xí)題 29 14某土方工程有兩個(gè)施工方案，一是采用人工挖土方，單價(jià)為每方為 6 元，一是采用挖土機(jī)挖土，單價(jià)為每方 3 元，但機(jī)械使用費(fèi)需投資 6 萬(wàn)元，則當(dāng)他土方量大于 ( )時(shí)采用機(jī)械挖土更經(jīng)濟(jì)。 A、 2 萬(wàn)方 B、 3 萬(wàn)方 C、 4 萬(wàn)方 D、 1 萬(wàn)方 14某路基工程，工程量清單估計(jì)工程量為 1500 萬(wàn) m3，土方單價(jià)為 16 元 / m3，實(shí)際施工中，工程量超過(guò)估計(jì)工程量的 10%，土方單價(jià)調(diào)整為 15 元 / m3。結(jié)束時(shí)，實(shí)際完成土方工程量為 1800 萬(wàn) m3，則土方工程款為 ( )。 A、 28500 B、 28800 C、 27000 D、 28650 14以下哪項(xiàng)費(fèi)用 ( )不應(yīng)歸入建安工程人工費(fèi) ? A、生產(chǎn)工人學(xué)習(xí)、培訓(xùn)期間工資 B、生產(chǎn)工人工資性津貼 C、職工養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi) D、生產(chǎn)工人基本工資 14在建筑安裝工程費(fèi)中，材料預(yù)算價(jià)格是指材料由其來(lái)源地運(yùn)到 ( )的價(jià)格。 A、施工工地 B、施工操作地點(diǎn) C、施工工地倉(cāng)庫(kù)后出庫(kù) D、施工地倉(cāng)庫(kù) 14冬、雨季施工增加費(fèi)應(yīng) ( )。 A、按定額費(fèi)率常年計(jì)取，包干使用 B、按冬、雨季施工期規(guī)定費(fèi)率計(jì)取 C、按實(shí)際發(fā)生費(fèi)用計(jì)取 D、按測(cè)算費(fèi)用計(jì)取 ADCCA 2020 年公路監(jiān)理工程師考試工程經(jīng)濟(jì)強(qiáng)化習(xí)題 30 14監(jiān)理工程師的計(jì)量權(quán)力本質(zhì)上是對(duì)計(jì)量結(jié)果的 ( )。 A、確認(rèn)權(quán) B、變更權(quán) C、委托權(quán) D、監(jiān)督權(quán) 14工程索賠計(jì)算時(shí)最常用的一種方法是 ( )。 A、總費(fèi)用法 B、修正的總費(fèi)用法 C、實(shí)際費(fèi)用法 D、協(xié)商法 在資金時(shí)間價(jià)值計(jì)算的公式中，一次支付現(xiàn)值的公式是 ( )。 A、 P=F (1+ i)n B、 P=F (1+ i)n C、 P=F [(1+ i)n1]/i D、 P=F i / [(1+ i)n1] 14某公路工程有數(shù)據(jù)見(jiàn)下表，可知該項(xiàng)目的靜態(tài)投資回收期為 ( )年。 年份 1 2 3 4 5 6 凈現(xiàn)金流量 100 200 100 250 200 200 A、 B、 C、 D、 14單位工程施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析重點(diǎn)，應(yīng)圍繞三個(gè)主要方面，即 ( )。 A、勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低成本率、計(jì)劃利潤(rùn)率 B、技術(shù)措施、降低成本措施、施工平面圖 C、質(zhì)量、工期、成本 D、勞動(dòng)指標(biāo)、材料使用指標(biāo)、機(jī)械使用指標(biāo) ABBCC 2020 年公路監(jiān)理工程師考試工程經(jīng)濟(jì)經(jīng)典試題 31 ( )國(guó)家強(qiáng)制性質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。 ，屬于合同措施的是 ( )。 、數(shù)額付款 ( )。 ( )工作。 定管理層次 ，這是風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 ( )的結(jié)果。 ，建設(shè)工程數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù) ( )。 ，不能反映各種風(fēng)險(xiǎn)各自作用的后果 ，不能反映各種風(fēng)險(xiǎn)綜合作用的后果 ，又能反映各種風(fēng)險(xiǎn)各自作用的后果 ，又不反映各種風(fēng)險(xiǎn)各自作用的后果 制可以按照不同的方式進(jìn)行分類，前饋控制和反饋控制是按照 ( )劃分的控制類型。 ，調(diào)整分子系統(tǒng)所具有的控制基本功能足 ( )。 ，需要從工序質(zhì)量開(kāi)始控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)分部工程、單位工程、單項(xiàng)工程的質(zhì)量控制，從麗實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量控制。這表明，目標(biāo)分解應(yīng)當(dāng)滿足( )的要求。 標(biāo)控制的系統(tǒng)性 ，可能成為首選措施的是 ( )。 2020 年公路監(jiān)理工程師考試工程經(jīng)濟(jì)經(jīng)典試題 32 ( )。 、控制、協(xié)調(diào) 、決策、執(zhí)行 、評(píng)價(jià)效績(jī)、糾正偏差 、執(zhí)行、檢查 ， ( )應(yīng)列入主動(dòng)控制措施。 管理人員 ( )的原則。 ，自下而上逐層綜合 ，有粗有細(xì) 《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》，簽定 ( )后即進(jìn)入施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理。 ( )以上。 % % % % 3.《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范 )中所指的“三級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)”是指 ( ) ，工程質(zhì)量監(jiān)督部門，社會(huì)監(jiān)理單位 ，監(jiān)理單位，承建單位 ，乙級(jí)監(jiān)理單位，丙級(jí)監(jiān)理單位 ，項(xiàng)目監(jiān)理部，高級(jí)駐地監(jiān)理辦公室 ( )。 ( )。 作用 ( )。 ，獨(dú)立工作，互相尊重，密切合作 ，調(diào)解優(yōu)先，獨(dú)立公正，全面協(xié)調(diào) ，熱情服務(wù)，秉公辦事，一絲不茍 ，辦事公正，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，質(zhì)量第一 ( )。 ，質(zhì)量第一 ，防患于未然 ，嚴(yán)格檢查 2020 年公路監(jiān)理工程師考試工程經(jīng)濟(jì)經(jīng)典試題 33 結(jié)束工作 ( )。 ，當(dāng)圖紙內(nèi)有關(guān)施工說(shuō)明與規(guī)范規(guī)定有矛盾時(shí)，應(yīng) ( )。 ( )。 D ，相對(duì)而言，組織協(xié)調(diào)對(duì) ( )的作用最為突出且最為直接。 【答案】 A 、質(zhì)量?jī)?yōu)的工程投入使用后的收益往往較高，這表明 ( )。 【答案】 C 按 ( )分解。 【答案】 B ，相應(yīng)地就要求控制工作也隨之變化，目標(biāo)控制的能力和水平也要不斷提高，這表明目標(biāo)控制是一種 ( )過(guò)程。 【答案】 B ( )的集中體現(xiàn)。 、經(jīng)營(yíng)責(zé)任和經(jīng)營(yíng)效益 、經(jīng)營(yíng)效益和經(jīng)營(yíng)文化 、經(jīng)營(yíng)效益和經(jīng)營(yíng)文化 、經(jīng)營(yíng) 責(zé)任和經(jīng)營(yíng)文化 【答案】 D ，主動(dòng)控制的主要作用在于 ( )。 【答案】 A ( )負(fù)直接責(zé)任。 【答案】 B 2020 年公路監(jiān)理工程師考試工程經(jīng)濟(jì)經(jīng)典試題 34 ，當(dāng)分包人有違約行為時(shí)，其違約行為應(yīng)視為 ( )。 【答案】 C ( )舉行。 ，工程開(kāi)工前 ，工程開(kāi)工前 ，開(kāi)工前 ，工程開(kāi)工后 【答案】 A ，主要表現(xiàn)在 ( )。 【答案】 C ， ( )是建設(shè)項(xiàng) H 的管理主體。 、行政法規(guī)、部門規(guī)章的 效力從高到低依次為 ( )。 、行政法規(guī)、部門規(guī)章 、部門規(guī)章、行政法規(guī) 、法律、部門規(guī)章 、行政法規(guī)、法律 《公路工程監(jiān)理規(guī)范》適用于 ( )。 ， ( )約定監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)管理建設(shè)工程安全生產(chǎn)。 ( )。 10 年以上從事作的經(jīng)歷 10 年以上從事工程監(jiān)理工作的經(jīng)歷 ( )。 ，建沒(méi)工程進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)當(dāng)制定得既可行又優(yōu)化，使工程進(jìn)度 ( )。 、均衡性 ，最基本的要求是 ( )。 般性工程質(zhì)量事故和工程質(zhì)量重大事故 ，杜絕工程質(zhì)量重大事故 ，減少工程質(zhì)量重大事故 ，即造成損失的外在原因或直接原因，稱為 ( )。 ( )。