益達(dá)機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)展開式二級圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì)-資料下載頁
2025-06-29 04:02本頁面
【正文】 考書2中的65頁的選擇和校核過程，在第一根軸帶輪連接的軸處有鍵連接。軸的直徑為25mm，查表選擇普通A型平鍵，b x h x L=8 X7X40,材料為45,在輕微沖擊下其許用擠壓應(yīng)力為。許用擠壓應(yīng)力為所以該鍵滿足擠壓強(qiáng)度條件。、箱體鑄件減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸計(jì)算表名稱符號減速器及其形式關(guān)系機(jī)座壁厚δ+3mm=,取8mm機(jī)蓋壁厚δ1+3=8mm,取8mm機(jī)座凸緣厚度b=12mm機(jī)蓋凸緣厚度b1=12mm機(jī)座底凸緣厚度p=20mm取20mm地腳螺釘直徑df+12=地腳螺釘數(shù)目na250mm,n=4軸承旁連接螺栓直徑d1=15mm取16mm機(jī)蓋與機(jī)座連接螺栓直徑d2(~)df=1012mm取12mm連接螺栓d2的間距l(xiāng)150~200mm取180mm軸承端蓋螺釘直徑d3(~)df=~。窺視孔蓋螺釘直徑d4(~)df=~定位銷直徑d(~)df=~df、dd3至外機(jī)壁距離c1dd2至凸緣邊緣距離c2軸承旁凸臺半徑R1R1=C2=20凸臺高度h外機(jī)壁至軸承座端面距離L1c1+c2+(5~8)=43內(nèi)機(jī)壁至軸承座端面距離L2δ+c1+c2+(5~8)=48大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離△1≥=齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離△2≥δ=8mm取10mm機(jī)蓋、機(jī)座肋厚m1,mm1=m≈=,取8mm軸承端蓋外徑D2軸承端蓋凸緣厚度e(1~)d3=9mm取12mm軸承旁連接螺栓距離ss≈D減速器附件的選擇在草圖設(shè)計(jì)中選擇 包括：軸承蓋，窺視孔，視孔蓋，壓配式圓形油標(biāo)，通氣孔，吊耳，吊鉤，螺塞，封油墊，氈圈等附件。、潤滑與密封(潤滑與密封方式的選擇、潤滑劑的選擇) 由于選用的電動機(jī)為低速，常溫，常壓的電動機(jī)則可以選用毛氈密封。毛氈密封是在殼體圈內(nèi)填以毛氈圈以堵塞泄漏間隙，達(dá)到密封的目的。毛氈具有天然彈性，呈松孔海綿狀，可儲存潤滑油和遮擋灰塵。軸旋轉(zhuǎn)時，毛氈又可以將潤滑油自行刮下反復(fù)自行潤滑。2．潤滑對于齒輪來說，由于傳動件的的圓周速度v 12m/s,采用浸油潤滑，因此機(jī)體內(nèi)需要有足夠的潤滑油，用以潤滑和散熱。同時為了避免油攪動時泛起沉渣，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯xH不應(yīng)小于30~50mm。對于二級減速器，根據(jù)剛才選擇適宜的傳動比，對于高速級的大齒輪來說，對于低速級的大齒輪來說，浸油深度應(yīng)該約為1個齒全高到1/6個齒輪半徑。這樣就可以決定所需油量，對于單級傳動,每傳遞1KW需油量V0=~，二級成比例地增加。減速器滾動軸承采用油潤滑，安裝位置所處端面與箱體內(nèi)壁的距離為35mm。 繪制裝配圖和23張零件圖詳見圖紙。五、總結(jié) 機(jī)器設(shè)計(jì)的一般步驟分為計(jì)劃階段、方案設(shè)計(jì)階段、技術(shù)設(shè)計(jì)階段和技術(shù)文件的編制。本題目就是帶式運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計(jì)，在課程設(shè)計(jì)講解課上分配好設(shè)計(jì)任務(wù)，通過了解最終決定進(jìn)行該題目設(shè)計(jì)。帶式運(yùn)輸機(jī)滾筒部分需要用到帶傳動的知識去理解。二級圓柱齒輪減速器里包含有支承作用的圓錐滾子軸承、軸，同時在輸出軸端有進(jìn)行連接的聯(lián)軸器，傳遞運(yùn)動和動力。減速箱外部分設(shè)計(jì)主要是進(jìn)行帶傳動設(shè)計(jì)。分析已知條件，運(yùn)輸機(jī)工作軸轉(zhuǎn)矩T：800 Nm；運(yùn)輸帶工作速度v：；運(yùn)輸帶滾筒直徑D：370mm。由此可以求出滾筒邊緣有效力的大小，從而計(jì)算出工作機(jī)的功率。由單班制工作，空載啟動，單向、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)可知，工作的時間長短、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、運(yùn)輸帶有允許速度誤差。因工作中有輕微振動，所以該工況為選擇齒輪類型的其中一個依據(jù)。工作期限為十年，檢修期間隔為三年。機(jī)器的壽命必須滿足10年，在設(shè)計(jì)計(jì)算各零件時要考慮該點(diǎn)。小批量生產(chǎn)，生產(chǎn)批量及加工條件。設(shè)計(jì)時要綜合考慮經(jīng)濟(jì)性和使用性能，特別是設(shè)計(jì)箱內(nèi)零件。本次為期三周的課程設(shè)計(jì)可以說是綜合應(yīng)用了我們之前學(xué)的一些專業(yè)基礎(chǔ)課，將力學(xué)、互換性、機(jī)械原理和機(jī)械設(shè)計(jì)等知識融合一起應(yīng)用。這個過程中我付出了許多，同時也收獲了許多，和同學(xué)們一起學(xué)習(xí)、一起討論的過程是愉快的學(xué)習(xí)過程。在手繪過程中有過煩悶的時刻，特別是草圖設(shè)計(jì)的時候，在進(jìn)行校核時，出現(xiàn)了之前沒有預(yù)料到的問題，查看了資料很久之后才弄明白。正因?yàn)槿绱耍夷軌虮容^熟練地去查閱手冊、規(guī)定和推薦值等資料。減速裝置的總體設(shè)計(jì)到參數(shù)初步計(jì)算，再到減速箱草圖設(shè)計(jì)階段，唯有自己學(xué)會安排好時間和計(jì)劃，才能夠很快完成各個階段。最難忘的事情就是本次課程設(shè)計(jì)的手繪裝配圖，有一晚在主樓繪圖室繪圖到凌晨兩點(diǎn)多，然后第二天早上很早起來去進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)課程的面試。雖然這樣做不利于身體健康，但是充實(shí)的學(xué)習(xí)代替了疲倦。這或許是我們工科學(xué)生才會有的獨(dú)特經(jīng)歷了?？偨Y(jié)之后發(fā)現(xiàn)，最大的不足是我之前學(xué)習(xí)這些課程時不夠努力，以至于這次實(shí)踐時過程比較緊促。實(shí)踐的好處，在于檢查了理論學(xué)習(xí)時候的不足。繼續(xù)加油！最后謝謝老師的耐心指導(dǎo)，還有謝謝那些幫助以及討論過的學(xué)友們！六、參考文獻(xiàn)參考資料目錄：[1] 孫桓,陳作模，葛文杰主編. 機(jī)械原理[M].第7版. 北京：高等教育出版社，；[2] 陳東主編. 機(jī)械設(shè)計(jì)[M]. 北京：電子工業(yè)出版社，；[3] 陳錦昌、劉林主編. 機(jī)械制圖[M]．第4版，廣州：華南理工出版社，[4] 季林紅主編． 機(jī)械設(shè)計(jì)綜合實(shí)踐[M]．北京：清華大學(xué)出版社，；[5] 陸玉主編. 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)[M].第4版，北京：機(jī)械工業(yè)出版社，；[6] 孟玲琴主編. 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)[M].第3版，北京：北京理工大學(xué)出版社，；[7] 劉鴻文主編. 材料力學(xué)[M].第5版，北京：高等教育出版社，；26
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1