有關廣州南沙發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢的分析-資料下載頁
2025-06-29 03:15本頁面
【正文】 。2017年4月7日，國家發(fā)改委制定印發(fā)了《2017年國家級新區(qū)體制機制創(chuàng)新工作要點》。其中，廣州南沙的工作要點為深化粵港澳深度合作探索，推動建設粵港澳專業(yè)服務集聚區(qū)、港澳科技成果產業(yè)化平臺和人才合作示范區(qū)，引領區(qū)域開放合作模式創(chuàng)新與發(fā)展動能轉換。根據(jù)廣東省和廣州市的定位，廣州南沙將作為廣州的城市副中心，按照浦東新區(qū)和濱海新區(qū)地位作用的概念，規(guī)劃建設水平超過主城區(qū)，形成一個面積200多平方公里、人口規(guī)模200–300萬的“城市副中心”，承載起高水平對外開放門戶樞紐的功能，推動南沙由區(qū)位中心發(fā)展成為經濟上的中心、全省的對外開放中心。（二）產業(yè)規(guī)劃金融業(yè)根據(jù)《廣州市金融業(yè)發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》，南沙謀劃面向國際的創(chuàng)新型金融中心新定位，形成“一核雙輔”的金融功能區(qū)規(guī)劃，以明珠灣區(qū)起步區(qū)為核心集聚國際金融新要素，繼續(xù)建設蕉門河中心區(qū)現(xiàn)代金融服務體系和融資租賃產業(yè)集聚區(qū)。打造全國融資租賃第三極，南沙融資租賃企業(yè)數(shù)量和業(yè)務規(guī)模超過全市8成，推動設立以碳排放權為首個交易品種的創(chuàng)新型期貨交易所，引進境內外投資者，創(chuàng)新跨境交易模式，發(fā)展碳排放權與大宗商品期權衍生品交易。南沙作為廣州最重要的金融功能區(qū)之一，未來正是要加快開展跨境人民幣雙向貸款、結算、資金集中運營、交易計價、資產轉讓、發(fā)債、直接投資等業(yè)務，打造全國乃至全球最大的離岸人民幣在岸綜合服務中心。先進制造業(yè)建設國際汽車零部件產業(yè)基地，推進廣汽豐田三期項目完工試投產。以中船、東方重機、中鐵南沙總部等項目為龍頭，加快推進千萬噸級修造船及海洋工程裝備基地、重型裝備成套供應基地建設。加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保、新能源、工程機械、軌道交通等裝備制造產業(yè)。物流業(yè)推動海嘉、近洋等項目開工建設，完成廣汽商貿項目前期工作并啟動建設，加快打造汽車出海大通道，做大做強整車進口業(yè)務。建設冷鏈倉儲、物流分撥和交易中心，加快推進山姆冷鏈、駿德保稅物流中心、國際農產品物流中心等項目建設。力爭推動寶鋼集團華南鋼鐵物流綜合服務基地開工建設。力爭年內新增3家出口集拼中心，推動UPS、日本大創(chuàng)、四洲國際等項目落地。國際貿易打造臨港國際大宗商品交易中心和全球市場采購進出口商品集聚區(qū)，重點推進鋼鐵、糧食、塑料、鉆石、有色金屬等一批交易中心建設。建設大宗商品期貨保稅交割倉庫。大力發(fā)展保稅維修等外貿新業(yè)態(tài)，培育外貿綜合服務企業(yè)，探索發(fā)展離岸貿易、轉口貿易，不斷拓展投融資服務、知識產權、服務外包、郵輪旅游等服務貿易領域。國際航運全面完成國際航運中心建設三年行動計劃，加快推進港口基礎設施建設，以廣州港為龍頭、以南沙港為依托，加快周邊港口資源整合。加快建設航運服務集聚區(qū)，發(fā)展國際中轉、船舶登記、航運交易等現(xiàn)代航運服務業(yè)。提升珠江航運運價指數(shù)影響力。力爭2017年增加10條以上國際班輪航線、5條國際郵輪航線、3條以上“穿梭巴士”支線、10個以上無水港(或辦事處)，提升航運要素配置能力。七、總結通過上述分析、以及和深圳前海的對比，可以知道廣州南沙的發(fā)展速度及質量保持較好趨勢，產業(yè)布局、區(qū)域定位和經濟總量在廣州的分量日益重要。得益于省政府政策的傾斜支持、廣州南拓的發(fā)展需要和大額的固定資產投資，南沙的有望保持高速增長，尤其在高端制造業(yè)、航運和國際貿易等行業(yè)方面會有較好發(fā)展，這也會帶動股權投資基金和融資租賃行業(yè)的持續(xù)興起和發(fā)展。根據(jù)廣州市的規(guī)劃，未來5到10年，廣州南沙的常住人口將達到200萬人，人口的流入，將催生居住、休閑、娛樂和教育等需求，也將帶動生活氛圍和商業(yè)氛圍的旺盛。對于金融業(yè)而言，過去的十年，或許是廣州失落的十年，尤其和深圳對比。從金融行業(yè)增加值、券商基金信托總部數(shù)量、人民幣本外幣存貸款余額和金融業(yè)從業(yè)人員數(shù)量等角度，廣州經歷了一個被深圳逐步趕上、反超和拉開距離的歷程。和北京上海深圳相比，廣州整體金融資源集聚的不足和大型金融機構總部較少，也間接導致了南沙在金融業(yè)方面的表現(xiàn)較深圳前海存在較大差距。但是，廣州南沙對此也有認識，定位成創(chuàng)新型金融中心，全力打造特色金融，形成差異化優(yōu)勢和錯位競爭?？傮w而言，憑借國家和省府的頂層設計、持續(xù)的交通設施建設、大量的項目投資、充裕的土地儲備和較好的產業(yè)基礎，以及目前相對較低的租金房價，南沙的未來值得期待。14
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