【正文】 影響及其防護，必要時提出審核意見。（5）初步設計審查意見的執(zhí)行情況；（6）噪聲、振動污染防治及電磁輻射污染防治等效果。15. 房建⑴ 建筑① 審核初步設計審批意見執(zhí)行情況。② 審查設計文件深廣度是否滿足要求。③ 審核執(zhí)行規(guī)范、標準及設計技術要求的正確性按照設計審核依據的規(guī)范、標準及設計技術要求，審查設計文件和圖紙中所采用的各項技術標準和指標是否正確。特別是在采用新技術、新材料、新工藝、新設備、環(huán)境保護、節(jié)約能源的情況。④ 審核規(guī)模、總平面布置、技術經濟指標的合理性按照設計審核依據的規(guī)范、標準及設計技術要求審查設計文件和圖紙中該項目的規(guī)模、所采用技術經濟指標是否合理。從地形、地貌、城市規(guī)劃、交通組織和使用功能、經濟、技術要求的角度來確定總平面布置的合理性。⑤ 審核建筑設計及設計處理措施的合理性、安全性。⑥ 審核建筑設計的總體性、與各專業(yè)技術接口的正確性和協(xié)調性⑦ 建筑通用圖、參考圖及裝修設計的審查⑵ 結構① 審核初步設計審批意見執(zhí)行情況。② 文件的完整性審核。③ 對設計資料的完整性、正確性進行審核。④ 公安、建筑房屋配備審核。⑤ 生活房屋配備審核。⑥ 勘測資料審核。審核必要的房屋地形地貌，工程地質，水文地質，水文，地震基本烈度，氣象資料是否完整。⑦設計說明審核。設計內容，采用的先進技術及其他必要的說明。設計說明中是否就特殊結構施工和工程養(yǎng)護注意事項進行了必要的交代說明。施工、養(yǎng)護注意事項的審核。審核是否根據國家《節(jié)約能源法》采取了有效的節(jié)約能源措施。⑧審核單項設計圖。完整性和深度是否符合規(guī)定要求，能否滿足國家、地方及相關部門規(guī)范、規(guī)程要求。所使用的地質資料是否完整、正確，選用的結構形式和基礎類型是否合理。能否滿足相關工藝的要求。地震參數，風荷載及主要設計荷載等的取值是否準確。⑨地下、水下混凝土受侵蝕性審核，審核設計中是否采取有效措施防止水下混凝土受侵蝕。⑶ 暖通① 主要審核內容a. 施工圖設計是否安全、可靠；b. 施工圖設計是否符合消防、節(jié)能、環(huán)保、抗震、衛(wèi)生、人防等有關強制性標準、規(guī)范；c. 施工圖設計是否達到規(guī)定的設計深度；d. 是否損害公眾利益；② 審核要點a. 初步設計審批意見執(zhí)行情況；b. 《施工圖設計文件審查要點（試行）》 （建筑工程設計、巖土工程勘察、市政公用工程設計）。 C. 設計文件中如出現違犯強制性條文的問題，必須徹底糾正。；；。16. 綜合維修⑴ 審核初步設計審批意見執(zhí)行情況。⑵ 審核施工圖設計文件編制內容、深度和質量是否滿足本線建設的要求。⑶ 審核鐵路行業(yè)及國家頒布的設計規(guī)范、規(guī)程、標準及暫行規(guī)定和國家頒布的強制性條文、國家新頒布的國家標準及行業(yè)規(guī)范、標準及規(guī)定執(zhí)行情況。⑷ 審核施工設計說明書，綜合維修設施設計是否滿足各專業(yè)對生產管理車間的工藝要求。審核主要圖紙，包括總平面布置圖、主要生產車間廠房組合及工藝布置圖，設計圖表及說明能否滿足施工需要，局部方案、工程措施是否需要優(yōu)化。⑸ 審核主要維修設備選型，核對主要的工程數量、設備和材料數量。包括主要維修搶修設備的配置意見。⑹ 審核全線綜合維修的組織機構設置和生產定員配置。⑺ 審核維修設施設計原則及用戶需求的匹配性,對有關設備及接口要求的合理性。⑻ 審核維修設施節(jié)能設備的選型及合理性,以及采用新技術、新工藝、新材料的情況。⑼ 審核工程設計是否滿足安全、環(huán)保、降噪及勞衛(wèi)等方面要求。17. 信息系統(tǒng)⑴　審核施工圖設計是否執(zhí)行初步設計批復意見；是否符合國家、鐵路相關行業(yè)標準，是否滿足相關設計規(guī)范及相關需求。⑵　審核設計采用的技術方案是否先進、合理、可靠、經濟。⑶　審核本專業(yè)與其他專業(yè)及系統(tǒng)之間的接口、分工界面是否清晰。⑷　審核售檢票系統(tǒng)選擇的票制是否與部確定的票制保持一致；售檢票中心系統(tǒng)和車站系統(tǒng)構成設計；車站系統(tǒng)與中心系統(tǒng)的聯網通道設計；售檢票系統(tǒng)是否考慮與既有票務系統(tǒng)的兼容互聯；售檢票系統(tǒng)的設備配置與客流特征間的關系。⑸　審核客運服務系統(tǒng)的中心級和車站級組成設計；車站級系統(tǒng)客運廣播、引導顯示、到發(fā)通告、旅客查詢、電視監(jiān)控、行包安全檢查設施及時鐘等功能模塊設計。⑹　審核經營管理信息系統(tǒng)中牽引供電、工務、動車、公安、辦公、機電設備監(jiān)控等管理信息子系統(tǒng)的系統(tǒng)構成及功能實現設計。⑺　審核信息系統(tǒng)機構設置、定員、房屋面積等是否合理。⑻　審核信息系統(tǒng)個別投資檢算。18. 施工組織設計⑴　審核初步設計批復意見的執(zhí)行情況。施工區(qū)段劃分的合理性；⑵　 對控制工期的工程及關鍵工程所采取的措施；⑶　 主要工程的施工方法、順序、進度、工期及措施；⑷　與既有鐵路相關地段的施工過渡措施等；⑸　 鐵路便線、岔線、汽車運輸便道等的修建地點、標準及工程量；⑹　鋪軌基地、拌合站、制梁廠和軌枕預制場的設置地點及規(guī)模；⑺　 砂、石（含道碴）、路基填料等的調查收集及化驗資料是否滿足施工設計要求、供應計劃或調配方案是否經濟合理；⑻　直發(fā)料、廠發(fā)料等供應計劃的經濟合理性。(1)、審核初步設計批復意見的執(zhí)行情況。(2)、審核重點大型臨時工程（制、存梁場、鋪軌基地等）的設置原`則、設置地點、工程規(guī)模、供應能力、供應范圍是否滿足施工要求。(3)、鋪軌基地、制、存梁場等重點大臨工程設置方案是否合理，設計是否達到規(guī)定深度，是否與初步設計批復意見一致。(4)、審核重點大型臨時工程設計文件的深細度和內容是否滿足《鐵路建設項目預可行性研究可行性研究和設計文件編制辦法》（鐵建設【2007】152號）和《鐵路大型臨時工程和過渡工程設計暫行規(guī)定》（鐵建設【2008】189號）。(5)、審核重點大型臨時工程本身工程數量、占地情況的合理性，并與初步設計工程數量進行比較。(6)、主要工程的施工方案、施工過渡措施是否合理。（預算）1. 施工圖投資檢算編制依據是否符合鐵道部現行相關規(guī)定。2. 對初步設計批復意見是否認真執(zhí)行。，工程數量是否存在差、錯、碰、漏現象。4. 總概算內各項費用的組成與設計的工程內容是否相匹配，取費內容是否完整、標準是否正確、各項經濟技術指標是否控制在合理范圍內。5. 對異常指標、偏高、偏低指標做出評價，判斷其合理性。6. 單項概算編制的深度、方法與概算基礎資料的符合性，是否滿足本階段設計的深廣度要求。 7. 對編制概算采用的補充材料、補充設備及采用估算方法計列的費用進行重點核查，對價格水平提出意見。8. 對初步設計與施工設計工程數量和概算進行對比、分析，提出評價意見。在保證總工期的前提下，核查指導性施工組織設計是否合理可行；設計概算是否符合國家政策和鐵道部的有關規(guī)定和初步設計審查意見，對施工圖投資檢算編制的可行性進行審核。貫徹對靜態(tài)投資的控制及控制效果，并考慮在采用新技術、新材料、新設備和環(huán)境保護等方面的費用，避免產生大的漏項。1審核預算或施工圖投資檢算編制原則（規(guī)章、辦法、協(xié)議、紀要、公文、定額、人工單價、料價、機械臺班單價等）是否符合鐵道部現行有關規(guī)定和本線的批復意見。（12）審查施工圖投資檢算文件編制內容和深度是否達到規(guī)定要求。（13）審核大型臨時設施和過渡工程費的計算原則正確性和分析資料的完整性及合理性。（14）審核其他費用的計算依據及費用的完整性。（15）檢查分析各項工程指標的合理性；核查是否存在異常技術經濟指標并提出建議修改意見。（16）工程數量計算與工程量計量規(guī)則是否相符，工程數量是否準確。（17）對施工圖與初步設計主要工程數量對照表進行對比審核，并分析工程量變化原因。特別是施工圖拆遷工程數量（含三電遷改、管線遷移，路內既有通信、信號、電力、電力牽引供電、房建、其他運營生產設備及建筑物等）與初步設計數量應進行詳細對比，分析增減原因。（18）根據設計單位提供的遷改地段的線路平面圖和站場平面布置圖、遷改調查表、遷改協(xié)議、經監(jiān)理確認的遷改數量，審核遷改的位置和數量是否與設計一致。（19）審核預算或施工圖投資檢算文件的完整性。（20）審核工程數量表與個別概算數量是否相符，對影響投資較大、有疑問的工程數量應及時進行核對。（21）審核個別概算中定額選用、各項取費標準是否正確。（22）審核新技術、新工藝、新材料等項目的補充定額是否合理，對不合理的補充定額提出修改的參考意見。（23）審核鋪軌基地、制梁場等重點大臨工程概算編制是否正確，投資是否控制在初步設計批復額之內。對投資變化較大的，進行增減原因分析。（24）審核概算文件中三電遷改、油氣水管路遷改、道路改移等的數量（投資）是否與設計或“協(xié)議”相一致，投資是否控制在初步設計批復額之內。對投資變化較大的，進行增減原因分析。（25）對控制工程、重點工程的投資和指標進行合理性分析。對投資和指標不合理的項目，應協(xié)同相關專業(yè)進行工程數量核查并分析原因。（26）審核其他費用中新增項目費用的依據和來源。（27）施工圖投資檢算與初步設計批復概算對照，說明各章節(jié)投資變化情況，進行必要的投資增減原因分析。（28）審查投資檢算文件的總體性和系統(tǒng)性，做到工程投資與設計內容、工程數量相匹配。2012年04月24日