【正文】 合比提前經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定，水泥用量不小于370Kg/m3，入槽時(shí)坍落度為18～22cm，待配合比試配時(shí)確定。（21）安放導(dǎo)管時(shí)應(yīng)使每根導(dǎo)管承擔(dān)的澆筑面積基本相等。（22）連續(xù)墻澆混凝土?xí)r，隨著混凝土的上升，要適當(dāng)提升和拆卸導(dǎo)管，～，嚴(yán)禁把導(dǎo)管底端提出混凝土面；（23）連續(xù)墻澆混凝土?xí)r，注意控制最后一次混凝土的灌筑量，使其超出設(shè)計(jì)標(biāo)高500～700mm，鑿去墻頂浮漿層后的標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求； 鉆孔樁質(zhì)量保證措施（1）灌注樁用的原材料和混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。（2）成孔深度必須符合設(shè)計(jì)要求。以摩擦為主的樁，沉碴厚度不得大于200mm；以端承為主的樁，沉碴厚度不得大于100mm。（3）實(shí)際澆灌混凝土量嚴(yán)禁小于計(jì)算體積。套管成孔灌注樁任何一段平均直徑與設(shè)計(jì)直徑之比嚴(yán)禁小于1。（4）灌注后的樁頂標(biāo)高及浮漿的處理必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。（5）樁鋼筋籠主筋間距允許偏差177。10mm，箍筋間距允許偏差177。20mm，籠直徑允許偏差177。10mm，籠長(zhǎng)度允許偏差177。100mm。（6）%。（7）其它質(zhì)量保證措施參見(jiàn)鉆孔樁施工工藝部分。 人工挖孔樁質(zhì)量保證措施（1）人工挖孔樁施工嚴(yán)格執(zhí)行樁基規(guī)范JGJ9494和廣東省標(biāo)準(zhǔn)DBJ15391。（2）挖孔施工時(shí)，將槽孔控制線和高和引到第一節(jié)混凝土護(hù)壁上，每節(jié)以十字線對(duì)中，吊大線錘作中心控制用，用尺桿找圓周，以基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量孔深，以保證樁位、孔深和截面尺寸的準(zhǔn)確。（3）要及時(shí)檢查護(hù)壁施工質(zhì)量，保證樁徑，垂直度等符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（4）挖樁的質(zhì)量要求為：樁平面位置允許偏差：177。10mm樁孔允許偏差：177。20mm樁垂直度偏差：%（L為樁長(zhǎng)）護(hù)壁混凝土厚偏差：177。30mm（5）孔底積水大于200mm，要采用水下混凝土的導(dǎo)管法進(jìn)行混凝土灌注，混凝土標(biāo)號(hào)應(yīng)比設(shè)計(jì)要求提高一個(gè)等級(jí)，以消除水下混凝土強(qiáng)度的不穩(wěn)定因素。（6）嚴(yán)格控制混凝土配合比，澆混凝土前要做試驗(yàn)，要保證混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。（7）各條樁均要有詳細(xì)的施工記錄，質(zhì)量驗(yàn)收記錄等。 旋噴樁質(zhì)量保證措施（1）施工前要檢查高壓設(shè)備和管路系統(tǒng)工作是否正常，其壓力和流量必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，不允許違規(guī)作業(yè)。注漿管及噴嘴內(nèi)不得有任何雜物。注漿管的接頭密封圈必須良好。（2）在插管和噴射過(guò)程中，要注意防止噴嘴被堵，在拆卸或安裝注漿管時(shí)動(dòng)作要快。水、氣、漿的壓力和流量必須符合設(shè)計(jì)值，否則要拔管清洗再重新進(jìn)行插管和旋噴。（3）噴射時(shí)，要做好壓力、流量和冒漿量的量測(cè)工作，并按要求逐相記錄，鉆桿的旋轉(zhuǎn)和提升必須連續(xù)不中斷。（4）深層噴射時(shí)，應(yīng)先噴獎(jiǎng)后旋轉(zhuǎn)和提升，以防注漿管扭斷。（5）攪拌水泥時(shí)，水灰比要求按設(shè)計(jì)規(guī)定，不得隨意更改，在噴漿過(guò)程中應(yīng)防止水泥漿沉淀，使?jié)舛冉档?。禁止使用受潮或過(guò)期的水泥。對(duì)立窯生產(chǎn)的水泥要加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，檢驗(yàn)合格后，方可使用。（6）施工完畢，立即拔出注漿管徹底清洗注漿管和注漿泵。（7）為保證樁與樁之間有效搭接，%，樁位偏差不大于50mm。（8）旋噴樁施工應(yīng)保持一定間距，應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，保證不穿孔，第二批施工應(yīng)在第一批樁終凝后進(jìn)行，依次類(lèi)推。（9）在灌漿過(guò)程中，通常有一部分漿液沿著注漿管管壁冒出地面。冒漿量小于注漿量20%者為正?，F(xiàn)象，超過(guò)20%或完全不冒漿時(shí)，應(yīng)查明原因并采取相應(yīng)措施：a若因地層中有較大空隙引起不冒漿，則可在漿液中適量增加化學(xué)漿用量，縮短固結(jié)時(shí)間，使?jié){液在一定土層范圍內(nèi)凝固。也可在空隙地段增大注漿量，填滿(mǎn)空隙后再繼續(xù)正常注漿。b冒漿量過(guò)大的主要原因，一般是有效灌漿范圍與注漿量不相適應(yīng)，注漿量大大超過(guò)固結(jié)所需的漿量所致。 地下連續(xù)墻人工成槽質(zhì)量保證措施（1）人工挖孔樁施工嚴(yán)格執(zhí)行樁基規(guī)范JGJ9494和廣東省標(biāo)準(zhǔn)DBJ15391。（2）挖孔時(shí)如遇涌水、流砂或塌方時(shí)要立即停挖，報(bào)告工地技術(shù)人員，待采取有效措施再進(jìn)行挖土。（3）要及時(shí)檢查護(hù)壁施工質(zhì)量，保證孔徑，垂直度等符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（4）施工第二批槽孔時(shí)必須對(duì)第一批樁的護(hù)壁進(jìn)行支撐保證。（5）鋼筋網(wǎng)籠安裝時(shí)嚴(yán)禁碰撞護(hù)壁和模板。（6）孔底積水大于200mm，要采用水下混凝土的導(dǎo)管法進(jìn)行混凝土灌注，混凝土標(biāo)號(hào)應(yīng)比設(shè)計(jì)要求提高一個(gè)等級(jí)，以消除水下混凝土強(qiáng)度的不穩(wěn)定因素。（7）嚴(yán)格控制混凝土配合比，澆混凝土前要做試驗(yàn)，要保證混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。（8）各條樁均要有詳細(xì)的施工記錄，質(zhì)量驗(yàn)收記錄等。第5章 基坑土方工程施工組織及方法5．1概況 該工程采用“逆作法”施工，土方開(kāi)挖為暗挖施工，整個(gè)地下車(chē)庫(kù)土石方開(kāi)挖工程量約60853m3，其中土方54768m3，石方6085m3。土方開(kāi)挖層大部分依次為素填土、淤泥、粉質(zhì)粘土（中細(xì)砂）、強(qiáng)風(fēng)化巖層。5．2施工組織為配合“逆作法”施工，大面積土石方開(kāi)挖分兩次進(jìn)行，即先開(kāi)挖首層土方，施工首層板；接著暗挖負(fù)一層土方，施工負(fù)一層樓板；后暗挖負(fù)二層土石方，施工底板。由于施工場(chǎng)地位于范圍內(nèi)，施工期間必須保證的正常營(yíng)業(yè)，土方開(kāi)挖施工出土口設(shè)置在⑦⑧（M）（N）軸線相交處，出土口的大小為80008000。土方開(kāi)挖前在基坑內(nèi)設(shè)置5個(gè)216。500的排水井，用于降低基坑內(nèi)的地下水位。首層土方開(kāi)挖計(jì)劃投入一臺(tái)反鏟挖掘機(jī)，負(fù)一層土方暗挖投入6臺(tái)大型挖掘機(jī)及3臺(tái)推土機(jī)，負(fù)二層土方暗挖投入6臺(tái)小型挖掘機(jī)及3臺(tái)推土機(jī)。整個(gè)土方開(kāi)挖階段主要?jiǎng)趧?dòng)力為挖掘機(jī)司機(jī)12個(gè)，推土機(jī)司機(jī)6個(gè)，汽車(chē)司機(jī)25個(gè)。5．3施工方法5．3．1降水井施工基坑內(nèi)每3535m范圍內(nèi)設(shè)置一個(gè)降水井，井深暫定為13m，采用沖孔成孔法施工，孔徑216。1000，井內(nèi)下φ500的鋼筋籠，鋼筋籠外包鐵絲網(wǎng)，再裹尼龍濾網(wǎng)，鋼筋籠與井壁之間回填瓜米石。，主筋為8φ18，加勁箍為φ18＠400，鋼筋籠焊接成形，網(wǎng)眼尺寸為12MM12MM，濾網(wǎng)采用一層25孔/CM2的尼龍網(wǎng)。降水井平面布置圖及降水井構(gòu)造示意圖見(jiàn)圖5圖52。降水井與沖孔樁基礎(chǔ)同時(shí)施工，在基坑土方開(kāi)挖前開(kāi)始抽水，在底板施工完成養(yǎng)護(hù)14天后可封閉。 圖51 降水井平面布置圖 圖52 降水井構(gòu)造示意圖5．3．2首層土方開(kāi)挖 首層土方為雜填土，明挖施工。為保證前門(mén)廣場(chǎng)道路的交通順暢，首層土方分兩期施工。先圍蔽西側(cè)加強(qiáng)帶以東施工場(chǎng)地，開(kāi)通西邊道路，開(kāi)挖西側(cè)加強(qiáng)帶以東土方，施工首層樓板；待東邊首層樓板養(yǎng)護(hù)5天后開(kāi)通東邊道路，圍蔽西側(cè)加強(qiáng)帶以西施工場(chǎng)地，開(kāi)挖土方及施工首層樓板。5．3．3負(fù)一層土方開(kāi)挖地下車(chē)庫(kù)采用逆作法施工，關(guān)鍵之一就是解決基坑內(nèi)外的垂直運(yùn)輸問(wèn)題。根據(jù)內(nèi)的場(chǎng)地及道路的實(shí)際情況，在結(jié)構(gòu)的⑦⑧（M）（N）軸線相交處設(shè)置一出土口，空出該處結(jié)構(gòu)樓板的首層至負(fù)一層，并改造該處兩層混凝土梁板為鋼勁梁結(jié)構(gòu)，在出土口兩層梁板下吊裝三根型鋼導(dǎo)軌，安裝一臺(tái)電動(dòng)葫蘆和兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)，吊掛三個(gè)特制的吊土桶，每個(gè)可吊重15t，用于吊土外運(yùn)。負(fù)一層土方開(kāi)挖采用大面積暗挖，土層上半部分為雜填土，下半部分為淤泥。首層樓板澆筑完成，且養(yǎng)護(hù)14天后，進(jìn)行負(fù)一層的土方開(kāi)挖。從出土口處往東、南、西三個(gè)方向分三個(gè)工作面進(jìn)行開(kāi)挖，基坑內(nèi)每個(gè)工作面由2臺(tái)反鏟挖掘機(jī)負(fù)責(zé)挖掘和短距離傳土，同時(shí)用一臺(tái)推土機(jī)進(jìn)行運(yùn)送土方。白天和晚上挖土、傳土、堆土，深夜外運(yùn)土方，最大日出土量為800m3。負(fù)一層土方開(kāi)挖線路圖見(jiàn)圖53。圖中①②③表示土方開(kāi)挖三個(gè)工作面。圖53 負(fù)一層土方開(kāi)挖線路圖5．3．4負(fù)二層土方開(kāi)挖負(fù)一層樓板澆筑完成并養(yǎng)護(hù)14天后，可暗挖負(fù)二層土方。負(fù)二層土方上半部分為粉質(zhì)粘土，下半部分為強(qiáng)風(fēng)化砂巖，土石方量約25000m3。，不能滿(mǎn)足大型挖掘機(jī)的作業(yè)，擬采用小型挖掘機(jī)施工，其開(kāi)挖方法同負(fù)一層土方開(kāi)挖。在開(kāi)挖過(guò)程中，當(dāng)挖到巖面，挖掘機(jī)效率低下時(shí)，便采用油炮機(jī)將巖石破碎。負(fù)二層土方開(kāi)挖線路同負(fù)一層土方開(kāi)挖。5．3．5人工挖土挖掘機(jī)一次挖土至每層樓板底標(biāo)高，100mm厚墊層土方、地梁、集水井、排水溝及水池土方由人工挖掘，以保證基坑不超挖。第6章 土建結(jié)構(gòu)施工組織及方法6．1土建結(jié)構(gòu)概況本工程設(shè)兩層地下車(chē)庫(kù)，每層面積約5700m2。首層、負(fù)一層樓板、底板的的厚度分別為140mm、110mm、600mm，首層、負(fù)一層樓板設(shè)計(jì)有框架梁，結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25，首層梁板、底板、水池混凝土抗?jié)B等級(jí)為S8。各層樓板設(shè)置兩道加強(qiáng)帶，加強(qiáng)帶混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30。首層樓板設(shè)計(jì)有地下車(chē)庫(kù)出口、入口及車(chē)道板，負(fù)一層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有上下車(chē)道。6．2施工組織 由于本工程場(chǎng)地位于前廣場(chǎng)，為保證的正常營(yíng)業(yè)及交通暢順，首層樓板分兩次施工，先施工西側(cè)加強(qiáng)帶以東部分，后施工西側(cè)加強(qiáng)帶以西部分，兩部分必須保證在2001年9月15日前完成。由于采用“逆作法”施工技術(shù)，負(fù)一層樓板、底板的施工在該層土方開(kāi)挖全部完成后進(jìn)行，車(chē)道板及其它結(jié)構(gòu)在樓板施工好后采用正作法施工，所有結(jié)構(gòu)施工所需要的模板、鋼筋由提升架運(yùn)送到基坑內(nèi)，混凝土采用泵送。地下車(chē)庫(kù)土建結(jié)構(gòu)施工時(shí)間為224天，計(jì)劃從2001年8月11日開(kāi)始施工至2002年4月10日完工。6．3施工流程根據(jù)“逆作法”施工的安排，地下車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)施工垂直方向的施工順序?yàn)椋菏讓訕前濉?fù)一層樓板→外墻防水→襯墻施工→底板→外墻防水→襯墻施工→車(chē)道、樓梯施工，每層樓板的施工順序?yàn)椋簤|層→梁板地?！摻罱壴炷翝仓?。施工過(guò)程中，保證工程進(jìn)度的同時(shí)，確保工程質(zhì)量，施工中要求模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑各分項(xiàng)工程緊密配合，牢固確立“上一道工序未驗(yàn)收不能進(jìn)行下一道工序的施工，上一道工序?yàn)橄乱坏拦ば蚍?wù)”的思想。施工流程工況圖如下： 序號(hào)地下車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)施工順序說(shuō)明1開(kāi)挖首層土方。樓板地模及模板施工。首層樓板墊層施工。2首層樓板、冠梁鋼筋綁扎。首層樓板、冠梁混凝土澆筑。首層樓板外防水施工。3暗挖負(fù)一層土方。連續(xù)墻墻面、柱面鑿毛，負(fù)一層樓板地模及模板施工。 負(fù)一層樓板墊層施工。續(xù)上表序號(hào)地下車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)施工順序說(shuō)明4負(fù)一層樓板處外墻防水施工。負(fù)一層樓板鋼筋綁扎。負(fù)一層樓板混凝土澆筑。5負(fù)一層外墻防水施工。負(fù)一層襯墻施工。6暗挖負(fù)二層土方。底板地模施工。底板墊層施工。底板防水施工。續(xù)上表序號(hào)地下車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)施工順序說(shuō)明7底板模板、鋼筋施工。底板混凝土澆筑。8負(fù)二層外墻防水施工。負(fù)二層襯墻施工。9車(chē)道、樓梯、水池等結(jié)構(gòu)正做法施工。6．4施工方法與技術(shù)措施6．4．1墊層施工 先對(duì)基坑進(jìn)行全面清理，對(duì)超挖部分采用回填石粉再壓實(shí)的辦法，對(duì)水泡軟化了的“橡皮土”采用換土回填石粉的辦法，標(biāo)高控制在底板下150mm，打好竹簽作標(biāo)高控制樁，然后搗制墊層混凝土。墊層混凝土采用商品混凝土，強(qiáng)度等級(jí)為C10，厚度為100mm，墊層混凝土的強(qiáng)度必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，面層無(wú)蜂窩、麻面、裂縫。首層樓板、底板預(yù)留50mm厚度供外防水層施工。6．4．2測(cè)量放線地下車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)的測(cè)量工作可具體分為三個(gè)階段：首層樓板放樣定位；負(fù)一層樓板放樣定位；底板放樣定位。 各階段測(cè)量工作主要為車(chē)道、樓梯、樓板梁的定位，樓板標(biāo)高的控制及各種預(yù)留洞、預(yù)埋件的定位。測(cè)量工作分為平面控制、高程控制、垂直度控制：平面控制：在基坑周邊設(shè)置永久控制線，再根據(jù)控制線在基坑圍護(hù)上設(shè)置施工控制網(wǎng)絡(luò)，控制網(wǎng)與控制線之間要經(jīng)常校核。高程控制：根據(jù)規(guī)劃局提供的城市水準(zhǔn)點(diǎn)引進(jìn)標(biāo)高到場(chǎng)地內(nèi)的基準(zhǔn)控制點(diǎn)，再根據(jù)基點(diǎn)標(biāo)高在圍護(hù)上、墊層面和預(yù)留插筋上設(shè)置施工所需的標(biāo)高控制點(diǎn)。垂直度控制：用吊線墜法進(jìn)行豎向測(cè)量。6．4．3模板工程（1）首層、負(fù)一層樓板模板 首層、負(fù)一層樓板模板設(shè)計(jì)為磚砌地模及素混凝土墊層板模，為保證樓板施工質(zhì)量，方便土方開(kāi)挖施工，我司建議首層、負(fù)一層樓板模板及梁側(cè)模采用木模板。當(dāng)首層、負(fù)一層土方部分開(kāi)挖至預(yù)定標(biāo)高后，隨即平整，搗好梁底墊層，安裝梁側(cè)模，接著安裝樓板模板，在竹木夾板表面刷上混凝土隔離劑，以方便下一層土方開(kāi)挖時(shí)脫模，免除鑿打之苦，并保證樓板梁表面的平整和完整性，且加快了施工進(jìn)度。（2）底板模板 底板采用磚砌120厚地梁模和素混凝土墊層板模，水泥砂漿批蕩找平抹光。（3）襯墻、內(nèi)墻模板襯墻采用鋼模板。由于外墻防水的嚴(yán)格要求，外墻模板不設(shè)穿透防水層的螺栓拉桿固定，而由工字鋼立檔及木枋橫檔和工字鋼斜撐來(lái)支撐固定；內(nèi)墻模板采用ф16對(duì)拉螺栓加立檔及橫檔鎖緊。對(duì)拉螺栓的間距，第一道離開(kāi)板面200mm，以上各道的間距均為@600，立檔間距@600，墻模板用斜支撐固定，內(nèi)墻兩側(cè)為對(duì)稱(chēng)支撐，外墻模板用單側(cè)斜支撐。內(nèi)墻模板組裝、襯墻模板支撐見(jiàn)示意圖6圖62。模板安裝時(shí)，應(yīng)將墻軸線及邊線測(cè)量放樣準(zhǔn)確無(wú)誤后，并將模板預(yù)組分塊，再開(kāi)始安裝。模板安裝時(shí)，先安裝端部外側(cè)模，經(jīng)吊錘吊直，拉線拉平后，先將其固定撐牢，再依次安裝其余外側(cè)模待鋼筋等隱蔽驗(yàn)收完成后安裝另一側(cè)模板，同時(shí)安裝、緊收對(duì)拉螺栓、斜撐等并加以固定。圖61 內(nèi)墻模板組裝示意圖圖62 襯墻模板支撐示意圖（4）加強(qiáng)帶模板 加強(qiáng)帶兩側(cè)模板采用快易收口網(wǎng)，用鋼筋固定。6．4．4鋼筋工程 由于現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地狹小，同時(shí)進(jìn)行地下結(jié)構(gòu)施工、基坑土石方工程施工，因此，采用場(chǎng)外加工的辦法，故擬定在公司基地進(jìn)行鋼筋的統(tǒng)一加工制作，根據(jù)工程的進(jìn)展情況及時(shí)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎安裝，鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，由垂直出土提升架吊送至各工作層，再由人工搬運(yùn)至各鋼筋工作面。該項(xiàng)工作應(yīng)擬定詳細(xì)的協(xié)調(diào)配合方案，防止鋼筋加工與現(xiàn)場(chǎng)的綁扎施工脫節(jié)，影響工程的進(jìn)度。 鋼筋的進(jìn)場(chǎng)必須根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，做到分期、分批分別堆放，并做好標(biāo)