【正文】 砼澆注9 安全出口 是 是 是 是立風井：用于回風，無提升設(shè)備，井筒井壁為砼澆注，井筒裝備為排水管路，排水管路為 D325 兩趟，動力電纜為 PVC63150(兩趟)。電機型號為 Y280M－2，電機功率 125 kW，壓風管路直徑 Ф1508。風井井筒斷面井 底 車 場 平 面 圖 副 井 水 源 井內(nèi) 水 倉主 運 巷外 水 倉 中 央 變 電 所 醫(yī) 務 室 中 央 水 泵 房 引 水 巷布置如圖 44 所示。 圖 44 井底車場⑴井底車場的型式和布置形式 圖 45 井底車場平面圖井底車場采用斜井刀式環(huán)行車場，如圖 45 所示。⑵驗算主、副井空重車線長度①主井空重車線長度驗算由于井下煤炭采用膠帶輸送機運輸，所以，主井的空重車線不需驗算。②副井空重車線長度驗算設(shè)計輔助運輸采用 t 固定箱式礦車 —9B，其外形尺寸為：240011501150（mm） （長寬高） 。參考煤礦現(xiàn)場生產(chǎn)經(jīng)驗，一列車一般為 20 輛礦車，則一列車長度為 48 m。而副井重車線長度為 m，空車線長度為 m，均大于 1 列車的長度，符合《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定。⑶調(diào)車方式設(shè)計采用頂推調(diào)車方式：電機車牽引重列車駛?cè)胲噲稣{(diào)車線，電機車摘鉤，駛過道岔 N2，經(jīng)錯車線，過 N1 道岔繞至列車尾部，將列車頂入副井重車線。然后，電機車經(jīng)過道岔 N2 繞道回車線，進入副井空車線，牽引列車駛向采區(qū)。 主要開拓巷道⑴各種巷道的斷面形式及其參數(shù)本設(shè)計中的主要開拓巷道有運輸大巷、軌道大巷和總回風巷等。各種巷道的斷面形式、斷面大小、支護方式如圖 46～410 所示，參數(shù)見表 44～48。⑵各段巷道風速驗算各段巷道的通風驗算結(jié)果見表 43。表 43 井巷風速驗算表允許風速(m/s)巷道名稱風 量(m3/min)巷道斷面（㎡）實際風速(m/s) 最低 最高 驗算結(jié)果井底車場 —— 8 符合規(guī)定軌道大巷 —— 8 符合規(guī)定運輸大巷 6 符合規(guī)定總回風石門 —— 8 符合規(guī)定（注：表中風量為通風容易及通風困難兩個時期通過各段巷道的最大風量。 ）通過驗算，風速符合《規(guī)程》的規(guī)定，所選用巷道斷面滿足設(shè)計要求。⑶巷道掘進及支護工藝各種開拓巷道均為巖石巷道，其掘進方式為鉆爆法，支護形式為錨噴支護。巷道斷面在滿足運輸設(shè)備布置、管線敷設(shè)及行人要求前提下按通風需要進行校核確定。巷道支護形式以安全可靠可靠、快速、方便為原則，設(shè)計煤及半煤巖巷采用錨網(wǎng)、錨網(wǎng)噴及工字鋼等多種支護方式。圖 46 運輸大巷斷面圖表 44 運輸大巷巷道特征斷面（㎡） 掘進尺寸 （mm） 錨桿圍巖類別 凈 掘 寬 高噴射厚度mm 形式外漏長度排列方式間排距錨深 規(guī)格LΦ凈周長(m)煤 4090 2600 100鋼筋沙漿50 矩形 800 1600190016圖 47 軌道大巷斷面圖表 45 軌道巷道特征掘進斷面 ㎡ 錨桿間距 800 mm 噴層厚度 100 mm凈斷面 ㎡ 錨深 1600 mm 巷道坡度 3‰水溝 S 掘 ㎡ 錨桿排距 800 mm 巖石硬度 F=4~6水溝 S 凈 ㎡ 錨桿排數(shù) 12 根凈周長 m 每 m 錨桿數(shù) 15 根圖 48 運輸石門斷面圖表 46 運輸石門巷道特征斷面（㎡） 掘進尺寸 （mm） 錨桿圍巖類別 凈 掘 寬 高噴射厚度mm 形式 外漏長度 排列方式間排距錨深 規(guī)格LΦ凈周長(m)煤 4090 2600 100 鋼筋沙漿 50 矩形 800 16001900164801060103801049 軌道石門斷面圖表 47 軌道石門巷道特征掘進斷面 ㎡ 錨桿間距 800 mm 噴層厚度 100 mm凈斷面 ㎡ 錨深 1600 mm 巷道坡度 3‰水溝 S 掘 ㎡ 錨桿排距 800 mm 巖石硬度 F=4~6水溝 S 凈 ㎡ 錨桿排數(shù) 12 根凈周長 m 每 m 錨桿數(shù) 15 根圖 410 總回風巷斷面圖表 48 總回風巷巷道特征掘進斷面 ㎡ 錨桿間距 800 mm 型式 樹脂錨桿凈斷面 ㎡ 錨桿排距 800 mm 外露長度 100mm掘進寬度 3600mm 錨桿長度 2100mm 噴層厚度 100 mm掘進高度 2700 mm 錨桿直徑 16mm 巷道坡度 3‰凈周長 15 m 排列方式 菱形 巖石硬度 F=4~65 準備方式——采區(qū)巷道布置 煤層的地質(zhì)特征 地質(zhì)構(gòu)造本區(qū)基本上為一南北傾斜的單斜構(gòu)造，傾角批平均 6176?！?3176。，在采區(qū)下部存在一小型褶曲，褶曲軸方向為北偏東 25176。，對采區(qū)下部工程布置影響較大。根據(jù)鉆孔資料，區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)大的斷層，受褶曲的影響，在其附近可能有伴生斷層存在，方向以北東向為主。在采區(qū)下部，2 煤頂板 16 m 處有巖漿巖存在，由于處在巖體尖滅端，對采區(qū)影響較小。直接頂、底板均由深灰色砂質(zhì)泥巖、泥巖組成，厚一般 2～4 m。據(jù)巖力學實驗資料，為中等穩(wěn)定性。 煤層賦存及頂?shù)装鍘r性 本區(qū)含煤地層為二迭系山西組及石炭系的本溪組和太原組，含煤11～15 層，穩(wěn)定可采的有 6 及 9煤，本區(qū)煤層傾角均小于 15176。，從鉆孔揭露情況看，9 煤達到 m 以上，煤厚較穩(wěn)定，含夾矸 1～2 層，2 煤煤煤層賦存不穩(wěn)定厚高達 m 最薄 m 局部夾矸較厚。2煤頂板為復合頂板，直接頂為灰色塊狀粉砂巖，厚 m，老頂為細砂巖，厚 m，直接底為灰黑色粉砂巖，含炭質(zhì)。6 煤偽頂為黑色質(zhì)軟的炭質(zhì)泥巖，厚 m，分布不穩(wěn)定，直接頂為灰黑色粉砂巖，厚 m，老頂為灰黑色中細砂巖，厚 m，直接底為灰黑色粉砂巖，厚 m。 瓦斯和水文地質(zhì)根據(jù)河北省煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦公室冀煤安辦（2022）69 號《關(guān)于邢臺礦業(yè)（集團）公司 2022 年度礦井瓦斯等級鑒定的批復》 ，該礦瓦斯絕對涌出量為 m3/min，相對涌出量為 m3/t；二氧化碳絕對涌出量為 m3/min，相對涌出量為 。為低瓦斯礦井。井田境界范圍地表水系不發(fā)育，邑城南河為季節(jié)性河流雨季洪水急漲猛瀉，局部地段，雨季時存在地表水潰入井下的可能。 煤塵的爆炸性和自燃性2022 年 7 月 1 日經(jīng)煤炭科學研究總院撫順分院鑒定，鑒定結(jié)論為：9 煤無爆炸性。2022 年 7 月 2 日經(jīng)煤炭科學研究總院撫順分院鑒定，鑒定結(jié)論為：9 煤三類不自燃。 煤質(zhì)特征井田各煤層均為無煙煤，主要可用作動力燃料及民用，9 煤中占有一定比例的塊煤，灰份，硫份低，固定碳含量高，耐熱指數(shù)及灰熔點等指標達到要求，宜做化工用煤。水份：一般 2～4％，平均 ％；灰份：各煤層原煤灰份均小于 25％；含硫：9 為低硫；2 煤：％；發(fā)熱量：可燃基彈筒發(fā)熱量 Qot=7800~8000 卡／克。 地表特征采區(qū)對應的地表無村莊、湖泊、鐵路及高壓線。 采區(qū)巷道布置及生產(chǎn)系統(tǒng)根據(jù)畢業(yè)設(shè)計大綱的要求，只對首采采區(qū)進行詳細設(shè)計。為了減少初期工程量及初期投資，使礦井盡快投產(chǎn)，首先開采井田中央井筒附近的采區(qū)。 首采采區(qū)概況首采采區(qū)為東一區(qū)和西一區(qū)聯(lián)合采區(qū)，靠近工業(yè)廣場。采區(qū)走向長度為 2710m，傾斜長度平均為 840m。采區(qū)采用雙翼開采，即在利用主副井作為采區(qū)大巷。兩翼各布置 4 個工作面，共計 8 個工作面。 采煤方法及工作面長度的確定采區(qū)內(nèi) 9煤平均厚度 m，煤質(zhì)中硬，煤層內(nèi)裂隙發(fā)育，煤層傾角平緩，適宜采用綜合機械化煤采煤法。設(shè)計的采煤方法為走向長壁綜合機械化煤采煤法。根據(jù)《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計規(guī)范》規(guī)定：綜采面長度一般不小于 150 m。確定綜采工作面的長度為 200 m。 巷道布置⑴采區(qū)巷道布置在西翼軌道大巷南側(cè)，采區(qū)的中部布置兩條下山，運輸下山沿煤層底板掘進，軌道下山沿煤層底板掘進。皮帶下山與回風大巷溝通作為采區(qū)回風巷。在運輸大巷一側(cè)施工采區(qū)車場與軌道上山連通。在軌道大巷和運輸大巷之間施工一個小斜巷與運輸上山連通使運輸上山通過運輸大巷，保證20 m 以便施工采區(qū)煤倉。 （具體見采區(qū)巷道布置圖） 。⑵工作面巷道布置首采工作面切眼、皮帶巷和軌道巷均沿 9煤底板布置在煤層中，兩順槽相互平行且與切眼垂直（具體見采區(qū)巷道布置圖） 。 工作面接替順序根據(jù)煤層的賦存條件，適宜建設(shè)高產(chǎn)高效礦井，因此本設(shè)計采用一礦一面達產(chǎn)。開采首采采區(qū)（東一采區(qū)） ，在回采首采工作面時，同時在采區(qū)的另一翼掘進接續(xù)工作面的順槽，為工作面接替做好準備。在首采工作面回采結(jié)束時，正好準備的接續(xù)工作面完成，開始回采，依次類推。 采區(qū)通風通風線路：（新鮮風流）副井 井底車場 主石門 一水平車場?暗副斜井 二水平軌道大巷 采區(qū)軌道下山 區(qū)段運輸順槽 采煤工??作面 區(qū)段軌道順槽 采區(qū)運輸下山 二水平運輸大巷 暗主井 風井地面 采區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng)⑴運煤系統(tǒng)綜采工作面→區(qū)段運輸順槽→運輸下山→運輸大巷→二水平井底煤倉→主暗斜井→一水平井底車場→運輸石門→井底車場→主斜井→地面⑵輔助運輸系統(tǒng)地面 副斜井 井底車場 主軌道石門→一水平車場→暗軌道斜井→?軌道大巷→采區(qū)上部車場→采區(qū)軌道下山→工作面軌道巷→工作面⑶運矸系統(tǒng)巖石掘進工作面→小礦車→軌道大巷→井底車場→副井→地面⑷行人地面 行人斜井 井底車場 主軌道石門→一水平車場→暗軌道斜井→軌道大巷→采區(qū)上部車場→采區(qū)軌道下山 各個工作地點?⑸供電系統(tǒng)高壓電纜由井底中央變電所經(jīng)軌道大巷至采區(qū)變電所，降壓后由低壓電纜分別送到回采和掘進工作面附近的配電站，以及膠帶運輸機和絞車房等用電地點。根據(jù)區(qū)域巷道布置和采區(qū)生產(chǎn)情況，在各采區(qū)下部設(shè)置變電所，經(jīng)采區(qū)上山引線至各用電點。九號煤計劃上一個綜采工作面，兩個掘進工作面和一個集中運輸巷以及一個開拓頭，其設(shè)備選型及負荷使用情況:工作電壓 1140V 負荷∑Pe =874kW，工作電壓 660V 負荷∑Pe =，總負荷 kW。⑹供水系統(tǒng)采掘工作面和運輸機巷及運輸機轉(zhuǎn)載點所需要的防塵噴霧用水，由副井的供水管下井，然后送至各個用水地點。 采區(qū)的生產(chǎn)能力和采區(qū)采出率⑴采區(qū)采出率根據(jù)礦現(xiàn)場生產(chǎn)經(jīng)驗，綜采工作面的采出率一般為 85%左右。因此，本設(shè)計綜采工作面的采出率為 。采區(qū)可采儲量為：Zdk=(++++＋＋＋)2000 .85/cos10176。 = 萬 t采區(qū)的回采率為：C= =符合《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定。⑵采區(qū)生產(chǎn)能力一個綜采工作面產(chǎn)量：A0=LV0MγC 0式中：L——采煤工作面長度，L=200m； V0——工作面推進度，V0=6330=1584m/a； 其中， 為采煤機截深，6 為每天進刀數(shù)，330 為年工作日數(shù)。 M——采高，M= m； γ——煤的容重，γ= t/ m 3； C0——采煤工作面采出率，C0=。帶入數(shù)據(jù)，可得：A0=LV0MγC 0 =2001584 = 萬 t采區(qū)生產(chǎn)能力為：AB=k1k2??ni0式中 n——同時生產(chǎn)的工作面數(shù)，n=1； k1——采區(qū)掘進出煤系數(shù)，取 k1=； k2——工作面之間出煤影響系數(shù)，n=1 時，k 2＝1。則 A B=k1k2??ni0 ＝1 ＝ 萬 t 120 萬 t通過計算，采區(qū)的生產(chǎn)能力達到礦井的設(shè)計生產(chǎn)能力。各環(huán)節(jié)通過能力的驗算見第六章。 采區(qū)車場選型設(shè)計 確定采區(qū)車場的形式、線路布置和調(diào)車方式采區(qū)車場的形式和線路布置本設(shè)計在軌道大巷和回風巷間布置一個采區(qū)車場，車場與軌道下山之間用小斜巷相連接，除了采區(qū)下部車場，采區(qū)內(nèi)沒有其它車場。采區(qū)下部車場采用順向平車場，通過提升絞車提升；絞車房獨立通風，并設(shè)置風窗調(diào)節(jié)風量；軌道下山內(nèi)采用絞車牽引礦車進行輔助運輸。 采區(qū)主要硐室布置⑴采區(qū)煤倉在運輸上山對應運輸大巷的上方布置一個采區(qū)煤倉。采區(qū)煤倉采用垂直煤倉，斷面為圓形，煤倉高度為 20 m，用混凝土砌碹支護，壁厚 300 mm。煤倉容量按采煤機連續(xù)作業(yè)割一刀煤的產(chǎn)量計算： Q=Q0+LMbγC 0kt式中：Q——煤倉容量，t；Q0——防空倉漏風留煤量，取 Q0=10 t；L——工作面長度，L=200 m；M——采高，M = m+；b——進刀深度，b= m；γ——煤的容重，γ= t/ m 3；C0——工作面的采出率，C 0=；kt——同時生產(chǎn)的工作面數(shù)目，取 kt=1。Q=10+2001= t煤倉的斷面半徑：[1286247。(20)]1/2 = m所以煤倉斷面直徑取 m，煤倉高度 m，容量 t。⑵絞車房絞車房布置在煤層中，軌道上山的最上部。⑶采區(qū)變電所采區(qū)變電所應設(shè)在采區(qū)用電負荷集中的地方，故放在兩條上山之間，其位置