影響我國家用轎車需求的因素分析-資料下載頁
2025-06-29 01:43本頁面
【正文】 用途就小，轎車用途的大小是決定消費者是否購買轎車的重要原因。潛在顧客居住地與工作地點之間的距離及其附近的交通狀況也會影響到其對轎車的需求。 過路費、過橋費征收情況和停車場的方便程度及停車收費情況也是影響家用轎車需求的因素。我國目前除海南省外，較高等級的公路都設有收費站，有的省市收費標準比較高，影響了家用轎車的需求或使用，擁有轎車的家庭出遠門時一般改乘公共交通工具，其緣由大部分是出于經(jīng)濟的考慮。我國除近年來新建的高標準小區(qū)外，原來建造的居民住房沒有考慮設置車庫，這給擁有家庭轎車或想擁有家庭轎車的城市家庭晚上泊車帶來了很大困難，一定程度上影響了城市消費者對轎車的需求。 我國有權管理車輛的部門比較多，與車輛相關的證件也比較多，證件辦理手續(xù)比較繁雜，不少車管部門工作效率和工作質(zhì)量比較差，浪費了車主不少寶貴時間，有不少人認為自己買輛車太麻煩，因而影響了對轎車的有效需求。 我國目前車輛服務機構比較健全，加油、車輛維護保養(yǎng)、車輛修理及購買備品備件非常方便，這促進了大眾對轎車的需求 六、來自相關產(chǎn)品的影響因素 公共交通及家庭用其它交通工具等轎車替代品的價格及使用成本是影響潛在顧客對家用轎車需求的因素。一般說來，公共交通越發(fā)達，家庭用其它交通工具的價格及使用成本越低廉，消費者對家用轎車的需求就越小。 轎車燃油、潤滑油、備品備件、車輛維護保養(yǎng)和修理的價格無疑直接影響轎車的運行成本，也是影響家用轎車需求的一些因素。 通過以上分析我們不難看出，目前影響我國家用轎車需求的最主要因素是轎車的預期價格、潛在顧客將來的收入和消費預期、轎車制造商和銷售商的服務質(zhì)量、交通費征收情況及車輛管理部門服務情況。 針對目前影響我國家用轎車需求的最主要因素，筆者建議我國政府、車輛管理部門、轎車的制造商和銷售商積極采取相應的對策，從而提高我國消費者對家用轎車的需求，有利于我國轎車工業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。7 / 7
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