影響我國(guó)旅游收入的因素分析報(bào)告-資料下載頁(yè)
2025-08-03 12:45本頁(yè)面
【正文】 ity由上表可知：Obs*Rsquared= ，查表得臨界值，(8)=,因此接受原假設(shè)，方程具不存在異方差性。(三) 自相關(guān)性檢驗(yàn)運(yùn)用拉格朗日乘數(shù)法（LM）檢驗(yàn)方程是否具有自相關(guān)性，檢驗(yàn)結(jié)果如下：BreuschGodfrey Serial Correlation LM Test:FstatisticProbabilityObs*RsquaredProbability由以上結(jié)果可知：Obs*，查表得臨界值，臨界值 (1)=，所以接受原假設(shè)，即該模型不存在自相關(guān)。五、 結(jié)論與建議通過(guò)建立多元線(xiàn)性回歸模型可以得出，影響國(guó)內(nèi)旅游總收入的主要因素是國(guó)內(nèi)游客總?cè)藬?shù)、城鎮(zhèn)居民人均可支配收入、鐵路營(yíng)業(yè)里程數(shù)和星級(jí)飯店總數(shù)。在其他因素不變的情況下，旅游人數(shù)每增加1百萬(wàn)人，；城鎮(zhèn)居民收入每增加1元，；鐵路營(yíng)業(yè)里程每增加1萬(wàn)公里，；星級(jí)酒店每增加1個(gè)。雖然城鎮(zhèn)居民可支配收入和星級(jí)酒店總數(shù)對(duì)旅游總收入的影響表面看上去像悖論，但在當(dāng)前的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，也是符合實(shí)際的，具體原因分析已經(jīng)在前文中進(jìn)行闡述。由回歸模型可知，鐵路營(yíng)業(yè)里程數(shù)對(duì)旅游收入的影響最大，因?yàn)殍F路交通方便且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，因此更受人們的青睞，所以相關(guān)部門(mén)在進(jìn)行旅游業(yè)規(guī)劃時(shí)，應(yīng)更加注重交通條件。其次要加快完善旅游產(chǎn)業(yè)體系，吸引更多的國(guó)內(nèi)旅游人群。因此旅游人數(shù)對(duì)旅游總收入的影響也很大，所以，有關(guān)部門(mén)應(yīng)該因地制宜，合理開(kāi)發(fā)利用當(dāng)?shù)氐穆糜钨Y源、完善旅游產(chǎn)品體系、加強(qiáng)旅游安全與質(zhì)量保障體系以吸引更多的游客，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。最后，旅游景區(qū)在開(kāi)設(shè)星級(jí)酒店的同時(shí)，應(yīng)該注意加大旅館、青旅等消費(fèi)較低并且適用于普通旅客消費(fèi)需求的住宿設(shè)施，比如，相關(guān)部門(mén)可以在當(dāng)?shù)赜慰椭凶鲆欢ǖ恼{(diào)查，了解大部分旅客的住宿需求，根據(jù)調(diào)查結(jié)果相應(yīng)的開(kāi)設(shè)一定比例的星級(jí)酒店和消費(fèi)檔次相對(duì)較低的旅館等。六、 參考文獻(xiàn)：[1]. . 我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游收入影響因素的計(jì)量分析[j]. [2]. 李仕河。[J].江西農(nóng)業(yè)學(xué)報(bào)，2009.[3]. 何紅霞；李鍇； 梁磊. 我國(guó)國(guó)內(nèi)旅游收入影響因素的實(shí)證分析[J]. 浙江工業(yè)大學(xué)經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院. 2010. 袁斯瑋. 江西旅游收入影響因素分析與預(yù)測(cè)方法比較[D]. ，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來(lái)越容易。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來(lái)越難。能干的人，不在情緒上計(jì)較，只在做事上認(rèn)真；無(wú)能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情緒上計(jì)較。拼一個(gè)春夏秋冬！贏一個(gè)無(wú)悔人生！早安！—————獻(xiàn)給所有努力的人.[4].學(xué)習(xí)好幫手
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