我國海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易競爭力影響因素設(shè)計(jì)研究-資料下載頁
2025-06-28 18:32本頁面
【正文】 ，我國海運(yùn)企業(yè)貨物吞吐能力在提升之后，能夠有效幫助我國海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易提升在國際市場內(nèi)競爭力。我國現(xiàn)階段海運(yùn)企業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢良好，已經(jīng)取得了十分顯著成績，有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷完善，但是與發(fā)展國家相比較，還具有廣闊發(fā)展空間[16]。：我國港口泊位情況年份20112012201320142015泊位數(shù)1284814131162052209122589萬噸數(shù)13081417153517111906占有率數(shù)據(jù)來源：國家海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易機(jī)構(gòu)海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易發(fā)展基礎(chǔ)條件為海運(yùn)企業(yè)承運(yùn)能力。由表四可知，我國海運(yùn)企業(yè)快速發(fā)展，港口條件不斷提升，但是尚未完全專業(yè)化建設(shè)，超過萬噸以上的水泊位置有限，與國際發(fā)展海運(yùn)企業(yè)港口相比較，還存在較大插一句。提升我國海運(yùn)企業(yè)綜合技術(shù)水平，海運(yùn)企業(yè)專業(yè)化建設(shè)，已經(jīng)成為我國海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易行業(yè)發(fā)展主要趨勢。海運(yùn)企業(yè)在發(fā)展建設(shè)過程中，應(yīng)該提高對(duì)港口建設(shè)關(guān)注程度，這樣能夠充分發(fā)揮出我國岸線資源，在提升海運(yùn)企業(yè)港口數(shù)量的情況下，完成數(shù)量到質(zhì)量層面上的轉(zhuǎn)變。與此同時(shí)，我國海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易行業(yè)在發(fā)展過程中，還應(yīng)該逐漸增加集裝箱運(yùn)輸與原油進(jìn)口運(yùn)輸在運(yùn)輸貨物類別內(nèi)所占據(jù)的比例，讓其成為我國海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易行業(yè)內(nèi)的重要組成部分。我國海運(yùn)企業(yè)所擁有的超大性油船水泊位置有限，在一定程度上嚴(yán)重影響我國海運(yùn)企業(yè)發(fā)展。海運(yùn)企業(yè)在提升綜合技術(shù)水平上應(yīng)該將深水泊位作為主要方向目標(biāo)，為我國海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易行業(yè)發(fā)展提供良好的內(nèi)部環(huán)境[17]。結(jié) 束 語本文在分析研究中，首先按照海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易及競爭力有關(guān)理論，對(duì)海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易競爭力進(jìn)行了闡述。然后按照我國海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易現(xiàn)階段發(fā)展情況，認(rèn)識(shí)到我國海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易整體雖然呈現(xiàn)穩(wěn)定增長態(tài)勢，但是逆差問題也越加嚴(yán)重，與發(fā)達(dá)國家相比較，我國海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易在國際市場內(nèi)一直處于競爭劣勢上。筆者在研究之后認(rèn)為，想要提升我國海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易行業(yè)在國際市場內(nèi)競爭力，應(yīng)該從調(diào)整船隊(duì)結(jié)構(gòu)提升，提升運(yùn)輸效率、提升海運(yùn)企業(yè)綜合技術(shù)水平、創(chuàng)造公平競爭環(huán)境，合理保證本國運(yùn)輸企業(yè)及加大政府對(duì)我國海運(yùn)發(fā)展扶持力度四個(gè)方面入手。本文在分析中，由于篇幅有限，僅選取了20122016年這幾年的相關(guān)資料進(jìn)行研究，因此得出的結(jié)論還不夠全面。由于本人掌握的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有限，所以在分析上還存在一些片面性和主觀性。以上是本篇論文存在不足的地方，望在今后的學(xué)習(xí)中拓展自己的知識(shí)面，增長經(jīng)驗(yàn)，就在如何發(fā)展我國海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易上提出自己的意見和建議。致 謝在南京理工大學(xué)度過了四年的緊張學(xué)習(xí)時(shí)光，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易的各方面知識(shí)，深深的佩服各位專業(yè)老師的學(xué)識(shí)，從中我不僅學(xué)習(xí)到經(jīng)濟(jì)知識(shí)，而且學(xué)到很多做人、做事、做學(xué)問的道理，在此表示真摯的謝意。在論文即將完成之際，我要感謝我的導(dǎo)師涂莊教授。在論文撰寫的整個(gè)過程中，從論文選題、到撰寫開題報(bào)告、最后到正文撰寫，涂莊老師都提出了很多寶貴意見。涂莊老師指出的每一個(gè)問題，指導(dǎo)的每一個(gè)思路，都使我有醍醐灌頂之感。給我感受最深的是涂莊老師嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)的態(tài)度，無論從格式規(guī)范、論文要點(diǎn)、還是文章結(jié)構(gòu)，于老師都不厭其煩，給予我及時(shí)的幫助，使我能夠最后順利完成論文寫作工作?！ ≡诖宋乙兄x南京理工大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易系的所有老師，你們無私的奉獻(xiàn)精神和愛崗敬業(yè)的治學(xué)態(tài)度，不僅使我對(duì)管理理論有了更進(jìn)一步的理解，將理論和自己的工作互相印證，受益匪淺。而且使我能夠?qū)⑺鶎W(xué)理論應(yīng)用于對(duì)現(xiàn)實(shí)問題的分析和解決，繼而提高自己的管理水平?！ 「兄x我的各位同學(xué)，是你們的無私幫助讓我感受到校園的溫暖，在我的論文寫作過程當(dāng)中，多位同學(xué)為我提供了信息支持，在此一并表示感謝。最后再次感謝南京理工大學(xué)為我提供了寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，使我能夠走上一個(gè)新的平臺(tái)，幵始一段新的人生!參 考 文 獻(xiàn)[1]李晨,[J].國際商務(wù)研究,2013,03:4653.[2]李晨,[J].中國海洋大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),2013,04:2630.[3]焦晉鵬,楊慧瀛,[J].哈爾濱商業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),2013,04:2633.[4]陳雙喜,王磊,[J].財(cái)貿(mào)經(jīng)濟(jì),2011,02:8086.[5]舒燕,[J].湖北社會(huì)科學(xué),2011,06:7881.[6]韓文麗,[J].工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì),2011,07:8086.[7]黃滿盈,:基于“鉆石模型”的實(shí)證分析[J].世界經(jīng)濟(jì)研究,2011,07:39+87.[8]潘宏,[J].中國商貿(mào),2011,36:193194.[9][J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究,2015,13:2223.[10]管智駿,[J].特區(qū)經(jīng)濟(jì),2015,06:134135.[11]李晨,遲萍,[J/OL].國際商務(wù)研究,2015(04).[12]李晨,——基于26國2001—2013年的面板數(shù)據(jù)分析[J].改革與戰(zhàn)略,2015,12:4549+59.[13]謝國娥,莫曉潔,、影響因素及其對(duì)策研究[J].世界經(jīng)濟(jì)研究,2016,02:124134+137.[14]宋春玲,趙昌平,[J].大連海事大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),2016,03:1218.[15]雷小清,[J].水運(yùn)管理,2012,12:1315.[16]李曉峰,——基于世界主要國家的面板數(shù)據(jù)分析[J].學(xué)術(shù)研究,2013,11:7783+160.[17]宋加強(qiáng),——基于跨國面板數(shù)據(jù)[J].國際貿(mào)易問題,2014,02:96104.[18]佟家棟,、船隊(duì)結(jié)構(gòu)與發(fā)展我國海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易[J].經(jīng)濟(jì)問題探索,2014,05:177183.[19][J].改革與開放,2010,06:23.[20][J].法制與社會(huì),2010,09:111. 完美DOC格式整理
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