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砂礫墊層實(shí)驗(yàn)段實(shí)驗(yàn)研究畢業(yè)論文-資料下載頁

2025-06-28 16:16本頁面
  

【正文】 基壓實(shí)”的規(guī)定相符合。即從砂礫層壓實(shí)含水量分析,并無規(guī)律可尋。雖然壓實(shí)度符合路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),但是,礫料碾壓時(shí)離析嚴(yán)重,破碎較多,表面含水量損失過大。所以,經(jīng)分析羊足碾不適宜于砂礫墊層壓實(shí)工作。 當(dāng)松鋪厚度20cm,采用光輪振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)(如表3)。施工方法:推土機(jī)配合平地機(jī)整平,光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍,振動(dòng)光輪壓路機(jī)壓實(shí)。表3碾壓遍數(shù)平均含水量(%)平均壓實(shí)度(%)標(biāo)準(zhǔn)差(S)保證率平均值 (K)平均沉降量(mm)二四六八試驗(yàn)表明,若采用同類型機(jī)械組合施工,雖然壓實(shí)層厚度不一致,但壓實(shí)曲線是符合土的壓實(shí)規(guī)律的。,松鋪厚度20cm仍需碾壓四遍、六遍才能達(dá)到技術(shù)規(guī)范的要求,這顯然是不經(jīng)濟(jì)的。試驗(yàn)發(fā)現(xiàn),每個(gè)試樣超粒徑石料含量不一致,說明料場砂礫的不均勻性,這就要求我們對(duì)試驗(yàn)檢測干密度進(jìn)行校正。 結(jié)果分析,砂礫墊層現(xiàn)場壓實(shí),其最佳機(jī)械組合為:6~8T平面光輪壓路機(jī),16~25T振動(dòng)光輪壓路機(jī),T120型推土機(jī),D850型平地機(jī),EQ140型灑水汽車;最佳松鋪厚度為30cm;%~%。碾壓遍數(shù)對(duì)于90區(qū)、93區(qū)大于等于四遍,95區(qū)大于等于六遍,碾壓速度不大于4km/h;原材料含泥量不大于5%,超大粒徑石料在料場檢走或敲碎。,礫石的含量與最大干密度礫石含量往往不一致,按照技術(shù)規(guī)范的要求,需對(duì)最佳含水量進(jìn)行校對(duì),其公式為:最佳含水量按()式校正: ω?!?=ω。()+ () 式中:P—粒徑大于38mm顆粒的含量,用小數(shù)表示; GS′—粒徑大于38mm顆粒的毛體積比重,; ω。′—校正后的最佳含水量,%; ω?!酱笥?8mm擊實(shí)樣的最佳含水量,%; ω2—粒徑大于38mm顆粒的吸水量,%; 、若在碾壓層內(nèi),從不同深度取樣,則將更能清楚地表明砂礫的真實(shí)情況. 在實(shí)驗(yàn)的一切數(shù)據(jù)都符合要求后,機(jī)械設(shè)備及人員全都到場后,就可以正式的開始路的施工過程了.結(jié)論: 我們進(jìn)行換填材料選擇、換填墊層設(shè)計(jì)及施工方法時(shí),應(yīng)根據(jù)建筑物體型、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、荷載性質(zhì)和地質(zhì)條件等綜合分析,嚴(yán)格按國家有關(guān)專門規(guī)定執(zhí)行,來進(jìn)行質(zhì)量檢測的砂石墊層施工項(xiàng)目很多,根據(jù)搜到的信息,大多工程竣工后,沉降均勻,沉降量小,無不均勻沉降等不良現(xiàn)象,說明砂石墊層確實(shí)能滿足設(shè)計(jì)要求,很適合在軟土路基上推廣。而“砂、石分層鋪填,薄層碾壓”的施工工藝,是人工級(jí)配砂石墊層施工中的一種行之有效的方法。參考文獻(xiàn):[1] 鄧學(xué)均主編,《路基路面工程》,人民交通出版社,2000.[2] 編委會(huì),《公路與橋梁工程病害防治及檢測修復(fù)實(shí)用技術(shù)大全》,長春出版社, .[3] 劉濤、落云彬、郝瑞蘋、蔡力.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》, 人民交通出版社,2004.[4] 交通部公路科學(xué)研究所,《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》, (編號(hào):JTJ05995), 人民交通出版社 , [5] 郭慶國.粗粒土在高層建筑黃土地基處理中的應(yīng)用[J].巖土工程師,1992.[6]郭慶國.粗粒土的工程特性及應(yīng)用[M].鄭州:黃河水利出版社,1998. 致謝:在此篇論文的完成過程中,我系老師與北京中鑫偉業(yè)公路工程監(jiān)理有限公司一線人員和質(zhì)檢人員為我提供了寶貴的意見,協(xié)助我解決各種問題,最終讓我順利完成此篇論文,在此對(duì)董老師和其他系老師以及公司里的各位同志表示真誠的感謝!愿老師您心想事成,學(xué)校萬事如意,公司業(yè)績?nèi)缛諞_天!!! 2010年05月13日
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