【正文】 上由于軸肩而形成的理論應(yīng)力集中MPa2751???Pa15???系數(shù) 和 可查表。因為 ， ,經(jīng)插值后可???dD查得 ，.?26.?又查表得材料敏感系數(shù)為，?q?5.?故有效應(yīng)力集中系數(shù)按式為 ).()(1?????????qk 21.)6.(850?????????qk查表得尺寸系數(shù) ，扭轉(zhuǎn)尺寸系數(shù) ，6.?? 80??軸按磨削加工表面質(zhì)量系數(shù) 9.???軸未經(jīng)表面強化處理，即 ，則得綜合系數(shù) 1?q?????????kK 58..????由文獻[2]碳素鋼的特性系數(shù)取 ， .0??0.??于是計算安全系數(shù)的值如下 *???????.*5811 ?????a ?????? SSca??故可知其安全。c）截面4右側(cè)抗彎截面系數(shù) 333640*. mdW??抗扭截面系數(shù) 282T截面4左側(cè)的彎矩 為MN??????截面4上的扭矩為 mT720截面上的彎曲應(yīng)力 MPaWb ???截面上的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力 ?過盈配合處的 ，由附表3??k8用插值法求出，并取 ，于是得 ???13.???.?????k 軸按磨削加工，由附圖34得表面質(zhì)量數(shù)為 ????軸未經(jīng)表面強化處理，即 ，則得綜合系數(shù) 1?q?.???????kK 5..?????所以軸在截面4右側(cè)的安全系數(shù)為 *??????maS.**5911 ??????????maKS..91..222 ??Sca??故可知其安全。 蝸桿軸的設(shè)計 初步確定軸的最小直徑查表153得，當軸材料為45鋼時可取 ，120?AmnPd ???查《機械零件設(shè)計手冊》表GB/T 43232022 LT4型彈性套柱銷聯(lián)軸器，標準孔徑d=20mm，即軸伸直徑為 =20mm 1d。軸孔長度L=52mm聯(lián)軸器的計算轉(zhuǎn)矩 ,查表141，考慮到轉(zhuǎn)矩變化很小，故取1TKAca?，?AK mNAca ??? 1）擬定軸上零件的裝配方案如下圖所示：圖33 蝸桿示意圖2）根據(jù)軸向定位要求 ， ，1軸右端需要一dh)~7.(?)2~4.(mh?臺階故取 ,考慮聯(lián)軸器軸向定位（套筒定位）可靠以及端md24蓋厚度的覆蓋，故取 l51由于2段用于左軸承定位（圓螺母定位），取 ，故車削時應(yīng)有退刀ml192?槽，寬度為2mm3）初步選定滾動軸承，應(yīng)同時受有徑向力和軸向力的作用，故選用角接觸球軸承7306C軸承，參照要求選取圓錐滾子軸承30207，其尺寸,故取 ，軸承采用右端mTDd197235???d3593?軸肩定位，右軸承左端采用軸肩定位，且由于軸承何齒輪潤滑條件不同，應(yīng)有擋油環(huán)，取 查表得角接觸球軸承7306C定位軸l093?肩高度 ，此 ， 。d5.?d484 ml1084?4）6段為蝸桿螺旋，取 ，由于齒頂圓直徑為 ，取ml6 da4，取 ，右軸承右端用圓螺母軸向定位3075 5175?，取 , 。d21?l10 減速器箱體及附件的設(shè)計 箱體的基本結(jié)構(gòu)設(shè)計箱體是減速器的一個重要零件，它用于支持和固定減速器中的各種零件，并保證傳動件的嚙合精度，使箱體有良好的潤滑和密封。箱體的形狀較為復(fù)雜，其重量約占減速器的一半，所以箱體結(jié)構(gòu)對減速器的工作性能、加工工藝、材料消耗，重量及成本等有很大的影響。箱體結(jié)構(gòu)與受力均較復(fù)雜，各部分民尺寸一般按經(jīng)驗公式在減速器裝配草圖的設(shè)計和繪制過程中確定。箱體的材料及制造方法：選用鑄鐵，砂型鑄造。 箱體各部分的尺寸 箱體各部分尺寸如下表名 稱 稱 號 一級蝸桿減速器 計算結(jié)果箱座壁厚 δ +3mm≥8mm 11箱蓋壁厚 δ 1 ≥8mm 機座凸緣厚度 b 機蓋凸緣厚度 b1 1 14機座底凸緣厚度 b2 地腳螺釘直徑 df +12mm 20地腳螺釘數(shù)目 n 4軸承旁連接螺栓直徑 d1 df 16機座與機蓋連接螺栓直徑 d2 (~) df 10連接螺栓 的間距2dl 150~200mm 150軸承端螺釘直徑 d3 (~) df 8窺視孔蓋螺釘直徑 d4 (~) df 8定位銷直徑 d (~) d2 8df、d 1 、d 2至外機壁距離 c1 22,16,13df 、d 2至緣邊距離 c2 20,11軸承旁凸臺半徑 R1 c2 20凸臺高度 h 根據(jù)低速軸承座外徑確定 42外機壁到軸承端面距離 l1 c1+ c2+(5~8)mm 48內(nèi)機壁到軸承端面距離 l2 δ+ c 1+ c2+(5~8)mm 56蝸輪齒頂圓與內(nèi)機壁距離 △ 1 ≥ 蝸輪端面與內(nèi)機壁的距離 △ 2 ≥δ 11機座肋厚 m m≈ 10軸承端蓋外徑 D2 軸承座孔直徑+(5~) d 3 116軸承端蓋凸緣厚度 e (1~) d3 10表32 箱體各部分尺寸如下表 35第四章 軸承校核（1） 預(yù)期壽命要求使用壽命 =4年300天8小時=9600小時?hL（2） 壽命計算使用30207型圓錐滾子軸承　　 ， ， ，3/10????軸頸 ，轉(zhuǎn)速mdmin/n由前面設(shè)計蝸輪求得：、 FNVr ???NHrVrr ?rrr 222（3） 計算軸向力 eFrd ???? Nr 6522 因為 ，所以有Na. NFa ..21?? d7?（4） 求當量動載荷 21P和 ，eFra?? )(11??? r 6539222（5） 驗算軸承壽命 因為 ,按式21P? NnLCh 371109621047361 ????? hnLh )3(06)(016 ????求得的 值約等于預(yù)期壽命，所以要使這個減速器的低速軸正常使用，工h。 37第五章 鍵的校核 蝸桿軸端和聯(lián)軸器的聯(lián)結(jié)的鍵（1）選擇的鍵為 mLhb56812???（2）校核鍵的強度軸，鍵，輪轂都是鋼，查表73可得鋼的許用擠壓應(yīng)力為MPa0][???鍵的工作長度為 ，bLl41256?????hK MPaPaKldTp ][ ???? ???故滿足要求。 渦輪與軸聯(lián)結(jié)的鍵（1）選擇的鍵為 .根據(jù)軸的直徑為50mm mLhb40812???（2）校核軸的強度軸，鍵，輪轂都是鋼，查表73可得鋼的許用擠壓應(yīng)力為MPa0][???鍵的工作長度為 ，bLl28140?????hK MPaPaKldTp ][ ???? ???故滿足要求。 渦輪軸軸端和聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)的鍵（1）選擇的鍵為 .根據(jù)軸的直徑為24mm mLhb70810???（2）校核軸的強度軸，鍵，輪轂都是鋼，查表73可得鋼的許用擠壓應(yīng)力為MPa120][???鍵的工作長度為 ，mbLl1402?????hK MPaPaKldTp ][ ???? ???故滿足要求。 39第6章 潤滑和密封的設(shè)計 潤滑蝸輪采用浸油潤滑,軸承采用脂潤滑。蝸輪圓周速度v5m/s所以采用浸油潤滑；軸承Dpwn=10 4 ≤(2~3) 105 所以采用脂潤滑。浸油潤滑不但起到潤滑的作用，同時有助箱體散熱。為了避免浸油的攪動功耗太大及保證齒輪嚙合區(qū)的充分潤滑，傳動件浸入油中的深度不宜太深或太淺，設(shè)計的減速器的合適浸油深度H 1 對于蝸桿下置一般為（ ~1）個齒高，但油面不應(yīng)高于蝸桿軸承下方滾動體中心。油池太淺易激起箱底沉渣和油污，引起磨料磨損，也不易散熱。取浸油深度H 1為10mm。換油時間為半年，主要取決于油中雜質(zhì)多少及被氧化、被污染的程度。查手冊選擇LCKB 150號工業(yè)齒輪潤滑油。 密封減速器需要密封的部位很多，有軸伸出處、軸承內(nèi)側(cè)、箱體接受能力合面和軸承蓋、窺視孔和放油的接合面等處。 軸伸出處的密封作用是使?jié)L動軸承與箱外隔絕，防止?jié)櫥吐┏鲆约跋潴w外雜質(zhì)、水及灰塵等侵入軸承室，避免軸承急劇磨損和腐蝕。由脂潤滑選用氈圈密封，氈圈密封結(jié)構(gòu)簡單、價格便宜、安裝方便、但對軸頸接觸的磨損較嚴重，因而工耗大，氈圈壽命短。 軸承內(nèi)側(cè)的密封該密封處選用擋油環(huán)密封，其作用用于脂潤滑的軸承，防止過多的油進入軸承內(nèi)，破壞脂的潤滑效果。 蓋與箱座接合面的密封的接合面上涂上密封膠 附件的設(shè)計 窺視孔蓋和窺視孔為了檢查傳動件的嚙合、潤滑、接觸斑點、齒側(cè)間隙及向箱內(nèi)注油等，在箱蓋頂部設(shè)置便于觀察傳動件嚙合的位置并且有足夠大的窺視孔，箱體上窺視孔處應(yīng)凸出一塊，以便加工出與孔蓋的接觸面。 排油孔、放油油塞、通氣器、油標為了換油及清洗箱體時排出油污，在箱座底部設(shè)有排油孔，并在其附近做出一小凹坑，以便攻絲及油污的匯集和排放，平時排油孔用油塞及封油墊封住。本設(shè)計中采用螺塞M14 。 為了檢查減速器內(nèi)的油面高度，應(yīng)在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位設(shè)置油標總結(jié)本文是對GX型螺旋輸送機部分進行理論設(shè)計，它在產(chǎn)品系列設(shè)計中具有一定的意義。本次設(shè)計同時考慮到產(chǎn)品的系列設(shè)計，雖然只是單獨的產(chǎn)品設(shè)計，經(jīng)過本次設(shè)計可以擴展為整個系列的設(shè)計。同時在本次設(shè)計中我們參考了很多有關(guān)方面的設(shè)計。通過本次設(shè)計我深深的認識到系統(tǒng)設(shè)計的重要性，以前我們做的主要是單一的零部件的設(shè)計，沒有從根本上體會到這一點。畢業(yè)設(shè)計對即將畢業(yè)的學生無疑是很重要的，認真系統(tǒng)的作好它，不光是現(xiàn)在就是對我發(fā)后的職業(yè)生涯也是很重要的。我們遇到了很多前所未有的東西，在張老師的細心講解下，我們學到了很多東西。 42參考文獻[1] 南京化工公司設(shè)計院，化工起重運輸機手冊[M]. 北京:石油工業(yè)出版社,1976,9.[2] 濮良貴，（第八版）[M].北京：西北工業(yè)大學機械原理及機械零件教研室，高等教育出版社，2022．[3] 徐 灝. 機械設(shè)計手冊第一版第三卷[M]. 北京:機械工業(yè)出版社,1991,9.[4] 周良德，[M].湖南:湖南科學技術(shù)出版社，2022,6.[5] 成大先. 機械設(shè)計手冊——軸及其聯(lián)軸器[M]. 北京: 化學工業(yè)出版社,2022，1.[6] [M]. 北京[M]:機械工業(yè)出版社, 2022,10.[7] 陳鐵鳴 .新編機械設(shè)計課程設(shè)計圖冊[M],北京:高等教育出版社,2022,7.[8] （第四版）[M].北京：化學工業(yè)出版社，[9] 吳宗澤，（第3版）[M].北京：高等教育出版社，2022.5.[10] [M].武漢理工大學出版社，.[11] [M]. 北京：高等教育出版，2022.[12] [M].北京：機械工業(yè)出版社，2022. 42