【正文】 輪系統(tǒng)為：電動(dòng)機(jī)軸驅(qū)動(dòng)主動(dòng)鏈齒輪旋轉(zhuǎn)，再通過(guò)鏈條帶動(dòng)從動(dòng)鏈齒輪、蝸桿、蝸輪、蝸輪軸小齒輪和惰輪來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)減速齒輪，而減速齒輪則通過(guò)鍵與主齒輪軸相連接，主齒輪軸上的齒輪又跟減速小齒輪相嚙合，減速小齒輪則與盤(pán)車(chē)大齒輪相嚙合。盤(pán)車(chē)大齒輪是用螺栓連接在中間軸與發(fā)電機(jī)聯(lián)軸器之間，故而能帶動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子做低速旋轉(zhuǎn)。 N600－ 見(jiàn)附圖7所示。5 總結(jié)通過(guò)對(duì)《汽輪機(jī)課程設(shè)計(jì)》課程設(shè)計(jì)的完成，使我對(duì)汽輪機(jī)各部分的結(jié)構(gòu)有了重新的認(rèn)識(shí)，更好的了解其構(gòu)造原理和運(yùn)行過(guò)程，通過(guò)對(duì)參考資料的查閱，使我學(xué)會(huì)了很多知識(shí)，最重要的是學(xué)會(huì)了很多學(xué)習(xí)的方法，培養(yǎng)了良好的自學(xué)和查閱課外資料的能力。要比較好的完成設(shè)計(jì)任務(wù)，就需要學(xué)習(xí)掌握很多的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。但是畢竟時(shí)間是有限的，所以提高學(xué)習(xí)的效率就顯的尤為重要。下面我就對(duì)我自己在完成課程設(shè)計(jì)的過(guò)程中所學(xué)到的一些東西談一下自己的看法。第一，就是要明確設(shè)計(jì)任務(wù)，并根據(jù)老師提供的課程設(shè)計(jì)的工作計(jì)劃再結(jié)合自己實(shí)際情況制定出適合自己應(yīng)用的工作計(jì)劃。明確了設(shè)計(jì)任務(wù)，在學(xué)習(xí)以及查資料當(dāng)中才會(huì)重點(diǎn)、有針對(duì)性，而不是盲目的什么知識(shí)都要看，只需看需要的就可以了；有了工作計(jì)劃，才能夠做到紊而不亂，井而有序。要能夠明確自己在什么時(shí)候該完成什么任務(wù)。第二，在看自己專(zhuān)業(yè)的相關(guān)知識(shí)時(shí)爭(zhēng)取做到快、系統(tǒng)、有一定的深度。快，是必須的，因?yàn)闀r(shí)間有限，而且這方面的知識(shí)都會(huì)在之前或多或少的學(xué)過(guò)一些，不必向?qū)W新的知識(shí)那樣要慢慢的看，因而可以適當(dāng)?shù)奶岣咭稽c(diǎn)速度；但同時(shí)，還應(yīng)該做到系統(tǒng)，不能因?yàn)橐罂炀蛯W(xué)“盲人模象”，東看一點(diǎn)、西學(xué)一些，因?yàn)橹挥邢到y(tǒng)的學(xué)習(xí)了專(zhuān)業(yè)知識(shí)之后，才能夠在做課程設(shè)計(jì)時(shí)把問(wèn)題看的更全面，而不是片面的，或者是甚至是做出一些錯(cuò)誤的結(jié)論；而且我認(rèn)為在看自己專(zhuān)業(yè)的相關(guān)知識(shí)時(shí)還應(yīng)有一定的深度，這樣才不會(huì)把問(wèn)題看的很膚淺，從而可以更正確解決問(wèn)題，并且還會(huì)使得結(jié)論具有一定的深度。第三，在學(xué)習(xí)一些新的知識(shí)時(shí)，要做到去粗存精。只要是自己不需的就完全可以不涉獵，需要什么學(xué)什么。遇到設(shè)計(jì)上的困難時(shí)，可以查詢(xún)相關(guān)機(jī)組的信息，培養(yǎng)自學(xué)能力和查閱文獻(xiàn)的能力，這對(duì)以后的學(xué)習(xí)和工作是至關(guān)重要的。第四，我在繪制各種系統(tǒng)圖的時(shí)候，采用了CAD繪制，不僅使自己熟練的掌握了畫(huà)圖技巧，也使設(shè)計(jì)過(guò)程中的計(jì)算更加準(zhǔn)確，圖形的結(jié)構(gòu)表達(dá)的更加明顯。以上就是我通過(guò)完成汽輪機(jī)課程設(shè)計(jì)所學(xué)到的一點(diǎn)學(xué)習(xí)方法。我會(huì)在以后的學(xué)習(xí)過(guò)程中融入這些方法，并且不斷這這些方法進(jìn)行改進(jìn)，從而使方法能夠更好地適用于我。參考文獻(xiàn)[1] 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調(diào)節(jié)級(jí)的詳細(xì)計(jì)算說(shuō)明序號(hào)項(xiàng)目符號(hào)單位來(lái)源數(shù)值備注計(jì)算前已知參數(shù)1主蒸汽額定壓力MPa選取2主蒸汽額定溫度℃選取5383整機(jī)理想焓降ΔhtkJ/kg由前面設(shè)計(jì)計(jì)算而得4主蒸汽流量kg/s由前面設(shè)計(jì)計(jì)算而得5調(diào)節(jié)級(jí)平均直徑mm由前面設(shè)計(jì)計(jì)算而得1050噴嘴等熵出口參數(shù)6調(diào)節(jié)級(jí)理想焓降ΔhtkJ/kg選取85國(guó)產(chǎn)大功率汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)的理想焓降約為70－100 kJ/kg7進(jìn)口蒸汽焓值kJ/kg根據(jù)進(jìn)口參數(shù)在焓熵圖上查取可利用查詢(xún)軟件Easyquery查取，提高準(zhǔn)確度8級(jí)的出口等比熵焓值kJ/kg=Δht調(diào)節(jié)級(jí)進(jìn)口汽流速度C0較小,故忽略不計(jì)9級(jí)的等熵滯止焓降Δht*kJ/kg8510調(diào)節(jié)級(jí)反動(dòng)度Ωm選取11噴嘴等熵滯止焓降kJ/kg12噴嘴理想出口速度m/s13噴嘴速度系數(shù)φ選取不考慮端部損失14噴嘴實(shí)際出口速度m/s=φ15噴嘴等熵出口焓值kJ/kg16噴嘴等熵出口比容m3/kghs查取根據(jù)噴嘴等熵出口焓值查hs圖得17噴嘴等熵出口壓力MPahs查取隔板漏氣量kg/sZp為軸封齒數(shù), 為軸封流量系數(shù), 為噴嘴出口理想比容,Ap為軸封間隙面積18噴嘴進(jìn)口流量kg/s=△G19噴嘴出口面積對(duì)于過(guò)熱蒸汽20最佳部分進(jìn)汽度e最優(yōu)化算取21噴嘴出口角176。根據(jù)所選擇的葉型TC1A選取12此外選取時(shí)還應(yīng)結(jié)合容積流量的大小22噴嘴高度mm為了設(shè)計(jì)制造方便，噴嘴高度圓整為整數(shù)4823動(dòng)葉高度mm50由汽輪機(jī)原理課本31頁(yè)，△,△，△l取024噴嘴實(shí)際出口焓h1kJ/kgh1=速度三角形計(jì)算25調(diào)節(jié)級(jí)平均直徑mm由前面設(shè)計(jì)計(jì)算而得105026級(jí)的圓周速度um/s27動(dòng)葉進(jìn)口相對(duì)速度m/s28動(dòng)葉進(jìn)口角176。29動(dòng)葉出口理想相對(duì)速度m/s30動(dòng)葉出口相對(duì)速度m/s動(dòng)葉速度系數(shù)ψ根據(jù)汽輪機(jī)原理P15圖18選取為：31動(dòng)葉出口角176。按經(jīng)驗(yàn)值選取約比β1小3176。~6176。32動(dòng)葉絕對(duì)出口速度m/s33動(dòng)葉絕對(duì)出口角176。各項(xiàng)損失計(jì)算34噴嘴損失kJ/kg35動(dòng)葉損失kJ/kg36余速損失kJ/kg37葉高損失kJ/kg，這時(shí)不需對(duì)扇形損失作另外的計(jì)算38葉輪摩擦損失kJ/kgv2經(jīng)查焓熵圖得：，Gb取為與Gn相等，忽略漏汽39部分進(jìn)汽損失kJ/kg式中，由于一般不使用護(hù)罩，故eh=0，，噴嘴組數(shù)Sn取為440隔板汽封漏汽損失kJ/kg ΔGp為隔板漏汽量，Gn為通過(guò)本級(jí)的蒸汽流量41葉頂漏汽損失kJ/kg級(jí)的重要參數(shù)42輪周有效焓降kJ/kg43不包括漏汽損失時(shí)的級(jí)的有效比焓降kJ/kg44級(jí)的理想可用能kJ/kg其中μ1為余速利用系數(shù)，這里取145級(jí)的有效比焓降ΔhikJ/kgΔhi=46級(jí)的相對(duì)內(nèi)效率衡量級(jí)內(nèi)能量轉(zhuǎn)換的效果47級(jí)的內(nèi)功率kW附表2 中壓缸非調(diào)節(jié)級(jí)的熱力計(jì)算（電子表格計(jì)算的原始數(shù)據(jù)）序號(hào)計(jì)算項(xiàng)目符號(hào)單位123451級(jí)滯止理想焓降kJ/kg2平均反動(dòng)度3噴嘴的滯止理想焓降kJ/kg4噴嘴的理想出口流速m/s5噴嘴的實(shí)際出口流速m/s6速度系數(shù)7噴嘴等熵出口焓值kJ/kg8噴嘴等比熵出口比容m/s9噴嘴等比熵出口比容MPa10sin 11cos 12隔板漏氣量kg/s13軸封間隙面積15軸封間隙16軸封齒數(shù)6666617噴嘴出口面積18速度19級(jí)的假象速度m/s20級(jí)的圓周速m/s21級(jí)的平均直徑22噴嘴高度23部分進(jìn)汽度1111124噴嘴出口焓kJ/kg25動(dòng)葉進(jìn)口相對(duì)速度m/s26動(dòng)葉進(jìn)汽角176。27動(dòng)葉出口理想相對(duì)速度m/s28動(dòng)葉出口相對(duì)速度m/s29動(dòng)葉速度系數(shù)ψ30動(dòng)葉進(jìn)口高度31動(dòng)葉出口高度32動(dòng)葉出口角176。33cos 34動(dòng)葉絕對(duì)出口速度m/s35sin 36動(dòng)葉絕對(duì)出口角176。37噴嘴損失δhnkJ/kg38動(dòng)葉損失δhbkJ/kg39余速損失δhc2kJ/kg40輪周有效焓降△hukJ/kg41級(jí)的理想能Ｅ0kJ/kg42余速利用系數(shù)μ11111143葉高損失kJ/kg44葉輪摩擦損失kJ/kg45噴嘴進(jìn)口流量m/s46葉頂漏汽損失kJ/kg47隔板漏汽損失kJ/kg48漏汽損失kJ/kg49級(jí)內(nèi)損失之和kJ/kg50級(jí)內(nèi)有效比焓降kJ/kg51級(jí)效率52級(jí)的內(nèi)功率53中壓缸相對(duì)內(nèi)效率54中壓缸功率