淺談氣舉反循環(huán)鉆孔施工工藝_secret-資料下載頁
2024-11-07 23:00本頁面
【導(dǎo)讀】了特定地質(zhì)條件下，氣舉反循環(huán)鉆孔施工的技術(shù)要點和參數(shù)。為，主跨468m,主橋跨徑組成為61+134+468+134+61m。×33×6m的矩形整體式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，承臺下設(shè)有78根Φ的鉆孔灌注樁，順橋向6. 根，橫橋向13根。鉆孔深度119m，鉆孔深度自原地面算起約122m,按設(shè)計要求入微風(fēng)化巖深。其下分布厚層海積淤泥質(zhì)土，流塑狀，厚度。中部分布沖湖積亞砂土、粉砂層、含礫砂亞粘土層。送入孔內(nèi)氣水混合室,使鉆桿內(nèi)的沖洗液成為充氣狀態(tài),在內(nèi)外管環(huán)隙和內(nèi)管形成液柱壓差。高速氣流與充氣氣泡群從孔內(nèi)上升,產(chǎn)生動能,動能與壓差產(chǎn)生氣舉反循環(huán),排出巖屑、巖粉。人員工資、油料消耗、電費消耗等。因其攜帶巖屑的流動方。輪鉆頭軸承損害極小。另外，由于能在孔底形成抽吸負壓，在有效攜帶新巖屑的同時，還能。將原巖層裂隙中部分殘留堵塞碎屑一同清除掉。據(jù)粗大的巖屑層序，準確地進行地質(zhì)判層，代替巖芯編錄。效率不及后兩者但超過50米范圍后其優(yōu)勢則明顯增加。
【正文】 ， 計算出提升 1m3泥漿需要的壓氣量 (按終孔深度計 )。經(jīng)過多次驗證 ， 推導(dǎo)出計算公式 q176。=dhηlog[(dH+h)/h]/ 23 Q=900πD p2V p/(1+q176。) Q 風(fēng) =Qq176。 /60 式中 q176。為提升 1m3泥漿需要的壓氣量 , m3/m3； d為泥漿相對密度 ； h為護筒內(nèi)泥漿面到排漿口的高度（即揚程 )， m； H為護筒內(nèi)泥漿面到氣室的高度 (即吸程 )， m； η為壓氣提升有效系數(shù) ,由揚程 h和吸程 H決定 ， 即吸入系數(shù)α =H/(H+h)， α與η的關(guān)系見表 5； Q為泥漿循環(huán)量 ，m3/h； DP為鉆桿內(nèi)徑 ， m； VP為泥漿、巖屑、空氣混合液在水龍頭處噴出速度 ， m/s,當(dāng)揚程 h=10 m、吸程 H=55 m、 d= ， VP=8 m/s； Q 風(fēng) 為所需壓風(fēng)機風(fēng)量 ， m3/h。 α與η的關(guān)系 表 5 α η 本工程鉆機配有 20m3空壓機 ， 由于孔內(nèi)水深超過空氣反循環(huán)風(fēng)包的吸程 ， 為 使空氣反循環(huán)排渣功能正常發(fā)揮 ， 在鉆桿中增加一個風(fēng)包 ， 即上風(fēng)室 ， 上風(fēng)室至下風(fēng)室 18～ 24m， 吸深在 50m以內(nèi)時使用下風(fēng)室 ， 當(dāng)吸深超過 50m時使用上風(fēng)室 ， 利用鉆桿外的風(fēng)管一根通下風(fēng)室 ，一根通上風(fēng)室。 防止鉆渣沉淀埋鉆 空壓機送風(fēng)與鉆錐回轉(zhuǎn)同時進行。接鉆桿時，須將鉆桿稍提升 30cm左右，先停止鉆錐回轉(zhuǎn)，再送風(fēng)數(shù)分鐘，將孔底鉆渣吸盡，再放下鉆錐，進行拆裝鉆桿工作，以免鉆渣沉淀而發(fā)生埋鉆事故。 隨時注意孔口泥漿水面標(biāo)高，如果逐漸往下落時，須立即用水泵補水入護筒內(nèi)，以免因水頭不夠而發(fā)生坍孔事故。做好 2 次清孔工作 ： 第 1 次清孔是在鉆進達到設(shè)計孔深以后 ， 將鉆頭提高孔底 20 cm 左右 ， 利用空壓機氣舉抽漿清孔 ， 用泥漿泵抽取低濃度泥漿或清水補充孔內(nèi)泥漿 ； 第 2 次清孔是在鋼筋籠下設(shè)完畢以后 ， 用空壓機通過導(dǎo)管進行再次氣舉清孔 ， 同樣用泥漿泵抽取低濃度泥漿或清水補充孔內(nèi)泥漿 ， 直至合格。 參考文獻 [1] 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 北京：人民交通出版社 2020 [2] 公路施工手冊 《 橋涵 》 北京：人民交通出版社 2020 陸仁達
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