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正文內(nèi)容

衢州至南平高速公路浙江段跨某鐵路立交高架橋工程施工組織設(shè)計-資料下載頁

2024-11-07 22:49本頁面

【導(dǎo)讀】⑶《xx高速公路xx鐵路分離式立交橋樁基施工堪察報告》。⑷《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》。⑸《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》。⑹《既有鐵路施工安全管理》。施工能力、管理水平的施工隊伍。⑼我單位現(xiàn)有的技術(shù)裝備和類似工程工藝工法。節(jié)約和降低工程成本的目的。

  

【正文】 戴好安全帽,系上安全帶,穿防滑鞋,作業(yè)人員注意力集中,精神狀態(tài)良好,作業(yè)前保證充分的休息,不得酒后作業(yè)。 高空作業(yè),作好防護(hù)工作,防止工器具高空墜落,嚴(yán)禁從高處向下扔?xùn)|西,以防傷人。 架梁前,應(yīng)仔細(xì)檢查設(shè)備及電器開關(guān)、線路,保證設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好。 架梁期間,隨時檢查支腿的穩(wěn)定情況,如有異常,立即停止作業(yè)。 施工前,技術(shù)人員應(yīng)對施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。 參加架設(shè)的操作人員有明確分工,并建立崗位責(zé)任制, 操作人員分工固定,不要在操作前臨時調(diào)換工種,以免由于技術(shù)不熟練而發(fā)生意外事故。 吊裝作業(yè)區(qū)嚴(yán)禁非工作人員入內(nèi),所有人員不得在起吊過程中和運(yùn)行的吊物下站立。 橫移落梁時,要慢速平穩(wěn),不得發(fā)生急落和沖擊現(xiàn)象。 遇下列情況應(yīng)立即停止吊運(yùn)安裝作業(yè)。 自然條件惡劣,大雨或 5級以上大風(fēng)。 操作人員不全,影響工作正常進(jìn)行。 設(shè)備運(yùn)行異常,未經(jīng)查明,處理好前。 架橋機(jī)架梁的方案細(xì)則詳見架橋機(jī)架梁專體施工方案。 (八)橋面系施工方案 本高架橋橋面系包括: 橋面兩側(cè)的防撞墻、橋面防水層、鋪裝層、伸縮縫、落水管等。橋面防水層、鋪裝層在預(yù)應(yīng)力箱梁架設(shè)施工完成、箱梁間濕接縫處理好后進(jìn)行,砼表面采用二次收光,并一次施作橫向排水坡。橋面防撞墻采用定制 鋼模逐聯(lián)澆筑。落水管安裝定位準(zhǔn)確,排水順暢;伸縮縫精確定位安裝,注意保護(hù),防止水泥漿流入其中,影響使用功能,確保伸縮縫安裝嚴(yán)密,不滲漏水,以免橋面積水沿梁縫下流污染梁體及墩柱表面。 中、端橫梁與濕接縫施工 安裝完一孔箱梁后,立即進(jìn)行橫梁與濕接縫鋼筋綁扎、焊接,開始橫梁及濕接縫施工,施工要點(diǎn)如下: 當(dāng)整幅箱梁安裝完成后,綁 扎焊接完現(xiàn)澆段鋼筋,澆筑每孔梁間接頭混凝土。澆筑接頭混凝土從一孔中間向兩端對稱、不間隔進(jìn)行施工,同一幅混凝土澆筑在氣溫相差不大的情況下進(jìn)行,力爭控制在 5℃以內(nèi)。 按上述的順序步驟,連接相臨孔箱梁連接處預(yù)留鋼筋,綁扎橫梁鋼筋,設(shè)置接頭處波紋管并穿束,在日溫最低時,澆筑連續(xù)接頭及橋面板現(xiàn)澆混凝土。達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后,張拉負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束,先張拉長束,后張拉短束。負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼鉸線張拉考慮到長度較短,且近似直線,便于施工和張拉過程中的控制,采取單端張拉,逐根進(jìn)行,順序為先中間后兩邊。張拉完畢后靜停 24h 后檢查鋼絞線預(yù) 留量,達(dá)到規(guī)范要求后即切割多余的鋼絞線并壓注水泥漿。然后立即封錨,防止放置時間過長影響了錨具的質(zhì)量。 接頭施工完成后,立即澆筑剩余部分橋面板濕接縫混凝土,其混凝土同箱梁預(yù)制用的混凝土。濕接縫模板采用竹膠板根據(jù)設(shè)計的尺寸現(xiàn)場制作,澆筑順序為先澆筑跨中部分濕接縫混凝土,其次由跨中向兩端支點(diǎn)澆筑剩余部分濕接縫混凝土,混凝土的振搗采取插入式振搗棒振搗的方式。澆筑完成后,拆除一聯(lián)內(nèi)臨時支座,完成體系轉(zhuǎn)換。 2.、體系轉(zhuǎn)換 中橫梁及兩側(cè)與橋面板負(fù)彎矩束同長度范圍內(nèi)的橋面板混凝土,達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 95%后,張拉頂板負(fù)彎矩預(yù) 應(yīng)力鋼束,并及時壓注水泥漿。接頭施工完成后,澆筑剩余部分橋面板濕接縫混凝土,剩余部分的濕接縫混凝土由中間向兩端支點(diǎn)澆筑。澆筑完成后拆除一聯(lián)內(nèi)臨時支座,完成體系轉(zhuǎn)換,形成橋面連續(xù)。 防撞護(hù)欄施工 鋼筋混凝土防撞護(hù)欄在箱梁架設(shè)到位后,經(jīng)水準(zhǔn)測量核對,箱梁頂面標(biāo)高無 誤后即可開始施工。施工前先放出鋼筋混凝土防撞護(hù)欄的內(nèi)邊線,內(nèi)邊線按照設(shè)計圖紙的要求,做成圓曲線,且線路圓順。防撞護(hù)欄中需要預(yù)埋梁體內(nèi)的鋼筋在預(yù)制梁體時進(jìn)行事先預(yù)埋好。進(jìn)行護(hù)欄施工前先將預(yù)埋鋼筋進(jìn)行除銹、間距調(diào)整均勻,護(hù)欄底部梁體混凝土進(jìn)行鑿毛清理。 防撞護(hù)欄模板采用工廠定制定型組合鋼模板,嚴(yán)格按圖紙尺寸加工,每節(jié)長 2m;模板加工按施工詳圖制作,所有模板以及斜角條具有簡潔斜角接頭;澆筑時使模板光順并緊密裝配,以能保持其線條及外形,且在拆模時不損害混凝土。在完成工程中,所有角隅達(dá)到準(zhǔn)確、線條分明、加工光潔,且無裂縫、碎裂或其它缺陷。在每一橋墩頂面處設(shè)置護(hù)欄變形縫,用泡沫板填充,跨中設(shè)置 1cm 的變形縫,用一油浸木板填充,同時所有變形縫處的縱向鋼筋均斷開。護(hù)欄及其他結(jié)構(gòu)中所有露出的金屬構(gòu)件按設(shè)計要求,涂抹防銹漆,進(jìn)行防銹處理。 橋面鋪裝 防撞護(hù)欄施工完畢 后進(jìn)行橋面鋪裝找平層施工。橋面鋪裝之前,各片梁之間的橫向聯(lián)接鋼筋鋪設(shè)好,現(xiàn)澆接頭與橫向濕接縫已施工完成,并將梁體表面充分鑿毛清理干凈,超高部分進(jìn)行鑿除,保證橋面鋪裝找平層的厚度符合設(shè)計的要求。橋面鋪裝過程中注意鋼筋網(wǎng)的位置,橋面找平層混凝土單幅橋一次整體澆筑。 橋面鋪裝采用 40號商品混凝土,混凝土搗固采用插入式搗固棒配合平板振動器進(jìn)行振搗。施工過程中,嚴(yán)格控制混凝土配合比及坍落度,嚴(yán)格控制混凝土表面平整度、鋪裝層厚度及混凝土表面標(biāo)高。平整度采用滾筒控制,澆筑后立即加強(qiáng)養(yǎng)生工作,養(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。 進(jìn)行橋面鋪裝施工時,當(dāng)梁體的實際撓度過大時,并不可避免的對橋面鋪裝層的施工造成不利影響時,采取適當(dāng)調(diào)整橋面標(biāo)高等措施來保證鋪裝層的厚度。 橋梁伸縮縫施工 本合同段橋梁伸縮縫采用 QMF— 80 型異型鋼伸縮縫,伸縮縫安裝采用開槽法。即先鋪筑橋面鋪裝而后開槽安裝伸縮縫。混凝土鋪裝層控制伸縮縫范圍內(nèi)混凝土與伸縮縫本身的平整度及標(biāo)高。伸縮縫的預(yù)留槽,在澆筑橋面混凝土鋪裝時,用同標(biāo)號混凝土填平,其標(biāo)高和平整度與整體混凝土鋪裝層一致,并在橋面上畫出伸縮縫范圍的標(biāo)記,安裝工藝及技術(shù)要求如下: ① . 切縫清槽、清縫 根據(jù)設(shè) 計的伸縮縫的位置采用儀器測出伸縮縫的邊線位置,畫出槽口邊線,用混凝土切縫機(jī)對鋪好的面層進(jìn)行切縫,切縫邊口做到整齊無缺損,切縫間的混凝土用風(fēng)鎬鑿除,直至預(yù)留槽滿足設(shè)計要求。 ② . 整理槽口和預(yù)埋筋 安裝伸縮縫裝置的槽口預(yù)留寬度和深度嚴(yán)格按照設(shè)計要求。預(yù)埋鋼筋的間距、預(yù)埋深度、外露部分的尺寸符合設(shè)計的規(guī)定,遇有不符合要求的及時糾正。認(rèn)真檢查預(yù)埋鋼筋,對有裂縫和折斷的鋼筋及時按焊接要求補(bǔ)焊,并達(dá)到規(guī)范的要求。 ③ . 安裝伸縮裝置 用人工將伸縮縫裝置放入槽口內(nèi),做到左右前后位置準(zhǔn)確,遇有干涉的預(yù)埋筋適當(dāng)扳動鋼筋的位 置,然后,借助鋁合金直尺和塞尺由中間向兩端調(diào)整伸縮縫裝置的頂面高度,直至比橋面鋪裝面低 2~ 3mm,這時,如果伸縮縫裝置的縫隙寬度正好符合要求,即將預(yù)埋筋扳靠到較近的伸縮縫裝置錨環(huán)上進(jìn)行焊接。順序為從中間向兩端先點(diǎn)焊,然后檢查復(fù)測都符合要求時,再由中間向兩端補(bǔ)焊。每米每邊至少有兩處焊接,每條焊縫長不少于 4cm。焊完后,及時割除輔助門架。伸縮縫置于行車道寬度范圍內(nèi),橡膠密封條延伸至兩側(cè)護(hù)欄外側(cè)并挑出 5cm,密封條置于護(hù)欄斷縫間。預(yù)留槽內(nèi)以 C50 鋼纖維混凝土填充搗實。 附屬設(shè)施施工 附屬設(shè)施包括波形鋼護(hù)欄、金 屬防護(hù)網(wǎng)和鑄鐵泄水管等。其安裝嚴(yán)格按照設(shè)計和規(guī)范的要求進(jìn)行,需要事先預(yù)埋的構(gòu)件在澆筑混凝土前按照設(shè)計的要求預(yù)埋,達(dá)到位置正確,需要焊接的嚴(yán)格按照焊接要求進(jìn)行焊接。外露的鋼構(gòu)件用防銹漆處理,防止銹蝕影響其使用。 第三節(jié) 地下及地上管線設(shè)施的保護(hù)加固措施 一、地下和架空管線的遷移與保護(hù)原則 本標(biāo)段的桿管線主要有鐵路地下電纜、電氣化鐵路桿線等。這些桿管線在施工前和施工過程中均需要進(jìn)行遷移或保護(hù)。 在主體工程開工前,我們將對施工區(qū)域內(nèi)的地下和架空管線逐一進(jìn)行調(diào)查、登記造冊,標(biāo)明位置、類別并匯總。根據(jù)每一條管 線對施工的影響程度,提出初步的改移和保護(hù)方案。做法如下: 用物探方法,準(zhǔn)確查明地下管線種類,直徑、材質(zhì)及時深度、位置。 用人工挖小探坑,進(jìn)一步核實物探探測的結(jié)果。 根據(jù)管道的不同類型、管徑、材質(zhì)及設(shè)計給定的拆遷改移辦法,制定具體的拆改方案。 將具體拆改方案報請有關(guān)產(chǎn)權(quán)單位及監(jiān)理審查批準(zhǔn)后,再進(jìn)行施工。 對架空管線,調(diào)查其高度、位置等,并登記造冊,現(xiàn)場設(shè)置醒目的標(biāo)志。 總的原則是:在施工范圍內(nèi),對影響橋梁基礎(chǔ)施工的地下管線進(jìn)行必要的改遷、改移,對不影響基礎(chǔ)施工的地下管線加以保護(hù);對架空的管 線根據(jù)其架空高度以及與橋梁的立交高度,分不同情況進(jìn)行改遷,改為地下管線或增加架空高度以保證其不受施工的影響,并對其進(jìn)行妥善的保護(hù)。 進(jìn)場后,我們將邀請業(yè)主、設(shè)計及各管線管理單位進(jìn)行交底,對需要遷移或保護(hù)的各種管線予以明確,并在開挖前進(jìn)行探洞開挖,設(shè)置醒目標(biāo)志。施工過程中設(shè)專人對保護(hù)的桿管線進(jìn)行監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 二、鐵路地下電纜、通訊管線的遷移保護(hù) 在施工前,我們將主動協(xié)助業(yè)主與有關(guān)管線單位進(jìn)行聯(lián)系、協(xié)商,共同制定安全合理的遷移或保護(hù)措施,并積極配合,做好鐵路管線的遷移或保護(hù)工作。 管線的保護(hù) 能通過技術(shù)措施或合理施工方案,解決管線問題的,盡量減少管線的遷移工作量,做好管線的保護(hù)工作,減少工程投資。 管線拆除 改遷工作要有專職人員具體負(fù)責(zé),施工中注意對管線加強(qiáng)保護(hù),在挖到距管線 50 厘米左右及開挖管線周圍土體時,嚴(yán)禁使用鎬刨,要小心地用鐵鍬挖土,以免碰壞管線。對于懸吊的電力、電話、路燈等成束管線采用尼攏織物包裹捆扎,逐一拆除。 管線遷移 對于要遷移的管線,組織專業(yè)技術(shù)隊進(jìn)行施工,項目總工程師進(jìn)行遷移技術(shù)方案審定,嚴(yán)格按設(shè)計的遷移路線位置進(jìn)行測量放線、施工遷移,經(jīng)質(zhì)量工程師自檢合格并報監(jiān)理簽 認(rèn)后,再進(jìn)行隱蔽,確保改遷后的管線正常、安全、暢通使用。 七、混凝土生產(chǎn)控制 混凝土采用商品混凝土。本工程主體混凝土的配比為保證工程質(zhì)量,應(yīng)由我公司與商品混凝土供應(yīng)商共同設(shè)計完成,并對整個混凝拌制全過程進(jìn)行監(jiān)督管理。 為加強(qiáng)對混凝土生產(chǎn)過程的控制,還要向拌合站派駐內(nèi)部質(zhì)檢員監(jiān)督檢查各種原材料到貨情況計量情況、攪拌時間等。商品混凝土每車必須有供應(yīng)單并注明使用部位,到現(xiàn)場由我公司管理人員核準(zhǔn)無誤后方能灌筑。 商品混凝土生產(chǎn)后必須在規(guī)定時間內(nèi)灌筑,若由于交通、車輛、現(xiàn)場等原因造成延誤,超出時間的 不準(zhǔn)采用,也不允許二次加水?dāng)嚢琛? 八、混凝土灌筑質(zhì)量控制 商品混凝土到現(xiàn)場后出料前先攪拌 2 分鐘,核對配料單做坍落度試驗后再澆灌,若不在允許誤差范圍內(nèi)則退回并通知拌合站調(diào)整。從輸送卸出的混凝土不得發(fā)生離析現(xiàn)象,否則需重新攪拌合格后方能卸料?;炷敛捎梅侄?、分塊、分層澆筑,分層厚度一般為 30cm,分段長度以先澆層與后匯層到達(dá)的時間間隔不超過先澆層初凝時間為度。 混凝土灌筑時其自由下落度不大于 ,混凝土灌筑時從低處向高處分層連續(xù)進(jìn)行。如必須間歇時,其間歇時間應(yīng)盡量縮短,并應(yīng)在前層混凝土初凝前將次層混凝土灌筑 完畢?;炷帘仨毑捎谜駬v器振搗,振搗時間宜為 10~ 30s,并以混凝土開始泛漿不冒泡為準(zhǔn)?;炷凉嘀r應(yīng)采取防日光暴曬和雨淋措施。 第 四 節(jié) 隱蔽工程施工質(zhì)量控制 保證隱蔽工程質(zhì)量的關(guān)鍵在于加強(qiáng)施工過程控制及健全各項工程質(zhì)量檢查和驗收制度并認(rèn)真落實。按業(yè)主和監(jiān)理工程師要求及時填寫隱蔽工程檢查表。 一、施工管理措施 隱蔽工程檢查以班組檢查與專職檢查員檢查相結(jié)合。施工班組在下班前 應(yīng)對當(dāng)天工程質(zhì)量進(jìn)行自檢,對不符合質(zhì)量要求的予以糾正。 各工序完成后,由分管工序的技術(shù)人員、質(zhì)檢工程師組織工班長按有關(guān)技術(shù)規(guī)范要 求進(jìn)行檢查,不合格的堅決返工。上道工序不合格不準(zhǔn)開始下道工序施工。 每道工序完成后并經(jīng)自檢合格后,通知駐地監(jiān)理工程師檢查,并及時做好隱蔽工程驗收記錄和隱蔽工程檢查簽證等質(zhì)量記錄。所有隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后才能進(jìn)入下道工序施工。 隱蔽工程施工過程中加強(qiáng)技術(shù)人員旁站監(jiān)督并做好施工記錄,隱蔽工程施工記錄應(yīng)有檢查項目、技術(shù)要求及檢查驗收部位等,施工員和支柱員、質(zhì)檢查工程師、試驗員均在相應(yīng)欄目簽名。 二、崗位責(zé)任制 為確保隱蔽工程的質(zhì)量,實行定崗定責(zé)制進(jìn)行管理,隱蔽工程嚴(yán)格按照施工規(guī)范和驗收標(biāo)進(jìn)行隱蔽 工程的檢查驗收。 加強(qiáng)施工人員“質(zhì)量第一”的教育工作,提高質(zhì)量意識,深化質(zhì)量責(zé)任制,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,廣泛開展 QC 小組活動。加強(qiáng)原材料的質(zhì)量控制、定點(diǎn)、定量采購,嚴(yán)格檢驗和驗收程序,杜絕不合格原材料進(jìn)入施工現(xiàn)場。 加強(qiáng)設(shè)備管理,提高日常設(shè)備維護(hù)和檢修的工作水平,保證設(shè)備完好率,消除和預(yù)防機(jī)械設(shè)備故障導(dǎo)致的工程質(zhì)量問題。 提高文明施工水平,確保工序作業(yè)的環(huán)境條件,預(yù)防環(huán)境因素造成的質(zhì)量缺陷。 計量儀器和設(shè)備定期標(biāo)定,確保精度,積極采用先進(jìn)的計量設(shè)備和快速準(zhǔn)確的測試技術(shù),消除和預(yù)防檢驗、測量和試驗因 素造成的質(zhì)量缺陷。 隱蔽工程施工應(yīng)掌握好技術(shù)規(guī)范,明確質(zhì)量要求,并做好技術(shù)交底。 隱蔽工程檢查表 施工項目 隱蔽工程項目 質(zhì) 量 保 證 措 施 負(fù)責(zé)人 橋梁 工程 鉆孔樁施工 1.鋼護(hù)筒埋設(shè)準(zhǔn)確,鉆機(jī)固定牢固。 2.選用優(yōu)質(zhì)膨潤土進(jìn)行造漿,嚴(yán)格控制泥漿各項指標(biāo)。 3.及時清除廢棄泥漿,勤撈沉淀池中的沉渣,及時補(bǔ)充優(yōu)質(zhì)泥漿。 4.鉆桿使用法蘭盤連接牢固,鉆進(jìn)過程中鉆桿保持豎直狀態(tài);加強(qiáng) 清孔檢查,孔底沉渣厚度滿足規(guī)范和設(shè)計要求。 5.鋼筋籠制作加工保證牢固順直,吊入鋼筋籠對準(zhǔn)孔位輕放,以防鋼筋籠損壞和碰壞孔壁
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