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基于模糊控制器的自動(dòng)著艦控制系統(tǒng)-資料下載頁(yè)

2025-06-27 20:21本頁(yè)面
  

【正文】 ZEPSPMPMPBPBPBZEPSPMPMPBPBPB4. 模糊控制器在simulink中的實(shí)現(xiàn)為了使穩(wěn)態(tài)誤差比較小,是的施加在被控過(guò)程上的控制量U具有非線性PID控制率,就構(gòu)成了艦載機(jī)模糊PID控制器。 模糊PID控制器的結(jié)構(gòu)框圖偶了模糊隸屬函數(shù)和模糊規(guī)則表,可以通過(guò)MATLAB建立說(shuō)需要的模糊推理系統(tǒng)模型。在命令窗中鍵入fuzzy,即可進(jìn)入fis編輯器界面。 模糊控制器編輯界面系統(tǒng)默認(rèn)的是mamdani型模糊推理系統(tǒng),系統(tǒng)默認(rèn)為單輸入單輸出,而建立本模推擠模型需要雙輸入單輸出,所以應(yīng)該宰添加一個(gè)輸入,這可以通過(guò)在Edit中選Add Variable中的Input加入一個(gè)輸入變量,然后將輸入輸出的名改為E,EC,U,并分別將各自的論語(yǔ)設(shè)置為[3,3];選擇三角形隸屬函數(shù),系統(tǒng)默認(rèn)為三個(gè)隸屬度函數(shù),而控制器定義了7個(gè)模糊集,所以在Edit中選Add MFs再加入4個(gè)隸屬函數(shù)并命名,然后再對(duì)每一個(gè)隸屬度函數(shù)限定范圍并編輯。 隸屬度函數(shù)編輯界面 模糊規(guī)則編輯界面單擊Edit中Rules進(jìn)入模糊規(guī)則編輯界面,,工需要添加49條規(guī)則。添加完模糊推理規(guī)則后。 模糊推理規(guī)則的圖形顯示(to disk)和工作空間中的變量(to workspace)。模糊推理系統(tǒng)必須存放成工作空間的變量直接才能被Simulink模型調(diào)用。根據(jù)理論分析來(lái)調(diào)整參數(shù),可以看出加入PI控制后使系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)誤差減小了,最后經(jīng)過(guò)調(diào)試可取如下參數(shù):ke=,kec=,ku=4,ki=。量化因子和比例因子的選擇并不是唯一的,可能有幾組不同的值,都能使系統(tǒng)獲得較好的響應(yīng)特性。對(duì)比較復(fù)雜的被控過(guò)程,如果采用自調(diào)整因子模糊控制器,即在控制過(guò)程中采用在線改變量化因子和比例因子的方法,來(lái)滿足整個(gè)控制過(guò)程中的不同階段上的控制要求。第四章 仿真結(jié)果分析經(jīng)過(guò)仿真對(duì)比,可以得出:當(dāng)被控對(duì)象階數(shù)減少時(shí),PID控制和模糊控制都能較好的跟蹤軌跡變化;當(dāng)被控對(duì)象階數(shù)增加時(shí),PID控制和模糊控制都不同程度上在軌跡跟蹤上出現(xiàn)發(fā)散現(xiàn)象,但是模糊控制的跟蹤效果會(huì)比PID控制效果好。說(shuō)明了在對(duì)象模型結(jié)構(gòu)發(fā)生較大改變時(shí),模糊控制仍能獲得較好的控制效果,其適應(yīng)性較強(qiáng)。三種控制器的著艦誤差對(duì)比,下面對(duì)六組不同的種子數(shù)的白噪聲(不同的海況)引起的誤差進(jìn)行對(duì)比。(單位:m) 控制類型 種子數(shù)及計(jì)算PIDMamdani型Sugeno型353412564512456 435765234142675平均值 標(biāo)準(zhǔn)差從表中可以看出,三種控制器在不同的噪聲引起的著艦誤差均不相同,而且沒(méi)有那一種控制器的著艦誤差始終比其他兩種小。從6組數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)值看,PID控制器所引起的誤差平均值最小, Mamdani型控制器所引起的著艦誤差的標(biāo)準(zhǔn)差最小,主要是由于只考慮了艦船運(yùn)動(dòng)的干擾,所以引起的誤差比較小,這樣的誤差當(dāng)然在著艦誤差的允許范圍(177。)內(nèi),說(shuō)明所設(shè)計(jì)的模糊控制器能夠用來(lái)代替PID控制器,符合著艦要求。第五章 總結(jié) 本次我在梁麗老師的指導(dǎo)下完成了對(duì)艦載機(jī)自動(dòng)著艦?zāi):刂葡到y(tǒng)的設(shè)計(jì),我確實(shí)學(xué)到了很多知識(shí),自己搜索資料的能力和在短期內(nèi)自學(xué)的能力得到了進(jìn)一步增強(qiáng),更加熟悉了MATLAB軟件中強(qiáng)大的simulinks功能,并能夠按照設(shè)計(jì)要求自己參考資料,建立數(shù)學(xué)模型,進(jìn)行仿真試驗(yàn),調(diào)試程序。當(dāng)我遇到問(wèn)題時(shí),梁老師及時(shí)的給予我指導(dǎo),提示我接下來(lái)需要學(xué)習(xí)的知識(shí),并幫助我解決學(xué)習(xí)中的問(wèn)題。通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)讓我更加喜歡MATLAB矩陣實(shí)驗(yàn)室這款功能強(qiáng)大實(shí)用的軟件,仿真功能更是對(duì)以后控制系統(tǒng)的學(xué)習(xí)研究提供了便利的條件。參考文獻(xiàn)[1] [M],北京:電子工業(yè)出版社,2003,9[2] 王丹力,MATLAB控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)仿真應(yīng)用[M],北京:中國(guó)電力出版社,2007,9[3] —MATLAB語(yǔ)言及應(yīng)用[M].北京:清華大學(xué)出版社,1996[4] 聞新、周露、[M].北京:科學(xué)出版社,2001[5] [M].北京:北京工業(yè)大學(xué)出版社,2003,4[6] 劉敏杰、趙振宇、陳哨東. 艦載飛機(jī)自動(dòng)著艦仿真系統(tǒng)建模[J],空軍工程大學(xué)學(xué)報(bào):自然科學(xué)版,2009,10(2) 邵桂榮,基于Matlab的模糊控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與仿真[J],重慶工學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2007,21(5),5154[
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