基于微波監(jiān)測汽車防撞系統(tǒng)設(shè)計-資料下載頁
2025-06-27 20:19本頁面
【正文】 間差，并存儲到單片機(jī)的EEPROM端口。單片機(jī)調(diào)用計算子程序，計算出傳感器到目標(biāo)物體之間的距離，通過單片機(jī)對信息的處理來確認(rèn)是否對系統(tǒng)進(jìn)行報警，從而完成一次監(jiān)測。小 結(jié)本系統(tǒng)是基于微波監(jiān)測汽車防撞的設(shè)計，設(shè)計的最終目的是讓微波傳感器模塊能夠產(chǎn)生微波，實現(xiàn)微波的發(fā)送與接收，STC89C52單片機(jī)將采集到的數(shù)據(jù)信號進(jìn)行分析，并通過蜂鳴器、指示燈進(jìn)行相應(yīng)的報警，從而實現(xiàn)利用微波監(jiān)測的方法預(yù)防汽車的碰撞。微波監(jiān)測汽車防撞報警系統(tǒng)硬件電路的設(shè)計主要包括單片機(jī)主控模塊及報警模塊、微波移動感應(yīng)模塊三部分。微波測距原理為在某一時刻微波發(fā)生器發(fā)出一個微波信號，當(dāng)微波遇到被測物體后反射回來，被微波接收器所接收到。從發(fā)出微波信號到接收到返回信號之間會有個時間差，利用時間差就可算出微波發(fā)生器與反射物體的距離。在啟動發(fā)射電路的同時啟動單片機(jī)內(nèi)部的定時器T0，利用定時器計數(shù)功能記錄微波發(fā)射的時間和收到反射波的時間。在本次畢業(yè)設(shè)計的過程中，通過對該系統(tǒng)的不斷摸索與完善使我在單片機(jī)軟硬件方面認(rèn)識了自己的不足，提高了自己的理論知識和動手能力，在兩位老師的指導(dǎo)下，完成了基于微波監(jiān)測汽車防撞系統(tǒng)的設(shè)計、調(diào)試與制作，把大學(xué)里所學(xué)的51單片機(jī)、電路設(shè)計、C語言等眾多課程進(jìn)行了一次系統(tǒng)的項目化學(xué)習(xí)，對專業(yè)課的知識有了更加深入的了解。雖然本系統(tǒng)還有些不足之處比如測量精準(zhǔn)度問題，但是從總體上來說還是能夠很好的掌握了設(shè)計的思路，對我以后做其他的系統(tǒng)設(shè)計提供了寶貴的經(jīng)驗。謝 辭經(jīng)過很多天的不懈努力終于完成了我的畢業(yè)設(shè)計，首先非常感謝我的導(dǎo)師在畢業(yè)設(shè)計中對我的耐心指導(dǎo)和幫助，從論文的總體框架到開題報告，從硬件設(shè)計到軟件設(shè)計，無論是格式還是內(nèi)容，每一步都是經(jīng)過老師的悉心指導(dǎo)，尤其是電路板的焊接與調(diào)試更是在一次次的失敗中吸取教訓(xùn)最終才調(diào)試成功。同時也感謝學(xué)校老師畢業(yè)設(shè)計期間對我的答疑解惑。在我畢業(yè)論文寫作期間，學(xué)校老師給我提供了各種各樣的專業(yè)知識上的指導(dǎo)和日常生活上的關(guān)懷，借此機(jī)會，向你們表示由衷的感激。同時也非常感謝學(xué)校給我們提供了優(yōu)越的實驗室條件，讓我們能夠很多人一起討論研究，克服各種困難。學(xué)校的圖書館也為我們的畢業(yè)設(shè)計提供了許多專業(yè)的資料。畢業(yè)設(shè)計的這段時間里，雖然時間安排很緊但是師生之間的友誼得到了更好的體現(xiàn)，還有對于同學(xué)對我的各種幫助，也由衷的表達(dá)我的謝意。這段時間安排的非常緊湊，有一種回到高中學(xué)習(xí)的緊張氛圍，在即將畢業(yè)的時候還能感受到這樣的學(xué)習(xí)難能可貴，因為它充實了我們的知識與能力，將大學(xué)四年的所學(xué)所會通過一個課題將它們綜合起來，這不僅是對我們的一次考核，更多的是對我們自身的思考與感悟，這次畢業(yè)設(shè)計獲益匪淺相信會對我們走上工作崗位有很好的促進(jìn)作用。參 考 文 獻(xiàn)[1] 袁佑新，吳妍，劉蘇敏，可視汽車倒車?yán)走_(dá)預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計[M].(23):268270.[2] [M],北京:清華大學(xué)出版社,2010:154.[3] [M].北京:清華大學(xué)出版社,2011:148.[4] :北京航空航天大學(xué)出版社,2010:6265.[5] :北京航空航天大學(xué)出版社,2011:115120.[6] ,2010:110[7] 周良權(quán),傅恩錫,:高等教育出版社,2012:5065[8] [J].太原理工大學(xué)系統(tǒng)工程,2011:200212[9] [D].北京:清華大學(xué)出版社,2011:5360[10] 湯兵勇,路林吉,:清華大學(xué)出版社,2010:120125[11] G E Stutzman,Estimating Directivity and Gain of Antennas[J].IEEE Antennas and Propagation Magazine 40,August 2010[12] Brumbaugh Aircraft Model for the AIAA Controls Design Challenge[J],Journal of Guidance Control and Dynamics,2010蚌埠學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計（論文）附錄A 基于微波監(jiān)測汽車防撞系統(tǒng)電路圖附錄B 基于微波監(jiān)測汽車防撞系統(tǒng)PCB圖19附錄D 基于微波監(jiān)測汽車防撞系統(tǒng)設(shè)計實物圖附錄C 基于微波監(jiān)測汽車防撞系統(tǒng)程序設(shè)計include sbit IN1=P0^3。sbit IN2=P0^4。sbit IN3=P0^5。sbit buzzer=P2^7。main(){ while(1) { if(IN1 || (IN2==0 amp。amp。 IN3==0)) buzzer=0。 else buzzer=1。 }
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