【正文】 的“約束類型”下拉菜單中選取“匹配”約束類型，選取油泵主體端面和右蓋端面，輸入偏距“0” 。新建“插入”約束選取定位銷和銷孔作為約束參照； 3）新建“對(duì)齊”約束類型，然后分別選取軸 A3和 A9作為約束參照 4） 最后完成的“放置”列表如下圖，最后裝配結(jié)果如圖 。34圖 裝配右蓋（11）想組建中裝配螺釘裝配的方法與裝配定位銷相似，使用“匹配” “插入”兩種約束，然后采用重復(fù)裝配的方法將所有螺釘裝配如圖 。圖 重復(fù)裝配螺釘35（1） 從菜單欄中選擇“視圖” “分解” “編輯位置”命令，打開分解位置對(duì)話框；（2） 在“分解位置”對(duì)話框中，設(shè)置“運(yùn)動(dòng)類型”等選項(xiàng)組用來調(diào)整爆炸圖中個(gè)元件的位置，得到滿意位置后，點(diǎn)擊“確定”按鈕。編輯爆炸圖完成后，得到分解視圖下的齒輪油泵裝配爆炸圖，效果如圖 。圖 齒輪油泵裝配爆炸圖（1）準(zhǔn)備工作 設(shè)置模型顯示外觀，結(jié)果如圖 ；圖 模型顯示結(jié)果36（2）進(jìn)入“機(jī)構(gòu)”模塊；在“應(yīng)用程序”主菜單中選取“機(jī)構(gòu)”選項(xiàng)，進(jìn)入機(jī)構(gòu)仿真界面。（3）定義齒輪副連接；1） 單擊“定義齒輪副連接”按鈕，打開“齒輪副定義”對(duì)話框，如圖 ； 圖 齒輪副對(duì)話框2）定義齒輪 1選項(xiàng)卡，選 “chilunzhou”為運(yùn)動(dòng)軸，節(jié)圓直徑“48” ；373）定義齒輪 2選項(xiàng)卡，選 “chilun”為運(yùn)動(dòng)軸，節(jié)圓直徑“48” ；4）打開“屬性”選項(xiàng)卡，在“齒輪比”選項(xiàng)組中選取“節(jié)圓直徑”選項(xiàng)。（3） 創(chuàng)建驅(qū)動(dòng)；1） 單擊“定義伺服電機(jī)”按鈕，系統(tǒng)彈出“伺服電機(jī)定義”對(duì)話框；2） 在“從動(dòng)圖元”選項(xiàng)組中選取“連接軸”選項(xiàng)，然后選取“chilunzhou”的軸線作為連接軸；3） 在“伺服電機(jī)定義”對(duì)話框中打開“輪廓”選項(xiàng)卡，在“規(guī)范”中選“速度”選項(xiàng)在“?！敝羞x“常數(shù)” ，并將“A”值設(shè)為“40” ，完成后的對(duì)話框如圖；圖 “電機(jī)定義”對(duì)話框4） 完成所以設(shè)置后在“伺服電機(jī)定義”對(duì)話框中單擊“確定，機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的最終結(jié)果如圖 。38圖 定義結(jié)果（4） 創(chuàng)建連接；1） 在“編輯”主菜單中選取“連接”選項(xiàng)，彈出“連接組件”對(duì)話框，如圖；2） 單擊“運(yùn)行”按鈕，打開“確認(rèn)”對(duì)話框，單擊“是”按鈕，完成連接的創(chuàng)建工作，如圖 。 圖 “連接組件”對(duì)話框 圖 “確認(rèn)”對(duì)話框（5） 創(chuàng)建運(yùn)動(dòng)分析；1） 單擊“運(yùn)動(dòng)分析”按鈕，系統(tǒng)打開如圖“分析定義”對(duì)話框；2） 在“類型”下拉列表框中選擇“運(yùn)動(dòng)學(xué)”選項(xiàng)，并把運(yùn)動(dòng)“終止時(shí)間”欄的值修改為“60” ，接著單擊“運(yùn)行”按鈕，觀察齒輪油泵的運(yùn)動(dòng)情況；3） 完成上述操作后，單擊“確定”按鈕關(guān)閉“分析定義”對(duì)話框，完成運(yùn)動(dòng)39分析創(chuàng)建。（6） 回放結(jié)果并制作多媒體播放文件。1） 單擊“回放以前的運(yùn)動(dòng)分析”按鈕，系統(tǒng)彈出如圖所示“回放”對(duì)話框如圖 ，單擊其中“回放”按鈕，打開如圖所示“動(dòng)畫”對(duì)話框如圖 ； 圖 “回放”對(duì)話框圖 “動(dòng)畫”對(duì)話框2） 在動(dòng)畫對(duì)話框中可以單擊“播放”按鈕觀察仿真結(jié)果；單擊“停止”按鈕結(jié)束運(yùn)動(dòng)仿真；單擊“捕獲”按鈕打開“捕獲”對(duì)話框如圖所示。單擊其中的“瀏覽”按鈕，彈出“保存副本”對(duì)話框，在次選擇文件的保存路徑，選擇保存格式并填寫文件名稱。完成后單擊“捕獲”對(duì)話框中的“確定”按鈕，開始媒體播放文件的制作。40外嚙合齒輪泵的工作原理：在泵的殼體內(nèi)有一對(duì)外嚙合齒輪，齒輪兩側(cè)有端蓋蓋住。殼體、端蓋、齒輪的各個(gè)齒間槽組成啦許多密封工作腔。當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，右側(cè)吸油腔由于相互嚙合的齒輪逐漸脫開，密封工作腔容積逐漸增大，形成部分真空，郵箱中的油液被吸進(jìn)來，將齒間槽充滿，并隨著齒輪旋轉(zhuǎn)，把油液帶到左側(cè)壓油腔去。在壓油區(qū)一側(cè)，由于齒輪主逐漸進(jìn)入嚙合，密封工作腔容積逐漸減少，油液便被擠進(jìn)去。吸油區(qū)和壓油區(qū)是由相互嚙合的齒輪以及泵體分割開的。在齒輪油泵機(jī)構(gòu)仿真設(shè)計(jì)中，注重運(yùn)動(dòng)學(xué)的仿真和數(shù)據(jù)分析，對(duì)齒輪的內(nèi)部工作原理展示不充分。下邊設(shè)計(jì)為在組件中裝入“箭頭”零件，表示油液流動(dòng)方向。（1） 在組建“”中組裝“箭頭”零件，結(jié)果如圖、 所示； 圖 裝配結(jié)果 圖 裝配體前視圖（2） 進(jìn)入“機(jī)構(gòu)”模式，按先前步驟定義齒輪副和齒輪軸 1的伺服電動(dòng)機(jī)“ServoMotor1”；（3） 定義箭頭向左運(yùn)動(dòng)的伺服電動(dòng)機(jī)“ServoMotor2” ，在“輪廓”選項(xiàng)卡中定義速度為 10，方向如圖 ；41圖 電動(dòng)機(jī)方向（4） 定義箭頭向左運(yùn)動(dòng)的伺服電動(dòng)機(jī)“ServoMotor2” ，考慮到動(dòng)畫效果，在“輪廓”選項(xiàng)卡中定義速度改為電動(dòng)機(jī) 1的 10倍：100，方向如圖 ；（5） 創(chuàng)建連接；1） 在“編輯”主菜單中選取“連接”選項(xiàng)，彈出“連接組件”對(duì)話框；2） 單擊“運(yùn)行”按鈕，打開“確認(rèn)”對(duì)話框，單擊“是”按鈕，完成連接的創(chuàng)建工作。（6） 創(chuàng)建運(yùn)動(dòng)分析；圖 電動(dòng)機(jī)方向421） 單擊“運(yùn)動(dòng)分析”按鈕，系統(tǒng)打開如圖“分析定義”對(duì)話框；2） 在“類型”下拉列表框中選擇“位置”選項(xiàng)，并把運(yùn)動(dòng)“終止時(shí)間”欄的值修改為“64” ，定義“電動(dòng)機(jī)”如圖 ，接著單擊“運(yùn)行”按鈕，觀察齒輪油泵的運(yùn)動(dòng)情況；3） 完成上述操作后，單擊“確定”按鈕關(guān)閉“分析定義”對(duì)話框，完成運(yùn)動(dòng)分析創(chuàng)建。圖 “分析定義”對(duì)話框（7） 回放結(jié)果并制作多媒體播放文件。用 Pro/E制作的簡(jiǎn)易工作原理動(dòng)畫可結(jié)合工作原理的 FLASH動(dòng)畫，幫助理解齒輪泵工作原理。 43結(jié)束語本設(shè)計(jì)繪制的齒輪油泵，借用了比較先進(jìn)的三維工具——Pro/E。詳細(xì)介紹了從零件建模、零件裝配設(shè)計(jì)到機(jī)構(gòu)仿真的幾個(gè)步驟。其中齒輪及齒輪軸的設(shè)計(jì)還進(jìn)行了參數(shù)化，并重點(diǎn)描述了齒輪油泵工作原理的動(dòng)畫設(shè)計(jì)，再裝配中對(duì)零件可以直接編輯、對(duì)模型直接進(jìn)行的各種力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)分析等特點(diǎn)，通過直觀的三維動(dòng)畫，方便使之理解記憶，也充分調(diào)動(dòng)了大家的積極性 ，而且大大簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中的反復(fù)工作并且能在實(shí)際產(chǎn)品造出之前完成優(yōu)化設(shè)計(jì)，極大節(jié)約了成本，減少了資源的浪費(fèi)。另外在畢業(yè)設(shè)計(jì)中也用到了 Word的使用及排版，自己對(duì) Word的認(rèn)識(shí)也有了更深一步的了解，當(dāng)中包括域的使用，插入分節(jié)符，分頁符，頁眉頁腳的使用等等。在兩個(gè)多月的畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中，讓我學(xué)到了很多東西。它的順利完成，不僅使我的專業(yè)知識(shí)得到了進(jìn)一步的鞏固，同時(shí)也培養(yǎng)了我學(xué)習(xí)的興趣，綜合思考問題的能力，還鍛煉了我的意志和增強(qiáng)了我與人合作的意識(shí)，為我下一步走向社會(huì)，繼續(xù)工作和學(xué)習(xí)奠定了基礎(chǔ)。44致 謝歷經(jīng)近兩個(gè)月的設(shè)計(jì)生活即將結(jié)束了。在過去的兩個(gè)月的設(shè)計(jì)生活中，自己的感觸頗深。本課題在選題及研究過程中得到孫海燕老師的悉心指導(dǎo)。孫老師多次詢問研究進(jìn)程，并為我指點(diǎn)迷津，幫助我開拓研究思路，精心點(diǎn)撥、熱忱鼓勵(lì)。孫老師一絲不茍的作風(fēng)，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的態(tài)度，踏踏實(shí)實(shí)的精神，不僅授我以文，而且教我做人，雖歷時(shí)三載，卻給以終生受益無窮之道。通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，我得到了一次用專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能分析和解決問題全面系統(tǒng)的鍛煉。使我在液壓方面和三維課程設(shè)計(jì)思路技巧的掌握方面都能向前邁了一大步，為日后成為合格的應(yīng)用型人才打下良好的基礎(chǔ)。我在指導(dǎo)老師孫老師的精心指導(dǎo)和嚴(yán)格要求下，獲得了豐富的理論知識(shí)，極大地提高了實(shí)踐能力，并對(duì)當(dāng)前液壓的研究狀況和發(fā)展方向有了一定的了解，這對(duì)我今后進(jìn)一步學(xué)習(xí)液壓方面的知識(shí)有極大的幫助。在此，我忠心感謝孫老師的指導(dǎo)和支持。在未來的工作和學(xué)習(xí)中，我將以更好的成績(jī)來回報(bào)老師。由于本人的學(xué)識(shí)水平、時(shí)間和精力有限，文中肯定有許多不盡人意和不完善之處，我將在以后的工作、學(xué)習(xí)中不斷思考和完善。在此，我還要感謝在一起愉快的度過大學(xué)生生活的機(jī)電系全體老師和同門，正是由于你們的幫助和支持，我才能克服一個(gè)一個(gè)的困難和疑惑，在這里請(qǐng)接受我誠摯的謝意!45參考文獻(xiàn)[1] （第三版）.2022[2] 余萍，郭國誼，周育輝主編. pro/ENGINEER 中文野火版 [3] ,2022